【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0096 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 🛬 到达机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 0 级
执飞机型: B748F (NOK-1776) 1 级 计划高度: 24600 ft 计划距离: 81 海里
计划飞行: 0:32:00 空中飞行: 00:30:00 有效飞行: 00:30:00
执飞机组: 9426 ( PIC 机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 4000.008000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-07-12 14:01:41 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND81D AND AND51F
【 运 营 概 况 】
航班配载: 206516 配载单价: VB 0.27 票价收入: VB 55, 139.80
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 5703 kg / 10 VB 燃油支出: - VB 57, 030.10
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 % 时段票率: 100 % 航班净利润: (VB -8, 445.16) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1000 运营绩效: 343
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1710 最终绩效: 3153
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 137 VR 值: 137 V2 值: 164
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 93.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 125
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -155 ft 接地品质: 57.00 | 73
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.53 G 过载品质: 54.00 | 77
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:20 UTC 实际出发: 2021-07-12 05:20:02 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 05:52 UTC 实际到达: 2021-07-12 05:58:38 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0096 - 9426
【 飞 行 日 志 】 NOK 0096 - 9426

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8F BOEING "GO SEAHAWKS" N8770BA
2021-07-12 13:17:23 登机开始检测
2021-07-12 13:17:23 停机刹车设定
2021-07-12 13:17:27 登机飞机重量=210126 kg 登机燃油量=12993 kg
2021-07-12 13:19:56 停机刹车释放
2021-07-12 13:20:02 推出|出港滑行
2021-07-12 13:20:28 襟翼 1 | 30ft | 0 节
2021-07-12 13:20:29 襟翼 2 | 30ft | 0 节
2021-07-12 13:20:30 襟翼 3 | 30ft | 0 节
2021-07-12 13:20:32 襟翼 0 | 30ft | 0 节
2021-07-12 13:20:37 襟翼 1 | 30ft | 0 节
2021-07-12 13:20:49 襟翼 3 | 30ft | 0 节
2021-07-12 13:22:08 停机刹车设定
2021-07-12 13:23:03 发动机 4 启动
2021-07-12 13:23:03 发动机 1 启动
开车飞机重量=210111 kg 开车燃油量=12978 kg
2021-07-12 13:24:19 发动机 3 启动
2021-07-12 13:24:21 发动机 2 启动
2021-07-12 13:24:50 滑行灯开启 在 30 英尺
2021-07-12 13:24:54 停机刹车释放
2021-07-12 13:24:57 扰流板 预位
2021-07-12 13:25:20 停机刹车设定
2021-07-12 13:25:20 停机刹车释放
2021-07-12 13:25:36 停机刹车设定
2021-07-12 13:25:38 停机刹车释放
2021-07-12 13:28:08 抬轮 速度=147 节
2021-07-12 13:28:10 出港离地 @ 164.99 节 | 场高=13 ft / 地面高=16.78 ft / 襟翼位=3 / 航向=163 度 | 仰角=6.05
出发气象报文= ZSPD 120430Z 17006MPS CAVOK 34/27 Q1006 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 8 at -130
出发机场坐标= 31.1458/ 121.7867
2021-07-12 13:28:10 起飞飞机重量=209665 kg 起飞燃油量=12532 kg
2021-07-12 13:28:10 暂停
2021-07-12 13:28:10 滑行灯关闭 在 30 英尺
2021-07-12 13:28:14 起落架收起 @ 188 节 | 70 英尺
2021-07-12 13:28:15 继续
2021-07-12 13:29:03 襟翼 2 | 3870ft | 212 节
2021-07-12 13:29:08 襟翼 1 | 4030ft | 221 节
2021-07-12 13:29:09 襟翼 0 | 4050ft | 224 节
2021-07-12 13:33:48 巡航阶段 , 高度=24052.89 | 表速=288.94 | 地速=410
2021-07-12 13:47:50 襟翼 1 | 5780ft | 243 节
2021-07-12 13:48:57 襟翼 2 | 5610ft | 187 节
2021-07-12 13:53:12 襟翼 3 | 4030ft | 169 节
2021-07-12 13:55:01 襟翼 4 | 2710ft | 149 节
2021-07-12 13:55:29 起落架放下 @ 138 节 | 2320 英尺
2021-07-12 13:55:56 襟翼 5 | 1930ft | 127 节
2021-07-12 13:55:57 襟翼 6 | 1920ft | 127 节
2021-07-12 13:58:30 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=125 节
2021-07-12 13:58:38 到港接地 @ 118.09 节 | 场高=13 ft / 地面高=16.44 ft / 襟翼位=6 / 航向=126 度 | 仰角=5.78
到达气象报文= ZSNB 120500Z 16006MPS 9999 FEW030 36/27 Q1007 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 8 at -130
到达机场坐标= 29.831/ 121.4548
2021-07-12 13:58:38 接地飞机重量=204832 kg 接地燃油量=7700 kg
