普通航班: | NOK 0062 | 🛫 出发机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (NOK-5092) 0 级 | 计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 452 海里 | ||||
计划飞行: | 2:21:00 | 空中飞行: | 01:30:00 | 有效飞行: | 01:30:00 | ||||
执飞机组: | 1150 ( F6 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 6500.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-07-07 21:59:08 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 DPX W126 DO W125 XUZ W127 KAGVO |
航班配载: | 125 人 | 配载单价: | VB 624.75 | 票价收入: | VB 78, 093.90 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 3580 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 35, 797.50 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 66 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 24, 796.40 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 316 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1900 分 | 最终绩效: | 3811 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 122 | VR 值: | 123 | V2 值: | 128 | ||
出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | 90.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 122 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -242 ft | 接地品质: | 33.00 | 51 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.58 G | 过载品质: | 56.00 | 77 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:10 UTC | 实际出发: | 2021-07-07 12:12:19 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:01 UTC | 实际到达: | 2021-07-07 13:52:42 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X_3_49_full NOK Aire1-1 2021-07-07 20:06:54 登机开始检测 2021-07-07 20:06:54 发动机 3 启动 2021-07-07 20:06:54 发动机 4 启动 2021-07-07 20:06:54 滑行灯开启 在 90 英尺 2021-07-07 20:06:54 停机刹车设定 2021-07-07 20:06:55 登机飞机重量=51640 kg 登机燃油量=8526 kg 2021-07-07 20:10:29 滑行灯关闭 在 90 英尺 2021-07-07 20:12:11 停机刹车释放 2021-07-07 20:12:19 推出|出港滑行 2021-07-07 20:13:20 发动机 2 启动 2021-07-07 20:14:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=51624 kg 开车燃油量=8510 kg 2021-07-07 20:14:37 停机刹车设定 2021-07-07 20:15:42 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2021-07-07 20:15:42 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2021-07-07 20:15:43 襟翼 3 | 90ft | 0 节 2021-07-07 20:16:10 滑行灯开启 在 90 英尺 2021-07-07 20:16:20 停机刹车释放 2021-07-07 20:21:45 抬轮 速度=130 节 2021-07-07 20:21:47 出港离地 @ 137.77 节 | 场高=91.62 ft / 地面高=3.91 ft / 襟翼位=3 / 航向=175 度 | 仰角=7.35 出发气象报文= ZBAD 071130Z 22003MPS 190V300 CAVOK 26/21 Q1003 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at -150 出发机场坐标= 39.5058/ 116.398 2021-07-07 20:21:47 起飞飞机重量=51486 kg 起飞燃油量=8373 kg 2021-07-07 20:21:51 起落架收起 @ 152 节 | 170 英尺 2021-07-07 20:21:51 停机刹车设定 2021-07-07 20:22:23 襟翼 2 | 1570ft | 184 节 2021-07-07 20:22:30 襟翼 1 | 1760ft | 194 节 2021-07-07 20:22:30 襟翼 0 | 1770ft | 194 节 2021-07-07 20:32:23 巡航阶段 , 高度=32398.79 | 表速=268.71 | 地速=398 2021-07-07 21:33:31 扰流板 预位 2021-07-07 21:43:03 起落架放下 @ 219 节 | 3930 英尺 2021-07-07 21:43:14 停机刹车释放 2021-07-07 21:43:15 襟翼 1 | 3690ft | 212 节 2021-07-07 21:46:58 襟翼 2 | 2350ft | 174 节 2021-07-07 21:46:58 襟翼 3 | 2350ft | 174 节 2021-07-07 21:47:14 襟翼 4 | 2250ft | 155 节 2021-07-07 21:47:14 襟翼 5 | 2250ft | 155 节 2021-07-07 21:47:19 襟翼 6 | 2210ft | 150 节 2021-07-07 21:47:19 襟翼 7 | 2210ft | 150 节 2021-07-07 21:52:34 无线电高度记录 | 场高=260 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=132 节 2021-07-07 21:52:42 到港接地 @ 127.52 节 | 场高=217.57 ft / 地面高=3.25 ft / 襟翼位=7 / 航向=151 度 | 仰角=2.87 到达气象报文= ZSOF 071300Z VRB01MPS CAVOK 27/26 Q1006 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 1 at 155 到达机场坐标= 31.9989/ 116.9694 2021-07-07 21:52:42 接地飞机重量=48130 kg 接地燃油量=5018 kg 2021-07-07 21:52:43 扰流板 解除预位 2021-07-07 21:52:43 停机刹车设定 2021-07-07 21:53:02 停机刹车释放 2021-07-07 21:53:17 襟翼 5 | 220ft | 19 节 2021-07-07 21:53:17 襟翼 4 | 220ft | 19 节 2021-07-07 21:53:17 襟翼 1 | 220ft | 19 节 2021-07-07 21:53:17 襟翼 0 | 220ft | 19 节 2021-07-07 21:53:28 到港滑行 2021-07-07 21:56:41 停机刹车设定 2021-07-07 21:56:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=48063 kg 关车燃油量=4950 kg 2021-07-07 21:56:51 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/07 20:06:54 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-07 20:10:49 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/07 20:12:19 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/07/07 20:21:28 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-07 20:21:28 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/07/07 20:21:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/07/07 20:21:56 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2021-07-07 20:24:47 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/07/07 20:32:23 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / -10 分 时间 2021-07-07 21:06:01 值 1.86 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/07/07 21:25:51 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2021-07-07 21:36:32 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/07/07 21:46:32 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-07-07 21:46:32 