普通航班: | NOK 0276 | 🛫 出发机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VIDP ( INDIRA GANDHI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (NOK-5629) 0 级 | 计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 1933 海里 | ||||
计划飞行: | 4:50:00 | 空中飞行: | 04:43:00 | 有效飞行: | 04:43:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 5 天 | 机组工资: | VB 88600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-08-14 10:57:50 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | GUG17D GUGAM W156 UPGUR W80 POVUN W239 ENH V38 URGEG W80 WFX B213 LXA B345 NARAN L626 HW HW5C |
航班配载: | 260 人 | 配载单价: | VB 3, 106.64 | 票价收入: | VB 807, 726.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 29468 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 265, 214.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 65 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 221, 456.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | -100 分 | 运营绩效: | 324 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1760 分 | 最终绩效: | 2084 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 125 | VR 值: | 127 | V2 值: | 142 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 96.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 140 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -229 ft | 接地品质: | 36.00 | 56 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.34 G | 过载品质: | 44.00 | 72 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 22:05 UTC | 实际出发: | 2021-08-13 22:05:08 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 02:55 UTC | 实际到达: | 2021-08-14 02:51:35 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 Delta 200 2021-08-14 05:58:17 登机开始检测 2021-08-14 05:58:17 发动机 3 启动 2021-08-14 05:58:17 发动机 4 启动 2021-08-14 05:58:17 停机刹车设定 2021-08-14 05:59:21 登机飞机重量=214424 kg 登机燃油量=39779 kg 2021-08-14 06:02:13 发动机 2 启动 2021-08-14 06:02:33 发动机 2 关闭 2021-08-14 06:02:33 发动机 2 启动 2021-08-14 06:03:31 发动机 1 启动 2021-08-14 06:03:31 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=214266 kg 开车燃油量=39619 kg 2021-08-14 06:04:35 滑行灯开启 在 130 英尺 2021-08-14 06:05:08 停机刹车释放 2021-08-14 06:05:09 推出|出港滑行 2021-08-14 06:05:09 襟翼 1 | 130ft | 0 节 2021-08-14 06:05:10 襟翼 2 | 130ft | 0 节 2021-08-14 06:05:12 襟翼 4 | 130ft | 0 节 2021-08-14 06:07:15 停机刹车设定 2021-08-14 06:07:19 停机刹车释放 2021-08-14 06:08:06 抬轮 速度=134 节 2021-08-14 06:08:09 出港离地 @ 148.22 节 | 场高=132.73 ft / 地面高=3.51 ft / 襟翼位=4 / 航向=41 度 | 仰角=4.47 出发气象报文= ZHHH 132100Z 02003MPS 350V060 7000 -RA SCT003 SCT006 OVC033 21/21 Q1006 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at 44 出发机场坐标= 30.7813/ 114.2057 2021-08-14 06:08:09 起飞飞机重量=213661 kg 起飞燃油量=39002 kg 2021-08-14 06:08:10 起落架收起 @ 156 节 | 140 英尺 2021-08-14 06:08:27 自动驾驶接通 690 英尺 / 速度 195 节 2021-08-14 06:08:40 滑行灯关闭 在 1490 英尺 2021-08-14 06:09:22 襟翼 2 | 3040ft | 211 节 2021-08-14 06:09:27 襟翼 1 | 3150ft | 218 节 2021-08-14 06:09:47 襟翼 0 | 3560ft | 240 节 2021-08-14 06:25:51 巡航阶段 , 高度=35282.43 | 表速=296.11 | 地速=498 2021-08-14 10:19:29 滑行灯开启 在 9940 英尺 2021-08-14 10:44:31 襟翼 1 | 2980ft | 210 节 2021-08-14 10:44:34 扰流板 预位 2021-08-14 10:45:29 襟翼 2 | 2980ft | 200 节 2021-08-14 10:45:48 襟翼 4 | 2970ft | 186 节 2021-08-14 10:47:49 起落架放下 @ 160 节 | 2970 英尺 2021-08-14 10:48:13 襟翼 5 | 2970ft | 159 节 2021-08-14 10:48:13 襟翼 6 | 2970ft | 159 节 2021-08-14 10:51:07 自动驾驶断开 1080 英尺 / 速度 147 节 2021-08-14 10:51:26 无线电高度记录 | 场高=840 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=149 节 2021-08-14 10:51:35 到港接地 @ 149.37 节 | 场高=793.67 ft / 地面高=2.97 ft / 襟翼位=7 / 航向=286 度 | 仰角=0.68 到达气象报文= VIDP 140230Z 26006KT 4000 HZ FEW100 30/25 Q1001 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 5 at -77 到达机场坐标= 28.5426/ 77.0881 2021-08-14 10:51:35 接地飞机重量=181725 kg 接地燃油量=7089 kg 2021-08-14 