| 普通航班: | NOK0077 | 机组呼号: | 5937 | 出发机场: | HECA ( CAIRO INTL ) | 到达机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) | ||
| 执飞机型: | A359 ( NOK-0134) 35000 ft | 计划飞行: | 4.35 小时 / 1305 海里 | 实际飞行: | 02.47 小时 | 有效飞行: | 02.47 小时 | ||
| 机组工资: | VB 49400.00 （ 12000 / 小时） | 乘务工资: | VB 12350 | 提交日期: | 2021-07-09 22:15:34 | 报告状态: | 2021-07-10 11:58:19 | ||
| ℹ 空勤情况: | 乘务 5 名：鸡鸡2号(20|1级),鸡鸡4号(21|1级),乘务员(55|1级),乘务员(99|1级),鸡鸡3号(124|1级) | ||||||||
| 航路信息: | HECA N0465F350 3016N03138E 2523N05503E OMDB | ||||||||
| 航班配载: | 客运 235 正常 | 配载单价: | VB 2, 078.86 | ℹ 航班收入: | VB 488, 533.00 | ℹ 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
| 出发准点: | 100.00 % | 到达准点: | 100.00 % | 消耗燃油: | 19006.4 / VB 9.00 | ℹ 燃油支出: | - VB 171, 058.00 |
| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ℹ 航班净利润: | VB 234, 331.00 |
| ℹ 准点率: | 100 % | ℹ 综合评价: | 1500 分 | ℹ 运营评价: | 343 分 | ℹ FOQA评价: | 1910 分 | ℹ 最终绩效: | 3853 分 |
| ℹ 特殊事件: | 400 分 | ℹ SOP状态: | 400 分 | ℹ 巡航状态: | 100 分 | ℹ 时长检查: | 100 分 | ℹ 出发天气: | 50 分 |
| ℹ 滑行重量: | 100 分 | ℹ 起飞重量: | 100 分 | ℹ 接地重量: | 100 分 | ℹ 关车油量: | 100 分 | ℹ 到达天气: | 50 分 |
| V1 值: | 136 | VR 值: | 136 | V2 值: | 139 | Vref 值: | 139 |
| ℹ 公司标准: | -360 ~ -1 | ℹ 接地数据: | -134 | 评价品质: | 63.00 | 接地得分: | 70 分 | 2307 ft |
| ℹ 公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | ℹ 过载数据: | 1.37 G | 过载品质: | 46.00 | 过载得分: | 73 分 |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预出时间: | 11:15 UTC | 实出时间: | 2021-07-09 11:15:23 UTC | 出发得分: | 100.00 分 | 100 % |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预到时间: | +0 14:10 UTC | 实到时间: | 2021-07-09 14:10:16 UTC | 到达得分: | 100.00 分 | 100 % |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air 2021-07-09 19:11:46 登机开始检测 2021-07-09 19:11:46 停机刹车设定 2021-07-09 19:11:48 登机飞机重量=197501 kg 登机燃油量=26990 kg 2021-07-09 19:15:15 停机刹车释放 2021-07-09 19:15:23 推出|出港滑行 2021-07-09 19:15:39 发动机 2 启动 2021-07-09 19:16:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=197474 kg 开车燃油量=26963 kg 2021-07-09 19:17:06 停机刹车设定 2021-07-09 19:18:17 滑行灯开启 在 390 英尺 2021-07-09 19:18:23 停机刹车释放 2021-07-09 19:18:26 襟翼 2 | 390ft | 0 节 2021-07-09 19:18:26 扰流板 预位 2021-07-09 19:18:49 停机刹车设定 2021-07-09 19:18:49 停机刹车释放 2021-07-09 19:19:12 停机刹车设定 2021-07-09 19:19:12 停机刹车释放 2021-07-09 19:19:14 停机刹车设定 2021-07-09 19:19:15 停机刹车释放 2021-07-09 19:20:10 停机刹车设定 2021-07-09 19:20:10 停机刹车释放 2021-07-09 19:22:22 抬轮 速度=141 节 2021-07-09 19:22:24 出港离地 @ 149.59 节 | 场高=391.79 ft / 地面高=3.75 ft / 襟翼位=2 / 航向=49 度 | 仰角=6.74 出发气象报文= 无气象提供 HECA 出发机场天气= 风速风向 0 at 12 出发机场坐标= 30.1272/ 31.3904 2021-07-09 19:22:24 起飞飞机重量=197150 kg 起飞燃油量=26634 kg 2021-07-09 19:22:26 起落架收起 @ 160 节 | 410 英尺 2021-07-09 19:22:40 扰流板 解除预位 2021-07-09 19:22:44 滑行灯关闭 在 900 英尺 2021-07-09 19:24:12 襟翼 0 | 5080ft | 243 节 2021-07-09 19:34:34 巡航阶段 , 高度=34074.76 | 表速=276.99 | 地速=462 2021-07-09 22:04:32 襟翼 2 | 3000ft | 201 节 2021-07-09 22:05:00 襟翼 4 | 2970ft | 164 节 2021-07-09 22:05:10 襟翼 6 | 2970ft | 150 节 2021-07-09 22:05:20 扰流板 预位 2021-07-09 22:05:54 起落架放下 @ 137 节 | 2490 英尺 2021-07-09 22:05:58 滑行灯开启 在 2440 英尺 2021-07-09 22:10:08 无线电高度记录 | 场高=90 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=137 节 2021-07-09 22:10:16 到港接地 @ 132.02 节 | 场高=46.74 ft / 地面高=3.21 ft / 襟翼位=6 / 航向=122 度 | 仰角=4.53 到达气象报文= OMDB 091300Z 29010KT 230V310 8000 NSC 40/21 Q0994 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 25.2506/ 55.3684 2021-07-09 22:10:16 接地飞机重量=178580 kg 接地燃油量=8075 kg 2021-07-09 22:10:35 襟翼 4 | 50ft | 59 节 2021-07-09 22:10:35 襟翼 2 | 50ft | 58 节 2021-07-09 22:10:35 襟翼 0 | 50ft | 57 节 2021-07-09 22:10:36 扰流板 解除预位 2021-07-09 22:11:09 到港滑行 2021-07-09 22:12:16 停机刹车设定 2021-07-09 22:12:17 停机刹车释放 2021-07-09 22:13:03 停机刹车设定 2021-07-09 22:13:04 停机刹车释放 2021-07-09 22:13:04 停机刹车设定 2021-07-09 22:13:05 停机刹车释放 2021-07-09 22:13:06 停机刹车设定 2021-07-09 22:13:06 停机刹车释放 2021-07-09 22:13:07 滑行灯关闭 在 50 英尺 2021-07-09 22:13:09 停机刹车设定 2021-07-09 22:13:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=178489 kg 关车燃油量=7985 kg 2021-07-09 22:13:13 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/09 19:11:46 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/09 19:15:23 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/07/09 19:22:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/07/09 19:22:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-07-09 19:22:32 值 181.12 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/07/09 19:22:38 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2021-07-09 19:23:42 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/07/09 19:34:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-07-09 19:35:49 值 0.842 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/07/09 21:50:09 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2021-07-09 21:59:46 值 256.08 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/07/09 22:05:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/07/09 22:10:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-07-09 22:10:18 值 132.02 Vref:139 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/09 22:11:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/09 22:13:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-09 22:13:15 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air 2021-07-09 19:11:46 Boarding 2021-07-09 19:11:46 Brakes are On 2021-07-09 19:11:48 Boarding Aircraft Weight=197501KG Boarding Fuel Weight=26990KG 2021-07-09 19:15:15 Brakes are Released 2021-07-09 19:15:23 Taxiing to RWY 2021-07-09 19:15:39 Engine 2 Started 2021-07-09 19:16:30 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=197474KG Engine Started Fuel Weight=26963KG 2021-07-09 19:17:06 Brakes are On 2021-07-09 19:18:17 Taxi Lights ON at 390 Feet 2021-07-09 19:18:23 Brakes are Released 2021-07-09 19:18:26 Flaps 2 Selected at 390ft and 0kts 2021-07-09 19:18:26 Spoilers Armed 2021-07-09 19:18:49 Brakes are On 2021-07-09 19:18:49 Brakes are Released 2021-07-09 19:19:12 Brakes are On 2021-07-09 19:19:12 Brakes are Released 2021-07-09 19:19:14 Brakes are On 2021-07-09 19:19:15 Brakes are Released 2021-07-09 19:20:10 Brakes are On 2021-07-09 19:20:10 Brakes are Released 2021-07-09 19:22:22 VR speed=141 Knots 2021-07-09 19:22:24 You Took off @ 149.59 Knots AGL=391.79FT / RA=3.75FT / Flaps=2 / Heading=49Degree / Pitch=6.74 Departure Weather No metar available for HECA Local Departure Weather Wind 0 at 12 Departure