【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0078 🛫 出发机场: OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级
执飞机型: A359 (NOK-5612) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 7244 海里
计划飞行: 15:18:00 空中飞行: 14:47:00 有效飞行: 14:47:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 289400.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 72350 提交日期: 2021-07-10 13:28:38 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 5 名:鸡鸡2号(20|1级),鸡鸡4号(21|1级),乘务员(55|1级),乘务员(99|1级),鸡鸡3号(124|1级)
航路信息: OMDB N0465F350 DAVM4F MOOR4 KLAX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 228 配载单价: VB 12, 179.10 票价收入: VB 2, 776, 840.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 94683 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 757, 466.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 65 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 585, 720.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 328
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1945 最终绩效: 3873
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 151 VR 值: 151 V2 值: 154
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 126
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -104 ft 接地品质: 71.00 | 65
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.22 G 过载品质: 38.00 | 63
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 14:25 UTC 实际出发: 2021-07-09 14:25:12 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 05:23 UTC 实际到达: 2021-07-10 05:23:09 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0078 - 5937
【 飞 行 日 志 】 NOK 0078 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air
2021-07-09 22:22:05 登机开始检测
2021-07-09 22:22:06 登机飞机重量=239460 kg 登机燃油量=97965 kg
2021-07-09 22:25:05 停机刹车释放
2021-07-09 22:25:12 推出|出港滑行
2021-07-09 22:25:30 发动机 2 启动
2021-07-09 22:26:41 发动机 1 启动
开车飞机重量=239424 kg 开车燃油量=97930 kg
2021-07-09 22:27:11 停机刹车设定
2021-07-09 22:27:56 襟翼 2 | 50ft | 0 节
2021-07-09 22:27:57 扰流板 预位
2021-07-09 22:28:17 滑行灯开启 在 50 英尺
2021-07-09 22:28:20 停机刹车释放
2021-07-09 22:35:11 抬轮 速度=153 节
2021-07-09 22:35:13 出港离地 @ 161.54 节 | 场高=46.75 ft / 地面高=3.63 ft / 襟翼位=2 / 航向=301 度 | 仰角=6.92
出发气象报文= OMDB 091400Z 32009KT CAVOK 38/23 Q0994 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 14
出发机场坐标= 25.2457/ 55.3773
2021-07-09 22:35:13 起飞飞机重量=238983 kg 起飞燃油量=97480 kg
2021-07-09 22:35:16 起落架收起 @ 167 节 | 70 英尺
2021-07-09 22:35:21 扰流板 解除预位
2021-07-09 22:35:40 滑行灯关闭 在 740 英尺
2021-07-09 22:35:45 襟翼 0 | 900ft | 195 节
2021-07-09 22:51:30 巡航阶段 , 高度=34082.91 | 表速=286.99 | 地速=477
2021-07-10 13:11:36 襟翼 2 | 3150ft | 167 节
2021-07-10 13:12:05 襟翼 4 | 3000ft | 148 节
2021-07-10 13:12:16 襟翼 6 | 3010ft | 138 节
2021-07-10 13:14:58 扰流板 预位
2021-07-10 13:18:00 起落架放下 @ 126 节 | 2490 英尺
2021-07-10 13:18:04 滑行灯开启 在 2450 英尺
2021-07-10 13:23:00 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=126 节
2021-07-10 13:23:09 到港接地 @ 118.75 节 | 场高=140.78 ft / 地面高=3.02 ft / 襟翼位=6 / 航向=83 度 | 仰角=4.77
到达气象报文= KLAX 100453Z 26005KT 10SM BKN009 19/18 A2994 RMK AO2 SLP134 T01940178
到达机场天气= 风速风向 0 at 5
到达机场坐标= 33.9477/ -118.4266
2021-07-10 13:23:09 接地飞机重量=144871 kg 接地燃油量=3408 kg
2021-07-10 13:23:24 襟翼 4 | 140ft | 62 节
2021-07-10 13:23:24 襟翼 2 | 140ft | 61 节
2021-07-10 13:23:24 襟翼 0 | 140ft | 61 节
2021-07-10 13:23:25 扰流板 解除预位
2021-07-10 13:23:27 停机刹车设定
2021-07-10 13:23:31 停机刹车释放
2021-07-10 13:23:39 停机刹车设定
2021-07-10 13:23:40 停机刹车释放
2021-07-10 13:23:40 停机刹车设定
