普通航班: | NOK 0036 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-5613) 0 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 2057 海里 | ||||
计划飞行: | 5:18:00 | 空中飞行: | 04:39:00 | 有效飞行: | 04:39:00 | ||||
执飞机组: | 9298 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 21950.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-07-03 16:44:49 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZSPD N0100F350 AND11D MABA2B WSSS |
航班配载: | 242 人 | 配载单价: | VB 3, 639.12 | 票价收入: | VB 880, 667.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 27607 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 276, 070.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 69 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 571, 647.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1450 分 | 运营绩效: | 338 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1875 分 | 最终绩效: | 3763 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 137 | VR 值: | 137 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 100.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 139 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -152 ft | 接地品质: | 58.00 | 72 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.26 G | 过载品质: | 40.00 | 66 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:50 UTC | 实际出发: | 2021-07-03 03:50:42 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:38 UTC | 实际到达: | 2021-07-03 08:38:09 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air 2021-07-03 11:44:15 登机开始检测 2021-07-03 11:44:15 停机刹车设定 2021-07-03 11:44:16 登机飞机重量=205566 kg 登机燃油量=34988 kg 2021-07-03 11:50:34 停机刹车释放 2021-07-03 11:50:42 推出|出港滑行 2021-07-03 11:51:01 发动机 2 启动 2021-07-03 11:52:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=205535 kg 开车燃油量=34957 kg 2021-07-03 11:52:48 停机刹车设定 2021-07-03 11:53:55 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2021-07-03 11:53:56 扰流板 预位 2021-07-03 11:54:08 滑行灯开启 在 30 英尺 2021-07-03 11:54:12 停机刹车释放 2021-07-03 11:54:42 停机刹车设定 2021-07-03 11:54:43 停机刹车释放 2021-07-03 11:54:57 停机刹车设定 2021-07-03 11:54:57 停机刹车释放 2021-07-03 11:55:33 停机刹车设定 2021-07-03 11:55:34 停机刹车释放 2021-07-03 11:56:18 停机刹车设定 2021-07-03 11:56:18 停机刹车释放 2021-07-03 11:57:14 停机刹车设定 2021-07-03 11:57:14 停机刹车释放 2021-07-03 11:58:13 抬轮 速度=157 节 2021-07-03 11:58:15 出港离地 @ 166.6 节 | 场高=26.77 ft / 地面高=3.69 ft / 襟翼位=2 / 航向=163 度 | 仰角=4.94 出发气象报文= ZSPD 030330Z 18008MPS 8000 NSC 29/26 Q1000 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 31.1483/ 121.7909 2021-07-03 11:58:15 起飞飞机重量=205185 kg 起飞燃油量=34606 kg 2021-07-03 11:58:18 起落架收起 @ 176 节 | 70 英尺 2021-07-03 11:58:32 扰流板 解除预位 2021-07-03 11:58:39 滑行灯关闭 在 640 英尺 2021-07-03 11:58:41 襟翼 0 | 690ft | 211 节 2021-07-03 12:12:59 巡航阶段 , 高度=34072.39 | 表速=286.92 | 地速=472 2021-07-03 16:29:42 襟翼 2 | 2980ft | 182 节 2021-07-03 16:30:05 襟翼 4 | 2970ft | 162 节 2021-07-03 16:30:14 襟翼 6 | 2980ft | 151 节 2021-07-03 16:30:20 襟翼 8 | 2990ft | 144 节 2021-07-03 16:30:28 襟翼 6 | 2980ft | 139 节 2021-07-03 16:32:31 扰流板 预位 2021-07-03 16:33:34 起落架放下 @ 139 节 | 2420 英尺 2021-07-03 16:33:38 滑行灯开启 在 2370 英尺 2021-07-03 16:38:00 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=139 节 2021-07-03 16:38:09 到港接地 @ 131.42 节 | 场高=33.78 ft / 地面高=2.93 ft / 襟翼位=6 / 航向=203 度 | 仰角=5.23 到达气象报文= WSSS 030800Z 18006KT 9999 FEW016TCU FEW018CB SCT160 29/24 Q1007 RETS NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 1.3713/ 103.9869 2021-07-03 16:38:09 接地飞机重量=178065 kg 接地燃油量=7496 kg 2021-07-03 16:38:26 襟翼 4 | 30ft | 59 节 2021-07-03 16:38:27 襟翼 2 | 30ft | 58 节 2021-07-03 16:38:27 襟翼 0 | 30ft | 58 节 2021-07-03 16:38:28 扰流板 解除预位 2021-07-03 16:38:29 停机刹车设定 2021-07-03 16:38:29 停机刹车释放 2021-07-03 16:38:32 停机刹车设定 2021-07-03 16:38:33 停机刹车释放 2021-07-03 16:39:00 停机刹车设定 2021-07-03 