【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0367 🛫 出发机场: ZSAM ( 厦门高崎国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: UUEE ( 莫斯科谢列梅捷沃国际机场 ) 0 级
执飞机型: B777F (NOK-5978) 0 级 计划高度: 32000 ft 计划距离: 3893 海里
计划飞行: 8:46:00 空中飞行: 08:40:00 有效飞行: 08:40:00
执飞机组: 2571 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 5 机组工资: VB 168000.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-09-09 16:56:39 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: FQG92D FQG A470 DPX A593 DALIM W142 YQG V31 LADIX B339 POLHO A310 MODUN Y520 SERNA A822 LONKA R497 KUMOD N869 LITUN T580 POBEM N869 REKPA N181 ROMTA ROMT1F
【 运 营 概 况 】
航班配载: 160300 配载单价: VB 10.77 票价收入: VB 1, 725, 630.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 70168 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 561, 347.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 985, 282.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 342
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1965 最终绩效: 3907
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 169 VR 值: 173 V2 值: 176
出发准点: 97.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 144
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -132 ft 接地品质: 64.00 | 70
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.45 G 过载品质: 50.00 | 75
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 00:05 UTC 实际出发: 2021-09-09 00:02:49 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 08:51 UTC 实际到达: 2021-09-09 08:51:23 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0367 - 2571
【 飞 行 日 志 】 NOK 0367 - 2571

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 777F China Cargo Airlines (B-2078 | 2010)
2021-09-09 07:56:16 登机开始检测
2021-09-09 07:56:16 停机刹车设定
2021-09-09 07:56:17 登机飞机重量=312529 kg 登机燃油量=79965 kg
2021-09-09 08:02:35 停机刹车释放
2021-09-09 08:02:49 推出|出港滑行
2021-09-09 08:03:01 襟翼 1 | 70ft | 0 节
2021-09-09 08:03:13 襟翼 2 | 70ft | 0 节
2021-09-09 08:04:20 停机刹车设定
2021-09-09 08:04:22 发动机 2 启动
2021-09-09 08:05:02 襟翼 1 | 70ft | 0 节
2021-09-09 08:05:14 襟翼 0 | 70ft | 0 节
2021-09-09 08:05:30 发动机 1 启动
开车飞机重量=312487 kg 开车燃油量=79924 kg
2021-09-09 08:05:45 襟翼 1 | 70ft | 0 节
2021-09-09 08:05:57 襟翼 2 | 70ft | 0 节
2021-09-09 08:06:19 停机刹车释放
2021-09-09 08:10:18 抬轮 速度=178 节
2021-09-09 08:10:20 出港离地 @ 185.2 节 | 场高=59 ft / 地面高=17.03 ft / 襟翼位=2 / 航向=52 度 | 仰角=8.71
出发气象报文= ZSAM 082300Z 27002MPS CAVOK 27/25 Q1010 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 5 at 57
出发机场坐标= 24.5459/ 118.13
2021-09-09 08:10:20 起飞飞机重量=311983 kg 起飞燃油量=79419 kg
2021-09-09 08:10:20 暂停
2021-09-09 08:10:26 继续
2021-09-09 08:10:27 起落架收起 @ 188 节 | 170 英尺
2021-09-09 08:10:40 自动驾驶接通 460 英尺 / 速度 185 节
2021-09-09 08:11:42 襟翼 1 | 2340ft | 223 节
2021-09-09 08:12:12 襟翼 0 | 3040ft | 244 节
2021-09-09 08:12:34 起落架放下 @ 244 节 | 4000 英尺
2021-09-09 08:12:34 起落架收起 @ 244 节 | 4030 英尺
2021-09-09 08:25:59 巡航阶段 , 高度=31133.79 | 表速=316.15 | 地速=446
2021-09-09 16:24:54 襟翼 1 | 3000ft | 209 节
2021-09-09 16:40:09 襟翼 2 | 2990ft | 211 节
2021-09-09 16:44:00 起落架放下 @ 184 节 | 2710 英尺
2021-09-09 16:45:23 襟翼 3 | 2470ft | 179 节
2021-09-09 16:45:28 襟翼 4 | 2480ft | 179 节
2021-09-09 16:45:58 襟翼 5 | 2510ft | 169 节
2021-09-09 16:46:05 襟翼 6 | 2480ft | 162 节
2021-09-09 16:50:48 自动驾驶断开 1000 英尺 / 速度 147 节
2021-09-09 16:51:14 无线电高度记录 | 场高=680 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=148 节
2021-09-09 16:51:23 到港接地 @ 143.55 节 | 场高=630 ft / 地面高=15.9 ft / 襟翼位=6 / 航向=74 度 | 仰角=4.02
到达气象报文= UUEE 090800Z 26007MPS 9999 BKN016 16/13 Q1013 R88/62D NOSIG
到达机场天气= 风速风向 5 at 63
到达机场坐标= 55.9685/ 37.3949
2021-09-09 16:51:23 接地飞机重量=242518 kg 接地燃油量=9963 kg
2021-09-09 16:51:34 暂停
2021-09-09 16:52:17 襟翼 5 | 640ft | 10 节
2021-09-09 16:52:23 襟翼 4 | 640ft | 10 节
2021-09-09 16:52:34 襟翼 3 | 640ft | 13 节
2021-09-09 16:52:40 襟翼 2 | 640ft | 14 节
2021-09-09 16:52:49 襟翼 1 | 640ft | 16 节
2021-09-09 16:52:59 到港滑行
2021-09-09 16:53:01 襟翼 0 | 640ft | 18 节
2021-09-09 16:54:35 停机刹车设定
2021-09-09 16:54:37 继续
2021-09-09 16:54:41 发动机 1 关闭
关车飞机重量=242356 kg 关车燃油量=9801 kg
2021-09-09 16:54:43 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG777F_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/09/09 07:56:16 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/09/09 08:02:49 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/09/09 08:09:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/09/09 08:10:20 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/09/09 08:10:35 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2021-09-09 08:12:34 值 3890.32
超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2021-09-09 08:12:34 值 244.8 0.396
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/09/09 08:25:59 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/09/09 15:54:16 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/09/09 16:13:43 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -5 分 时间 2021-09-09 16:42:29 值 233.67
