【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0338 🛫 出发机场: ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 1 级
执飞机型: B738 (NOK-5092) 0 级 计划高度: 39000 ft 计划距离: 1756 海里
计划飞行: 4:01:00 空中飞行: 04:23:00 有效飞行: 4:01:00
执飞机组: 1150 ( F6 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 20050.003000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-05-30 21:02:47 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ZYG W24 HX G212 XFA A581 SAGAG B218 VTN R470 ROT R345 SRE W17 KOS R334 PQU M753 IPRIX Q802 ELALO
【 运 营 概 况 】
航班配载: 127 配载单价: VB 2, 769.33 票价收入: VB 351, 706.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 8940 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 80, 462.70
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 67 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 240, 193.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 315
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1940 最终绩效: 3845
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 133 VR 值: 134 V2 值: 137
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 76.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 130
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -209 ft 接地品质: 42.00 | 64
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.66 G 过载品质: 60.00 | 75
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 08:15 UTC 实际出发: 2021-05-30 08:15:48 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 12:36 UTC 实际到达: 2021-05-30 12:58:05 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0338 - 1150
【 飞 行 日 志 】 NOK 0338 - 1150

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X_3_49_full AXP Southwest N83IOC 737-800
2021-05-30 16:13:31 登机开始检测
2021-05-30 16:13:31 发动机 3 启动
2021-05-30 16:13:31 发动机 4 启动
2021-05-30 16:13:31 停机刹车设定
2021-05-30 16:13:32 登机飞机重量=58099 kg 登机燃油量=14983 kg
2021-05-30 16:15:40 停机刹车释放
2021-05-30 16:15:48 推出|出港滑行
2021-05-30 16:17:47 停机刹车设定
2021-05-30 16:18:10 发动机 2 启动
2021-05-30 16:19:42 襟翼 1 | 1630ft | 1 节
2021-05-30 16:19:43 襟翼 2 | 1630ft | 1 节
2021-05-30 16:19:43 襟翼 3 | 1630ft | 1 节
2021-05-30 16:20:25 发动机 1 启动
开车飞机重量=58080 kg 开车燃油量=14964 kg
2021-05-30 16:21:26 滑行灯开启 在 1630 英尺
2021-05-30 16:21:43 停机刹车释放
2021-05-30 16:22:19 扰流板 预位
2021-05-30 16:22:19 扰流板 解除预位
2021-05-30 16:26:02 扰流板 预位
2021-05-30 16:26:02 扰流板 解除预位
2021-05-30 16:26:02 扰流板 预位
2021-05-30 16:26:02 扰流板 解除预位
2021-05-30 16:34:55 抬轮 速度=135 节
2021-05-30 16:34:58 出港离地 @ 143.13 节 | 场高=1638.6 ft / 地面高=3.86 ft / 襟翼位=3 / 航向=205 度 | 仰角=6.99
出发气象报文= ZUUU 300700Z 17003MPS 120V220 CAVOK 30/17 Q1005 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 5 at -111
出发机场坐标= 30.5794/ 103.9472
2021-05-30 16:34:58 起飞飞机重量=57876 kg 起飞燃油量=14758 kg
2021-05-30 16:35:09 停机刹车设定
2021-05-30 16:35:09 起落架收起 @ 163 节 | 1780 英尺
2021-05-30 16:35:59 襟翼 2 | 3410ft | 190 节
2021-05-30 16:36:02 襟翼 1 | 3450ft | 193 节
2021-05-30 16:36:16 襟翼 0 | 3700ft | 216 节
2021-05-30 16:51:27 巡航阶段 , 高度=38250.61 | 表速=236.59 | 地速=424
2021-05-30 20:48:48 扰流板 预位
2021-05-30 20:50:13 扰流板 解除预位
2021-05-30 20:51:11 起落架放下 @ 210 节 | 7950 英尺
2021-05-30 20:51:22 停机刹车释放
2021-05-30 20:51:44 扰流板 预位
2021-05-30 20:51:44 扰流板 解除预位
2021-05-30 20:53:31 扰流板 预位
2021-05-30 20:53:34 襟翼 1 | 3940ft | 199 节
2021-05-30 20:54:40 襟翼 2 | 2680ft | 180 节
2021-05-30 20:54:40 襟翼 3 | 2670ft | 180 节
2021-05-30 20:55:34 襟翼 4 | 1820ft | 157 节
2021-05-30 20:55:34 襟翼 5 | 1820ft | 157 节
2021-05-30 20:55:34 襟翼 6 | 1810ft | 156 节
2021-05-30 20:55:35 襟翼 7 | 1810ft | 156 节
2021-05-30 20:57:55 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=133 节
2021-05-30 20:58:05 到港接地 @ 124.63 节 | 场高=30.62 ft / 地面高=2.6 ft / 襟翼位=7 / 航向=204 度 | 仰角=2.91
到达气象报文= WSSS 301230Z VRB02KT 9999 FEW018 BKN300 28/25 Q1008 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 2 at 0
