| 普通航班: | NOK 0052 | 机组呼号: | 8576 | 出发机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 ) | 到达机场: | HECA ( CAIRO INTL ) | ||
| 执飞机型: | A359 (NOK-0136) 37000 ft | ℹ 计划飞行: | 4.07 小时 / 1580 海里 | ℹ 空中飞行: | 04.02 小时 | ℹ 有效飞行: | 04.02 小时 | ||
| ℹ 机组工资: | VB 80400.00 （ 12000 / 小时 ） | 乘务工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-07-06 14:38:19 | 报告状态: | 2021-08-21 04:03:06 | ||
| 航路信息: | CINDY Z74 HAREM T104 WLD M867 RADIZ PENEP RASTU MOXAD LASTI L607 TRN PINDO L607 KEA N132 KUMBI L612 BLT A16 DEGDI | ||||||||
| 客运配载 | 238人 正常 | 配载单价: | VB 2, 715.50 | ℹ 航班收入: | VB 646, 289.00 | ℹ 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
| 出发准点: | 100.00 % | 到达准点: | 94.00 % | 消耗燃油: | 20425.2 磅 / 8 VB | ℹ 燃油支出: | - VB 163, 402.00 |
| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ℹ 航班净利润: | VB 391, 487.00 |
| ℹ 准点率: | 100 % | ℹ 综合评价: | 1500 分 | ℹ 运营评价: | 333 分 | ℹ FOQA评价: | 1995 分 | ℹ 最终绩效: | 3928 分 |
| ℹ 特殊事件: | 400 分 | ℹ SOP状态: | 400 分 | ℹ 巡航状态: | 100 分 | ℹ 时长检查: | 100 分 | ℹ 出发天气: | 50 分 |
| ℹ 滑行重量: | 100 分 | ℹ 起飞重量: | 100 分 | ℹ 接地重量: | 100 分 | ℹ 关车油量: | 100 分 | ℹ 到达天气: | 50 分 |
| V1 值: | 135 | VR 值: | 135 | V2 值: | 139 | Vref 值: | 120 |
| ℹ 公司标准: | -360 ~ -1 | ℹ 接地数据: | -215 | 评价品质: | 40.00 | 接地得分: | 62 分 | 2249 ft |
| ℹ 公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | ℹ 过载数据: | 1.53 G | 过载品质: | 54.00 | 过载得分: | 77 分 |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预出时间: | +0 02:20 UTC | 实出时间: | 2021-07-06 02:20:09 UTC | 出发得分: | 100.00 分 | 100 % |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预到时间: | +0 06:37 UTC | 实到时间: | 2021-07-06 06:32:21 UTC | 到达得分: | 94.00 分 | 100 % |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air 2021-07-06 10:15:10 扰流板 预位 2021-07-06 10:15:10 登机开始检测 2021-07-06 10:15:10 停机刹车设定 2021-07-06 10:15:10 登机飞机重量=175788 kg 登机燃油量=22992 kg 2021-07-06 10:20:01 停机刹车释放 2021-07-06 10:20:09 推出|出港滑行 2021-07-06 10:20:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=175763 kg 开车燃油量=22967 kg 2021-07-06 10:21:27 发动机 2 启动 2021-07-06 10:21:55 停机刹车设定 2021-07-06 10:22:07 襟翼 2 | 370ft | 0 节 2021-07-06 10:22:08 襟翼 4 | 370ft | 0 节 2021-07-06 10:22:21 滑行灯开启 在 370 英尺 2021-07-06 10:23:07 停机刹车释放 2021-07-06 10:26:39 滑行灯关闭 在 370 英尺 2021-07-06 10:29:39 抬轮 速度=140 节 2021-07-06 10:29:40 出港离地 @ 146.78 节 | 场高=375.8 ft / 地面高=4.73 ft / 襟翼位=4 / 航向=250 度 | 仰角=5.2 出发气象报文= EDDF 060150Z 05006KT CAVOK 17/15 Q1008 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at 49 出发机场坐标= 50.0401/ 8.5658 2021-07-06 10:29:40 起飞飞机重量=175385 kg 起飞燃油量=22594 kg 2021-07-06 10:29:45 起落架收起 @ 158 节 | 470 英尺 2021-07-06 10:29:52 扰流板 解除预位 2021-07-06 10:30:01 滑行灯开启 在 1240 英尺 2021-07-06 10:30:01 滑行灯关闭 在 1260 英尺 2021-07-06 10:30:37 襟翼 2 | 3000ft | 169 节 2021-07-06 10:30:38 襟翼 0 | 3040ft | 170 节 2021-07-06 10:41:53 巡航阶段 , 高度=36139.39 | 表速=264.2 | 地速=473 2021-07-06 13:00:25 扰流板 预位 2021-07-06 13:46:17 扰流板 解除预位 2021-07-06 13:53:33 襟翼 2 | 2210ft | 174 节 2021-07-06 13:55:27 襟翼 4 | 2090ft | 155 节 2021-07-06 13:55:43 扰流板 预位 2021-07-06 14:21:29 起落架放下 @ 