【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0018 🛫 出发机场: OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级
执飞机型: A359 (NOK-5613) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 7243 海里
计划飞行: 15:18:00 空中飞行: 14:52:00 有效飞行: 14:52:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 290400.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 72600 提交日期: 2021-10-05 14:52:10 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 5 名:1(85|1级),2(105|1级),3(111|1级),4(117|1级),5(122|1级)
航路信息: OMDB N0100F350 DAVM4F MOOR4 KLAX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 245 配载单价: VB 11, 314.40 票价收入: VB 2, 772, 020.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 91821 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 734, 565.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 70 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 606, 890.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 323
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1950 最终绩效: 3873
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 153 VR 值: 153 V2 值: 156
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 93.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 128
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -200 ft 接地品质: 45.00 | 68
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.21 G 过载品质: 38.00 | 62
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 15:45 UTC 实际出发: 2021-10-04 15:45:15 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 06:53 UTC 实际到达: 2021-10-05 06:47:13 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0018 - 5937
【 飞 行 日 志 】 NOK 0018 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air
2021-10-04 23:39:25 登机开始检测
2021-10-04 23:39:25 停机刹车设定
2021-10-04 23:39:31 登机飞机重量=242387 kg 登机燃油量=97965 kg
2021-10-04 23:45:07 停机刹车释放
2021-10-04 23:45:15 推出|出港滑行
2021-10-04 23:45:32 发动机 2 启动
2021-10-04 23:46:40 发动机 1 启动
开车飞机重量=242353 kg 开车燃油量=97931 kg
2021-10-04 23:47:12 停机刹车设定
2021-10-04 23:48:27 襟翼 2 | 50ft | 0 节
2021-10-04 23:48:28 扰流板 预位
2021-10-04 23:48:44 滑行灯开启 在 50 英尺
2021-10-04 23:48:50 停机刹车释放
2021-10-04 23:53:39 停机刹车设定
2021-10-04 23:53:39 停机刹车释放
2021-10-04 23:55:04 抬轮 速度=156 节
2021-10-04 23:55:06 出港离地 @ 163.63 节 | 场高=46.75 ft / 地面高=3.68 ft / 襟翼位=2 / 航向=302 度 | 仰角=8
出发气象报文= OMDB 041500Z 02005KT 350V080 CAVOK 33/24 Q1005 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 14
出发机场坐标= 25.2523/ 55.3654
2021-10-04 23:55:06 起飞飞机重量=241886 kg 起飞燃油量=97464 kg
2021-10-04 23:55:07 起落架收起 @ 166 节 | 60 英尺
2021-10-04 23:55:21 滑行灯关闭 在 510 英尺
2021-10-04 23:55:25 扰流板 解除预位
2021-10-04 23:56:34 襟翼 0 | 2730ft | 209 节
2021-10-05 00:11:55 巡航阶段 , 高度=34084.32 | 表速=287.09 | 地速=477
2021-10-05 14:42:15 襟翼 2 | 2980ft | 169 节
2021-10-05 14:42:31 襟翼 4 | 2980ft | 151 节
2021-10-05 14:42:42 襟翼 6 | 3010ft | 139 节
2021-10-05 14:42:47 襟翼 8 | 3010ft | 133 节
2021-10-05 14:42:49 扰流板 预位
2021-10-05 14:43:46 起落架放下 @ 128 节 | 2490 英尺
2021-10-05 14:43:49 滑行灯开启 在 2450 英尺
2021-10-05 14:47:05 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=128 节
2021-10-05 14:47:13 到港接地 @ 121.14 节 | 场高=140.78 ft / 地面高=2.91 ft / 襟翼位=8 / 航向=83 度 | 仰角=3.98
到达气象报文= KLAX 050553Z 34004KT 10SM FEW009 FEW050 SCT070 BKN150 22/18 A3003 RMK AO2 RAB02E15 TSE48 SLP166 FRQ LTGICCACCCG DSNT SW-N CB DSNT S AND SW-N MOV N PRESRR P0000 60003 T02170183 10233 20206 53059
到达机场天气= 风速风向 0 at 5
到达机场坐标= 33.9476/ -118.4277
2021-10-05 14:47:13 接地飞机重量=150668 kg 接地燃油量=6278 kg
2021-10-05 14:47:32 襟翼 6 | 140ft | 50 节
2021-10-05 14:47:32 襟翼 4 | 140ft | 49 节
2021-10-05 14:47:33 襟翼 2 | 140ft | 49 节
2021-10-05 14:47:33 襟翼 0 | 140ft | 48 节
2021-10-05 14:47:33 扰流板 解除预位
2021-10-05 14:48:07 停机刹车设定
2021-10-05 14:48:08 停机刹车释放
2021-10-05 14:48:13 到港滑行
2021-10-05 14:48:19 停机刹车设定
2021-10-05 14:48:19 停机刹车释放
2021-10-05 14:48:42 滑行灯关闭 在 140 英尺
2021-10-05 14:48:45 停机刹车设定
2021-10-05 14:48:46 停机刹车释放
2021-10-05 14:48:59 停机刹车设定
2021-10-05 14:48:59 停机刹车释放
2021-10-05 14:49:11 停机刹车设定
2021-10-05 14:49:11 停机刹车释放
2021-10-05 14:49:25 停机刹车设定
2021-10-05 14:49:25 停机刹车释放
2021-10-05 14:49:26 停机刹车设定
2021-10-05 14:49:27 停机刹车释放
2021-10-05 14:49:49 停机刹车设定
2021-10-05 14:49:52 发动机 1 关闭
关车飞机重量=150535 kg 关车燃油量=6144 kg
2021-10-05 14:49:53 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/10/04 23:39:25 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/10/04 23:45:15 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/10/04 23:54:35 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2021-10-04 23:54:35

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/10/04 23:55:06 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/10/04 23:55:16 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/10/05 00:11:55 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-10-05 00:15:52 值 0.841
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/10/05 14:20:17 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/10/05 14:43:44 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/10/05 14:47:05 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-10-05 14:47:15 值 121.14 Vref:128