2021-07-10 13:23:41 停机刹车释放
2021-07-10 13:23:41 停机刹车设定
2021-07-10 13:23:42 停机刹车释放
2021-07-10 13:23:45 停机刹车设定
2021-07-10 13:23:46 停机刹车释放
2021-07-10 13:23:51 到港滑行
2021-07-10 13:23:54 停机刹车设定
2021-07-10 13:23:54 停机刹车释放
2021-07-10 13:23:55 停机刹车设定
2021-07-10 13:23:56 停机刹车释放
2021-07-10 13:24:08 滑行灯关闭 在 140 英尺
2021-07-10 13:24:12 停机刹车设定
2021-07-10 13:24:12 停机刹车释放
2021-07-10 13:25:20 停机刹车设定
2021-07-10 13:25:20 停机刹车释放
2021-07-10 13:25:26 停机刹车设定
2021-07-10 13:25:26 停机刹车释放
2021-07-10 13:25:35 停机刹车设定
2021-07-10 13:25:36 停机刹车释放
2021-07-10 13:25:58 停机刹车设定
2021-07-10 13:25:58 停机刹车释放
2021-07-10 13:26:00 停机刹车设定
2021-07-10 13:26:00 停机刹车释放
2021-07-10 13:26:03 停机刹车设定
2021-07-10 13:26:08 发动机 1 关闭
关车飞机重量=144745 kg 关车燃油量=3282 kg
2021-07-10 13:26:09 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/09 22:22:05 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/09 22:25:12 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/07/09 22:34:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 分 时间 2021-07-09 22:34:47 值 5.74
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/07/09 22:35:13 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/07/09 22:35:27 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2021-07-09 22:36:45 值 30.53
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/07/09 22:51:30 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-07-09 22:53:13 值 0.841
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/07/10 12:50:26 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/07/10 13:17:59 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/07/10 13:23:00 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-07-10 13:23:11 值 118.75 Vref:126
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/10 13:23:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/10 13:26:03 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-10 13:26:10
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1945 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air
2021-07-09 22:22:05 Boarding
2021-07-09 22:22:06 Boarding Aircraft Weight=239460KG Boarding Fuel Weight=97965KG
2021-07-09 22:25:05 Brakes are Released
2021-07-09 22:25:12 Taxiing to RWY
2021-07-09 22:25:30 Engine 2 Started
2021-07-09 22:26:41 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=239424KG Engine Started Fuel Weight=97930KG
2021-07-09 22:27:11 Brakes are On
2021-07-09 22:27:56 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts
2021-07-09 22:27:57 Spoilers Armed
2021-07-09 22:28:17 Taxi Lights ON at 50 Feet
2021-07-09 22:28:20 Brakes are Released
2021-07-09 22:35:11 VR speed=153 Knots
2021-07-09 22:35:13 You Took off @ 161.54 Knots AGL=46.75FT / RA=3.63FT / Flaps=2 / Heading=301Degree / Pitch=6.92
Departure Weather OMDB 091400Z 32009KT CAVOK 38/23 Q0994 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 14
Departure Coordinates 25.2457/ 55.3773
2021-07-09 22:35:13 Takeoff Aircraft Weight=238983KG Takeoff Fuel Weight=97480KG
2021-07-09 22:35:16 Landing Gear Up @ 167 Knots and 70 Feet
2021-07-09 22:35:21 Spoilers Disarmed
2021-07-09 22:35:40 Taxi Lights OFF at 740 Feet
2021-07-09 22:35:45 Flaps 0 Selected at 900ft and 195kts
2021-07-09 22:51:30 TOC Reached, PALT:34082.91 IAS:286.99 GS:477
2021-07-10 13:11:36 Flaps 2 Selected at 3150ft and 167kts
2021-07-10 13:12:05 Flaps 4 Selected at 3000ft and 148kts
2021-07-10 13:12:16 Flaps 6 Selected at 3010ft and 138kts
