【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0251 🛫 出发机场: ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: RKSI ( 仁川国际机场 ) 0 级
执飞机型: A359 (NOK-5615) 0 级 计划高度: 37100 ft 计划距离: 1083 海里
计划飞行: 4:01:00 空中飞行: 03:10:00 有效飞行: 03:10:00
执飞机组: 8576 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 62000.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-08-10 15:48:50 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LMN G471 PLT A599 PUD W11 PINOT W115 MATNU G455 SURAK A326 OMLIB W209 AGAVO G597 GONAV
【 运 营 概 况 】
航班配载: 242 配载单价: VB 1, 684.96 票价收入: VB 407, 761.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 16481 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 115, 366.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 69 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 219, 396.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 324
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1940 最终绩效: 3864
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 136 VR 值: 136 V2 值: 139
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 98.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 120
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -236 ft 接地品质: 35.00 | 53
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.72 G 过载品质: 63.00 | 73
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 04:20 UTC 实际出发: 2021-08-10 04:20:09 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 07:41 UTC 实际到达: 2021-08-10 07:39:20 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0251 - 8576
【 飞 行 日 志 】 NOK 0251 - 8576

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air A350
2021-08-10 12:15:10 登机开始检测
2021-08-10 12:15:10 停机刹车设定
2021-08-10 12:15:11 登机飞机重量=171898 kg 登机燃油量=18993 kg
2021-08-10 12:16:58 扰流板 预位
2021-08-10 12:20:01 停机刹车释放
2021-08-10 12:20:09 推出|出港滑行
2021-08-10 12:20:33 发动机 2 启动
2021-08-10 12:21:04 发动机 1 启动
开车飞机重量=171866 kg 开车燃油量=18961 kg
2021-08-10 12:22:00 停机刹车设定
2021-08-10 12:22:02 襟翼 2 | 60ft | 2 节
2021-08-10 12:22:03 襟翼 4 | 60ft | 2 节
2021-08-10 12:22:20 滑行灯开启 在 60 英尺
2021-08-10 12:23:11 停机刹车释放
2021-08-10 12:26:45 滑行灯关闭 在 60 英尺
2021-08-10 12:28:37 抬轮 速度=140 节
2021-08-10 12:28:39 出港离地 @ 146.3 节 | 场高=57.79 ft / 地面高=3.78 ft / 襟翼位=4 / 航向=16 度 | 仰角=5.82
出发气象报文= ZGGG 100330Z 11002MPS 080V170 9999 SCT020 30/26 Q1006 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 3 at 74
出发机场坐标= 23.388/ 113.3088
2021-08-10 12:28:39 起飞飞机重量=171540 kg 起飞燃油量=18629 kg
2021-08-10 12:28:44 起落架收起 @ 158 节 | 170 英尺
2021-08-10 12:28:54 扰流板 解除预位
2021-08-10 12:28:58 滑行灯开启 在 800 英尺
2021-08-10 12:28:58 滑行灯关闭 在 850 英尺
2021-08-10 12:29:26 襟翼 2 | 2280ft | 167 节
2021-08-10 12:29:32 襟翼 0 | 2490ft | 175 节
2021-08-10 12:40:37 巡航阶段 , 高度=36372.74 | 表速=274.37 | 地速=458
2021-08-10 14:33:11 扰流板 预位
2021-08-10 15:11:38 扰流板 解除预位
2021-08-10 15:13:32 扰流板 预位
2021-08-10 15:15:52 襟翼 2 | 8660ft | 172 节
2021-08-10 15:17:08 扰流板 解除预位
2021-08-10 15:17:32 襟翼 4 | 7370ft | 166 节
2021-08-10 15:17:37 扰流板 预位
2021-08-10 15:33:02 起落架放下 @ 143 节 | 3620 英尺
2021-08-10 15:33:11 襟翼 6 | 3490ft | 140 节
2021-08-10 15:33:12 襟翼 8 | 3480ft | 140 节
2021-08-10 15:39:13 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=130 节
2021-08-10 15:39:20 到港接地 @ 122.2 节 | 场高=33.81 ft / 地面高=3.07 ft / 襟翼位=8 / 航向=323 度 | 仰角=2.81
到达气象报文= RKSI 100700Z 24007KT 210V280 9999 SCT020 29/21 Q1007 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 7 at -104
到达机场坐标= 37.4471/ 126.4385
2021-08-10 15:39:20 接地飞机重量=155716 kg 接地燃油量=2817 kg
2021-08-10 15:39:41 滑行灯开启 在 30 英尺
2021-08-10 15:40:17 扰流板 解除预位
2021-08-10 15:40:20 襟翼 6 | 30ft | 15 节
2021-08-10 15:40:20 襟翼 4 | 30ft | 15 节
2021-08-10 15:40:20 襟翼 2 | 30ft | 15 节
2021-08-10 15:40:20 襟翼 0 | 30ft | 15 节
2021-08-10 15:40:36 到港滑行
2021-08-10 15:41:21 停机刹车设定
2021-08-10 15:41:21 停机刹车释放
2021-08-10 15:43:26 停机刹车设定
2021-08-10 15:43:26 停机刹车释放
2021-08-10 15:43:53 停机刹车设定
2021-08-10 15:43:53 停机刹车释放
2021-08-10 15:44:37 停机刹车设定
2021-08-10 15:44:37 停机刹车释放
2021-08-10 15:46:10 停机刹车设定
2021-08-10 15:46:10 停机刹车释放
2021-08-10 15:46:14 停机刹车设定
2021-08-10 15:46:14 停机刹车释放
2021-08-10 15:46:29 停机刹车设定
2021-08-10 15:46:34 发动机 1 关闭
关车飞机重量=155420 kg 关车燃油量=2520 kg
2021-08-10 15:46:35 发动机 2 关闭
2021-08-10 15:46:37 滑行灯关闭 在 30 英尺
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/10 12:15:10 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/10 12:20:09 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/08/10 12:28:18 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/08/10 12:28:39 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/08/10 12:28:49 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/08/10 15:10:09 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-08-10 12:43:22 值 0.842
