【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0203 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 0 级
执飞机型: A359 (NOK-5615) 0 级 计划高度: 31100 ft 计划距离: 581 海里
计划飞行: 2:34:00 空中飞行: 01:47:00 有效飞行: 01:47:00
执飞机组: 8576 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 29400.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-08-03 20:10:24 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN
【 运 营 概 况 】
航班配载: 235 配载单价: VB 1, 006.77 票价收入: VB 236, 592.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 9644 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 86, 794.40
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 67 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 109, 398.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 315
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1910 最终绩效: 3825
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 135 VR 值: 135 V2 值: 139
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 93.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 120
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -252 ft 接地品质: 30.00 | 46
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.61 G 过载品质: 58.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 10:05 UTC 实际出发: 2021-08-03 10:05:22 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 12:09 UTC 实际到达: 2021-08-03 12:03:32 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0203 - 8576
【 飞 行 日 志 】 NOK 0203 - 8576

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air A350
2021-08-03 17:58:36 扰流板 预位
2021-08-03 17:58:36 登机开始检测
2021-08-03 17:58:36 停机刹车设定
2021-08-03 17:58:38 登机飞机重量=166288 kg 登机燃油量=12995 kg
2021-08-03 18:05:14 停机刹车释放
2021-08-03 18:05:22 推出|出港滑行
2021-08-03 18:05:51 发动机 2 启动
2021-08-03 18:06:31 发动机 1 启动
开车飞机重量=166250 kg 开车燃油量=12957 kg
2021-08-03 18:08:02 停机刹车设定
2021-08-03 18:08:03 襟翼 2 | 120ft | 0 节
2021-08-03 18:08:03 襟翼 4 | 120ft | 0 节
2021-08-03 18:08:17 滑行灯开启 在 120 英尺
2021-08-03 18:09:18 停机刹车释放
2021-08-03 18:11:34 停机刹车设定
2021-08-03 18:11:35 停机刹车释放
2021-08-03 18:12:53 滑行灯关闭 在 120 英尺
2021-08-03 18:12:57 停机刹车设定
2021-08-03 18:12:57 停机刹车释放
2021-08-03 18:14:22 停机刹车设定
2021-08-03 18:14:22 停机刹车释放
2021-08-03 18:16:12 抬轮 速度=144 节
2021-08-03 18:16:14 出港离地 @ 149.2 节 | 场高=123.76 ft / 地面高=3.78 ft / 襟翼位=4 / 航向=172 度 | 仰角=3.89
出发气象报文= ZBAA 030930Z 15003MPS CAVOK 30/21 Q1004 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 5 at 150
出发机场坐标= 40.0768/ 116.5969
2021-08-03 18:16:14 起飞飞机重量=165863 kg 起飞燃油量=12560 kg
2021-08-03 18:16:17 起落架收起 @ 159 节 | 160 英尺
2021-08-03 18:16:26 扰流板 解除预位
2021-08-03 18:16:29 滑行灯开启 在 650 英尺
2021-08-03 18:16:29 滑行灯关闭 在 670 英尺
2021-08-03 18:16:58 襟翼 2 | 2450ft | 161 节
2021-08-03 18:16:59 襟翼 0 | 2510ft | 163 节
2021-08-03 18:25:09 巡航阶段 , 高度=30411.76 | 表速=270.55 | 地速=424
2021-08-03 18:59:51 扰流板 预位
2021-08-03 19:38:23 扰流板 解除预位
2021-08-03 19:41:11 扰流板 预位
2021-08-03 19:48:57 襟翼 2 | 4090ft | 172 节
2021-08-03 19:50:05 襟翼 4 | 3930ft | 153 节
2021-08-03 19:58:53 起落架放下 @ 140 节 | 1840 英尺
2021-08-03 19:59:01 襟翼 6 | 1830ft | 140 节
2021-08-03 19:59:02 襟翼 8 | 1820ft | 140 节
2021-08-03 20:03:25 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=127 节
2021-08-03 20:03:32 到港接地 @ 121.48 节 | 场高=19.8 ft / 地面高=2.19 ft / 襟翼位=8 / 航向=175 度 | 仰角=3.28
到达气象报文= ZSSS 031130Z 11006MPS 9999 SCT020 29/26 Q1004 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 12 at 110
到达机场坐标= 31.2066/ 121.332
2021-08-03 20:03:32 接地飞机重量=156859 kg 接地燃油量=3569 kg
2021-08-03 20:03:54 滑行灯开启 在 20 英尺
2021-08-03 20:04:17 扰流板 解除预位
2021-08-03 20:04:18 襟翼 6 | 20ft | 15 节
2021-08-03 20:04:18 襟翼 4 | 20ft | 15 节
2021-08-03 20:04:19 襟翼 2 | 20ft | 15 节
2021-08-03 20:04:19 襟翼 0 | 20ft | 15 节
2021-08-03 20:04:50 停机刹车设定
2021-08-03 20:04:50 停机刹车释放
2021-08-03 20:04:55 停机刹车设定
2021-08-03 20:04:56 停机刹车释放
2021-08-03 20:05:24 到港滑行
2021-08-03 20:07:11 停机刹车设定
2021-08-03 20:07:12 停机刹车释放
2021-08-03 20:07:54 停机刹车设定
2021-08-03 20:08:00 发动机 1 关闭
关车飞机重量=156655 kg 关车燃油量=3364 kg
2021-08-03 20:08:00 发动机 2 关闭
2021-08-03 20:08:02 滑行灯关闭 在 20 英尺
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/03 17:58:36 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/03 18:05:22 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/08/03 18:15:53 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/08/03 18:16:14 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2021-08-03 18:16:24 值 172.17
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/08/03 18:16:25 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/08/03 19:27:34 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-08-03 19:38:17
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/08/03 19:38:17 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/08/03 19:56:38 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/08/03 20:03:25 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-08-03 20:10:23 值 1.61