142 节 | 2100 英尺 2021-07-06 14:21:45 襟翼 6 | 2090ft | 141 节 2021-07-06 14:21:45 襟翼 8 | 2090ft | 141 节 2021-07-06 14:32:14 无线电高度记录 | 场高=440 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=128 节 2021-07-06 14:32:21 到港接地 @ 120.95 节 | 场高=393.82 ft / 地面高=2.51 ft / 襟翼位=8 / 航向=228 度 | 仰角=3.97 到达气象报文= HECA 060600Z 34005KT CAVOK 27/18 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 5 at -26 到达机场坐标= 30.1205/ 31.4258 2021-07-06 14:32:21 接地飞机重量=155536 kg 接地燃油量=2745 kg 2021-07-06 14:32:42 滑行灯开启 在 390 英尺 2021-07-06 14:33:19 扰流板 解除预位 2021-07-06 14:33:21 襟翼 6 | 390ft | 11 节 2021-07-06 14:33:21 襟翼 4 | 390ft | 11 节 2021-07-06 14:33:21 襟翼 2 | 390ft | 11 节 2021-07-06 14:33:22 襟翼 0 | 390ft | 11 节 2021-07-06 14:33:31 到港滑行 2021-07-06 14:33:47 停机刹车设定 2021-07-06 14:33:48 停机刹车释放 2021-07-06 14:33:52 停机刹车设定 2021-07-06 14:33:52 停机刹车释放 2021-07-06 14:35:34 停机刹车设定 2021-07-06 14:35:34 停机刹车释放 2021-07-06 14:35:49 停机刹车设定 2021-07-06 14:35:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=155368 kg 关车燃油量=2579 kg 2021-07-06 14:35:55 发动机 2 关闭 2021-07-06 14:35:58 滑行灯关闭 在 390 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/06 10:15:10 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/06 10:20:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/07/06 10:29:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/07/06 10:29:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/07/06 10:29:51 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-07-06 10:31:16 值 30.3 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/07/06 10:41:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/07/06 13:18:07 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/07/06 13:51:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/07/06 14:32:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/06 14:33:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/06 14:35:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1995 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air 2021-07-06 10:15:10 Spoilers Armed 2021-07-06 10:15:10 Boarding 2021-07-06 10:15:10 Brakes are On 2021-07-06 10:15:10 Boarding Aircraft Weight=175788KG Boarding Fuel Weight=22992KG 2021-07-06 10:20:01 Brakes are Released 2021-07-06 10:20:09 Taxiing to RWY 2021-07-06 10:20:38 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=175763KG Engine Started Fuel Weight=22967KG 2021-07-06 10:21:27 Engine 2 Started 2021-07-06 10:21:55 Brakes are On 2021-07-06 10:22:07 Flaps 2 Selected at 370ft and 0kts 2021-07-06 10:22:08 Flaps 4 Selected at 370ft and 0kts 2021-07-06 10:22:21 Taxi Lights ON at 370 Feet 2021-07-06 10:23:07 Brakes are Released 2021-07-06 10:26:39 Taxi Lights OFF at 370 Feet 2021-07-06 10:29:39 VR speed=140 Knots 2021-07-06 10:29:40 You Took off @ 146.78 Knots AGL=375.8FT / RA=4.73FT / Flaps=4 / Heading=250Degree / Pitch=5.2 Departure Weather EDDF 060150Z 05006KT CAVOK 17/15 Q1008 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at 49 Departure Coordinates 50.0401/ 8.5658 2021-07-06 