| 普通航班: | NOK 0260 | 机组呼号: | 8576 | 出发机场: | ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 ) | 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) | ||
| 执飞机型: | A359 (NOK-0136) 37100 ft | ℹ 计划飞行: | 3.41 小时 / 1024 海里 | ℹ 空中飞行: | 02.59 小时 | ℹ 有效飞行: | 02.59 小时 | ||
| ℹ 机组工资: | VB 51800.00 （ 12000 / 小时 ） | 乘务工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-08-12 13:41:05 | 报告状态: | 2021-08-21 04:03:06 | ||
| 航路信息: | PORAP W222 SAMAS G221 BIGRO R200 ZUH R473 NNX A599 ELNEX G204 MULOV V73 SUPAR B221 AND | ||||||||
| 客运配载 | 245人 正常 | 配载单价: | VB 1, 536.98 | ℹ 航班收入: | VB 376, 561.00 | ℹ 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
| 出发准点: | 100.00 % | 到达准点: | 98.00 % | 消耗燃油: | 15562.3 磅 / 9 VB | ℹ 燃油支出: | - VB 140, 061.00 |
| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ℹ 航班净利润: | VB 173, 700.00 |
| ℹ 准点率: | 100 % | ℹ 综合评价: | 1500 分 | ℹ 运营评价: | 340 分 | ℹ FOQA评价: | 1990 分 | ℹ 最终绩效: | 3930 分 |
| ℹ 特殊事件: | 400 分 | ℹ SOP状态: | 400 分 | ℹ 巡航状态: | 100 分 | ℹ 时长检查: | 100 分 | ℹ 出发天气: | 50 分 |
| ℹ 滑行重量: | 100 分 | ℹ 起飞重量: | 100 分 | ℹ 接地重量: | 100 分 | ℹ 关车油量: | 100 分 | ℹ 到达天气: | 50 分 |
| V1 值: | 136 | VR 值: | 136 | V2 值: | 139 | Vref 值: | 120 |
| ℹ 公司标准: | -360 ~ -1 | ℹ 接地数据: | -126 | 评价品质: | 65.00 | 接地得分: | 69 分 | 1831 ft |
| ℹ 公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | ℹ 过载数据: | 1.35 G | 过载品质: | 45.00 | 过载得分: | 73 分 |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预出时间: | +0 02:25 UTC | 实出时间: | 2021-08-12 02:25:21 UTC | 出发得分: | 100.00 分 | 100 % |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预到时间: | +0 05:36 UTC | 实到时间: | 2021-08-12 05:34:34 UTC | 到达得分: | 98.00 分 | 100 % |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air A350 2021-08-12 10:19:43 扰流板 预位 2021-08-12 10:19:43 登机开始检测 2021-08-12 10:19:43 停机刹车设定 2021-08-12 10:19:44 登机飞机重量=171064 kg 登机燃油量=17994 kg 2021-08-12 10:25:13 停机刹车释放 2021-08-12 10:25:21 推出|出港滑行 2021-08-12 10:25:47 发动机 2 启动 2021-08-12 10:26:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=171027 kg 开车燃油量=17956 kg 2021-08-12 10:27:39 停机刹车设定 2021-08-12 10:27:44 襟翼 2 | 100ft | 0 节 2021-08-12 10:27:45 襟翼 4 | 100ft | 0 节 2021-08-12 10:28:07 滑行灯开启 在 100 英尺 2021-08-12 10:28:47 停机刹车释放 2021-08-12 10:32:16 滑行灯关闭 在 100 英尺 2021-08-12 10:32:45 停机刹车设定 2021-08-12 10:32:45 停机刹车释放 2021-08-12 10:33:57 停机刹车设定 2021-08-12 10:33:57 停机刹车释放 2021-08-12 10:34:51 抬轮 速度=144 节 2021-08-12 10:34:52 出港离地 @ 148.89 节 | 场高=103.73 ft / 地面高=3.58 ft / 襟翼位=4 / 航向=83 度 | 仰角=4.71 出发气象报文= ZJSY 120100Z 13002MPS 070V160 9999 FEW013 SCT018 31/26 Q1010 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at 131 出发机场坐标= 18.3025/ 109.4098 2021-08-12 10:34:52 起飞飞机重量=170676 kg 起飞燃油量=17600 kg 2021-08-12 10:34:57 起落架收起 @ 158 节 | 200 英尺 2021-08-12 10:35:06 滑行灯开启 在 560 英尺 2021-08-12 10:35:06 滑行灯关闭 在 580 英尺 2021-08-12 10:35:07 扰流板 解除预位 2021-08-12 10:35:40 襟翼 2 | 2380ft | 157 节 2021-08-12 10:35:44 襟翼 0 | 2510ft | 161 节 2021-08-12 10:47:17 巡航阶段 , 高度=36281.19 | 表速=273.18 | 地速=446 2021-08-12 12:21:18 扰流板 预位 2021-08-12 12:56:36 扰流板 解除预位 2021-08-12 12:58:32 扰流板 预位 2021-08-12 13:06:16 襟翼 2 | 9550ft | 174 节 2021-08-12 13:09:35 襟翼 4 | 6980ft | 174 节 2021-08-12 13:29:00 起落架放下 @ 140 节 | 2940 英尺 2021-08-12 13:29:10 襟翼 6 | 2940ft | 139 节 2021-08-12 13:29:10 襟翼 8 | 2940ft | 139 节 2021-08-12 13:34:27 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=127 节 2021-08-12 13:34:34 到港接地 @ 121.75 节 | 场高=26.76 ft / 地面高=2.53 ft / 襟翼位=8 / 航向=342 度 | 仰角=4.08 到达气象报文= ZSPD 120500Z 05004MPS 