2021-07-12 13:58:39 滑行灯开启 在 30 英尺
2021-07-12 13:58:52 暂停
2021-07-12 13:59:05 襟翼 5 | 30ft | 38 节
2021-07-12 13:59:05 襟翼 4 | 30ft | 38 节
2021-07-12 13:59:06 襟翼 3 | 30ft | 36 节
2021-07-12 13:59:07 襟翼 2 | 30ft | 37 节
2021-07-12 13:59:07 襟翼 1 | 30ft | 37 节
2021-07-12 13:59:08 襟翼 0 | 30ft | 36 节
2021-07-12 13:59:32 停机刹车设定
2021-07-12 13:59:33 停机刹车释放
2021-07-12 13:59:34 停机刹车设定
2021-07-12 13:59:35 停机刹车释放
2021-07-12 13:59:35 停机刹车设定
2021-07-12 13:59:36 停机刹车释放
2021-07-12 13:59:37 到港滑行
2021-07-12 14:00:28 停机刹车设定
2021-07-12 14:00:29 停机刹车释放
2021-07-12 14:00:35 停机刹车设定
2021-07-12 14:00:38 继续
2021-07-12 14:00:44 滑行灯关闭 在 30 英尺
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748F_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/12 13:17:23 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/12 13:20:02 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/07/12 13:27:56 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/07/12 13:28:10 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-07-12 13:28:19 值 206.3
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/07/12 13:28:19 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2021-07-12 13:30:30
FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2021-07-12 13:29:31 值 258.66
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/07/12 13:33:48 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/07/12 13:37:12 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/07/12 13:53:56 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2021-07-12 13:55:06 值 1156.17
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2021-07-12 13:55:29 值 956.83
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/07/12 13:58:30 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2021-07-12 14:01:55 值 1.53
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-07-12 13:58:40 值 118.09 Vref:125
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/12 13:59:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ]

FOQA 评价得分
1710 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8F BOEING "GO SEAHAWKS" N8770BA
2021-07-12 13:17:23 Boarding
2021-07-12 13:17:23 Brakes are On
2021-07-12 13:17:27 Boarding Aircraft Weight=210126KG Boarding Fuel Weight=12993KG
2021-07-12 13:19:56 Brakes are Released
2021-07-12 13:20:02 Taxiing to RWY
2021-07-12 13:20:28 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts
2021-07-12 13:20:29 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts
2021-07-12 13:20:30 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts
2021-07-12 13:20:32 Flaps 0 Selected at 30ft and 0kts
2021-07-12 13:20:37 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts
2021-07-12 13:20:49 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts
2021-07-12 13:22:08 Brakes are On
2021-07-12 13:23:03 Engine 4 Started
2021-07-12 13:23:03 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=210111KG Engine Started Fuel Weight=12978KG
2021-07-12 13:24:19 Engine 3 Started
2021-07-12 13:24:21 Engine 2 Started
2021-07-12 13:24:50 Taxi Lights ON at 30 Feet
2021-07-12 13:24:54 Brakes are Released
2021-07-12 13:24:57 Spoilers Armed
2021-07-12 13:25:20 Brakes are On
2021-07-12 13:25:20 Brakes are Released
2021-07-12 13:25:36 Brakes are On
2021-07-12 13:25:38 Brakes are Released
2021-07-12 13:28:08 VR speed=147 Knots
2021-07-12 13:28:10 You Took off @ 164.99 Knots AGL=13FT / RA=16.78FT / Flaps=3 / Heading=163Degree / Pitch=6.05
Departure Weather ZSPD 120430Z 17006MPS CAVOK 34/27 Q1006 NOSIG
Local Departure Weather Wind 8 at -130
Departure Coordinates 31.1458/ 121.7867
2021-07-12 13:28:10 Takeoff Aircraft Weight=209665KG Takeoff Fuel Weight=12532KG