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/10/05 14:48:13 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/10/05 14:49:49 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-10-05 14:49:54
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Nok Air
2021-10-04 23:39:25 Boarding
2021-10-04 23:39:25 Brakes are On
2021-10-04 23:39:31 Boarding Aircraft Weight=242387KG Boarding Fuel Weight=97965KG
2021-10-04 23:45:07 Brakes are Released
2021-10-04 23:45:15 Taxiing to RWY
2021-10-04 23:45:32 Engine 2 Started
2021-10-04 23:46:40 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=242353KG Engine Started Fuel Weight=97931KG
2021-10-04 23:47:12 Brakes are On
2021-10-04 23:48:27 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts
2021-10-04 23:48:28 Spoilers Armed
2021-10-04 23:48:44 Taxi Lights ON at 50 Feet
2021-10-04 23:48:50 Brakes are Released
2021-10-04 23:53:39 Brakes are On
2021-10-04 23:53:39 Brakes are Released
2021-10-04 23:55:04 VR speed=156 Knots
2021-10-04 23:55:06 You Took off @ 163.63 Knots AGL=46.75FT / RA=3.68FT / Flaps=2 / Heading=302Degree / Pitch=8
Departure Weather OMDB 041500Z 02005KT 350V080 CAVOK 33/24 Q1005 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 14
Departure Coordinates 25.2523/ 55.3654
2021-10-04 23:55:06 Takeoff Aircraft Weight=241886KG Takeoff Fuel Weight=97464KG
2021-10-04 23:55:07 Landing Gear Up @ 166 Knots and 60 Feet
2021-10-04 23:55:21 Taxi Lights OFF at 510 Feet
2021-10-04 23:55:25 Spoilers Disarmed
2021-10-04 23:56:34 Flaps 0 Selected at 2730ft and 209kts
2021-10-05 00:11:55 TOC Reached, PALT:34084.32 IAS:287.09 GS:477
2021-10-05 14:42:15 Flaps 2 Selected at 2980ft and 169kts
2021-10-05 14:42:31 Flaps 4 Selected at 2980ft and 151kts
2021-10-05 14:42:42 Flaps 6 Selected at 3010ft and 139kts
2021-10-05 14:42:47 Flaps 8 Selected at 3010ft and 133kts
2021-10-05 14:42:49 Spoilers Armed
2021-10-05 14:43:46 Landing Gear Down @ 128 Knots and 2490 Feet
2021-10-05 14:43:49 Taxi Lights ON at 2450 Feet
2021-10-05 14:47:05 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=128 Knots
2021-10-05 14:47:13 You Landed @ 121.14Knots AGL=140.78FT / RA=2.91FT / Flaps=8 / Heading=83Degree / Pitch=3.98
Arrival Weather: KLAX 050553Z 34004KT 10SM FEW009 FEW050 SCT070 BKN150 22/18 A3003 RMK AO2 RAB02E15 TSE48 SLP166 FRQ LTGICCACCCG DSNT SW-N CB DSNT S AND SW-N MOV N PRESRR P0000 60003 T02170183 10233 20206 53059
Local Arrival Weather: Wind 0 at 5
Arrival Coordinates 33.9476/ -118.4277
2021-10-05 14:47:13 Landing Aircraft Weight=150668KG Landing Fuel Weight=6278KG
2021-10-05 14:47:32 Flaps 6 Selected at 140ft and 50kts
2021-10-05 14:47:32 Flaps 4 Selected at 140ft and 49kts
2021-10-05 14:47:33 Flaps 2 Selected at 140ft and 49kts
2021-10-05 14:47:33 Flaps 0 Selected at 140ft and 48kts
2021-10-05 14:47:33 Spoilers Disarmed
2021-10-05 14:48:07 Brakes are On
2021-10-05 14:48:08 Brakes are Released
2021-10-05 14:48:13 Taxiing to gate
2021-10-05 14:48:19 Brakes are On
2021-10-05 14:48:19 Brakes are Released
2021-10-05 14:48:42 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2021-10-05 14:48:45 Brakes are On
2021-10-05 14:48:46 Brakes are Released
2021-10-05 14:48:59 Brakes are On
2021-10-05 14:48:59 Brakes are Released
2021-10-05 14:49:11 Brakes are On
2021-10-05 14:49:11 Brakes are Released
2021-10-05 14:49:25 Brakes are On
2021-10-05 14:49:25 Brakes are Released
2021-10-05 14:49:26 Brakes are On
2021-10-05 14:49:27 Brakes are Released
2021-10-05 14:49:49 Brakes are On
2021-10-05 14:49:52 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=150535KG Engine Stopped Fuel Weight=6144KG
2021-10-05 14:49:53 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2021/10/04 23:39:25 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/10/04 23:45:15 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2021/10/04 23:54:35 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-10-04 23:54:35
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/10/04 23:55:06 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2021/10/04 23:55:16 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2021/10/05 00:11:55 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-10-05 00:15:52 Exceed Value:0.841
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2021/10/05 14:20:17 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2021/10/05 14:43:44 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2021/10/05 14:47:05 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-10-05 14:47:15 Exceed Value:121.14 Vref:128
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/10/05 14:48:13 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2021/10/05 14:49:49 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-10-05 14:49:54
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】148797
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