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/03 20:05:24 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/03 20:07:54 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-08-03 20:08:02
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air A350
2021-08-03 17:58:36 Spoilers Armed
2021-08-03 17:58:36 Boarding
2021-08-03 17:58:36 Brakes are On
2021-08-03 17:58:38 Boarding Aircraft Weight=166288KG Boarding Fuel Weight=12995KG
2021-08-03 18:05:14 Brakes are Released
2021-08-03 18:05:22 Taxiing to RWY
2021-08-03 18:05:51 Engine 2 Started
2021-08-03 18:06:31 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=166250KG Engine Started Fuel Weight=12957KG
2021-08-03 18:08:02 Brakes are On
2021-08-03 18:08:03 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts
2021-08-03 18:08:03 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts
2021-08-03 18:08:17 Taxi Lights ON at 120 Feet
2021-08-03 18:09:18 Brakes are Released
2021-08-03 18:11:34 Brakes are On
2021-08-03 18:11:35 Brakes are Released
2021-08-03 18:12:53 Taxi Lights OFF at 120 Feet
2021-08-03 18:12:57 Brakes are On
2021-08-03 18:12:57 Brakes are Released
2021-08-03 18:14:22 Brakes are On
2021-08-03 18:14:22 Brakes are Released
2021-08-03 18:16:12 VR speed=144 Knots
2021-08-03 18:16:14 You Took off @ 149.2 Knots AGL=123.76FT / RA=3.78FT / Flaps=4 / Heading=172Degree / Pitch=3.89
Departure Weather ZBAA 030930Z 15003MPS CAVOK 30/21 Q1004 NOSIG
Local Departure Weather Wind 5 at 150
Departure Coordinates 40.0768/ 116.5969
2021-08-03 18:16:14 Takeoff Aircraft Weight=165863KG Takeoff Fuel Weight=12560KG
2021-08-03 18:16:17 Landing Gear Up @ 159 Knots and 160 Feet
2021-08-03 18:16:26 Spoilers Disarmed
2021-08-03 18:16:29 Taxi Lights ON at 650 Feet
2021-08-03 18:16:29 Taxi Lights OFF at 670 Feet
2021-08-03 18:16:58 Flaps 2 Selected at 2450ft and 161kts
2021-08-03 18:16:59 Flaps 0 Selected at 2510ft and 163kts
2021-08-03 18:25:09 TOC Reached, PALT:30411.76 IAS:270.55 GS:424
2021-08-03 18:59:51 Spoilers Armed
2021-08-03 19:38:23 Spoilers Disarmed
2021-08-03 19:41:11 Spoilers Armed
2021-08-03 19:48:57 Flaps 2 Selected at 4090ft and 172kts
2021-08-03 19:50:05 Flaps 4 Selected at 3930ft and 153kts
2021-08-03 19:58:53 Landing Gear Down @ 140 Knots and 1840 Feet
2021-08-03 19:59:01 Flaps 6 Selected at 1830ft and 140kts
2021-08-03 19:59:02 Flaps 8 Selected at 1820ft and 140kts
2021-08-03 20:03:25 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots
2021-08-03 20:03:32 You Landed @ 121.48Knots AGL=19.8FT / RA=2.19FT / Flaps=8 / Heading=175Degree / Pitch=3.28
Arrival Weather: ZSSS 031130Z 11006MPS 9999 SCT020 29/26 Q1004 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 12 at 110
Arrival Coordinates 31.2066/ 121.332
2021-08-03 20:03:32 Landing Aircraft Weight=156859KG Landing Fuel Weight=3569KG
2021-08-03 20:03:54 Taxi Lights ON at 20 Feet
2021-08-03 20:04:17 Spoilers Disarmed
2021-08-03 20:04:18 Flaps 6 Selected at 20ft and 15kts
2021-08-03 20:04:18 Flaps 4 Selected at 20ft and 15kts
2021-08-03 20:04:19 Flaps 2 Selected at 20ft and 15kts
2021-08-03 20:04:19 Flaps 0 Selected at 20ft and 15kts
2021-08-03 20:04:50 Brakes are On
2021-08-03 20:04:50 Brakes are Released
2021-08-03 20:04:55 Brakes are On
2021-08-03 20:04:56 Brakes are Released
2021-08-03 20:05:24 Taxiing to gate
2021-08-03 20:07:11 Brakes are On
2021-08-03 20:07:12 Brakes are Released
2021-08-03 20:07:54 Brakes are On
2021-08-03 20:08:00 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=156655KG Engine Stopped Fuel Weight=3364KG
2021-08-03 20:08:00 Engine 2 Stopped
2021-08-03 20:08:02 Taxi Lights OFF at 20 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/08/03 17:58:36 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/08/03 18:05:22 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/08/03 18:15:53 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/08/03 18:16:14 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-08-03 18:16:24 Exceed Value:172.17
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/08/03 18:16:25 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/08/03 19:27:34 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-08-03 19:38:17
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/08/03 19:38:17 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/08/03 19:56:38 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/08/03 20:03:25 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-08-03 20:10:23 Exceed Value:1.61
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/08/03 20:05:24 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/08/03 20:07:54 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-08-03 20:08:02
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
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【 航 迹 校 验 】142890
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