普通航班: | NOK 0168 | 🛫 出发机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B777F (NOK-5978) 0 级 | 计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 2426 海里 | ||||
计划飞行: | 6:04:00 | 空中飞行: | 06:17:00 | 有效飞行: | 6:04:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 120800.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2021-11-19 22:04:26 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | VMR8F VMR L642 ENREP M753 BITOD M755 PNH N639 NAH Q3 NAKHA R474 WUY R343 LKO A461 ZHO B208 OBMEP W56 LEBUN W57 BEKDO W157 AVBOX AVB9ZA | ||||||||
拒绝说明: | 阶段油量重复异常(关车>接地>=起飞>=开车<关车) | |
航班配载: | 148850 磅 | 配载单价: | VB 6.14 | 票价收入: | VB 914, 534.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 46335 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 370, 682.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 412, 052.00 📉 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 315 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1810 分 | 最终绩效: | 3615 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 06.17 > 6.04 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 158 | VR 值: | 165 | V2 值: | 172 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 72.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 151 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -188 ft | 接地品质: | 48.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.86 G | 过载品质: | 70.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:30 UTC | 实际出发: | 2021-11-19 07:30:30 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:34 UTC | 实际到达: | 2021-11-19 13:59:06 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-F ft Air China Cargo B-2095 2021-11-19 15:28:22 登机开始检测 2021-11-19 15:28:22 停机刹车设定 2021-11-19 15:28:23 登机飞机重量=294498 kg 登机燃油量=54676 kg 2021-11-19 15:30:23 停机刹车释放 2021-11-19 15:30:30 推出|出港滑行 2021-11-19 15:31:47 发动机 2 启动 2021-11-19 15:32:37 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2021-11-19 15:32:49 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2021-11-19 15:33:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=294461 kg 开车燃油量=54638 kg 2021-11-19 15:33:19 停机刹车设定 2021-11-19 15:34:39 停机刹车释放 2021-11-19 15:37:45 抬轮 速度=172 节 2021-11-19 15:37:49 出港离地 @ 183.44 节 | 场高=22.02 ft / 地面高=16.87 ft / 襟翼位=2 / 航向=201 度 | 仰角=7.91 出发气象报文= WSSS 190700Z 19006KT 150V290 9999 SCT020 BKN280 31/25 Q1005 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 9 at 147 出发机场坐标= 1.3615/ 103.9829 2021-11-19 15:37:49 起飞飞机重量=293874 kg 起飞燃油量=54052 kg 2021-11-19 15:37:49 暂停 2021-11-19 15:37:52 继续 2021-11-19 15:37:58 起落架收起 @ 205 节 | 140 英尺 2021-11-19 15:38:09 自动驾驶接通 530 英尺 / 速度 214 节 2021-11-19 15:38:44 襟翼 1 | 2700ft | 215 节 2021-11-19 15:39:32 襟翼 0 | 4670ft | 230 节 2021-11-19 15:43:06 暂停 2021-11-19 15:43:07 继续 2021-11-19 15:54:05 巡航阶段 , 高度=32333.8 | 表速=307.59 | 地速=495 2021-11-19 20:27:35 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2021-11-19 20:27:35 发动机 2 关闭 2021-11-19 20:27:35 发动机 1 关闭 2021-11-19 20:27:35 自动驾驶断开 0 英尺 / 速度 0 节 关车飞机重量=253138 kg 关车燃油量=13320 kg 2021-11-19 20:31:49 自动驾驶接通 34880 英尺 / 速度 288 节 2021-11-19 20:31:49 发动机 1 启动 2021-11-19 20:31:49 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=254205 kg 开车燃油量=14388 kg 2021-11-19 20:31:49 发动机 2 启动 2021-11-19 20:31:49 襟翼 0 | 34880ft | 288 节 2021-11-19 21:48:11 襟翼 1 | 6440ft | 243 节 2021-11-19 21:52:02 襟翼 2 | 3880ft | 204 节 2021-11-19 21:54:20 起落架放下 @ 185 节 | 3840 英尺 2021-11-19 21:54:50 襟翼 3 | 3760ft | 183 节 2021-11-19 21:54:55 襟翼 4 | 3660ft | 184 节 2021-11-19 21:55:56 襟翼 5 | 2580ft | 168 节 2021-11-19 21:56:03 襟翼 6 | 2490ft | 161 节 2021-11-19 21:58:36 自动驾驶断开 420 英尺 / 速度 150 节 2021-11-19 21:58:57 无线电高度记录 | 场高=160 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=149 节 2021-11-19 21:59:06 到港接地 @ 143.68 节 | 场高=115.02 ft / 地面高=15.65 ft / 襟翼位=6 / 航向=173 度 | 仰角=3.77 到达气象报文= ZBAA 191330Z 14002MPS CAVOK 05/M03 Q1022 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 116 到达机场坐标= 40.0869/ 116.6132 2021-11-19 21:59:06 接地飞机重量=248282 kg 接地燃油量=8465 kg 2021-11-19 21:59:15 暂停 2021-11-19 21:59:53 襟翼 5 | 130ft | 12 节 2021-11-19 21:59:59 到港滑行 2021-11-19 22:00:00 襟翼 4 | 130ft | 12 节 2021-11-19 22:00:11 襟翼 3 | 130ft | 12 节 2021-11-19 22:00:17 襟翼 2 | 130ft | 12 节 2021-11-19 22:00:26 襟翼 1 | 130ft | 11 节 2021-11-19 22:00:38 襟翼 0 | 130ft | 11 节 2021-11-19 22:02:06 停机刹车设定 2021-11-19 22:02:19 继续 2021-11-19 22:02:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=248157 kg 关车燃油量=8341 kg 2021-11-19 22:02:28 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG777F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/11/19 15:28:22 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-11-19 15:28:55 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/11/19 15:30:30 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/11/19 15:37:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/11/19 15:37:49 