2021-07-10 13:14:58 Spoilers Armed
2021-07-10 13:18:00 Landing Gear Down @ 126 Knots and 2490 Feet
2021-07-10 13:18:04 Taxi Lights ON at 2450 Feet
2021-07-10 13:23:00 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=126 Knots
2021-07-10 13:23:09 You Landed @ 118.75Knots AGL=140.78FT / RA=3.02FT / Flaps=6 / Heading=83Degree / Pitch=4.77
Arrival Weather: KLAX 100453Z 26005KT 10SM BKN009 19/18 A2994 RMK AO2 SLP134 T01940178
Local Arrival Weather: Wind 0 at 5
Arrival Coordinates 33.9477/ -118.4266
2021-07-10 13:23:09 Landing Aircraft Weight=144871KG Landing Fuel Weight=3408KG
2021-07-10 13:23:24 Flaps 4 Selected at 140ft and 62kts
2021-07-10 13:23:24 Flaps 2 Selected at 140ft and 61kts
2021-07-10 13:23:24 Flaps 0 Selected at 140ft and 61kts
2021-07-10 13:23:25 Spoilers Disarmed
2021-07-10 13:23:27 Brakes are On
2021-07-10 13:23:31 Brakes are Released
2021-07-10 13:23:39 Brakes are On
2021-07-10 13:23:40 Brakes are Released
2021-07-10 13:23:40 Brakes are On
2021-07-10 13:23:41 Brakes are Released
2021-07-10 13:23:41 Brakes are On
2021-07-10 13:23:42 Brakes are Released
2021-07-10 13:23:45 Brakes are On
2021-07-10 13:23:46 Brakes are Released
2021-07-10 13:23:51 Taxiing to gate
2021-07-10 13:23:54 Brakes are On
2021-07-10 13:23:54 Brakes are Released
2021-07-10 13:23:55 Brakes are On
2021-07-10 13:23:56 Brakes are Released
2021-07-10 13:24:08 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2021-07-10 13:24:12 Brakes are On
2021-07-10 13:24:12 Brakes are Released
2021-07-10 13:25:20 Brakes are On
2021-07-10 13:25:20 Brakes are Released
2021-07-10 13:25:26 Brakes are On
2021-07-10 13:25:26 Brakes are Released
2021-07-10 13:25:35 Brakes are On
2021-07-10 13:25:36 Brakes are Released
2021-07-10 13:25:58 Brakes are On
2021-07-10 13:25:58 Brakes are Released
2021-07-10 13:26:00 Brakes are On
2021-07-10 13:26:00 Brakes are Released
2021-07-10 13:26:03 Brakes are On
2021-07-10 13:26:08 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=144745KG Engine Stopped Fuel Weight=3282KG
2021-07-10 13:26:09 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/07/09 22:22:05 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/07/09 22:25:12 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/07/09 22:34:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-09 22:34:47 Exceed Value:5.74
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/07/09 22:35:13 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/07/09 22:35:27 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-07-09 22:36:45 Exceed Value:30.53
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/07/09 22:51:30 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-09 22:53:13 Exceed Value:0.841
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/07/10 12:50:26 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/07/10 13:17:59 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/07/10 13:23:00 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-10 13:23:11 Exceed Value:118.75 Vref:126
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/07/10 13:23:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/07/10 13:26:03 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-10 13:26:10
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
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【 航 迹 校 验 】140709
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