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/07/07 21:52:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2021-07-07 21:58:42 值 2612.3057414511 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/07 21:53:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/07 21:56:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1900 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X_3_49_full NOK Aire1-1 2021-07-07 20:06:54 Boarding 2021-07-07 20:06:54 Engine 3 Started 2021-07-07 20:06:54 Engine 4 Started 2021-07-07 20:06:54 Taxi Lights ON at 90 Feet 2021-07-07 20:06:54 Brakes are On 2021-07-07 20:06:55 Boarding Aircraft Weight=51640KG Boarding Fuel Weight=8526KG 2021-07-07 20:10:29 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2021-07-07 20:12:11 Brakes are Released 2021-07-07 20:12:19 Taxiing to RWY 2021-07-07 20:13:20 Engine 2 Started 2021-07-07 20:14:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=51624KG Engine Started Fuel Weight=8510KG 2021-07-07 20:14:37 Brakes are On 2021-07-07 20:15:42 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2021-07-07 20:15:42 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2021-07-07 20:15:43 Flaps 3 Selected at 90ft and 0kts 2021-07-07 20:16:10 Taxi Lights ON at 90 Feet 2021-07-07 20:16:20 Brakes are Released 2021-07-07 20:21:45 VR speed=130 Knots 2021-07-07 20:21:47 You Took off @ 137.77 Knots AGL=91.62FT / RA=3.91FT / Flaps=3 / Heading=175Degree / Pitch=7.35 Departure Weather ZBAD 071130Z 22003MPS 190V300 CAVOK 26/21 Q1003 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at -150 Departure Coordinates 39.5058/ 116.398 2021-07-07 20:21:47 Takeoff Aircraft Weight=51486KG Takeoff Fuel Weight=8373KG 2021-07-07 20:21:51 Landing Gear Up @ 152 Knots and 170 Feet 2021-07-07 20:21:51 Brakes are On 2021-07-07 20:22:23 Flaps 2 Selected at 1570ft and 184kts 2021-07-07 20:22:30 Flaps 1 Selected at 1760ft and 194kts 2021-07-07 20:22:30 Flaps 0 Selected at 1770ft and 194kts 2021-07-07 20:32:23 TOC Reached, PALT:32398.79 IAS:268.71 GS:398 2021-07-07 21:33:31 Spoilers Armed 2021-07-07 21:43:03 Landing Gear Down @ 219 Knots and 3930 Feet 2021-07-07 21:43:14 Brakes are Released 2021-07-07 21:43:15 Flaps 1 Selected at 3690ft and 212kts 2021-07-07 21:46:58 Flaps 2 Selected at 2350ft and 174kts 2021-07-07 21:46:58 Flaps 3 Selected at 2350ft and 174kts 2021-07-07 21:47:14 Flaps 4 Selected at 2250ft and 155kts 2021-07-07 21:47:14 Flaps 5 Selected at 2250ft and 155kts 2021-07-07 21:47:19 Flaps 6 Selected at 2210ft and 150kts 2021-07-07 21:47:19 Flaps 7 Selected at 2210ft and 150kts 2021-07-07 21:52:34 Radio Altitude Record AGL=260 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=132 Knots 2021-07-07 21:52:42 You Landed @ 127.52Knots AGL=217.57FT / RA=3.25FT / Flaps=7 / Heading=151Degree / Pitch=2.87 Arrival Weather: ZSOF 071300Z VRB01MPS CAVOK 27/26 Q1006 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 1 at 155 Arrival Coordinates 31.9989/ 116.9694 2021-07-07 21:52:42 Landing Aircraft Weight=48130KG Landing Fuel Weight=5018KG 2021-07-07 21:52:43 Spoilers Disarmed 2021-07-07 21:52:43 Brakes are On 2021-07-07 21:53:02 Brakes are Released 2021-07-07 21:53:17 Flaps 5 Selected at 220ft and 19kts 2021-07-07 21:53:17 Flaps 4 Selected at 220ft and 19kts 2021-07-07 21:53:17 Flaps 1 Selected at 220ft and 19kts 2021-07-07 21:53:17 Flaps 0 Selected at 220ft and 19kts 2021-07-07 21:53:28 Taxiing to gate 2021-07-07 21:56:41 Brakes are On 2021-07-07 21:56:49 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=48063KG Engine Stopped Fuel Weight=4950KG 2021-07-07 21:56:51 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/07/07 20:06:54 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-07 20:10:49 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/07/07 20:12:19 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/07/07 20:21:28 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-07 20:21:28 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/07/07 20:21:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/07/07 20:21:56 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-07 20:24:47 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/07/07 20:32:23 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-07 21:06:01 Exceed Value:1.86 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/07/07 21:25:51 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-07 21:36:32 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/07/07 21:46:32 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-07 21:46:32 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/07/07 21:52:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-07 21:58:42 Exceed Value:2612.3057414511 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/07/07 21:53:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/07/07 21:56:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1900 out of 2000 |
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