010V070 9999 SCT016 31/25 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 8 at 62 到达机场坐标= 31.1307/ 121.7975 2021-08-12 13:34:34 接地飞机重量=155699 kg 接地燃油量=2634 kg 2021-08-12 13:35:04 滑行灯开启 在 30 英尺 2021-08-12 13:35:32 扰流板 解除预位 2021-08-12 13:35:37 襟翼 6 | 30ft | 18 节 2021-08-12 13:35:37 襟翼 4 | 30ft | 18 节 2021-08-12 13:35:37 襟翼 2 | 30ft | 18 节 2021-08-12 13:35:37 襟翼 0 | 30ft | 18 节 2021-08-12 13:36:08 到港滑行 2021-08-12 13:36:14 停机刹车设定 2021-08-12 13:36:15 停机刹车释放 2021-08-12 13:36:39 停机刹车设定 2021-08-12 13:36:40 停机刹车释放 2021-08-12 13:36:57 停机刹车设定 2021-08-12 13:36:58 停机刹车释放 2021-08-12 13:37:01 停机刹车设定 2021-08-12 13:37:01 停机刹车释放 2021-08-12 13:37:20 停机刹车设定 2021-08-12 13:37:21 停机刹车释放 2021-08-12 13:37:33 停机刹车设定 2021-08-12 13:37:34 停机刹车释放 2021-08-12 13:37:52 停机刹车设定 2021-08-12 13:37:53 停机刹车释放 2021-08-12 13:37:58 停机刹车设定 2021-08-12 13:37:59 停机刹车释放 2021-08-12 13:38:06 停机刹车设定 2021-08-12 13:38:06 停机刹车释放 2021-08-12 13:38:24 停机刹车设定 2021-08-12 13:38:24 停机刹车释放 2021-08-12 13:38:31 停机刹车设定 2021-08-12 13:38:31 停机刹车释放 2021-08-12 13:38:47 停机刹车设定 2021-08-12 13:38:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=155504 kg 关车燃油量=2438 kg 2021-08-12 13:38:54 发动机 2 关闭 2021-08-12 13:38:56 滑行灯关闭 在 30 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/12 10:19:43 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/12 10:25:21 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/08/12 10:34:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/08/12 10:34:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/08/12 10:35:02 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/08/12 10:47:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-08-12 10:48:09 值 0.84 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/08/12 12:35:02 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/08/12 13:30:57 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/08/12 13:34:27 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/12 13:36:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/12 13:38:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1990 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air A350 2021-08-12 10:19:43 Spoilers Armed 2021-08-12 10:19:43 Boarding 2021-08-12 10:19:43 Brakes are On 2021-08-12 10:19:44 Boarding Aircraft Weight=171064KG Boarding Fuel Weight=17994KG 2021-08-12 10:25:13 Brakes are Released 2021-08-12 10:25:21 Taxiing to RWY 2021-08-12 10:25:47 Engine 2 Started 2021-08-12 10:26:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=171027KG Engine Started Fuel Weight=17956KG 2021-08-12 10:27:39 Brakes are On 2021-08-12 10:27:44 Flaps 2 Selected at 100ft and 0kts 2021-08-12 10:27:45 Flaps 4 Selected at 100ft and 0kts 2021-08-12 10:28:07 Taxi Lights ON at 100 Feet 2021-08-12 10:28:47 Brakes are Released 2021-08-12 10:32:16 Taxi Lights OFF at 100 Feet 2021-08-12 10:32:45 Brakes are On 2021-08-12 10:32:45 Brakes are Released 2021-08-12 10:33:57 Brakes are On 2021-08-12 10:33:57 Brakes are Released 2021-08-12 10:34:51 VR speed=144 Knots 2021-08-12 10:34:52 You Took off @ 148.89 Knots AGL=103.73FT / RA=3.58FT / Flaps=4 / Heading=83Degree / Pitch=4.71 Departure Weather ZJSY 120100Z 13002MPS 070V160 9999 FEW013 SCT018 31/26 Q1010 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at 131 Departure Coordinates 18.3025/ 109.4098 2021-08-12 10:34:52 Takeoff Aircraft Weight=170676KG Takeoff Fuel Weight=17600KG 2021-08-12 10:34:57 Landing Gear Up @ 158 Knots and 200 Feet 2021-08-12 