Coordinates 30.1272/ 31.3904 2021-07-09 19:22:24 Takeoff Aircraft Weight=197150KG Takeoff Fuel Weight=26634KG 2021-07-09 19:22:26 Landing Gear Up @ 160 Knots and 410 Feet 2021-07-09 19:22:40 Spoilers Disarmed 2021-07-09 19:22:44 Taxi Lights OFF at 900 Feet 2021-07-09 19:24:12 Flaps 0 Selected at 5080ft and 243kts 2021-07-09 19:34:34 TOC Reached, PALT:34074.76 IAS:276.99 GS:462 2021-07-09 22:04:32 Flaps 2 Selected at 3000ft and 201kts 2021-07-09 22:05:00 Flaps 4 Selected at 2970ft and 164kts 2021-07-09 22:05:10 Flaps 6 Selected at 2970ft and 150kts 2021-07-09 22:05:20 Spoilers Armed 2021-07-09 22:05:54 Landing Gear Down @ 137 Knots and 2490 Feet 2021-07-09 22:05:58 Taxi Lights ON at 2440 Feet 2021-07-09 22:10:08 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots 2021-07-09 22:10:16 You Landed @ 132.02Knots AGL=46.74FT / RA=3.21FT / Flaps=6 / Heading=122Degree / Pitch=4.53 Arrival Weather: OMDB 091300Z 29010KT 230V310 8000 NSC 40/21 Q0994 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 25.2506/ 55.3684 2021-07-09 22:10:16 Landing Aircraft Weight=178580KG Landing Fuel Weight=8075KG 2021-07-09 22:10:35 Flaps 4 Selected at 50ft and 59kts 2021-07-09 22:10:35 Flaps 2 Selected at 50ft and 58kts 2021-07-09 22:10:35 Flaps 0 Selected at 50ft and 57kts 2021-07-09 22:10:36 Spoilers Disarmed 2021-07-09 22:11:09 Taxiing to gate 2021-07-09 22:12:16 Brakes are On 2021-07-09 22:12:17 Brakes are Released 2021-07-09 22:13:03 Brakes are On 2021-07-09 22:13:04 Brakes are Released 2021-07-09 22:13:04 Brakes are On 2021-07-09 22:13:05 Brakes are Released 2021-07-09 22:13:06 Brakes are On 2021-07-09 22:13:06 Brakes are Released 2021-07-09 22:13:07 Taxi Lights OFF at 50 Feet 2021-07-09 22:13:09 Brakes are On 2021-07-09 22:13:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=178489KG Engine Stopped Fuel Weight=7985KG 2021-07-09 22:13:13 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/07/09 19:11:46 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/07/09 19:15:23 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/07/09 19:22:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/07/09 19:22:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-09 19:22:32 Exceed Value:181.12 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/07/09 19:22:38 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-09 19:23:42 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/07/09 19:34:34 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-09 19:35:49 Exceed Value:0.842 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/07/09 21:50:09 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-09 21:59:46 Exceed Value:256.08 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/07/09 22:05:53 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/07/09 22:10:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-09 22:10:18 Exceed Value:132.02 Vref:139 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/07/09 22:11:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/07/09 22:13:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-09 22:13:15 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1910 out of 2000 |