普通航班: | NOK 0338 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | B738 (NOK-5092) 0 级 | 计划高度: | 39000 ft | 计划距离: | 1756 海里 | ||||
计划飞行: | 4:01:00 | 空中飞行: | 04:23:00 | 有效飞行: | 4:01:00 | ||||
执飞机组: | 1150 ( F6 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 20050.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-05-30 21:02:47 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZYG W24 HX G212 XFA A581 SAGAG B218 VTN R470 ROT R345 SRE W17 KOS R334 PQU M753 IPRIX Q802 ELALO |
航班配载: | 127 人 | 配载单价: | VB 2, 769.33 | 票价收入: | VB 351, 706.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 8940 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 80, 462.70 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 67 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 240, 193.00 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 315 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1940 分 | 最终绩效: | 3845 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 133 | VR 值: | 134 | V2 值: | 137 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 76.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -209 ft | 接地品质: | 42.00 | 64 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.66 G | 过载品质: | 60.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:15 UTC | 实际出发: | 2021-05-30 08:15:48 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:36 UTC | 实际到达: | 2021-05-30 12:58:05 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X_3_49_full AXP Southwest N83IOC 737-800 2021-05-30 16:13:31 登机开始检测 2021-05-30 16:13:31 发动机 3 启动 2021-05-30 16:13:31 发动机 4 启动 2021-05-30 16:13:31 停机刹车设定 2021-05-30 16:13:32 登机飞机重量=58099 kg 登机燃油量=14983 kg 2021-05-30 16:15:40 停机刹车释放 2021-05-30 16:15:48 推出|出港滑行 2021-05-30 16:17:47 停机刹车设定 2021-05-30 16:18:10 发动机 2 启动 2021-05-30 16:19:42 襟翼 1 | 1630ft | 1 节 2021-05-30 16:19:43 襟翼 2 | 1630ft | 1 节 2021-05-30 16:19:43 襟翼 3 | 1630ft | 1 节 2021-05-30 16:20:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=58080 kg 开车燃油量=14964 kg 2021-05-30 16:21:26 滑行灯开启 在 1630 英尺 2021-05-30 16:21:43 停机刹车释放 2021-05-30 16:22:19 扰流板 预位 2021-05-30 16:22:19 扰流板 解除预位 2021-05-30 16:26:02 扰流板 预位 2021-05-30 16:26:02 扰流板 解除预位 2021-05-30 16:26:02 扰流板 预位 2021-05-30 16:26:02 扰流板 解除预位 2021-05-30 16:34:55 抬轮 速度=135 节 2021-05-30 16:34:58 出港离地 @ 143.13 节 | 场高=1638.6 ft / 地面高=3.86 ft / 襟翼位=3 / 航向=205 度 | 仰角=6.99 出发气象报文= ZUUU 300700Z 17003MPS 120V220 CAVOK 30/17 Q1005 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at -111 出发机场坐标= 30.5794/ 103.9472 2021-05-30 16:34:58 起飞飞机重量=57876 kg 起飞燃油量=14758 kg 2021-05-30 16:35:09 停机刹车设定 2021-05-30 16:35:09 起落架收起 @ 163 节 | 1780 英尺 2021-05-30 16:35:59 襟翼 2 | 3410ft | 190 节 2021-05-30 16:36:02 襟翼 1 | 3450ft | 193 节 2021-05-30 16:36:16 襟翼 0 | 3700ft | 216 节 2021-05-30 16:51:27 巡航阶段 , 高度=38250.61 | 表速=236.59 | 地速=424 2021-05-30 20:48:48 扰流板 预位 2021-05-30 20:50:13 扰流板 解除预位 2021-05-30 20:51:11 起落架放下 @ 210 节 | 7950 英尺 2021-05-30 20:51:22 停机刹车释放 2021-05-30 20:51:44 扰流板 预位 2021-05-30 20:51:44 扰流板 解除预位 2021-05-30 20:53:31 扰流板 预位 2021-05-30 20:53:34 襟翼 1 | 3940ft | 199 节 2021-05-30 20:54:40 襟翼 2 | 2680ft | 180 节 2021-05-30 20:54:40 襟翼 3 | 2670ft | 180 节 2021-05-30 20:55:34 襟翼 4 | 1820ft | 157 节 2021-05-30 20:55:34 襟翼 5 | 1820ft | 157 节 2021-05-30 20:55:34 襟翼 6 | 1810ft | 156 节 2021-05-30 20:55:35 襟翼 7 | 1810ft | 156 节 2021-05-30 20:57:55 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=133 节 2021-05-30 20:58:05 到港接地 @ 124.63 节 | 场高=30.62 ft / 地面高=2.6 ft / 襟翼位=7 / 航向=204 度 | 仰角=2.91 到达气象报文= WSSS 301230Z VRB02KT 9999 FEW018 BKN300 28/25 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 2 at 0 到达机场坐标= 1.3536/ 103.9954 2021-05-30 20:58:05 接地飞机重量=49196 kg 接地燃油量=6081 kg 2021-05-30 