【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0377 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: KATL ( HARTSFIELD - JACKSON ATLANTA I ) 0 级
执飞机型: A359 (NOK-5613) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 6238 海里
计划飞行: 13:39:00 空中飞行: 12:38:00 有效飞行: 12:38:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 247600.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2021-09-11 23:18:49 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ZBAA N0100F350 4023N11634E GLAVN1 KATL
【 运 营 概 况 】
航班配载: 238 配载单价: VB 11, 039.50 票价收入: VB 2, 627, 400.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 82652 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 743, 865.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 68 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 624, 930.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 333
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1930 最终绩效: 3863
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 152 VR 值: 152 V2 值: 154
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 97.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 130
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -216 ft 接地品质: 40.00 | 61
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.44 G 过载品质: 49.00 | 75
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 02:25 UTC 实际出发: 2021-09-11 02:25:47 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:14 UTC 实际到达: 2021-09-11 15:11:58 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0377 - 5937
【 飞 行 日 志 】 NOK 0377 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air
2021-09-11 10:19:46 登机开始检测
2021-09-11 10:19:46 停机刹车设定
2021-09-11 10:19:48 登机飞机重量=237457 kg 登机燃油量=86969 kg
2021-09-11 10:25:39 停机刹车释放
2021-09-11 10:25:47 推出|出港滑行
2021-09-11 10:26:04 发动机 2 启动
2021-09-11 10:27:00 发动机 1 启动
开车飞机重量=237436 kg 开车燃油量=86948 kg
2021-09-11 10:27:42 停机刹车设定
2021-09-11 10:28:23 襟翼 2 | 120ft | 0 节
2021-09-11 10:28:23 扰流板 预位
2021-09-11 10:28:50 滑行灯开启 在 120 英尺
2021-09-11 10:28:51 停机刹车释放
2021-09-11 10:30:18 停机刹车设定
2021-09-11 10:30:18 停机刹车释放
2021-09-11 10:33:28 抬轮 速度=158 节
2021-09-11 10:33:30 扰流板 解除预位
2021-09-11 10:33:31 出港离地 @ 166.77 节 | 场高=126.79 ft / 地面高=3.73 ft / 襟翼位=2 / 航向=353 度 | 仰角=6.73
出发气象报文= ZBAA 110130Z 33002MPS 280V070 3000 BR NSC 27/23 Q1009 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 7
出发机场坐标= 40.0724/ 116.5975
2021-09-11 10:33:31 起飞飞机重量=237029 kg 起飞燃油量=86541 kg
2021-09-11 10:33:32 起落架收起 @ 170 节 | 140 英尺
2021-09-11 10:33:55 滑行灯关闭 在 770 英尺
2021-09-11 10:34:50 襟翼 0 | 2670ft | 209 节
2021-09-11 10:50:26 巡航阶段 , 高度=34083.57 | 表速=286.07 | 地速=474
2021-09-11 23:02:58 起落架放下 @ 198 节 | 3410 英尺
2021-09-11 23:03:01 滑行灯开启 在 3380 英尺
2021-09-11 23:04:13 襟翼 2 | 2980ft | 169 节
2021-09-11 23:04:35 襟翼 4 | 2970ft | 151 节
2021-09-11 23:04:45 襟翼 6 | 2980ft | 139 节
2021-09-11 23:05:06 扰流板 预位
2021-09-11 23:11:50 无线电高度记录 | 场高=1080 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=128 节
2021-09-11 23:11:58 到港接地 @ 122.3 节 | 场高=1033.77 ft / 地面高=2.74 ft / 襟翼位=6 / 航向=89 度 | 仰角=4.57
到达气象报文= KATL 111452Z 14006KT 10SM CLR 25/16 A3025 RMK AO2 SLP236 T02500156 51012
到达机场天气= 风速风向 0 at 5
到达机场坐标= 33.6495/ -84.4333
2021-09-11 23:11:58 接地飞机重量=154920 kg 接地燃油量=4460 kg
2021-09-11 23:12:23 襟翼 4 | 1030ft | 56 节
2021-09-11 23:12:23 襟翼 2 | 1030ft | 56 节
2021-09-11 23:12:23 襟翼 0 | 1030ft | 56 节
2021-09-11 23:12:24 扰流板 解除预位
2021-09-11 23:12:25 停机刹车设定
2021-09-11 23:12:26 停机刹车释放
2021-09-11 23:12:27 停机刹车设定
2021-09-11 23:12:35 停机刹车释放
2021-09-11 23:12:40 襟翼 2 | 1030ft | 11 节
2021-09-11 23:12:41 襟翼 0 | 1030ft | 12 节
2021-09-11 23:12:47 到港滑行
2021-09-11 23:13:29 滑行灯关闭 在 1030 英尺
2021-09-11 23:13:32 停机刹车设定
2021-09-11 23:13:33 停机刹车释放
2021-09-11 23:13:45 停机刹车设定
2021-09-11 23:13:45 停机刹车释放
2021-09-11 23:14:10 停机刹车设定
2021-09-11 23:14:10 停机刹车释放
2021-09-11 23:14:22 停机刹车设定
2021-09-11 23:14:22 停机刹车释放
2021-09-11 23:14:27 停机刹车设定
2021-09-11 23:14:27 停机刹车释放
2021-09-11 23:14:28 停机刹车设定
2021-09-11 23:14:29 停机刹车释放
2021-09-11 23:14:31 停机刹车设定
2021-09-11 23:14:34 发动机 1 关闭
关车飞机重量=154777 kg 关车燃油量=4318 kg
2021-09-11 23:14:35 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/09/11 10:19:46 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/09/11 10:25:47 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2021-09-11 10:32:59 值 41
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/09/11 10:33:01 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/09/11 10:33:31 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2021-09-11 10:33:41 值 186.61
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/09/11 10:33:45 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/09/11 10:50:26 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-09-11 10:51:57 值 0.841
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/09/11 22:45:46 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/09/11 23:02:56 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/09/11 23:11:50 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-09-11 23:12:01 值 122.3 Vref:130
