普通航班: | NOK 0183 | 🛫 出发机场: | YMML ( 墨尔本国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | HECA ( CAIRO INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-5612) 0 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 7536 海里 | ||||
计划飞行: | 15:01:00 | 空中飞行: | 15:20:00 | 有效飞行: | 15:01:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 300200.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-07-30 13:19:01 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | YMML N0100F350 HECA |
航班配载: | 238 人 | 配载单价: | VB 12, 670.10 | 票价收入: | VB 3, 015, 480.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 97220 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 777, 762.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 68 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 1, 926, 520.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 343 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1950 分 | 最终绩效: | 3893 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 153 | VR 值: | 153 | V2 值: | 155 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 126 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -189 ft | 接地品质: | 48.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.37 G | 过载品质: | 46.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:45 UTC | 实际出发: | 2021-07-29 13:45:38 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 05:16 UTC | 实际到达: | 2021-07-30 05:13:26 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air 2021-07-29 21:42:05 登机开始检测 2021-07-29 21:42:05 停机刹车设定 2021-07-29 21:42:07 登机飞机重量=241680 kg 登机燃油量=99964 kg 2021-07-29 21:45:30 停机刹车释放 2021-07-29 21:45:38 推出|出港滑行 2021-07-29 21:45:53 发动机 2 启动 2021-07-29 21:47:05 发动机 1 启动 开车飞机重量=241654 kg 开车燃油量=99938 kg 2021-07-29 21:47:18 停机刹车设定 2021-07-29 21:48:22 襟翼 2 | 440ft | 0 节 2021-07-29 21:48:22 扰流板 预位 2021-07-29 21:49:28 滑行灯开启 在 440 英尺 2021-07-29 21:49:28 停机刹车释放 2021-07-29 21:51:49 停机刹车设定 2021-07-29 21:51:49 停机刹车释放 2021-07-29 21:53:10 抬轮 速度=157 节 2021-07-29 21:53:11 出港离地 @ 163.29 节 | 场高=446.77 ft / 地面高=3.45 ft / 襟翼位=2 / 航向=353 度 | 仰角=7.66 出发气象报文= YMML 291330Z AUTO 01013KT 9999 // NCD 08/06 Q1015 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= -37.6702/ 144.8382 2021-07-29 21:53:11 起飞飞机重量=241267 kg 起飞燃油量=99551 kg 2021-07-29 21:53:14 起落架收起 @ 169 节 | 480 英尺 2021-07-29 21:53:34 滑行灯关闭 在 1020 英尺 2021-07-29 21:53:38 扰流板 解除预位 2021-07-29 21:54:02 襟翼 0 | 1820ft | 211 节 2021-07-29 22:09:36 巡航阶段 , 高度=34084.78 | 表速=286.84 | 地速=477 2021-07-30 13:01:53 起落架放下 @ 180 节 | 2980 英尺 2021-07-30 13:01:56 滑行灯开启 在 2970 英尺 2021-07-30 13:02:02 襟翼 2 | 2970ft | 164 节 2021-07-30 13:02:15 襟翼 4 | 2970ft | 148 节 2021-07-30 13:02:26 襟翼 6 | 2990ft | 136 节 2021-07-30 13:08:17 扰流板 预位 2021-07-30 13:13:17 无线电高度记录 | 场高=440 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=125 节 2021-07-30 13:13:26 到港接地 @ 118.38 节 | 场高=391.75 ft / 地面高=2.99 ft / 襟翼位=6 / 航向=230 度 | 仰角=4.68 到达气象报文= HECA 300430Z 30005KT 4000 BR NSC 27/24 Q1006 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 12 到达机场坐标= 30.1175/ 31.4462 2021-07-30 13:13:26 接地飞机重量=144568 kg 接地燃油量=2886 kg 2021-07-30 13:13:26 扰流板 解除预位 2021-07-30 13:13:26 扰流板 预位 2021-07-30 13:13:43 襟翼 4 | 390ft | 55 节 2021-07-30 13:13:43 襟翼 2 | 390ft | 55 节 2021-07-30 13:13:43 襟翼 0 | 390ft | 54 节 2021-07-30 13:13:43 扰流板 解除预位 2021-07-30 13:14:06 停机刹车设定 2021-07-30 13:14:06 停机刹车释放 2021-07-30 13:14:14 停机刹车设定 2021-07-30 13:14:14 停机刹车释放 2021-07-30 13:14:21 停机刹车设定 2021-07-30 13:14:21 停机刹车释放 2021-07-30 