2021-07-12 13:28:10 Paused
2021-07-12 13:28:10 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2021-07-12 13:28:14 Landing Gear Up @ 188 Knots and 70 Feet
2021-07-12 13:28:15 Unpaused
2021-07-12 13:29:03 Flaps 2 Selected at 3870ft and 212kts
2021-07-12 13:29:08 Flaps 1 Selected at 4030ft and 221kts
2021-07-12 13:29:09 Flaps 0 Selected at 4050ft and 224kts
2021-07-12 13:33:48 TOC Reached, PALT:24052.89 IAS:288.94 GS:410
2021-07-12 13:47:50 Flaps 1 Selected at 5780ft and 243kts
2021-07-12 13:48:57 Flaps 2 Selected at 5610ft and 187kts
2021-07-12 13:53:12 Flaps 3 Selected at 4030ft and 169kts
2021-07-12 13:55:01 Flaps 4 Selected at 2710ft and 149kts
2021-07-12 13:55:29 Landing Gear Down @ 138 Knots and 2320 Feet
2021-07-12 13:55:56 Flaps 5 Selected at 1930ft and 127kts
2021-07-12 13:55:57 Flaps 6 Selected at 1920ft and 127kts
2021-07-12 13:58:30 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=125 Knots
2021-07-12 13:58:38 You Landed @ 118.09Knots AGL=13FT / RA=16.44FT / Flaps=6 / Heading=126Degree / Pitch=5.78
Arrival Weather: ZSNB 120500Z 16006MPS 9999 FEW030 36/27 Q1007 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 8 at -130
Arrival Coordinates 29.831/ 121.4548
2021-07-12 13:58:38 Landing Aircraft Weight=204832KG Landing Fuel Weight=7700KG
2021-07-12 13:58:39 Taxi Lights ON at 30 Feet
2021-07-12 13:58:52 Paused
2021-07-12 13:59:05 Flaps 5 Selected at 30ft and 38kts
2021-07-12 13:59:05 Flaps 4 Selected at 30ft and 38kts
2021-07-12 13:59:06 Flaps 3 Selected at 30ft and 36kts
2021-07-12 13:59:07 Flaps 2 Selected at 30ft and 37kts
2021-07-12 13:59:07 Flaps 1 Selected at 30ft and 37kts
2021-07-12 13:59:08 Flaps 0 Selected at 30ft and 36kts
2021-07-12 13:59:32 Brakes are On
2021-07-12 13:59:33 Brakes are Released
2021-07-12 13:59:34 Brakes are On
2021-07-12 13:59:35 Brakes are Released
2021-07-12 13:59:35 Brakes are On
2021-07-12 13:59:36 Brakes are Released
2021-07-12 13:59:37 Taxiing to gate
2021-07-12 14:00:28 Brakes are On
2021-07-12 14:00:29 Brakes are Released
2021-07-12 14:00:35 Brakes are On
2021-07-12 14:00:38 Unpaused
2021-07-12 14:00:44 Taxi Lights OFF at 30 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748F_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/07/12 13:17:23 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/07/12 13:20:02 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/07/12 13:27:56 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/07/12 13:28:10 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-12 13:28:19 Exceed Value:206.3
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/07/12 13:28:19 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-12 13:30:30
FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-12 13:29:31 Exceed Value:258.66
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/07/12 13:33:48 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/07/12 13:37:12 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/07/12 13:53:56 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-12 13:55:06 Exceed Value:1156.17
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-12 13:55:29 Exceed Value:956.83
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/07/12 13:58:30 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2021-07-12 14:01:55 Exceed Value:1.53
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-12 13:58:40 Exceed Value:118.09 Vref:125
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/07/12 13:59:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
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【 航 迹 校 验 】140911
打开 140911 航迹文件失败!