10:29:40 Takeoff Aircraft Weight=175385KG Takeoff Fuel Weight=22594KG 2021-07-06 10:29:45 Landing Gear Up @ 158 Knots and 470 Feet 2021-07-06 10:29:52 Spoilers Disarmed 2021-07-06 10:30:01 Taxi Lights ON at 1240 Feet 2021-07-06 10:30:01 Taxi Lights OFF at 1260 Feet 2021-07-06 10:30:37 Flaps 2 Selected at 3000ft and 169kts 2021-07-06 10:30:38 Flaps 0 Selected at 3040ft and 170kts 2021-07-06 10:41:53 TOC Reached, PALT:36139.39 IAS:264.2 GS:473 2021-07-06 13:00:25 Spoilers Armed 2021-07-06 13:46:17 Spoilers Disarmed 2021-07-06 13:53:33 Flaps 2 Selected at 2210ft and 174kts 2021-07-06 13:55:27 Flaps 4 Selected at 2090ft and 155kts 2021-07-06 13:55:43 Spoilers Armed 2021-07-06 14:21:29 Landing Gear Down @ 142 Knots and 2100 Feet 2021-07-06 14:21:45 Flaps 6 Selected at 2090ft and 141kts 2021-07-06 14:21:45 Flaps 8 Selected at 2090ft and 141kts 2021-07-06 14:32:14 Radio Altitude Record AGL=440 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots 2021-07-06 14:32:21 You Landed @ 120.95Knots AGL=393.82FT / RA=2.51FT / Flaps=8 / Heading=228Degree / Pitch=3.97 Arrival Weather: HECA 060600Z 34005KT CAVOK 27/18 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 5 at -26 Arrival Coordinates 30.1205/ 31.4258 2021-07-06 14:32:21 Landing Aircraft Weight=155536KG Landing Fuel Weight=2745KG 2021-07-06 14:32:42 Taxi Lights ON at 390 Feet 2021-07-06 14:33:19 Spoilers Disarmed 2021-07-06 14:33:21 Flaps 6 Selected at 390ft and 11kts 2021-07-06 14:33:21 Flaps 4 Selected at 390ft and 11kts 2021-07-06 14:33:21 Flaps 2 Selected at 390ft and 11kts 2021-07-06 14:33:22 Flaps 0 Selected at 390ft and 11kts 2021-07-06 14:33:31 Taxiing to gate 2021-07-06 14:33:47 Brakes are On 2021-07-06 14:33:48 Brakes are Released 2021-07-06 14:33:52 Brakes are On 2021-07-06 14:33:52 Brakes are Released 2021-07-06 14:35:34 Brakes are On 2021-07-06 14:35:34 Brakes are Released 2021-07-06 14:35:49 Brakes are On 2021-07-06 14:35:55 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=155368KG Engine Stopped Fuel Weight=2579KG 2021-07-06 14:35:55 Engine 2 Stopped 2021-07-06 14:35:58 Taxi Lights OFF at 390 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/07/06 10:15:10 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/07/06 10:20:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/07/06 10:29:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/07/06 10:29:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/07/06 10:29:51 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-07-06 10:31:16 Exceed Value:30.3 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/07/06 10:41:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/07/06 13:18:07 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/07/06 13:51:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/07/06 14:32:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/07/06 14:33:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/07/06 14:35:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1995 out of 2000 |