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/09/11 23:12:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/09/11 23:14:32 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-09-11 23:14:37
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1930 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air
2021-09-11 10:19:46 Boarding
2021-09-11 10:19:46 Brakes are On
2021-09-11 10:19:48 Boarding Aircraft Weight=237457KG Boarding Fuel Weight=86969KG
2021-09-11 10:25:39 Brakes are Released
2021-09-11 10:25:47 Taxiing to RWY
2021-09-11 10:26:04 Engine 2 Started
2021-09-11 10:27:00 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=237436KG Engine Started Fuel Weight=86948KG
2021-09-11 10:27:42 Brakes are On
2021-09-11 10:28:23 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts
2021-09-11 10:28:23 Spoilers Armed
2021-09-11 10:28:50 Taxi Lights ON at 120 Feet
2021-09-11 10:28:51 Brakes are Released
2021-09-11 10:30:18 Brakes are On
2021-09-11 10:30:18 Brakes are Released
2021-09-11 10:33:28 VR speed=158 Knots
2021-09-11 10:33:30 Spoilers Disarmed
2021-09-11 10:33:31 You Took off @ 166.77 Knots AGL=126.79FT / RA=3.73FT / Flaps=2 / Heading=353Degree / Pitch=6.73
Departure Weather ZBAA 110130Z 33002MPS 280V070 3000 BR NSC 27/23 Q1009 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 7
Departure Coordinates 40.0724/ 116.5975
2021-09-11 10:33:31 Takeoff Aircraft Weight=237029KG Takeoff Fuel Weight=86541KG
2021-09-11 10:33:32 Landing Gear Up @ 170 Knots and 140 Feet
2021-09-11 10:33:55 Taxi Lights OFF at 770 Feet
2021-09-11 10:34:50 Flaps 0 Selected at 2670ft and 209kts
2021-09-11 10:50:26 TOC Reached, PALT:34083.57 IAS:286.07 GS:474
2021-09-11 23:02:58 Landing Gear Down @ 198 Knots and 3410 Feet
2021-09-11 23:03:01 Taxi Lights ON at 3380 Feet
2021-09-11 23:04:13 Flaps 2 Selected at 2980ft and 169kts
2021-09-11 23:04:35 Flaps 4 Selected at 2970ft and 151kts
2021-09-11 23:04:45 Flaps 6 Selected at 2980ft and 139kts
2021-09-11 23:05:06 Spoilers Armed
2021-09-11 23:11:50 Radio Altitude Record AGL=1080 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots
2021-09-11 23:11:58 You Landed @ 122.3Knots AGL=1033.77FT / RA=2.74FT / Flaps=6 / Heading=89Degree / Pitch=4.57
Arrival Weather: KATL 111452Z 14006KT 10SM CLR 25/16 A3025 RMK AO2 SLP236 T02500156 51012
Local Arrival Weather: Wind 0 at 5
Arrival Coordinates 33.6495/ -84.4333
2021-09-11 23:11:58 Landing Aircraft Weight=154920KG Landing Fuel Weight=4460KG
2021-09-11 23:12:23 Flaps 4 Selected at 1030ft and 56kts
2021-09-11 23:12:23 Flaps 2 Selected at 1030ft and 56kts
2021-09-11 23:12:23 Flaps 0 Selected at 1030ft and 56kts
2021-09-11 23:12:24 Spoilers Disarmed
2021-09-11 23:12:25 Brakes are On
2021-09-11 23:12:26 Brakes are Released
2021-09-11 23:12:27 Brakes are On
2021-09-11 23:12:35 Brakes are Released
2021-09-11 23:12:40 Flaps 2 Selected at 1030ft and 11kts
2021-09-11 23:12:41 Flaps 0 Selected at 1030ft and 12kts
2021-09-11 23:12:47 Taxiing to gate
2021-09-11 23:13:29 Taxi Lights OFF at 1030 Feet
2021-09-11 23:13:32 Brakes are On
2021-09-11 23:13:33 Brakes are Released
2021-09-11 23:13:45 Brakes are On
2021-09-11 23:13:45 Brakes are Released
2021-09-11 23:14:10 Brakes are On
2021-09-11 23:14:10 Brakes are Released
2021-09-11 23:14:22 Brakes are On
2021-09-11 23:14:22 Brakes are Released
2021-09-11 23:14:27 Brakes are On
2021-09-11 23:14:27 Brakes are Released
2021-09-11 23:14:28 Brakes are On
2021-09-11 23:14:29 Brakes are Released
2021-09-11 23:14:31 Brakes are On
2021-09-11 23:14:34 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=154777KG Engine Stopped Fuel Weight=4318KG
2021-09-11 23:14:35 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/09/11 10:19:46 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/09/11 10:25:47 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-09-11 10:32:59 Exceed Value:41
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/09/11 10:33:01 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/09/11 10:33:31 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-09-11 10:33:41 Exceed Value:186.61
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/09/11 10:33:45 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/09/11 10:50:26 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-09-11 10:51:57 Exceed Value:0.841
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/09/11 22:45:46 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/09/11 23:02:56 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/09/11 23:11:50 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-09-11 23:12:01 Exceed Value:122.3 Vref:130
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/09/11 23:12:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/09/11 23:14:32 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-09-11 23:14:37
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】147233
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