| 普通航班: | QTR 0301 | 🛫 出发机场: | OTHH ( HAMAD INTL )
级 
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🛬 到达机场: | ORNI ( AL-ASHRAF INTL ) 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (SNG-5900) 1 级
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计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 554 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:25:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 00:00:00 |
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| 执飞机组: | 1209 （ F6 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 0.00 （ 2500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2021-08-24 13:10:19 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | OTHH PATOM L934 TOKMA L602 RALKA G795 TASMI L602 ALPET ORNI | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500 | 运营评价含空 | 实际时间含空 | 到达异常 | 阶段油量重复异常(关车>接地>=起飞>=开车<关车) | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
117 人
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配载单价: | VB 926.65 | 票价收入: | VB 108, 418.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 48, 708.90 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
700 分
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运营绩效: | -250 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 80 分 |
最终绩效: | 530 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 141 |
VR 值: | 143 |
V2 值: | 145 | Vref 134 |
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| 出发准点: | 0 % | -22.00 分 | 到达准点: | 0 % | -228.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
0 ft
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接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
0.00 G
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过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:20 UTC | 实际出发: | 2021-08-24 05:10:15 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 04:55 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 738 QTR 2021-08-24 13:08:18 登机开始检测 2021-08-24 13:08:18 停机刹车设定 2021-08-24 13:08:19 登机飞机重量=46888 kg 登机燃油量=3776 kg 2021-08-24 13:08:38 & 目的地机场异常 & 2021-08-24 13:10:15 推出|出港滑行 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/08/24 13:08:18 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-08-24 13:08:18 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 未进入 ] [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 80 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 120 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 738 QTR 2021-08-24 13:08:18 Boarding 2021-08-24 13:08:18 Brakes are On 2021-08-24 13:08:19 Boarding Aircraft Weight=46888KG Boarding Fuel Weight=3776KG 2021-08-24 13:08:38 You landed at a diferent arrival airport 2021-08-24 13:10:15 Taxiing to RWY Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/08/24 13:08:18 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-08-24 13:08:18 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase NOT Reached ] [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 80 out of 120 |
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编号: 0001
【T1】2021-08-24 13:09:18
纬度 25.2673
经度 51.6121
【20 FT / 0 节】
【T2】2021-08-24 13:10:18
纬度 31.9953
经度 44.3926
【110 FT / 0 节】
【距离:555.21】→ 60 秒 9.253 海里
最远:9.253 海里 / 最近:9.253 海里 距离:9.253 海里（异常 1 ）/ 总移动距离 : 555.20850467191 海里 |