| 普通航班: | NOK0094 | 机组呼号: | 2571 | 出发机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 ) | 到达机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) | ||
| 执飞机型: | B772LR ( NOK-0141) 33000 ft | 计划飞行: | 10.11 小时 / 4562 海里 | 实际飞行: | 10.16 小时 | 有效飞行: | 10.11 小时 | ||
| 机组工资: | VB 202200.00 （ 12000 / 小时） | 乘务工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-07-12 18:32:26 | 报告状态: | 2021-07-12 18:32:58 | ||
| 航路信息: | TOBA2N TOBAK N858 ERSIL Y172 MAG BODLA Z717 KUNER B810 RONUN L134 GARSO M990 VANAG TITOV T635 SADER T580 ADMUR G117 XV R229 BA R104 ABK A308 TR P982 DARNO Y746 NIXAL B208 GUTOV W37 ONIXO ONI01A | ||||||||
| 航班配载: | 客运 260 正常 | 配载单价: | VB 7, 541.81 | ℹ 航班收入: | VB 1, 960, 870.00 | ℹ 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
| 出发准点: | 100.00 % | 到达准点: | 99.00 % | 消耗燃油: | 71391.3 / VB 8.00 | ℹ 燃油支出: | - VB 571, 130.00 |
| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ℹ 航班净利润: | VB 1, 176, 540.00 |
| ℹ 准点率: | 100 % | ℹ 综合评价: | 1450 分 | ℹ 运营评价: | 336 分 | ℹ FOQA评价: | 1670 分 | ℹ 最终绩效: | 3556 分 |
| ℹ 特殊事件: | 400 分 | ℹ SOP状态: | 400 分 | ℹ 巡航状态: | 100 分 | ℹ 时长检查: | 100 分 | ℹ 出发天气: | 0 分 |
| ℹ 滑行重量: | 100 分 | ℹ 起飞重量: | 100 分 | ℹ 接地重量: | 100 分 | ℹ 关车油量: | 100 分 | ℹ 到达天气: | 50 分 |
| V1 值: | 156 | VR 值: | 160 | V2 值: | 166 | Vref 值: | 140 |
| ℹ 公司标准: | -360 ~ -1 | ℹ 接地数据: | -65 | 评价品质: | 82.00 | 接地得分: | 60 分 | 3164 ft |
| ℹ 公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | ℹ 过载数据: | 1.51 G | 过载品质: | 53.00 | 过载得分: | 77 分 |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预出时间: | 00:05 UTC | 实出时间: | 2021-07-12 00:05:05 UTC | 出发得分: | 100.00 分 | 100 % |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预到时间: | +0 10:26 UTC | 实到时间: | 2021-07-12 10:27:39 UTC | 到达得分: | 99.00 分 | 100 % |
|
|
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-200LR Air India (VT-ALH | 2009 | Mahar 2021-07-12 07:57:43 登机开始检测 2021-07-12 07:57:43 停机刹车设定 2021-07-12 07:58:47 登机飞机重量=274981 kg 登机燃油量=79925 kg 2021-07-12 08:03:29 发动机 2 启动 2021-07-12 08:04:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=274948 kg 开车燃油量=79893 kg 2021-07-12 08:05:05 停机刹车释放 2021-07-12 08:05:11 襟翼 1 | 380ft | 0 节 2021-07-12 08:05:11 襟翼 2 | 380ft | 0 节 2021-07-12 08:05:12 襟翼 0 | 380ft | 0 节 2021-07-12 08:05:12 襟翼 2 | 380ft | 0 节 2021-07-12 08:05:14 襟翼 0 | 380ft | 0 节 2021-07-12 08:05:14 襟翼 2 | 380ft | 0 节 2021-07-12 08:05:16 襟翼 0 | 380ft | 0 节 2021-07-12 08:05:16 襟翼 2 | 380ft | 0 节 2021-07-12 08:05:19 推出|出港滑行 2021-07-12 08:05:31 襟翼 1 | 380ft | 0 节 2021-07-12 08:05:31 襟翼 2 | 380ft | 0 节 2021-07-12 08:11:18 抬轮 速度=173 节 2021-07-12 08:11:22 出港离地 @ 193.81 节 | 场高=363.99 ft / 地面高=16.51 ft / 襟翼位=2 / 航向=249 度 | 仰角=6.1 出发气象报文= EDDF 112320Z 06004KT CAVOK 17/15 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 50.0336/ 8.5596 2021-07-12 08:11:22 起飞飞机重量=274374 kg 起飞燃油量=79319 kg 2021-07-12 08:11:22 暂停 2021-07-12 08:11:24 继续 2021-07-12 08:11:34 起落架收起 @ 223 节 | 730 英尺 2021-07-12 08:12:01 襟翼 1 | 2320ft | 222 节 2021-07-12 08:12:22 襟翼 0 | 3050ft | 238 节 2021-07-12 08:12:23 襟翼 1 | 3060ft | 238 节 2021-07-12 08:12:30 襟翼 0 | 3350ft | 243 节 2021-07-12 08:24:58 巡航阶段 , 高度=32112.92 | 表速=311.19 | 地速=486 2021-07-12 18:14:07 襟翼 1 | 3980ft | 212 节 2021-07-12 18:14:07 襟翼 2 | 3970ft | 212 节 2021-07-12 18:14:08 襟翼 0 | 3970ft | 212 节 2021-07-12 18:14:09 襟翼 2 | 3970ft | 212 节 2021-07-12 18:14:09 襟翼 0 | 3970ft | 212 节 2021-07-12 18:14:17 襟翼 1 | 3960ft | 211 节 2021-07-12 18:14:24 襟翼 2 | 3990ft | 206 节 2021-07-12 18:14:24 襟翼 1 | 3990ft | 205 节 2021-07-12 18:14:29 襟翼 2 | 4000ft | 200 节 