普通航班: | NOK 0257 | 🛫 出发机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (NOK-1757) 0 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 530 海里 | ||||
计划飞行: | 2:17:00 | 空中飞行: | 01:40:00 | 有效飞行: | 01:40:00 | ||||
执飞机组: | 4457 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 3500.00 ( 1500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-05-04 15:23:02 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | WTM B213 ENH V38 GAO B213 TEBUN |
航班配载: | 125 人 | 配载单价: | VB 935.29 | 票价收入: | VB 116, 911.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 4412 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 39, 704.80 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 66 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 62, 706.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1450 分 | 运营绩效: | 340 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1915 分 | 最终绩效: | 3805 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 128 | VR 值: | 136 | V2 值: | 145 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 96.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -186 ft | 接地品质: | 48.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.32 G | 过载品质: | 43.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:25 UTC | 实际出发: | 2021-05-04 05:25:12 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:12 UTC | 实际到达: | 2021-05-04 07:16:04 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern Yunnan B-6249 2021-05-04 13:15:21 登机开始检测 2021-05-04 13:15:21 停机刹车设定 2021-05-04 13:15:22 登机飞机重量=63906 kg 登机燃油量=8488 kg 2021-05-04 13:25:04 停机刹车释放 2021-05-04 13:25:12 推出|出港滑行 2021-05-04 13:26:58 发动机 2 启动 2021-05-04 13:27:34 停机刹车设定 2021-05-04 13:28:06 发动机 1 启动 开车飞机重量=63881 kg 开车燃油量=8462 kg 2021-05-04 13:28:47 襟翼 1 | 120ft | 4 节 2021-05-04 13:28:47 襟翼 2 | 120ft | 4 节 2021-05-04 13:28:47 襟翼 3 | 120ft | 4 节 2021-05-04 13:29:18 停机刹车释放 2021-05-04 13:30:34 停机刹车设定 2021-05-04 13:30:40 停机刹车释放 2021-05-04 13:31:20 停机刹车设定 2021-05-04 13:31:26 停机刹车释放 2021-05-04 13:33:18 停机刹车设定 2021-05-04 13:33:24 停机刹车释放 2021-05-04 13:33:50 停机刹车设定 2021-05-04 13:33:55 停机刹车释放 2021-05-04 13:34:24 停机刹车设定 2021-05-04 13:34:30 停机刹车释放 2021-05-04 13:34:50 停机刹车设定 2021-05-04 13:35:17 停机刹车释放 2021-05-04 13:35:50 抬轮 速度=138 节 2021-05-04 13:35:52 出港离地 @ 145.45 节 | 场高=124.65 ft / 地面高=4.89 ft / 襟翼位=3 / 航向=39 度 | 仰角=8.58 出发气象报文= ZHHH 040400Z VRB02MPS 8000 SCT020 24/17 Q1013 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 7 at 13 出发机场坐标= 30.7816/ 114.206 2021-05-04 13:35:52 起飞飞机重量=63686 kg 起飞燃油量=8268 kg 2021-05-04 13:35:55 起落架收起 @ 156 节 | 170 英尺 2021-05-04 13:35:55 停机刹车设定 2021-05-04 13:36:06 襟翼 2 | 640ft | 165 节 2021-05-04 13:36:48 襟翼 1 | 2430ft | 192 节 2021-05-04 13:38:13 襟翼 0 | 5890ft | 221 节 2021-05-04 13:50:46 巡航阶段 , 高度=33165.44 | 表速=270.63 | 地速=377 2021-05-04 14:51:23 扰流板 预位 2021-05-04 14:58:06 扰流板 解除预位 2021-05-04 14:58:16 扰流板 预位 2021-05-04 15:05:03 襟翼 1 | 4870ft | 207 节 2021-05-04 15:05:20 襟翼 2 | 4900ft | 196 节 2021-05-04 15:05:31 襟翼 3 | 4880ft | 186 节 2021-05-04 15:08:30 襟翼 4 | 4870ft | 179 节 2021-05-04 15:11:44 襟翼 5 | 3860ft | 177 节 2021-05-04 15:11:47 起落架放下 @ 173 节 | 3860 英尺 2021-05-04 15:11:50 襟翼 6 | 3860ft | 168 节 2021-05-04 15:11:54 襟翼 7 | 3870ft | 161 节 2021-05-04 15:11:57 停机刹车释放 2021-05-04 15:15:58 无线电高度记录 | 场高=1680 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=140 