到达机场坐标= 1.3536/ 103.9954
2021-05-30 20:58:05 接地飞机重量=49196 kg 接地燃油量=6081 kg
2021-05-30 20:58:06 扰流板 解除预位
2021-05-30 20:58:06 停机刹车设定
2021-05-30 20:58:06 襟翼 6 | 30ft | 123 节
2021-05-30 20:58:18 扰流板 预位
2021-05-30 20:58:18 扰流板 解除预位
2021-05-30 20:58:19 停机刹车释放
2021-05-30 20:58:33 襟翼 5 | 30ft | 26 节
2021-05-30 20:58:34 襟翼 4 | 30ft | 26 节
2021-05-30 20:58:34 襟翼 3 | 30ft | 26 节
2021-05-30 20:58:34 襟翼 2 | 30ft | 26 节
2021-05-30 20:58:34 襟翼 1 | 30ft | 26 节
2021-05-30 20:58:34 襟翼 0 | 30ft | 25 节
2021-05-30 20:58:39 襟翼 5 | 30ft | 24 节
2021-05-30 20:58:39 襟翼 4 | 30ft | 23 节
2021-05-30 20:58:39 襟翼 3 | 30ft | 23 节
2021-05-30 20:58:39 襟翼 2 | 30ft | 23 节
2021-05-30 20:58:39 襟翼 1 | 30ft | 23 节
2021-05-30 20:58:39 襟翼 0 | 30ft | 23 节
2021-05-30 20:58:40 到港滑行
2021-05-30 20:59:41 扰流板 预位
2021-05-30 21:00:06 扰流板 解除预位
2021-05-30 21:00:47 停机刹车设定
2021-05-30 21:00:56 发动机 1 关闭
关车飞机重量=49159 kg 关车燃油量=6046 kg
2021-05-30 21:00:57 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/30 16:13:31 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/30 16:15:48 ]
应答机代码. 20 / -20 分 时间 2021-05-30 16:28:00
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/05/30 16:34:30 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/05/30 16:34:58 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/05/30 16:35:14 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/05/30 20:41:32 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-05-30 20:49:19
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/05/30 20:50:23 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/05/30 20:54:53 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/05/30 20:57:54 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2021-05-30 21:02:44 值 2941.85733925727
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2021-05-30 20:58:05 值 10.578
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-05-30 20:58:07 值 124.63 Vref:130
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/30 20:58:40 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/30 21:00:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X_3_49_full AXP Southwest N83IOC 737-800
2021-05-30 16:13:31 Boarding
2021-05-30 16:13:31 Engine 3 Started
2021-05-30 16:13:31 Engine 4 Started
2021-05-30 16:13:31 Brakes are On
2021-05-30 16:13:32 Boarding Aircraft Weight=58099KG Boarding Fuel Weight=14983KG
2021-05-30 16:15:40 Brakes are Released
2021-05-30 16:15:48 Taxiing to RWY
2021-05-30 16:17:47 Brakes are On
2021-05-30 16:18:10 Engine 2 Started
2021-05-30 16:19:42 Flaps 1 Selected at 1630ft and 1kts
2021-05-30 16:19:43 Flaps 2 Selected at 1630ft and 1kts
2021-05-30 16:19:43 Flaps 3 Selected at 1630ft and 1kts
2021-05-30 16:20:25 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=58080KG Engine Started Fuel Weight=14964KG
2021-05-30 16:21:26 Taxi Lights ON at 1630 Feet
2021-05-30 16:21:43 Brakes are Released
2021-05-30 16:22:19 Spoilers Armed
2021-05-30 16:22:19 Spoilers Disarmed
2021-05-30 16:26:02 Spoilers Armed
2021-05-30 16:26:02 Spoilers Disarmed
2021-05-30 16:26:02 Spoilers Armed
2021-05-30 16:26:02 Spoilers Disarmed
2021-05-30 16:34:55 VR speed=135 Knots
2021-05-30 16:34:58 You Took off @ 143.13 Knots AGL=1638.6FT / RA=3.86FT / Flaps=3 / Heading=205Degree / Pitch=6.99
Departure Weather ZUUU 300700Z 17003MPS 120V220 CAVOK 30/17 Q1005 NOSIG
Local Departure Weather Wind 5 at -111
Departure Coordinates 30.5794/ 103.9472
2021-05-30 16:34:58 Takeoff Aircraft Weight=57876KG Takeoff Fuel Weight=14758KG
2021-05-30 16:35:09 Brakes are On
2021-05-30 16:35:09 Landing Gear Up @ 163 Knots and 1780 Feet
2021-05-30 16:35:59 Flaps 2 Selected at 3410ft and 190kts
2021-05-30 16:36:02 Flaps 1 Selected at 3450ft and 193kts