13:14:22 停机刹车设定 2021-07-30 13:14:22 停机刹车释放 2021-07-30 13:14:26 停机刹车设定 2021-07-30 13:14:27 停机刹车释放 2021-07-30 13:14:40 停机刹车设定 2021-07-30 13:14:40 停机刹车释放 2021-07-30 13:14:47 到港滑行 2021-07-30 13:14:54 停机刹车设定 2021-07-30 13:14:54 停机刹车释放 2021-07-30 13:14:59 停机刹车设定 2021-07-30 13:14:59 停机刹车释放 2021-07-30 13:15:14 停机刹车设定 2021-07-30 13:15:15 停机刹车释放 2021-07-30 13:15:15 停机刹车设定 2021-07-30 13:15:15 停机刹车释放 2021-07-30 13:15:16 停机刹车设定 2021-07-30 13:15:16 停机刹车释放 2021-07-30 13:15:50 停机刹车设定 2021-07-30 13:15:51 停机刹车释放 2021-07-30 13:16:24 停机刹车设定 2021-07-30 13:16:25 停机刹车释放 2021-07-30 13:16:26 停机刹车设定 2021-07-30 13:16:26 停机刹车释放 2021-07-30 13:16:28 停机刹车设定 2021-07-30 13:16:29 停机刹车释放 2021-07-30 13:16:31 停机刹车设定 2021-07-30 13:16:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=144427 kg 关车燃油量=2745 kg 2021-07-30 13:16:36 发动机 2 关闭 2021-07-30 13:16:38 滑行灯关闭 在 390 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/29 21:42:05 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/29 21:45:38 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/07/29 21:52:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/07/29 21:53:11 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/07/29 21:53:24 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/07/29 22:09:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-07-29 22:11:07 值 0.841 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/07/30 12:41:22 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/07/30 13:01:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/07/30 13:13:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2021-07-30 13:19:00 值 2632.34499146331 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-07-30 13:13:28 值 118.38 Vref:126 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/30 13:14:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/07/30 13:16:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-07-30 13:16:38 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air 2021-07-29 21:42:05 Boarding 2021-07-29 21:42:05 Brakes are On 2021-07-29 21:42:07 Boarding Aircraft Weight=241680KG Boarding Fuel Weight=99964KG 2021-07-29 21:45:30 Brakes are Released 2021-07-29 21:45:38 Taxiing to RWY 2021-07-29 21:45:53 Engine 2 Started 2021-07-29 21:47:05 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=241654KG Engine Started Fuel Weight=99938KG 2021-07-29 21:47:18 Brakes are On 2021-07-29 21:48:22 Flaps 2 Selected at 440ft and 0kts 2021-07-29 21:48:22 Spoilers Armed 2021-07-29 21:49:28 Taxi Lights ON at 440 Feet 2021-07-29 21:49:28 Brakes are Released 2021-07-29 21:51:49 Brakes are On 2021-07-29 21:51:49 Brakes are Released 2021-07-29 21:53:10 VR speed=157 Knots 2021-07-29 21:53:11 You Took off @ 163.29 Knots AGL=446.77FT / RA=3.45FT / Flaps=2 / Heading=353Degree / Pitch=7.66 Departure Weather YMML 291330Z AUTO 01013KT 9999 // NCD 08/06 Q1015 Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates -37.6702/ 144.8382 2021-07-29 21:53:11 Takeoff Aircraft Weight=241267KG Takeoff Fuel Weight=99551KG 2021-07-29 21:53:14 Landing Gear Up @ 169 Knots and 480 Feet 2021-07-29 21:53:34 Taxi Lights OFF at 1020 Feet 2021-07-29 21:53:38 Spoilers Disarmed 2021-07-29 21:54:02 Flaps 0 Selected at 1820ft and 211kts 2021-07-29 22:09:36 TOC Reached, PALT:34084.78 IAS:286.84 GS:477 2021-07-30 13:01:53 Landing Gear Down @ 180 Knots and 2980 Feet 2021-07-30 13:01:56 Taxi Lights ON at 2970 Feet 2021-07-30 13:02:02 Flaps 2 Selected at 2970ft and 164kts 2021-07-30 