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/09/09 16:51:15 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/09/09 16:52:59 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/09/09 16:54:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / -10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1965 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 777F China Cargo Airlines (B-2078 | 2010)
2021-09-09 07:56:16 Boarding
2021-09-09 07:56:16 Brakes are On
2021-09-09 07:56:17 Boarding Aircraft Weight=312529KG Boarding Fuel Weight=79965KG
2021-09-09 08:02:35 Brakes are Released
2021-09-09 08:02:49 Taxiing to RWY
2021-09-09 08:03:01 Flaps 1 Selected at 70ft and 0kts
2021-09-09 08:03:13 Flaps 2 Selected at 70ft and 0kts
2021-09-09 08:04:20 Brakes are On
2021-09-09 08:04:22 Engine 2 Started
2021-09-09 08:05:02 Flaps 1 Selected at 70ft and 0kts
2021-09-09 08:05:14 Flaps 0 Selected at 70ft and 0kts
2021-09-09 08:05:30 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=312487KG Engine Started Fuel Weight=79924KG
2021-09-09 08:05:45 Flaps 1 Selected at 70ft and 0kts
2021-09-09 08:05:57 Flaps 2 Selected at 70ft and 0kts
2021-09-09 08:06:19 Brakes are Released
2021-09-09 08:10:18 VR speed=178 Knots
2021-09-09 08:10:20 You Took off @ 185.2 Knots AGL=59FT / RA=17.03FT / Flaps=2 / Heading=52Degree / Pitch=8.71
Departure Weather ZSAM 082300Z 27002MPS CAVOK 27/25 Q1010 NOSIG
Local Departure Weather Wind 5 at 57
Departure Coordinates 24.5459/ 118.13
2021-09-09 08:10:20 Takeoff Aircraft Weight=311983KG Takeoff Fuel Weight=79419KG
2021-09-09 08:10:20 Paused
2021-09-09 08:10:26 Unpaused
2021-09-09 08:10:27 Landing Gear Up @ 188 Knots and 170 Feet
2021-09-09 08:10:40 Autopilot Enabled at 460 Feet with speed 185 Knots
2021-09-09 08:11:42 Flaps 1 Selected at 2340ft and 223kts
2021-09-09 08:12:12 Flaps 0 Selected at 3040ft and 244kts
2021-09-09 08:12:34 Landing Gear Down @ 244 Knots and 4000 Feet
2021-09-09 08:12:34 Landing Gear Up @ 244 Knots and 4030 Feet
2021-09-09 08:25:59 TOC Reached, PALT:31133.79 IAS:316.15 GS:446
2021-09-09 16:24:54 Flaps 1 Selected at 3000ft and 209kts
2021-09-09 16:40:09 Flaps 2 Selected at 2990ft and 211kts
2021-09-09 16:44:00 Landing Gear Down @ 184 Knots and 2710 Feet
2021-09-09 16:45:23 Flaps 3 Selected at 2470ft and 179kts
2021-09-09 16:45:28 Flaps 4 Selected at 2480ft and 179kts
2021-09-09 16:45:58 Flaps 5 Selected at 2510ft and 169kts
2021-09-09 16:46:05 Flaps 6 Selected at 2480ft and 162kts
2021-09-09 16:50:48 Autopilot Disabled at 1000 Feet with speed 147 Knots
2021-09-09 16:51:14 Radio Altitude Record AGL=680 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=148 Knots
2021-09-09 16:51:23 You Landed @ 143.55Knots AGL=630FT / RA=15.9FT / Flaps=6 / Heading=74Degree / Pitch=4.02
Arrival Weather: UUEE 090800Z 26007MPS 9999 BKN016 16/13 Q1013 R88/62D NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 5 at 63
Arrival Coordinates 55.9685/ 37.3949
2021-09-09 16:51:23 Landing Aircraft Weight=242518KG Landing Fuel Weight=9963KG
2021-09-09 16:51:34 Paused
2021-09-09 16:52:17 Flaps 5 Selected at 640ft and 10kts
2021-09-09 16:52:23 Flaps 4 Selected at 640ft and 10kts
2021-09-09 16:52:34 Flaps 3 Selected at 640ft and 13kts
2021-09-09 16:52:40 Flaps 2 Selected at 640ft and 14kts
2021-09-09 16:52:49 Flaps 1 Selected at 640ft and 16kts
2021-09-09 16:52:59 Taxiing to gate
2021-09-09 16:53:01 Flaps 0 Selected at 640ft and 18kts
2021-09-09 16:54:35 Brakes are On
2021-09-09 16:54:37 Unpaused
2021-09-09 16:54:41 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=242356KG Engine Stopped Fuel Weight=9801KG
2021-09-09 16:54:43 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG777F_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/09/09 07:56:16 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/09/09 08:02:49 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/09/09 08:09:51 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/09/09 08:10:20 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/09/09 08:10:35 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-09-09 08:12:34 Exceed Value:3890.32
超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-09-09 08:12:34 Exceed Value:244.8 0.396
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/09/09 08:25:59 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/09/09 15:54:16 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/09/09 16:13:43 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-09-09 16:42:29 Exceed Value:233.67
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/09/09 16:51:15 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/09/09 16:52:59 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/09/09 16:54:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / -10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
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【 航 迹 校 验 】147039
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