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/08/10 15:12:04 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/08/10 15:34:13 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/08/10 15:39:13 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-08-10 15:48:51 值 1.72
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/10 15:40:36 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/10 15:46:30 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air A350
2021-08-10 12:15:10 Boarding
2021-08-10 12:15:10 Brakes are On
2021-08-10 12:15:11 Boarding Aircraft Weight=171898KG Boarding Fuel Weight=18993KG
2021-08-10 12:16:58 Spoilers Armed
2021-08-10 12:20:01 Brakes are Released
2021-08-10 12:20:09 Taxiing to RWY
2021-08-10 12:20:33 Engine 2 Started
2021-08-10 12:21:04 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=171866KG Engine Started Fuel Weight=18961KG
2021-08-10 12:22:00 Brakes are On
2021-08-10 12:22:02 Flaps 2 Selected at 60ft and 2kts
2021-08-10 12:22:03 Flaps 4 Selected at 60ft and 2kts
2021-08-10 12:22:20 Taxi Lights ON at 60 Feet
2021-08-10 12:23:11 Brakes are Released
2021-08-10 12:26:45 Taxi Lights OFF at 60 Feet
2021-08-10 12:28:37 VR speed=140 Knots
2021-08-10 12:28:39 You Took off @ 146.3 Knots AGL=57.79FT / RA=3.78FT / Flaps=4 / Heading=16Degree / Pitch=5.82
Departure Weather ZGGG 100330Z 11002MPS 080V170 9999 SCT020 30/26 Q1006 NOSIG
Local Departure Weather Wind 3 at 74
Departure Coordinates 23.388/ 113.3088
2021-08-10 12:28:39 Takeoff Aircraft Weight=171540KG Takeoff Fuel Weight=18629KG
2021-08-10 12:28:44 Landing Gear Up @ 158 Knots and 170 Feet
2021-08-10 12:28:54 Spoilers Disarmed
2021-08-10 12:28:58 Taxi Lights ON at 800 Feet
2021-08-10 12:28:58 Taxi Lights OFF at 850 Feet
2021-08-10 12:29:26 Flaps 2 Selected at 2280ft and 167kts
2021-08-10 12:29:32 Flaps 0 Selected at 2490ft and 175kts
2021-08-10 12:40:37 TOC Reached, PALT:36372.74 IAS:274.37 GS:458
2021-08-10 14:33:11 Spoilers Armed
2021-08-10 15:11:38 Spoilers Disarmed
2021-08-10 15:13:32 Spoilers Armed
2021-08-10 15:15:52 Flaps 2 Selected at 8660ft and 172kts
2021-08-10 15:17:08 Spoilers Disarmed
2021-08-10 15:17:32 Flaps 4 Selected at 7370ft and 166kts
2021-08-10 15:17:37 Spoilers Armed
2021-08-10 15:33:02 Landing Gear Down @ 143 Knots and 3620 Feet
2021-08-10 15:33:11 Flaps 6 Selected at 3490ft and 140kts
2021-08-10 15:33:12 Flaps 8 Selected at 3480ft and 140kts
2021-08-10 15:39:13 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots
2021-08-10 15:39:20 You Landed @ 122.2Knots AGL=33.81FT / RA=3.07FT / Flaps=8 / Heading=323Degree / Pitch=2.81
Arrival Weather: RKSI 100700Z 24007KT 210V280 9999 SCT020 29/21 Q1007 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 7 at -104
Arrival Coordinates 37.4471/ 126.4385
2021-08-10 15:39:20 Landing Aircraft Weight=155716KG Landing Fuel Weight=2817KG
2021-08-10 15:39:41 Taxi Lights ON at 30 Feet
2021-08-10 15:40:17 Spoilers Disarmed
2021-08-10 15:40:20 Flaps 6 Selected at 30ft and 15kts
2021-08-10 15:40:20 Flaps 4 Selected at 30ft and 15kts
2021-08-10 15:40:20 Flaps 2 Selected at 30ft and 15kts
2021-08-10 15:40:20 Flaps 0 Selected at 30ft and 15kts
2021-08-10 15:40:36 Taxiing to gate
2021-08-10 15:41:21 Brakes are On
2021-08-10 15:41:21 Brakes are Released
2021-08-10 15:43:26 Brakes are On
2021-08-10 15:43:26 Brakes are Released
2021-08-10 15:43:53 Brakes are On
2021-08-10 15:43:53 Brakes are Released
2021-08-10 15:44:37 Brakes are On
2021-08-10 15:44:37 Brakes are Released
2021-08-10 15:46:10 Brakes are On
2021-08-10 15:46:10 Brakes are Released
2021-08-10 15:46:14 Brakes are On
2021-08-10 15:46:14 Brakes are Released
2021-08-10 15:46:29 Brakes are On
2021-08-10 15:46:34 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=155420KG Engine Stopped Fuel Weight=2520KG
2021-08-10 15:46:35 Engine 2 Stopped
2021-08-10 15:46:37 Taxi Lights OFF at 30 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/08/10 12:15:10 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/08/10 12:20:09 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/08/10 12:28:18 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/08/10 12:28:39 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/08/10 12:28:49 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/08/10 15:10:09 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-08-10 12:43:22 Exceed Value:0.842
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/08/10 15:12:04 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/08/10 15:34:13 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/08/10 15:39:13 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-08-10 15:48:51 Exceed Value:1.72
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/08/10 15:40:36 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/08/10 15:46:30 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】143706
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