10:51:35 扰流板 解除预位 2021-08-14 10:52:02 停机刹车设定 2021-08-14 10:52:05 襟翼 4 | 790ft | 67 节 2021-08-14 10:52:05 襟翼 2 | 790ft | 66 节 2021-08-14 10:52:05 襟翼 1 | 790ft | 65 节 2021-08-14 10:52:05 襟翼 0 | 790ft | 64 节 2021-08-14 10:52:07 停机刹车释放 2021-08-14 10:52:07 停机刹车设定 2021-08-14 10:52:08 停机刹车释放 2021-08-14 10:52:10 停机刹车设定 2021-08-14 10:52:11 停机刹车释放 2021-08-14 10:52:11 停机刹车设定 2021-08-14 10:52:16 停机刹车释放 2021-08-14 10:52:23 到港滑行 2021-08-14 10:53:57 滑行灯关闭 在 790 英尺 2021-08-14 10:54:05 停机刹车设定 2021-08-14 10:54:06 发动机 1 关闭 关车飞机重量=181387 kg 关车燃油量=6754 kg 2021-08-14 10:54:07 发动机 2 关闭 2021-08-14 10:57:48 燃油变化异常:10228 2021-08-14 10:57:48 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-08-14 10:57:51 燃油变化异常:-1663 2021-08-14 10:57:51 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-08-14 10:57:53 燃油变化异常:-1878 2021-08-14 10:57:53 △△△△△油量异常△△△△△ HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772LR_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/14 05:58:17 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2021-08-14 06:03:31 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-08-14 06:04:56 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-08-14 06:04:35 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/08/14 06:07:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/08/14 06:08:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-08-14 06:08:18 值 183.44 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/08/14 06:08:22 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/08/14 06:25:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/08/14 10:08:58 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/08/14 10:24:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/08/14 10:51:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -10 分 时间 2021-08-14 10:51:34 值 0.69 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2021-08-14 10:57:55 值 2633.98991849988 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/14 10:52:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/14 10:54:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-08-14 10:55:02 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1760 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 Delta 200 2021-08-14 05:58:17 Boarding 2021-08-14 05:58:17 Engine 3 Started 2021-08-14 05:58:17 Engine 4 Started 2021-08-14 05:58:17 Brakes are On 2021-08-14 05:59:21 Boarding Aircraft Weight=214424KG Boarding Fuel Weight=39779KG 2021-08-14 06:02:13 Engine 2 Started 2021-08-14 06:02:33 Engine 2 Stopped 2021-08-14 06:02:33 Engine 2 Started 2021-08-14 06:03:31 Engine 1 Started 2021-08-14 06:03:31 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=214266KG Engine Started Fuel Weight=39619KG 2021-08-14 06:04:35 Taxi Lights ON at 130 Feet 2021-08-14 06:05:08 Brakes are Released 2021-08-14 06:05:09 Taxiing to RWY 2021-08-14 06:05:09 Flaps 1 Selected at 130ft and 0kts 2021-08-14 06:05:10 Flaps 2 Selected at 130ft and 0kts 2021-08-14 06:05:12 Flaps 4 Selected at 130ft and 0kts 2021-08-14 06:07:15 Brakes are On 2021-08-14 06:07:19 Brakes are Released 2021-08-14 06:08:06 VR speed=134 Knots 2021-08-14 06:08:09 You Took off @ 148.22 Knots AGL=132.73FT / RA=3.51FT / Flaps=4 / Heading=41Degree / Pitch=4.47 Departure Weather ZHHH 132100Z 02003MPS 350V060 7000 -RA SCT003 SCT006 OVC033 21/21 Q1006 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at 44 Departure Coordinates 30.7813/ 114.2057 2021-08-14 06:08:09 Takeoff Aircraft Weight=213661KG Takeoff Fuel Weight=39002KG 2021-08-14 06:08:10 Landing Gear Up @ 156 Knots and 140 Feet 2021-08-14 06:08:27 Autopilot Enabled at 690 Feet with speed 195 Knots 2021-08-14 06:08:40 Taxi Lights OFF at 1490 Feet 2021-08-14 06:09:22 Flaps 