2021-07-12 18:22:45 襟翼 3 | 3290ft | 177 节 2021-07-12 18:22:45 襟翼 2 | 3280ft | 177 节 2021-07-12 18:22:50 襟翼 3 | 3190ft | 177 节 2021-07-12 18:23:08 起落架放下 @ 164 节 | 3110 英尺 2021-07-12 18:23:22 襟翼 4 | 3040ft | 159 节 2021-07-12 18:23:22 襟翼 5 | 3030ft | 159 节 2021-07-12 18:23:26 襟翼 3 | 3020ft | 158 节 2021-07-12 18:23:27 襟翼 5 | 3020ft | 158 节 2021-07-12 18:23:31 襟翼 4 | 3000ft | 155 节 2021-07-12 18:23:31 襟翼 5 | 3000ft | 154 节 2021-07-12 18:23:31 襟翼 4 | 3000ft | 154 节 2021-07-12 18:23:31 襟翼 5 | 3000ft | 154 节 2021-07-12 18:23:32 襟翼 4 | 3000ft | 153 节 2021-07-12 18:23:32 襟翼 5 | 3000ft | 153 节 2021-07-12 18:23:33 襟翼 4 | 3000ft | 152 节 2021-07-12 18:23:33 襟翼 5 | 3000ft | 152 节 2021-07-12 18:23:35 襟翼 4 | 2990ft | 150 节 2021-07-12 18:23:35 襟翼 5 | 2990ft | 150 节 2021-07-12 18:23:36 襟翼 4 | 2990ft | 152 节 2021-07-12 18:23:37 襟翼 5 | 2990ft | 152 节 2021-07-12 18:27:29 无线电高度记录 | 场高=160 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=147 节 2021-07-12 18:27:39 到港接地 @ 135.95 节 | 场高=115 ft / 地面高=15.81 ft / 襟翼位=5 / 航向=222 度 | 仰角=3.9 到达气象报文= ZHHH 121000Z 24002MPS CAVOK 33/26 Q1000 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 5 at -135 到达机场坐标= 30.7906/ 114.2152 2021-07-12 18:27:39 接地飞机重量=203658 kg 接地燃油量=8611 kg 2021-07-12 18:27:49 暂停 2021-07-12 18:28:14 襟翼 4 | 130ft | 43 节 2021-07-12 18:28:14 襟翼 3 | 130ft | 43 节 2021-07-12 18:28:14 襟翼 2 | 130ft | 43 节 2021-07-12 18:28:14 襟翼 0 | 130ft | 42 节 2021-07-12 18:28:14 襟翼 5 | 130ft | 42 节 2021-07-12 18:28:22 襟翼 4 | 130ft | 38 节 2021-07-12 18:28:34 襟翼 3 | 130ft | 15 节 2021-07-12 18:28:35 到港滑行 2021-07-12 18:28:39 襟翼 2 | 130ft | 14 节 2021-07-12 18:28:49 襟翼 1 | 130ft | 13 节 2021-07-12 18:29:00 襟翼 0 | 130ft | 14 节 2021-07-12 18:30:31 停机刹车设定 2021-07-12 18:30:32 继续 2021-07-12 18:30:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=203552 kg 关车燃油量=8505 kg 2021-07-12 18:30:38 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/12 07:57:43 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-12 08:04:33 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-12 08:04:58 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/12 08:05:19 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-12 08:08:08 值 2 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/07/12 08:10:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2021-07-12 08:11:20 值 671 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2021-07-12 08:10:54 值 2 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/07/12 08:11:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2021-07-12 08:11:22 值 193.81 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-07-12 08:11:27 值 212.03 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2021-07-12 08:11:22 值 2 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/07/12 08:11:33 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2021-07-12 08:11:33 值 303.05 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2021-07-12 08:15:21 值 260.03 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/07/12 08:24:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/07/12 17:51:18 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/07/12 18:19:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/07/12 18:27:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2021-07-12 18:32:27 值 3163.74411702426 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2021-07-12 18:27:39 值 10.063 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-07-12 18:32:27 值 1.51 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2021-07-12 