2021-05-30 16:36:16 Flaps 0 Selected at 3700ft and 216kts
2021-05-30 16:51:27 TOC Reached, PALT:38250.61 IAS:236.59 GS:424
2021-05-30 20:48:48 Spoilers Armed
2021-05-30 20:50:13 Spoilers Disarmed
2021-05-30 20:51:11 Landing Gear Down @ 210 Knots and 7950 Feet
2021-05-30 20:51:22 Brakes are Released
2021-05-30 20:51:44 Spoilers Armed
2021-05-30 20:51:44 Spoilers Disarmed
2021-05-30 20:53:31 Spoilers Armed
2021-05-30 20:53:34 Flaps 1 Selected at 3940ft and 199kts
2021-05-30 20:54:40 Flaps 2 Selected at 2680ft and 180kts
2021-05-30 20:54:40 Flaps 3 Selected at 2670ft and 180kts
2021-05-30 20:55:34 Flaps 4 Selected at 1820ft and 157kts
2021-05-30 20:55:34 Flaps 5 Selected at 1820ft and 157kts
2021-05-30 20:55:34 Flaps 6 Selected at 1810ft and 156kts
2021-05-30 20:55:35 Flaps 7 Selected at 1810ft and 156kts
2021-05-30 20:57:55 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots
2021-05-30 20:58:05 You Landed @ 124.63Knots AGL=30.62FT / RA=2.6FT / Flaps=7 / Heading=204Degree / Pitch=2.91
Arrival Weather: WSSS 301230Z VRB02KT 9999 FEW018 BKN300 28/25 Q1008 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 2 at 0
Arrival Coordinates 1.3536/ 103.9954
2021-05-30 20:58:05 Landing Aircraft Weight=49196KG Landing Fuel Weight=6081KG
2021-05-30 20:58:06 Spoilers Disarmed
2021-05-30 20:58:06 Brakes are On
2021-05-30 20:58:06 Flaps 6 Selected at 30ft and 123kts
2021-05-30 20:58:18 Spoilers Armed
2021-05-30 20:58:18 Spoilers Disarmed
2021-05-30 20:58:19 Brakes are Released
2021-05-30 20:58:33 Flaps 5 Selected at 30ft and 26kts
2021-05-30 20:58:34 Flaps 4 Selected at 30ft and 26kts
2021-05-30 20:58:34 Flaps 3 Selected at 30ft and 26kts
2021-05-30 20:58:34 Flaps 2 Selected at 30ft and 26kts
2021-05-30 20:58:34 Flaps 1 Selected at 30ft and 26kts
2021-05-30 20:58:34 Flaps 0 Selected at 30ft and 25kts
2021-05-30 20:58:39 Flaps 5 Selected at 30ft and 24kts
2021-05-30 20:58:39 Flaps 4 Selected at 30ft and 23kts
2021-05-30 20:58:39 Flaps 3 Selected at 30ft and 23kts
2021-05-30 20:58:39 Flaps 2 Selected at 30ft and 23kts
2021-05-30 20:58:39 Flaps 1 Selected at 30ft and 23kts
2021-05-30 20:58:39 Flaps 0 Selected at 30ft and 23kts
2021-05-30 20:58:40 Taxiing to gate
2021-05-30 20:59:41 Spoilers Armed
2021-05-30 21:00:06 Spoilers Disarmed
2021-05-30 21:00:47 Brakes are On
2021-05-30 21:00:56 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=49159KG Engine Stopped Fuel Weight=6046KG
2021-05-30 21:00:57 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/05/30 16:13:31 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/05/30 16:15:48 ]
应答机代码. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-05-30 16:28:00
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/05/30 16:34:30 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/05/30 16:34:58 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/05/30 16:35:14 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/05/30 20:41:32 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-05-30 20:49:19
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/05/30 20:50:23 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/05/30 20:54:53 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/05/30 20:57:54 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-05-30 21:02:44 Exceed Value:2941.85733925727
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-05-30 20:58:05 Exceed Value:10.578
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-05-30 20:58:07 Exceed Value:124.63 Vref:130
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/05/30 20:58:40 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/05/30 21:00:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】136599
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