20:58:06 扰流板 解除预位 2021-05-30 20:58:06 停机刹车设定 2021-05-30 20:58:06 襟翼 6 | 30ft | 123 节 2021-05-30 20:58:18 扰流板 预位 2021-05-30 20:58:18 扰流板 解除预位 2021-05-30 20:58:19 停机刹车释放 2021-05-30 20:58:33 襟翼 5 | 30ft | 26 节 2021-05-30 20:58:34 襟翼 4 | 30ft | 26 节 2021-05-30 20:58:34 襟翼 3 | 30ft | 26 节 2021-05-30 20:58:34 襟翼 2 | 30ft | 26 节 2021-05-30 20:58:34 襟翼 1 | 30ft | 26 节 2021-05-30 20:58:34 襟翼 0 | 30ft | 25 节 2021-05-30 20:58:39 襟翼 5 | 30ft | 24 节 2021-05-30 20:58:39 襟翼 4 | 30ft | 23 节 2021-05-30 20:58:39 襟翼 3 | 30ft | 23 节 2021-05-30 20:58:39 襟翼 2 | 30ft | 23 节 2021-05-30 20:58:39 襟翼 1 | 30ft | 23 节 2021-05-30 20:58:39 襟翼 0 | 30ft | 23 节 2021-05-30 20:58:40 到港滑行 2021-05-30 20:59:41 扰流板 预位 2021-05-30 21:00:06 扰流板 解除预位 2021-05-30 21:00:47 停机刹车设定 2021-05-30 21:00:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49159 kg 关车燃油量=6046 kg 2021-05-30 21:00:57 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/30 16:13:31 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/30 16:15:48 ] 应答机代码. 20 / -20 分 时间 2021-05-30 16:28:00 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/05/30 16:34:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/05/30 16:34:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/05/30 16:35:14 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/05/30 20:41:32 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-05-30 20:49:19 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/05/30 20:50:23 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/05/30 20:54:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/05/30 20:57:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2021-05-30 21:02:44 值 2941.85733925727 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2021-05-30 20:58:05 值 10.578 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-05-30 20:58:07 值 124.63 Vref:130 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/30 20:58:40 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/30 21:00:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X_3_49_full AXP Southwest N83IOC 737-800 2021-05-30 16:13:31 Boarding 2021-05-30 16:13:31 Engine 3 Started 2021-05-30 16:13:31 Engine 4 Started 2021-05-30 16:13:31 Brakes are On 2021-05-30 16:13:32 Boarding Aircraft Weight=58099KG Boarding Fuel Weight=14983KG 2021-05-30 16:15:40 Brakes are Released 2021-05-30 16:15:48 Taxiing to RWY 2021-05-30 16:17:47 Brakes are On 2021-05-30 16:18:10 Engine 2 Started 2021-05-30 16:19:42 Flaps 1 Selected at 1630ft and 1kts 2021-05-30 16:19:43 Flaps 2 Selected at 1630ft and 1kts 2021-05-30 16:19:43 Flaps 3 Selected at 1630ft and 1kts 2021-05-30 16:20:25 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=58080KG Engine Started Fuel Weight=14964KG 2021-05-30 16:21:26 Taxi Lights ON at 1630 Feet 2021-05-30 16:21:43 Brakes are Released 2021-05-30 16:22:19 Spoilers Armed 2021-05-30 16:22:19 Spoilers Disarmed 2021-05-30 16:26:02 Spoilers Armed 2021-05-30 16:26:02 Spoilers Disarmed 2021-05-30 16:26:02 Spoilers Armed 2021-05-30 16:26:02 Spoilers Disarmed 2021-05-30 16:34:55 VR speed=135 Knots 2021-05-30 16:34:58 You Took off @ 143.13 Knots AGL=1638.6FT / RA=3.86FT / Flaps=3 / Heading=205Degree / Pitch=6.99 Departure Weather ZUUU 300700Z 17003MPS 120V220 CAVOK 30/17 Q1005 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at -111 Departure Coordinates 30.5794/ 103.9472 2021-05-30 16:34:58 Takeoff Aircraft Weight=57876KG Takeoff Fuel Weight=14758KG 2021-05-30 16:35:09 Brakes are On 2021-05-30 16:35:09 Landing Gear Up @ 163 Knots and 1780 Feet 2021-05-30 16:35:59 Flaps 2 Selected at 3410ft and 190kts 2021-05-30 16:36:02 Flaps 1 Selected at 3450ft and 193kts 2021-05-30 16:36:16 Flaps 0 Selected at 3700ft