18:28:05 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/12 18:28:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/12 18:30:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-12 18:31:27 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1670 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-200LR Air India (VT-ALH | 2009 | Mahar 2021-07-12 07:57:43 Boarding 2021-07-12 07:57:43 Brakes are On 2021-07-12 07:58:47 Boarding Aircraft Weight=274981KG Boarding Fuel Weight=79925KG 2021-07-12 08:03:29 Engine 2 Started 2021-07-12 08:04:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274948KG Engine Started Fuel Weight=79893KG 2021-07-12 08:05:05 Brakes are Released 2021-07-12 08:05:11 Flaps 1 Selected at 380ft and 0kts 2021-07-12 08:05:11 Flaps 2 Selected at 380ft and 0kts 2021-07-12 08:05:12 Flaps 0 Selected at 380ft and 0kts 2021-07-12 08:05:12 Flaps 2 Selected at 380ft and 0kts 2021-07-12 08:05:14 Flaps 0 Selected at 380ft and 0kts 2021-07-12 08:05:14 Flaps 2 Selected at 380ft and 0kts 2021-07-12 08:05:16 Flaps 0 Selected at 380ft and 0kts 2021-07-12 08:05:16 Flaps 2 Selected at 380ft and 0kts 2021-07-12 08:05:19 Taxiing to RWY 2021-07-12 08:05:31 Flaps 1 Selected at 380ft and 0kts 2021-07-12 08:05:31 Flaps 2 Selected at 380ft and 0kts 2021-07-12 08:11:18 VR speed=173 Knots 2021-07-12 08:11:22 You Took off @ 193.81 Knots AGL=363.99FT / RA=16.51FT / Flaps=2 / Heading=249Degree / Pitch=6.1 Departure Weather EDDF 112320Z 06004KT CAVOK 17/15 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 50.0336/ 8.5596 2021-07-12 08:11:22 Takeoff Aircraft Weight=274374KG Takeoff Fuel Weight=79319KG 2021-07-12 08:11:22 Paused 2021-07-12 08:11:24 Unpaused 2021-07-12 08:11:34 Landing Gear Up @ 223 Knots and 730 Feet 2021-07-12 08:12:01 Flaps 1 Selected at 2320ft and 222kts 2021-07-12 08:12:22 Flaps 0 Selected at 3050ft and 238kts 2021-07-12 08:12:23 Flaps 1 Selected at 3060ft and 238kts 2021-07-12 08:12:30 Flaps 0 Selected at 3350ft and 243kts 2021-07-12 08:24:58 TOC Reached, PALT:32112.92 IAS:311.19 GS:486 2021-07-12 18:14:07 Flaps 1 Selected at 3980ft and 212kts 2021-07-12 18:14:07 Flaps 2 Selected at 3970ft and 212kts 2021-07-12 18:14:08 Flaps 0 Selected at 3970ft and 212kts 2021-07-12 18:14:09 Flaps 2 Selected at 3970ft and 212kts 2021-07-12 18:14:09 Flaps 0 Selected at 3970ft and 212kts 2021-07-12 18:14:17 Flaps 1 Selected at 3960ft and 211kts 2021-07-12 18:14:24 Flaps 2 Selected at 3990ft and 206kts 2021-07-12 18:14:24 Flaps 1 Selected at 3990ft and 205kts 2021-07-12 18:14:29 Flaps 2 Selected at 4000ft and 200kts 2021-07-12 18:22:45 Flaps 3 Selected at 3290ft and 177kts 2021-07-12 18:22:45 Flaps 2 Selected at 3280ft and 177kts 2021-07-12 18:22:50 Flaps 3 Selected at 3190ft and 177kts 2021-07-12 18:23:08 Landing Gear Down @ 164 Knots and 3110 Feet 2021-07-12 18:23:22 Flaps 4 Selected at 3040ft and 159kts 2021-07-12 18:23:22 Flaps 5 Selected at 3030ft and 159kts 2021-07-12 18:23:26 Flaps 3 Selected at 3020ft and 158kts 2021-07-12 18:23:27 Flaps 5 Selected at 3020ft and 158kts 2021-07-12 18:23:31 Flaps 4 Selected at 3000ft and 155kts 2021-07-12 18:23:31 Flaps 5 Selected at 3000ft and 154kts 2021-07-12 18:23:31 Flaps 4 Selected at 3000ft and 154kts 2021-07-12 18:23:31 Flaps 5 Selected at 3000ft and 154kts 2021-07-12 18:23:32 Flaps 4 Selected at 3000ft and 153kts 2021-07-12 18:23:32 Flaps 5 Selected at 3000ft and 153kts 2021-07-12 18:23:33 Flaps 4 Selected at 3000ft and 152kts 2021-07-12 18:23:33 Flaps 5 Selected at 3000ft and 152kts 