13:02:15 Flaps 4 Selected at 2970ft and 148kts 2021-07-30 13:02:26 Flaps 6 Selected at 2990ft and 136kts 2021-07-30 13:08:17 Spoilers Armed 2021-07-30 13:13:17 Radio Altitude Record AGL=440 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=125 Knots 2021-07-30 13:13:26 You Landed @ 118.38Knots AGL=391.75FT / RA=2.99FT / Flaps=6 / Heading=230Degree / Pitch=4.68 Arrival Weather: HECA 300430Z 30005KT 4000 BR NSC 27/24 Q1006 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 12 Arrival Coordinates 30.1175/ 31.4462 2021-07-30 13:13:26 Landing Aircraft Weight=144568KG Landing Fuel Weight=2886KG 2021-07-30 13:13:26 Spoilers Disarmed 2021-07-30 13:13:26 Spoilers Armed 2021-07-30 13:13:43 Flaps 4 Selected at 390ft and 55kts 2021-07-30 13:13:43 Flaps 2 Selected at 390ft and 55kts 2021-07-30 13:13:43 Flaps 0 Selected at 390ft and 54kts 2021-07-30 13:13:43 Spoilers Disarmed 2021-07-30 13:14:06 Brakes are On 2021-07-30 13:14:06 Brakes are Released 2021-07-30 13:14:14 Brakes are On 2021-07-30 13:14:14 Brakes are Released 2021-07-30 13:14:21 Brakes are On 2021-07-30 13:14:21 Brakes are Released 2021-07-30 13:14:22 Brakes are On 2021-07-30 13:14:22 Brakes are Released 2021-07-30 13:14:26 Brakes are On 2021-07-30 13:14:27 Brakes are Released 2021-07-30 13:14:40 Brakes are On 2021-07-30 13:14:40 Brakes are Released 2021-07-30 13:14:47 Taxiing to gate 2021-07-30 13:14:54 Brakes are On 2021-07-30 13:14:54 Brakes are Released 2021-07-30 13:14:59 Brakes are On 2021-07-30 13:14:59 Brakes are Released 2021-07-30 13:15:14 Brakes are On 2021-07-30 13:15:15 Brakes are Released 2021-07-30 13:15:15 Brakes are On 2021-07-30 13:15:15 Brakes are Released 2021-07-30 13:15:16 Brakes are On 2021-07-30 13:15:16 Brakes are Released 2021-07-30 13:15:50 Brakes are On 2021-07-30 13:15:51 Brakes are Released 2021-07-30 13:16:24 Brakes are On 2021-07-30 13:16:25 Brakes are Released 2021-07-30 13:16:26 Brakes are On 2021-07-30 13:16:26 Brakes are Released 2021-07-30 13:16:28 Brakes are On 2021-07-30 13:16:29 Brakes are Released 2021-07-30 13:16:31 Brakes are On 2021-07-30 13:16:36 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=144427KG Engine Stopped Fuel Weight=2745KG 2021-07-30 13:16:36 Engine 2 Stopped 2021-07-30 13:16:38 Taxi Lights OFF at 390 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/07/29 21:42:05 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/07/29 21:45:38 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/07/29 21:52:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/07/29 21:53:11 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/07/29 21:53:24 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/07/29 22:09:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-07-29 22:11:07 Exceed Value:0.841 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/07/30 12:41:22 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/07/30 13:01:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/07/30 13:13:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-30 13:19:00 Exceed Value:2632.34499146331 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-07-30 13:13:28 Exceed Value:118.38 Vref:126 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/07/30 13:14:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/07/30 13:16:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-07-30 13:16:38 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1950 out of 2000 |
打开 142496 航迹文件失败! |