节 2021-05-04 15:16:04 到港接地 @ 139.88 节 | 场高=1639.63 ft / 地面高=2.54 ft / 襟翼位=7 / 航向=202 度 | 仰角=3.91 到达气象报文= ZUUU 040600Z 29002MPS 240V350 9999 SCT050 22/17 Q1017 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 30.5904/ 103.9526 2021-05-04 15:16:04 接地飞机重量=59601 kg 接地燃油量=4184 kg 2021-05-04 15:16:04 扰流板 解除预位 2021-05-04 15:16:05 停机刹车设定 2021-05-04 15:16:32 扰流板 预位 2021-05-04 15:16:32 扰流板 解除预位 2021-05-04 15:16:36 停机刹车释放 2021-05-04 15:17:16 到港滑行 2021-05-04 15:17:24 停机刹车设定 2021-05-04 15:17:29 停机刹车释放 2021-05-04 15:18:03 停机刹车设定 2021-05-04 15:18:09 停机刹车释放 2021-05-04 15:18:16 停机刹车设定 2021-05-04 15:18:20 停机刹车释放 2021-05-04 15:18:34 停机刹车设定 2021-05-04 15:18:37 停机刹车释放 2021-05-04 15:19:11 襟翼 6 | 1630ft | 16 节 2021-05-04 15:19:11 襟翼 5 | 1630ft | 16 节 2021-05-04 15:19:11 襟翼 4 | 1630ft | 16 节 2021-05-04 15:19:11 襟翼 3 | 1630ft | 17 节 2021-05-04 15:19:12 襟翼 2 | 1630ft | 17 节 2021-05-04 15:19:12 襟翼 1 | 1630ft | 17 节 2021-05-04 15:19:12 襟翼 0 | 1630ft | 17 节 2021-05-04 15:19:18 停机刹车设定 2021-05-04 15:19:27 停机刹车释放 2021-05-04 15:19:37 停机刹车设定 2021-05-04 15:19:43 停机刹车释放 2021-05-04 15:20:02 停机刹车设定 2021-05-04 15:20:07 停机刹车释放 2021-05-04 15:20:16 停机刹车设定 2021-05-04 15:20:23 停机刹车释放 2021-05-04 15:20:35 停机刹车设定 2021-05-04 15:20:42 发动机 2 关闭 2021-05-04 15:20:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=59497 kg 关车燃油量=4080 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/04 13:15:21 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/04 13:25:12 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/05/04 13:35:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/05/04 13:35:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/05/04 13:36:02 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/05/04 14:01:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/05/04 14:43:55 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2021-05-04 14:59:51 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/05/04 15:09:27 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2021-05-04 15:15:04 值 -1384.1 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2021-05-04 15:15:03 值 149.02 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2021-05-04 15:15:30 值 147.27 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/05/04 15:15:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2021-05-04 15:16:01 值 140.4 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2021-05-04 15:16:06 值 139.88 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/04 15:17:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/04 15:20:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1915 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern Yunnan B-6249 2021-05-04 13:15:21 Boarding 2021-05-04 13:15:21 Brakes are On 2021-05-04 13:15:22 Boarding Aircraft Weight=63906KG Boarding Fuel Weight=8488KG 2021-05-04 13:25:04 Brakes are Released 2021-05-04 13:25:12 Taxiing to RWY 2021-05-04 13:26:58 Engine 2 Started 2021-05-04 13:27:34 Brakes are On 2021-05-04 13:28:06 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63881KG Engine Started Fuel Weight=8462KG 2021-05-04 13:28:47 Flaps 1 Selected at 120ft and 4kts 2021-05-04 13:28:47 Flaps 2 Selected at 120ft and 4kts 2021-05-04 13:28:47 Flaps 3 Selected at 120ft and 4kts 2021-05-04 13:29:18 Brakes