2021-07-12 18:23:35 Flaps 4 Selected at 2990ft and 150kts 2021-07-12 18:23:35 Flaps 5 Selected at 2990ft and 150kts 2021-07-12 18:23:36 Flaps 4 Selected at 2990ft and 152kts 2021-07-12 18:23:37 Flaps 5 Selected at 2990ft and 152kts 2021-07-12 18:27:29 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=147 Knots 2021-07-12 18:27:39 You Landed @ 135.95Knots AGL=115FT / RA=15.81FT / Flaps=5 / Heading=222Degree / Pitch=3.9 Arrival Weather: ZHHH 121000Z 24002MPS CAVOK 33/26 Q1000 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 5 at -135 Arrival Coordinates 30.7906/ 114.2152 2021-07-12 18:27:39 Landing Aircraft Weight=203658KG Landing Fuel Weight=8611KG 2021-07-12 18:27:49 Paused 2021-07-12 18:28:14 Flaps 4 Selected at 130ft and 43kts 2021-07-12 18:28:14 Flaps 3 Selected at 130ft and 43kts 2021-07-12 18:28:14 Flaps 2 Selected at 130ft and 43kts 2021-07-12 18:28:14 Flaps 0 Selected at 130ft and 42kts 2021-07-12 18:28:14 Flaps 5 Selected at 130ft and 42kts 2021-07-12 18:28:22 Flaps 4 Selected at 130ft and 38kts 2021-07-12 18:28:34 Flaps 3 Selected at 130ft and 15kts 2021-07-12 18:28:35 Taxiing to gate 2021-07-12 18:28:39 Flaps 2 Selected at 130ft and 14kts 2021-07-12 18:28:49 Flaps 1 Selected at 130ft and 13kts 2021-07-12 18:29:00 Flaps 0 Selected at 130ft and 14kts 2021-07-12 18:30:31 Brakes are On 2021-07-12 18:30:32 Unpaused 2021-07-12 18:30:37 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=203552KG Engine Stopped Fuel Weight=8505KG 2021-07-12 18:30:38 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/07/12 07:57:43 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-12 08:04:33 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-12 08:04:58 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/07/12 08:05:19 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-12 08:08:08 Exceed Value:2 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/07/12 08:10:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-12 08:11:20 Exceed Value:671 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2021-07-12 08:10:54 Exceed Value:2 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/07/12 08:11:22 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-07-12 08:11:22 Exceed Value:193.81 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-12 08:11:27 Exceed Value:212.03 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2021-07-12 08:11:22 Exceed Value:2 [Climb 120/ Phase Reached 2021/07/12 08:11:33 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-07-12 08:11:33 Exceed Value:303.05 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-12 08:15:21 Exceed Value:260.03 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/07/12 08:24:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/07/12 17:51:18 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/07/12 18:19:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/07/12 18:27:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-12 18:32:27 Exceed Value:3163.74411702426 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-12 18:27:39 Exceed Value:10.063 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-07-12 18:32:27 Exceed Value:1.51 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-12 18:28:05 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/07/12 18:28:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/07/12 18:30:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-12 18:31:27 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1670 out of 2000 |