| 普通航班: | NOK 0369 | 机组呼号: | 2571 | 出发机场: | UUEE ( 莫斯科谢列梅捷沃国际机场 ) | 到达机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) | ||
| 执飞机型: | B777F (NOK-0144) 35000 ft | ℹ 计划飞行: | 5.07 小时 / 2006 海里 | ℹ 空中飞行: | 04.13 小时 | ℹ 有效飞行: | 04.13 小时 | ||
| ℹ 机组工资: | VB 82600.00 （ 12000 / 小时 ） | 乘务工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-09-09 21:59:14 | 报告状态: | 2021-09-09 21:59:56 | ||
| 航路信息: | EMGA2F EMGAS T828 OLBEG N72 EGVEL R654 PEKAM UP574 SYZ A418 KIS W147 SIR L223 VUTEB VUTE3B | ||||||||
| 货运配载 | 148850磅 正常 | 配载单价: | VB 4.92 | ℹ 航班收入: | VB 732, 789.00 | ℹ 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
| 出发准点: | 100.00 % | 到达准点: | 90.00 % | 消耗燃油: | 33627.9 磅 / 9 VB | ℹ 燃油支出: | - VB 302, 651.00 |
| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ℹ 航班净利润: | VB 336, 537.00 |
| ℹ 准点率: | 95 % | ℹ 综合评价: | 1500 分 | ℹ 运营评价: | 337 分 | ℹ FOQA评价: | 1890 分 | ℹ 最终绩效: | 3822 分 |
| ℹ 特殊事件: | 400 分 | ℹ SOP状态: | 400 分 | ℹ 巡航状态: | 100 分 | ℹ 时长检查: | 100 分 | ℹ 出发天气: | 50 分 |
| ℹ 滑行重量: | 100 分 | ℹ 起飞重量: | 100 分 | ℹ 接地重量: | 100 分 | ℹ 关车油量: | 100 分 | ℹ 到达天气: | 50 分 |
| V1 值: | 157 | VR 值: | 161 | V2 值: | 167 | Vref 值: | 144 |
| ℹ 公司标准: | -360 ~ -1 | ℹ 最大接地率: | -141 | 接地品质: | 61.00 | 接地得分: | 71 分 | 3017 ft |
| ℹ 公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | ℹ 最大过载值: | 1.47 G | 过载品质: | 51.00 | 过载得分: | 76 分 |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预出时间: | +0 09:35 UTC | 实出时间: | 2021-09-09 09:35:14 UTC | 出发得分: | 100.00 分 | 100 % |
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 预到时间: | +0 14:02 UTC | 实到时间: | 2021-09-09 13:53:19 UTC | 到达得分: | 90.00 分 | 90 % |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777F China Cargo Airlines (B-2078 | 2010) 2021-09-09 17:29:24 登机开始检测 2021-09-09 17:29:26 登机飞机重量=276514 kg 登机燃油量=44992 kg 2021-09-09 17:34:18 发动机 2 启动 2021-09-09 17:34:57 停机刹车释放 2021-09-09 17:35:14 推出|出港滑行 2021-09-09 17:35:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=276440 kg 开车燃油量=44918 kg 2021-09-09 17:35:29 襟翼 1 | 640ft | 0 节 2021-09-09 17:35:40 襟翼 2 | 640ft | 0 节 2021-09-09 17:40:09 抬轮 速度=168 节 2021-09-09 17:40:13 出港离地 @ 185.8 节 | 场高=630 ft / 地面高=16.64 ft / 襟翼位=2 / 航向=75 度 | 仰角=6.85 出发气象报文= UUEE 090900Z 27007MPS 9999 BKN019 17/13 Q1014 R88/CLRD62 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at 63 出发机场坐标= 55.9737/ 37.4304 2021-09-09 17:40:13 起飞飞机重量=275987 kg 起飞燃油量=44465 kg 2021-09-09 17:40:13 暂停 2021-09-09 17:40:16 继续 2021-09-09 17:40:17 起落架收起 @ 198 节 | 660 英尺 2021-09-09 17:40:33 自动驾驶接通 1080 英尺 / 速度 207 节 2021-09-09 17:40:48 襟翼 1 | 1930ft | 206 节 2021-09-09 17:43:33 襟翼 0 | 6550ft | 224 节 2021-09-09 18:10:48 巡航阶段 , 高度=34145.73 | 表速=291.17 | 地速=652 2021-09-09 21:23:22 襟翼 1 | 5350ft | 226 节 2021-09-09 21:44:49 襟翼 2 | 2970ft | 204 节 2021-09-09 21:47:15 起落架放下 @ 184 节 | 2990 英尺 2021-09-09 21:47:44 襟翼 3 | 2990ft | 183 节 2021-09-09 21:47:50 襟翼 4 | 3000ft | 183 节 2021-09-09 21:48:17 襟翼 5 | 3010ft | 167 节 2021-09-09 21:48:23 襟翼 6 | 3000ft | 166 节 2021-09-09 21:52:45 自动驾驶断开 410 英尺 / 速度 149 节 2021-09-09 21:53:09 无线电高度记录 | 场高=110 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=149 节 2021-09-09 21:53:19 到港接地 @ 141.23 节 | 场高=62 ft / 地面高=15.9 ft / 襟翼位=6 / 航向=122 度 | 仰角=3.86 到达气象报文= OMDB 091300Z 32014KT 6000 NSC 37/28 Q0999 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 5 at 119 到达机场坐标= 25.2615/ 55.3561 2021-09-09 21:53:19 接地飞机重量=243056 kg 接地燃油量=11537 kg 2021-09-09 21:53:27 暂停 2021-09-09 21:53:50 继续 2021-09-09 21:54:14 暂停 2021-09-09 21:54:19 襟翼 5 | 80ft | 7 节 2021-09-09 21:54:25 襟翼 4 | 80ft | 12 节 2021-09-09 21:54:30 到港滑行 2021-09-09 21:54:36 襟翼 3 | 80ft | 14 节 2021-09-09 21:54:41 襟翼 2 | 80ft | 14 节 2021-09-09 21:54:50 襟翼 1 | 80ft | 14 节 2021-09-09 21:55:02 襟翼 0 | 80ft | 15 节 2021-09-09 21:57:07 停机刹车设定 2021-09-09 21:57:07 继续 2021-09-09 21:57:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=242886 kg 关车燃油量=11367 kg 2021-09-09 21:57:15 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG777F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/09/09 17:29:24 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-09-09 17:33:14 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/09/09 17:35:14 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-09-09 17:36:32 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/09/09 17:39:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/09/09 17:40:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-09-09 17:40:20 值 209.11 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/09/09 17:40:27 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2021-09-09 17:48:32 值 256.68 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/09/09 