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-11-19 15:38:01 值 209.95 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/11/19 15:38:04 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/11/19 21:38:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2021-11-19 20:27:35 值 0 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2021-11-19 16:46:02 值 0 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/11/19 21:46:07 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2021-11-19 21:46:07 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/11/19 21:55:54 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/11/19 21:58:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2021-11-19 22:04:26 值 1.86 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-11-19 21:59:08 值 143.68 Vref:151 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/11/19 21:59:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/11/19 22:02:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-11-19 22:02:25 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1810 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-FFT Air China Cargo B-2095 2021-11-19 15:28:22 Boarding 2021-11-19 15:28:22 Brakes are On 2021-11-19 15:28:23 Boarding Aircraft Weight=294498KG Boarding Fuel Weight=54676KG 2021-11-19 15:30:23 Brakes are Released 2021-11-19 15:30:30 Taxiing to RWY 2021-11-19 15:31:47 Engine 2 Started 2021-11-19 15:32:37 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2021-11-19 15:32:49 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2021-11-19 15:33:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=294461KG Engine Started Fuel Weight=54638KG 2021-11-19 15:33:19 Brakes are On 2021-11-19 15:34:39 Brakes are Released 2021-11-19 15:37:45 VR speed=172 Knots 2021-11-19 15:37:49 You Took off @ 183.44 Knots AGL=22.02FT / RA=16.87FT / Flaps=2 / Heading=201Degree / Pitch=7.91 Departure Weather WSSS 190700Z 19006KT 150V290 9999 SCT020 BKN280 31/25 Q1005 NOSIG Local Departure Weather Wind 9 at 147 Departure Coordinates 1.3615/ 103.9829 2021-11-19 15:37:49 Takeoff Aircraft Weight=293874KG Takeoff Fuel Weight=54052KG 2021-11-19 15:37:49 Paused 2021-11-19 15:37:52 Unpaused 2021-11-19 15:37:58 Landing Gear Up @ 205 Knots and 140 Feet 2021-11-19 15:38:09 Autopilot Enabled at 530 Feet with speed 214 Knots 2021-11-19 15:38:44 Flaps 1 Selected at 2700ft and 215kts 2021-11-19 15:39:32 Flaps 0 Selected at 4670ft and 230kts 2021-11-19 15:43:06 Paused 2021-11-19 15:43:07 Unpaused 2021-11-19 15:54:05 TOC Reached, PALT:32333.8 IAS:307.59 GS:495 2021-11-19 20:27:35 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2021-11-19 20:27:35 Engine 2 Stopped 2021-11-19 20:27:35 Engine 1 Stopped 2021-11-19 20:27:35 Autopilot Disabled at 0 Feet with speed 0 Knots Engine Stopped Aircraft Weight=253138KG Engine Stopped Fuel Weight=13320KG 2021-11-19 20:31:49 Autopilot Enabled at 34880 Feet with speed 288 Knots 2021-11-19 20:31:49 Engine 1 Started 2021-11-19 20:31:49 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=254205KG Engine Started Fuel Weight=14388KG 2021-11-19 20:31:49 Engine 2 Started 2021-11-19 20:31:49 Flaps 0 Selected at 34880ft and 288kts 2021-11-19 21:48:11 Flaps 1 Selected at 6440ft and 243kts 2021-11-19 21:52:02 Flaps 2 Selected at 3880ft and 204kts 2021-11-19 21:54:20 Landing Gear Down @ 185 Knots and 3840 Feet 2021-11-19 21:54:50 Flaps 3 Selected at 3760ft and 183kts 2021-11-19 21:54:55 Flaps 4 Selected at 3660ft and 184kts 2021-11-19 21:55:56 Flaps 5 Selected at 2580ft and 168kts 2021-11-19 21:56:03 Flaps 6 Selected at 2490ft and 161kts 2021-11-19 21:58:36 Autopilot Disabled at 420 Feet with speed 150 Knots 2021-11-19 21:58:57 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=149 Knots 2021-11-19 21:59:06 You Landed @ 143.68Knots AGL=115.02FT / RA=15.65FT / Flaps=6 / Heading=173Degree / Pitch=3.77 Arrival Weather: ZBAA 191330Z 14002MPS CAVOK 05/M03 Q1022 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 116 Arrival Coordinates 40.0869/ 116.6132 2021-11-19 21:59:06 Landing Aircraft Weight=248282KG Landing Fuel Weight=8465KG 2021-11-19 21:59:15 Paused 2021-11-19 21:59:53 Flaps 5 Selected at 130ft and 12kts 2021-11-19 21:59:59 Taxiing to gate 2021-11-19 22:00:00 Flaps 4 Selected at 130ft and 12kts 2021-11-19 22:00:11 Flaps 3 Selected at 130ft and 12kts 2021-11-19 22:00:17 Flaps 2 Selected at 130ft and 12kts 2021-11-19 22:00:26 Flaps 1 Selected at 130ft and 11kts 2021-11-19 22:00:38 Flaps 0 Selected at 130ft and 11kts 2021-11-19 22:02:06 Brakes are On 2021-11-19 22:02:19 Unpaused 2021-11-19 22:02:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=248157KG Engine Stopped Fuel Weight=8341KG 2021-11-19 22:02:28 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG777F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/11/19 15:28:22 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-11-19 