16:39:01 停机刹车释放 2021-07-03 16:39:01 停机刹车设定 2021-07-03 16:39:01 停机刹车释放 2021-07-03 16:39:04 停机刹车设定 2021-07-03 16:39:05 停机刹车释放 2021-07-03 16:39:05 到港滑行 2021-07-03 16:39:09 停机刹车设定 2021-07-03 16:39:10 停机刹车释放 2021-07-03 16:39:38 停机刹车设定 2021-07-03 16:39:39 停机刹车释放 2021-07-03 16:39:40 停机刹车设定 2021-07-03 16:39:40 停机刹车释放 2021-07-03 16:39:43 滑行灯关闭 在 30 英尺 2021-07-03 16:39:44 停机刹车设定 2021-07-03 16:39:45 停机刹车释放 2021-07-03 16:39:59 停机刹车设定 2021-07-03 16:39:59 停机刹车释放 2021-07-03 16:40:11 停机刹车设定 2021-07-03 16:40:11 停机刹车释放 2021-07-03 16:40:12 停机刹车设定 2021-07-03 16:40:12 停机刹车释放 2021-07-03 16:40:16 停机刹车设定 2021-07-03 16:40:17 停机刹车释放 2021-07-03 16:40:29 停机刹车设定 2021-07-03 16:40:29 停机刹车释放 2021-07-03 16:40:34 停机刹车设定 2021-07-03 16:40:34 停机刹车释放 2021-07-03 16:40:49 停机刹车设定 2021-07-03 16:40:50 停机刹车释放 2021-07-03 16:40:54 停机刹车设定 2021-07-03 16:40:54 停机刹车释放 2021-07-03 16:40:54 停机刹车设定 2021-07-03 16:40:54 停机刹车释放 2021-07-03 16:40:55 停机刹车设定 2021-07-03 16:40:55 停机刹车释放 2021-07-03 16:40:55 停机刹车设定 2021-07-03 16:40:55 停机刹车释放 2021-07-03 16:40:56 停机刹车设定 2021-07-03 16:40:56 停机刹车释放 2021-07-03 16:40:56 停机刹车设定 2021-07-03 16:40:56 停机刹车释放 2021-07-03 16:41:13 停机刹车设定 2021-07-03 16:41:14 停机刹车释放 2021-07-03 16:41:14 停机刹车设定 2021-07-03 16:41:15 停机刹车释放 2021-07-03 16:41:16 停机刹车设定 2021-07-03 16:41:16 停机刹车释放 2021-07-03 16:41:19 停机刹车设定 2021-07-03 16:41:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=177949 kg 关车燃油量=7381 kg 2021-07-03 16:41:23 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/03 11:44:15 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/03 11:50:42 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2021-07-03 11:57:51 值 43 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/07/03 11:57:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/07/03 11:58:15 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2021-07-03 11:58:15 值 157.91 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2021-07-03 11:58:15 值 166.6 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-07-03 11:58:20 值 180.64 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/07/03 11:58:26 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2021-07-03 11:58:41 值 665.65 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 分 时间 2021-07-03 12:02:10 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/07/03 12:12:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-07-03 12:14:03 值 0.841 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/07/03 16:09:32 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/07/03 16:33:27 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/07/03 16:38:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-07-03 16:38:11 值 131.42 Vref:139 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/03 16:39:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/03 16:41:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-03 16:41:25 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1875 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air 2021-07-03 11:44:15 Boarding 2021-07-03 11:44:15 Brakes are On 2021-07-03 11:44:16 Boarding Aircraft Weight=205566KG Boarding Fuel Weight=34988KG 2021-07-03 11:50:34 Brakes are Released 2021-07-03 11:50:42 Taxiing to RWY 2021-07-03 11:51:01 Engine 2 Started 2021-07-03 11:52:11 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=205535KG Engine Started Fuel Weight=34957KG 2021-07-03 11:52:48 Brakes are On 2021-07-03 11:53:55 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2021-07-03 11:53:56 Spoilers Armed 2021-07-03 11:54:08 Taxi Lights ON at 30 Feet 2021-07-03 11:54:12 Brakes are Released 2021-07-03 11:54:42 Brakes are On 2021-07-03 11:54:43 Brakes are Released 2021-07-03 11:54:57 Brakes are On 2021-07-03 11:54:57 Brakes are Released 