are Released 2021-05-04 13:30:34 Brakes are On 2021-05-04 13:30:40 Brakes are Released 2021-05-04 13:31:20 Brakes are On 2021-05-04 13:31:26 Brakes are Released 2021-05-04 13:33:18 Brakes are On 2021-05-04 13:33:24 Brakes are Released 2021-05-04 13:33:50 Brakes are On 2021-05-04 13:33:55 Brakes are Released 2021-05-04 13:34:24 Brakes are On 2021-05-04 13:34:30 Brakes are Released 2021-05-04 13:34:50 Brakes are On 2021-05-04 13:35:17 Brakes are Released 2021-05-04 13:35:50 VR speed=138 Knots 2021-05-04 13:35:52 You Took off @ 145.45 Knots AGL=124.65FT / RA=4.89FT / Flaps=3 / Heading=39Degree / Pitch=8.58 Departure Weather ZHHH 040400Z VRB02MPS 8000 SCT020 24/17 Q1013 NOSIG Local Departure Weather Wind 7 at 13 Departure Coordinates 30.7816/ 114.206 2021-05-04 13:35:52 Takeoff Aircraft Weight=63686KG Takeoff Fuel Weight=8268KG 2021-05-04 13:35:55 Landing Gear Up @ 156 Knots and 170 Feet 2021-05-04 13:35:55 Brakes are On 2021-05-04 13:36:06 Flaps 2 Selected at 640ft and 165kts 2021-05-04 13:36:48 Flaps 1 Selected at 2430ft and 192kts 2021-05-04 13:38:13 Flaps 0 Selected at 5890ft and 221kts 2021-05-04 13:50:46 TOC Reached, PALT:33165.44 IAS:270.63 GS:377 2021-05-04 14:51:23 Spoilers Armed 2021-05-04 14:58:06 Spoilers Disarmed 2021-05-04 14:58:16 Spoilers Armed 2021-05-04 15:05:03 Flaps 1 Selected at 4870ft and 207kts 2021-05-04 15:05:20 Flaps 2 Selected at 4900ft and 196kts 2021-05-04 15:05:31 Flaps 3 Selected at 4880ft and 186kts 2021-05-04 15:08:30 Flaps 4 Selected at 4870ft and 179kts 2021-05-04 15:11:44 Flaps 5 Selected at 3860ft and 177kts 2021-05-04 15:11:47 Landing Gear Down @ 173 Knots and 3860 Feet 2021-05-04 15:11:50 Flaps 6 Selected at 3860ft and 168kts 2021-05-04 15:11:54 Flaps 7 Selected at 3870ft and 161kts 2021-05-04 15:11:57 Brakes are Released 2021-05-04 15:15:58 Radio Altitude Record AGL=1680 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots 2021-05-04 15:16:04 You Landed @ 139.88Knots AGL=1639.63FT / RA=2.54FT / Flaps=7 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应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/05/04 13:35:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/05/04 13:35:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/05/04 13:36:02 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/05/04 14:01:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/05/04 14:43:55 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-05-04 14:59:51 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/05/04 15:09:27 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2021-05-04 15:15:04 Exceed Value:-1384.1 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-05-04 15:15:03 Exceed Value:149.02 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-05-04 15:15:30 Exceed Value:147.27 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/05/04 15:15:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-05-04 15:16:01 Exceed Value:140.4 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-05-04 15:16:06 Exceed Value:139.88 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/05/04 15:17:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/05/04 15:20:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1915 out of 2000 |
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