普通航班: | UEA 0076 | 🛫 出发机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B777F (UEA-5521) 1 级 | 计划高度: | 30000 ft | 计划距离: | 981 海里 | ||||
计划飞行: | 3:27:00 | 空中飞行: | 01:29:00 | 有效飞行: | 01:29:00 | ||||
执飞机组: | 9976 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 8600.00 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-08-03 23:54:33 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 0 名:机务 1 名: 成都航空有限公司(78|1级ZGGG) | ||||||||
航路信息: | YIN A461 ZHO B208 OBMEP W56 LEBUN W57 BEKDO W157 AVBOX |
航班配载: | 146560 磅 | 配载单价: | VB 2.67 | 票价收入: | VB 391, 315.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 13203 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 92, 422.40 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 139, 644.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1100 分 | 运营绩效: | 310 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 650 分 | 最终绩效: | 2160 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 96 | VR 值: | 126 | V2 值: | 146 | ||
出发准点: | 96.00 分 | 100 % | 到达准点: | 94.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 140 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -22 ft | 接地品质: | 94.00 | 54 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.26 G | 过载品质: | 40.00 | 66 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:15 UTC | 实际出发: | 2021-08-03 14:11:26 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:42 UTC | 实际到达: | 2021-08-03 15:47:04 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Cargo - cargolux 2021-08-03 22:09:46 登机开始检测 2021-08-03 22:09:46 停机刹车设定 2021-08-03 22:09:47 登机飞机重量=173529 kg 登机燃油量=28370 kg 2021-08-03 22:11:19 停机刹车释放 2021-08-03 22:11:26 推出|出港滑行 2021-08-03 22:11:36 发动机 2 启动 2021-08-03 22:11:37 发动机 1 启动 2021-08-03 22:11:37 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=173474 kg 开车燃油量=28316 kg 2021-08-03 22:12:52 停机刹车设定 2021-08-03 22:13:52 停机刹车释放 2021-08-03 22:14:14 滑行灯开启 在 60 英尺 2021-08-03 22:16:07 襟翼 1 | 60ft | 14 节 2021-08-03 22:16:07 襟翼 3 | 60ft | 14 节 2021-08-03 22:16:07 襟翼 4 | 60ft | 14 节 2021-08-03 22:17:31 抬轮 速度=108 节 2021-08-03 22:17:33 出港离地 @ 116.52 节 | 场高=61.34 ft / 地面高=5.01 ft / 襟翼位=4 / 航向=14 度 | 仰角=6.56 出发气象报文= ZGGG 031330Z 02002MPS 340V040 9999 FEW060 28/25 Q0998 BECMG AT1410 2000 TSRA SCT030CB BKN033 出发机场天气= 风速风向 1 at -42 出发机场坐标= 23.385/ 113.2857 2021-08-03 22:17:33 起飞飞机重量=172699 kg 起飞燃油量=27539 kg 2021-08-03 22:17:37 起落架收起 @ 127 节 | 90 英尺 2021-08-03 22:17:41 自动驾驶接通 180 英尺 / 速度 131 节 2021-08-03 22:17:54 襟翼 2 | 620ft | 136 节 2021-08-03 22:18:10 襟翼 1 | 1090ft | 148 节 2021-08-03 22:18:21 滑行灯关闭 在 1460 英尺 2021-08-03 22:18:30 襟翼 0 | 1810ft | 165 节 2021-08-03 22:39:34 巡航阶段 , 高度=28278.16 | 表速=240.3 | 地速=374 2021-08-03 23:39:38 滑行灯开启 在 5130 英尺 2021-08-03 23:41:10 襟翼 1 | 4980ft | 240 节 2021-08-03 23:41:11 襟翼 2 | 4970ft | 240 节 2021-08-03 23:41:11 襟翼 4 | 4960ft | 240 节 2021-08-03 23:42:16 襟翼 5 | 3800ft | 240 节 2021-08-03 23:42:24 起落架放下 @ 240 节 | 3660 英尺 2021-08-03 23:42:59 襟翼 6 | 3020ft | 240 节 2021-08-03 23:43:44 襟翼 8 | 2390ft | 240 节 2021-08-03 23:46:42 无线电高度记录 | 场高=150 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=240 节 2021-08-03 23:47:04 到港接地 @ 240.3 节 | 场高=99.72 ft / 地面高=2.43 ft / 襟翼位=8 / 航向=353 度 | 仰角=0.98 到达气象报文= ZBAD 031500Z 15003MPS CAVOK 26/23 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 39.489/ 116.3918 2021-08-03 23:47:04 接地飞机重量=160838 kg 接地燃油量=15684 kg 2021-08-03 23:48:08 襟翼 6 | 100ft | 240 节 2021-08-03 23:48:08 襟翼 5 | 100ft | 240 节 2021-08-03 23:48:08 襟翼 4 | 100ft | 240 节 2021-08-03 23:48:08 襟翼 3 | 100ft | 240 节 2021-08-03 23:48:08 襟翼 2 | 100ft | 240 节 2021-08-03 23:48:08 襟翼 1 | 100ft | 240 节 2021-08-03 23:48:09 襟翼 0 | 100ft | 240 节 2021-08-03 23:48:34 停机刹车设定 2021-08-03 23:48:36 停机刹车释放 2021-08-03 23:52:13 停机刹车设定 2021-08-03 23:52:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160323 kg 关车燃油量=15168 kg 2021-08-03 23:52:24 发动机 2 关闭 2021-08-03 23:52:25 滑行灯关闭 在 100 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB777F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/03 22:11:26 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-08-03 22:11:26 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/08/03 22:17:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/08/03 22:17:33 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2021-08-03 22:17:33 值 108.45 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2021-08-03 22:17:33 值 116.52 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2021-08-03 22:17:39 值 130.73 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/08/03 22:17:46 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/08/03 22:39:34 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2021-08-03 