2021-07-03 11:55:33 Brakes are On 2021-07-03 11:55:34 Brakes are Released 2021-07-03 11:56:18 Brakes are On 2021-07-03 11:56:18 Brakes are Released 2021-07-03 11:57:14 Brakes are On 2021-07-03 11:57:14 Brakes are Released 2021-07-03 11:58:13 VR speed=157 Knots 2021-07-03 11:58:15 You Took off @ 166.6 Knots AGL=26.77FT / RA=3.69FT / Flaps=2 / Heading=163Degree / Pitch=4.94 Departure Weather ZSPD 030330Z 18008MPS 8000 NSC 29/26 Q1000 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 31.1483/ 121.7909 2021-07-03 11:58:15 Takeoff Aircraft Weight=205185KG Takeoff Fuel Weight=34606KG 2021-07-03 11:58:18 Landing Gear Up @ 176 Knots and 70 Feet 2021-07-03 11:58:32 Spoilers Disarmed 2021-07-03 11:58:39 Taxi Lights OFF at 640 Feet 2021-07-03 11:58:41 Flaps 0 Selected at 690ft and 211kts 2021-07-03 12:12:59 TOC Reached, PALT:34072.39 IAS:286.92 GS:472 2021-07-03 16:29:42 Flaps 2 Selected at 2980ft and 182kts 2021-07-03 16:30:05 Flaps 4 Selected at 2970ft and 162kts 2021-07-03 16:30:14 Flaps 6 Selected at 2980ft and 151kts 2021-07-03 16:30:20 Flaps 8 Selected at 2990ft and 144kts 2021-07-03 16:30:28 Flaps 6 Selected at 2980ft and 139kts 2021-07-03 16:32:31 Spoilers Armed 2021-07-03 16:33:34 Landing Gear Down @ 139 Knots and 2420 Feet 2021-07-03 16:33:38 Taxi Lights ON at 2370 Feet 2021-07-03 16:38:00 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots 2021-07-03 16:38:09 You Landed @ 131.42Knots AGL=33.78FT / RA=2.93FT / Flaps=6 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Brakes are On 2021-07-03 16:40:55 Brakes are Released 2021-07-03 16:40:56 Brakes are On 2021-07-03 16:40:56 Brakes are Released 2021-07-03 16:40:56 Brakes are On 2021-07-03 16:40:56 Brakes are Released 2021-07-03 16:41:13 Brakes are On 2021-07-03 16:41:14 Brakes are Released 2021-07-03 16:41:14 Brakes are On 2021-07-03 16:41:15 Brakes are Released 2021-07-03 16:41:16 Brakes are On 2021-07-03 16:41:16 Brakes are Released 2021-07-03 16:41:19 Brakes are On 2021-07-03 16:41:23 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=177949KG Engine Stopped Fuel Weight=7381KG 2021-07-03 16:41:23 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/07/03 11:44:15 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/07/03 11:50:42 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-03 11:57:51 Exceed Value:43 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/07/03 11:57:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/07/03 11:58:15 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-03 11:58:15 Exceed Value:157.91 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-07-03 11:58:15 Exceed Value:166.6 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-03 11:58:20 Exceed Value:180.64 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/07/03 11:58:26 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-03 11:58:41 Exceed Value:665.65 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-03 12:02:10 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/07/03 12:12:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-03 12:14:03 Exceed Value:0.841 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/07/03 16:09:32 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/07/03 16:33:27 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/07/03 16:38:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-03 16:38:11 Exceed Value:131.42 Vref:139 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/07/03 16:39:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/07/03 16:41:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-03 16:41:25 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1875 out of 2000 |
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