and 216kts 2021-05-30 16:51:27 TOC Reached, PALT:38250.61 IAS:236.59 GS:424 2021-05-30 20:48:48 Spoilers Armed 2021-05-30 20:50:13 Spoilers Disarmed 2021-05-30 20:51:11 Landing Gear Down @ 210 Knots and 7950 Feet 2021-05-30 20:51:22 Brakes are Released 2021-05-30 20:51:44 Spoilers Armed 2021-05-30 20:51:44 Spoilers Disarmed 2021-05-30 20:53:31 Spoilers Armed 2021-05-30 20:53:34 Flaps 1 Selected at 3940ft and 199kts 2021-05-30 20:54:40 Flaps 2 Selected at 2680ft and 180kts 2021-05-30 20:54:40 Flaps 3 Selected at 2670ft and 180kts 2021-05-30 20:55:34 Flaps 4 Selected at 1820ft and 157kts 2021-05-30 20:55:34 Flaps 5 Selected at 1820ft and 157kts 2021-05-30 20:55:34 Flaps 6 Selected at 1810ft and 156kts 2021-05-30 20:55:35 Flaps 7 Selected at 1810ft and 156kts 2021-05-30 20:57:55 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots 2021-05-30 20:58:05 You Landed @ 124.63Knots AGL=30.62FT / RA=2.6FT / Flaps=7 / Heading=204Degree / Pitch=2.91 Arrival Weather: WSSS 301230Z VRB02KT 9999 FEW018 BKN300 28/25 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 2 at 0 Arrival Coordinates 1.3536/ 103.9954 2021-05-30 20:58:05 Landing Aircraft Weight=49196KG Landing Fuel Weight=6081KG 2021-05-30 20:58:06 Spoilers Disarmed 2021-05-30 20:58:06 Brakes are On 2021-05-30 20:58:06 Flaps 6 Selected at 30ft and 123kts 2021-05-30 20:58:18 Spoilers Armed 2021-05-30 20:58:18 Spoilers Disarmed 2021-05-30 20:58:19 Brakes are Released 2021-05-30 20:58:33 Flaps 5 Selected at 30ft and 26kts 2021-05-30 20:58:34 Flaps 4 Selected at 30ft and 26kts 2021-05-30 20:58:34 Flaps 3 Selected at 30ft and 26kts 2021-05-30 20:58:34 Flaps 2 Selected at 30ft and 26kts 2021-05-30 20:58:34 Flaps 1 Selected at 30ft and 26kts 2021-05-30 20:58:34 Flaps 0 Selected at 30ft and 25kts 2021-05-30 20:58:39 Flaps 5 Selected at 30ft and 24kts 2021-05-30 20:58:39 Flaps 4 Selected at 30ft and 23kts 2021-05-30 20:58:39 Flaps 3 Selected at 30ft and 23kts 2021-05-30 20:58:39 Flaps 2 Selected at 30ft and 23kts 2021-05-30 20:58:39 Flaps 1 Selected at 30ft and 23kts 2021-05-30 20:58:39 Flaps 0 Selected at 30ft and 23kts 2021-05-30 20:58:40 Taxiing to gate 2021-05-30 20:59:41 Spoilers Armed 2021-05-30 21:00:06 Spoilers Disarmed 2021-05-30 21:00:47 Brakes are On 2021-05-30 21:00:56 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=49159KG Engine Stopped Fuel Weight=6046KG 2021-05-30 21:00:57 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/05/30 16:13:31 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/05/30 16:15:48 ] 应答机代码. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-05-30 16:28:00 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/05/30 16:34:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/05/30 16:34:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/05/30 16:35:14 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/05/30 20:41:32 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-05-30 20:49:19 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/05/30 20:50:23 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/05/30 20:54:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/05/30 20:57:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-05-30 21:02:44 Exceed Value:2941.85733925727 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-05-30 20:58:05 Exceed Value:10.578 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-05-30 20:58:07 Exceed Value:124.63 Vref:130 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/05/30 20:58:40 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/05/30 21:00:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1940 out of 2000 |
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