21:10:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/09/09 21:12:25 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/09/09 21:50:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/09/09 21:53:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2021-09-09 21:59:22 值 3016.91290085346 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/09/09 21:54:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/09/09 21:57:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777F China Cargo Airlines (B-2078 | 2010) 2021-09-09 17:29:24 Boarding 2021-09-09 17:29:26 Boarding Aircraft Weight=276514KG Boarding Fuel Weight=44992KG 2021-09-09 17:34:18 Engine 2 Started 2021-09-09 17:34:57 Brakes are Released 2021-09-09 17:35:14 Taxiing to RWY 2021-09-09 17:35:27 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=276440KG Engine Started Fuel Weight=44918KG 2021-09-09 17:35:29 Flaps 1 Selected at 640ft and 0kts 2021-09-09 17:35:40 Flaps 2 Selected at 640ft and 0kts 2021-09-09 17:40:09 VR speed=168 Knots 2021-09-09 17:40:13 You Took off @ 185.8 Knots AGL=630FT / RA=16.64FT / Flaps=2 / Heading=75Degree / Pitch=6.85 Departure Weather UUEE 090900Z 27007MPS 9999 BKN019 17/13 Q1014 R88/CLRD62 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at 63 Departure Coordinates 55.9737/ 37.4304 2021-09-09 17:40:13 Takeoff Aircraft Weight=275987KG Takeoff Fuel Weight=44465KG 2021-09-09 17:40:13 Paused 2021-09-09 17:40:16 Unpaused 2021-09-09 17:40:17 Landing Gear Up @ 198 Knots and 660 Feet 2021-09-09 17:40:33 Autopilot Enabled at 1080 Feet with speed 207 Knots 2021-09-09 17:40:48 Flaps 1 Selected at 1930ft and 206kts 2021-09-09 17:43:33 Flaps 0 Selected at 6550ft and 224kts 2021-09-09 18:10:48 TOC Reached, PALT:34145.73 IAS:291.17 GS:652 2021-09-09 21:23:22 Flaps 1 Selected at 5350ft and 226kts 2021-09-09 21:44:49 Flaps 2 Selected at 2970ft and 204kts 2021-09-09 21:47:15 Landing Gear Down @ 184 Knots and 2990 Feet 2021-09-09 21:47:44 Flaps 3 Selected at 2990ft and 183kts 2021-09-09 21:47:50 Flaps 4 Selected at 3000ft and 183kts 2021-09-09 21:48:17 Flaps 5 Selected at 3010ft and 167kts 2021-09-09 21:48:23 Flaps 6 Selected at 3000ft and 166kts 2021-09-09 21:52:45 Autopilot Disabled at 410 Feet with speed 149 Knots 2021-09-09 21:53:09 Radio Altitude Record AGL=110 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=149 Knots 2021-09-09 21:53:19 You Landed @ 141.23Knots AGL=62FT / RA=15.9FT / Flaps=6 / Heading=122Degree / Pitch=3.86 Arrival Weather: OMDB 091300Z 32014KT 6000 NSC 37/28 Q0999 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 5 at 119 Arrival Coordinates 25.2615/ 55.3561 2021-09-09 21:53:19 Landing Aircraft Weight=243056KG Landing Fuel Weight=11537KG 2021-09-09 21:53:27 Paused 2021-09-09 21:53:50 Unpaused 2021-09-09 21:54:14 Paused 2021-09-09 21:54:19 Flaps 5 Selected at 80ft and 7kts 2021-09-09 21:54:25 Flaps 4 Selected at 80ft and 12kts 2021-09-09 21:54:30 Taxiing to gate 2021-09-09 21:54:36 Flaps 3 Selected at 80ft and 14kts 2021-09-09 21:54:41 Flaps 2 Selected at 80ft and 14kts 2021-09-09 21:54:50 Flaps 1 Selected at 80ft and 14kts 2021-09-09 21:55:02 Flaps 0 Selected at 80ft and 15kts 2021-09-09 21:57:07 Brakes are On 2021-09-09 21:57:07 Unpaused 2021-09-09 21:57:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=242886KG Engine Stopped Fuel Weight=11367KG 2021-09-09 21:57:15 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG777F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/09/09 17:29:24 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-09-09 17:33:14 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/09/09 17:35:14 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-09-09 17:36:32 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/09/09 17:39:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/09/09 17:40:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-09-09 17:40:20 Exceed Value:209.11 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/09/09 17:40:27 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-09-09 17:48:32 Exceed Value:256.68 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/09/09 21:10:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/09/09 21:12:25 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/09/09 21:50:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/09/09 21:53:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-09-09 21:59:22 Exceed Value:3016.91290085346 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/09/09 21:54:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/09/09 21:57:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1890 out of 2000 |