10:35:06 Taxi Lights ON at 560 Feet 2021-08-12 10:35:06 Taxi Lights OFF at 580 Feet 2021-08-12 10:35:07 Spoilers Disarmed 2021-08-12 10:35:40 Flaps 2 Selected at 2380ft and 157kts 2021-08-12 10:35:44 Flaps 0 Selected at 2510ft and 161kts 2021-08-12 10:47:17 TOC Reached, PALT:36281.19 IAS:273.18 GS:446 2021-08-12 12:21:18 Spoilers Armed 2021-08-12 12:56:36 Spoilers Disarmed 2021-08-12 12:58:32 Spoilers Armed 2021-08-12 13:06:16 Flaps 2 Selected at 9550ft and 174kts 2021-08-12 13:09:35 Flaps 4 Selected at 6980ft and 174kts 2021-08-12 13:29:00 Landing Gear Down @ 140 Knots and 2940 Feet 2021-08-12 13:29:10 Flaps 6 Selected at 2940ft and 139kts 2021-08-12 13:29:10 Flaps 8 Selected at 2940ft and 139kts 2021-08-12 13:34:27 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots 2021-08-12 13:34:34 You Landed @ 121.75Knots AGL=26.76FT / RA=2.53FT / Flaps=8 / Heading=342Degree / Pitch=4.08 Arrival Weather: ZSPD 120500Z 05004MPS 010V070 9999 SCT016 31/25 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 8 at 62 Arrival Coordinates 31.1307/ 121.7975 2021-08-12 13:34:34 Landing Aircraft Weight=155699KG Landing Fuel Weight=2634KG 2021-08-12 13:35:04 Taxi Lights ON at 30 Feet 2021-08-12 13:35:32 Spoilers Disarmed 2021-08-12 13:35:37 Flaps 6 Selected at 30ft and 18kts 2021-08-12 13:35:37 Flaps 4 Selected at 30ft and 18kts 2021-08-12 13:35:37 Flaps 2 Selected at 30ft and 18kts 2021-08-12 13:35:37 Flaps 0 Selected at 30ft and 18kts 2021-08-12 13:36:08 Taxiing to gate 2021-08-12 13:36:14 Brakes are On 2021-08-12 13:36:15 Brakes are Released 2021-08-12 13:36:39 Brakes are On 2021-08-12 13:36:40 Brakes are Released 2021-08-12 13:36:57 Brakes are On 2021-08-12 13:36:58 Brakes are Released 2021-08-12 13:37:01 Brakes are On 2021-08-12 13:37:01 Brakes are Released 2021-08-12 13:37:20 Brakes are On 2021-08-12 13:37:21 Brakes are Released 2021-08-12 13:37:33 Brakes are On 2021-08-12 13:37:34 Brakes are Released 2021-08-12 13:37:52 Brakes are On 2021-08-12 13:37:53 Brakes are Released 2021-08-12 13:37:58 Brakes are On 2021-08-12 13:37:59 Brakes are Released 2021-08-12 13:38:06 Brakes are On 2021-08-12 13:38:06 Brakes are Released 2021-08-12 13:38:24 Brakes are On 2021-08-12 13:38:24 Brakes are Released 2021-08-12 13:38:31 Brakes are On 2021-08-12 13:38:31 Brakes are Released 2021-08-12 13:38:47 Brakes are On 2021-08-12 13:38:54 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=155504KG Engine Stopped Fuel Weight=2438KG 2021-08-12 13:38:54 Engine 2 Stopped 2021-08-12 13:38:56 Taxi Lights OFF at 30 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/08/12 10:19:43 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/08/12 10:25:21 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/08/12 10:34:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/08/12 10:34:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/08/12 10:35:02 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/08/12 10:47:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-08-12 10:48:09 Exceed Value:0.84 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/08/12 12:35:02 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/08/12 13:30:57 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/08/12 13:34:27 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/08/12 13:36:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/08/12 13:38:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1990 out of 2000 |