23:41:10 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-08-03 23:39:35 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 650 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 720 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Cargo - cargolux 2021-08-03 22:09:46 Boarding 2021-08-03 22:09:46 Brakes are On 2021-08-03 22:09:47 Boarding Aircraft Weight=173529KG Boarding Fuel Weight=28370KG 2021-08-03 22:11:19 Brakes are Released 2021-08-03 22:11:26 Taxiing to RWY 2021-08-03 22:11:36 Engine 2 Started 2021-08-03 22:11:37 Engine 1 Started 2021-08-03 22:11:37 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=173474KG Engine Started Fuel Weight=28316KG 2021-08-03 22:12:52 Brakes are On 2021-08-03 22:13:52 Brakes are Released 2021-08-03 22:14:14 Taxi Lights ON at 60 Feet 2021-08-03 22:16:07 Flaps 1 Selected at 60ft and 14kts 2021-08-03 22:16:07 Flaps 3 Selected at 60ft and 14kts 2021-08-03 22:16:07 Flaps 4 Selected at 60ft and 14kts 2021-08-03 22:17:31 VR speed=108 Knots 2021-08-03 22:17:33 You Took off @ 116.52 Knots AGL=61.34FT / RA=5.01FT / Flaps=4 / Heading=14Degree / Pitch=6.56 Departure Weather ZGGG 031330Z 02002MPS 340V040 9999 FEW060 28/25 Q0998 BECMG AT1410 2000 TSRA SCT030CB BKN033 Local Departure Weather Wind 1 at -42 Departure Coordinates 23.385/ 113.2857 2021-08-03 22:17:33 Takeoff Aircraft Weight=172699KG Takeoff Fuel Weight=27539KG 2021-08-03 22:17:37 Landing Gear Up @ 127 Knots and 90 Feet 2021-08-03 22:17:41 Autopilot Enabled at 180 Feet with speed 131 Knots 2021-08-03 22:17:54 Flaps 2 Selected at 620ft and 136kts 2021-08-03 22:18:10 Flaps 1 Selected at 1090ft and 148kts 2021-08-03 22:18:21 Taxi Lights OFF at 1460 Feet 2021-08-03 22:18:30 Flaps 0 Selected at 1810ft and 165kts 2021-08-03 22:39:34 TOC Reached, PALT:28278.16 IAS:240.3 GS:374 2021-08-03 23:39:38 Taxi Lights ON at 5130 Feet 2021-08-03 23:41:10 Flaps 1 Selected at 4980ft and 240kts 2021-08-03 23:41:11 Flaps 2 Selected at 4970ft and 240kts 2021-08-03 23:41:11 Flaps 4 Selected at 4960ft and 240kts 2021-08-03 23:42:16 Flaps 5 Selected at 3800ft and 240kts 2021-08-03 23:42:24 Landing Gear Down @ 240 Knots and 3660 Feet 2021-08-03 23:42:59 Flaps 6 Selected at 3020ft and 240kts 2021-08-03 23:43:44 Flaps 8 Selected at 2390ft and 240kts 2021-08-03 23:46:42 Radio Altitude Record AGL=150 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=240 Knots 2021-08-03 23:47:04 You Landed @ 240.3Knots AGL=99.72FT / RA=2.43FT / Flaps=8 / Heading=353Degree / Pitch=0.98 Arrival Weather: ZBAD 031500Z 15003MPS CAVOK 26/23 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 39.489/ 116.3918 2021-08-03 23:47:04 Landing Aircraft Weight=160838KG Landing Fuel Weight=15684KG 2021-08-03 23:48:08 Flaps 6 Selected at 100ft and 240kts 2021-08-03 23:48:08 Flaps 5 Selected at 100ft and 240kts 2021-08-03 23:48:08 Flaps 4 Selected at 100ft and 240kts 2021-08-03 23:48:08 Flaps 3 Selected at 100ft and 240kts 2021-08-03 23:48:08 Flaps 2 Selected at 100ft and 240kts 2021-08-03 23:48:08 Flaps 1 Selected at 100ft and 240kts 2021-08-03 23:48:09 Flaps 0 Selected at 100ft and 240kts 2021-08-03 23:48:34 Brakes are On 2021-08-03 23:48:36 Brakes are Released 2021-08-03 23:52:13 Brakes are On 2021-08-03 23:52:23 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=160323KG Engine Stopped Fuel Weight=15168KG 2021-08-03 23:52:24 Engine 2 Stopped 2021-08-03 23:52:25 Taxi Lights OFF at 100 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB777F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase NOT Reached ] [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/08/03 22:11:26 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-08-03 22:11:26 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/08/03 22:17:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/08/03 22:17:33 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-08-03 22:17:33 Exceed Value:108.45 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-08-03 22:17:33 Exceed Value:116.52 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-08-03 22:17:39 Exceed Value:130.73 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/08/03 22:17:46 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/08/03 22:39:34 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-08-03 23:41:10 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-08-03 23:39:35 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 650 out of 720 |
编号: 0001
【T1】2021-08-03 22:10:46
纬度 23.3826
经度 113.2896
【60 FT / 0 节】
【T2】2021-08-03 22:11:34
纬度 23.3826
经度 113.2896
【60 FT / 1 节】
【距离:0.00】→ 48 秒 0.000 海里
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