2 Selected at 3040ft and 211kts 2021-08-14 06:09:27 Flaps 1 Selected at 3150ft and 218kts 2021-08-14 06:09:47 Flaps 0 Selected at 3560ft and 240kts 2021-08-14 06:25:51 TOC Reached, PALT:35282.43 IAS:296.11 GS:498 2021-08-14 10:19:29 Taxi Lights ON at 9940 Feet 2021-08-14 10:44:31 Flaps 1 Selected at 2980ft and 210kts 2021-08-14 10:44:34 Spoilers Armed 2021-08-14 10:45:29 Flaps 2 Selected at 2980ft and 200kts 2021-08-14 10:45:48 Flaps 4 Selected at 2970ft and 186kts 2021-08-14 10:47:49 Landing Gear Down @ 160 Knots and 2970 Feet 2021-08-14 10:48:13 Flaps 5 Selected at 2970ft and 159kts 2021-08-14 10:48:13 Flaps 6 Selected at 2970ft and 159kts 2021-08-14 10:51:07 Autopilot Disabled at 1080 Feet with speed 147 Knots 2021-08-14 10:51:26 Radio Altitude Record AGL=840 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=149 Knots 2021-08-14 10:51:35 You Landed @ 149.37Knots AGL=793.67FT / RA=2.97FT / Flaps=7 / Heading=286Degree / Pitch=0.68 Arrival Weather: VIDP 140230Z 26006KT 4000 HZ FEW100 30/25 Q1001 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 5 at -77 Arrival Coordinates 28.5426/ 77.0881 2021-08-14 10:51:35 Landing Aircraft Weight=181725KG Landing Fuel Weight=7089KG 2021-08-14 10:51:35 Spoilers Disarmed 2021-08-14 10:52:02 Brakes are On 2021-08-14 10:52:05 Flaps 4 Selected at 790ft and 67kts 2021-08-14 10:52:05 Flaps 2 Selected at 790ft and 66kts 2021-08-14 10:52:05 Flaps 1 Selected at 790ft and 65kts 2021-08-14 10:52:05 Flaps 0 Selected at 790ft and 64kts 2021-08-14 10:52:07 Brakes are Released 2021-08-14 10:52:07 Brakes are On 2021-08-14 10:52:08 Brakes are Released 2021-08-14 10:52:10 Brakes are On 2021-08-14 10:52:11 Brakes are Released 2021-08-14 10:52:11 Brakes are On 2021-08-14 10:52:16 Brakes are Released 2021-08-14 10:52:23 Taxiing to gate 2021-08-14 10:53:57 Taxi Lights OFF at 790 Feet 2021-08-14 10:54:05 Brakes are On 2021-08-14 10:54:06 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=181387KG Engine Stopped Fuel Weight=6754KG 2021-08-14 10:54:07 Engine 2 Stopped 2021-08-14 10:57:48 In Air Refuel Value:10228 2021-08-14 10:57:48 In Air Refuel Suspected 2021-08-14 10:57:51 In Air Refuel Value:-1663 2021-08-14 10:57:51 In Air Refuel Suspected 2021-08-14 10:57:53 In Air Refuel Value:-1878 2021-08-14 10:57:53 In Air Refuel Suspected Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772LR_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/08/14 05:58:17 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-08-14 06:03:31 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-08-14 06:04:56 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-08-14 06:04:35 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/08/14 06:07:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/08/14 06:08:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-08-14 06:08:18 Exceed Value:183.44 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/08/14 06:08:22 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/08/14 06:25:51 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/08/14 10:08:58 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/08/14 10:24:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/08/14 10:51:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-08-14 10:51:34 Exceed Value:0.69 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-08-14 10:57:55 Exceed Value:2633.98991849988 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/08/14 10:52:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/08/14 10:54:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-08-14 10:55:02 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1760 out of 1880 |
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