15:28:55 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/11/19 15:30:30 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/11/19 15:37:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/11/19 15:37:49 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-11-19 15:38:01 Exceed Value:209.95 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/11/19 15:38:04 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/11/19 21:38:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-11-19 20:27:35 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-11-19 16:46:02 Exceed Value:0 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/11/19 21:46:07 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-11-19 21:46:07 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/11/19 21:55:54 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/11/19 21:58:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2021-11-19 22:04:26 Exceed Value:1.86 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-11-19 21:59:08 Exceed Value:143.68 Vref:151 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/11/19 21:59:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/11/19 22:02:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-11-19 22:02:25 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1810 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2021-11-19 15:28:27
纬度 1.3793
经度 103.9949
【30 FT / 0 节】
【T2】2021-11-19 15:28:32
纬度 1.3793
经度 103.9949
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2021-11-19 15:28:32 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-11-19 15:28:37 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2021-11-19 15:28:37 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-11-19 15:28:42 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2021-11-19 15:28:42 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-11-19 15:28:47 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2021-11-19 15:28:47 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-11-19 15:28:52 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2021-11-19 15:28:52 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-11-19 15:28:57 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2021-11-19 15:28:57 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-11-19 15:29:02 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2021-11-19 15:29:02 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-11-19 15:29:07 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2021-11-19 15:29:07 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-11-19 15:29:12 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2021-11-19 15:29:12 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-11-19 15:29:17 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2021-11-19 15:29:17 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-11-19 15:29:22 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2021-11-19 15:29:22 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-11-19 15:29:27 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2021-11-19 15:29:27 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-11-19 15:29:32 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2021-11-19 15:29:32 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-11-19 15:29:37 纬度 1.3793 经度 103.9949 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 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【T2】2021-11-19 15:37:37 纬度 1.3696 经度 103.9862 【30 FT / 140 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.022 海里 编号: 0093 【T1】2021-11-19 15:37:37 纬度 1.3696 经度 103.9862 【30 FT / 140 节】 【T2】2021-11-19 15:37:38 纬度 1.3693 经度 103.9861 【30 FT / 142 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0094 【T1】2021-11-19 15:37:38 纬度 1.3693 经度 103.9861 【30 FT / 142 节】 【T2】2021-11-19 15:37:38 纬度 1.3690 经度 103.9860 【30 FT / 144 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0095 【T1】2021-11-19 15:37:38 纬度 1.3690 经度 103.9860 【30 FT / 144 节】 【T2】2021-11-19 15:37:39 纬度 1.3687 经度 103.9858 【30 FT / 146 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.022 海里 编号: 0096 【T1】2021-11-19 15:37:39 纬度 1.3687 经度 103.9858 【30 FT / 146 节】 【T2】2021-11-19 15:37:44 纬度 1.3650 经度 103.9843 【30 FT / 167 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.048 海里 编号: 0097 【T1】2021-11-19 15:37:44 纬度 1.3650 经度 103.9843 【30 FT / 167 节】 【T2】2021-11-19 15:37:49 纬度 1.3612 经度 103.9828 【40 FT / 185 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.049 海里 编号: 0098 【T1】2021-11-19 15:37:49 纬度 1.3612 经度 103.9828 【40 FT / 185 节】 【T2】2021-11-19 15:37:54 纬度 1.3571 经度 103.9811 【80 FT / 197 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【距离:7.48】→ 60 秒 0.125 海里 最远:0.146 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.146 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 2302.1895897231 海里 |