| 普通航班: | CSN 0217 | 🛫 出发机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | WADD ( I GUSTI NGURAH RAI INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CSN-2131) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 904 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:01:00 |
空中飞行: | 02:23:00 |
有效飞行: | 02:23:00 |
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| 执飞机组: | 3438 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 44600.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2021-12-12 13:19:08 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | SURGA M635 UDONO | ||||||||
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| 航班配载: |
130 人
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配载单价: | VB 1, 329.67 | 票价收入: | VB 172, 857.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6683 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 53, 462.20 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 68 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 63, 794.40 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 300 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1950 分 |
最终绩效: | 3845 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 141 |
VR 值: | 141 |
V2 值: | 144 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 100 % | 98.00 分 | 到达准点: | 90 % | 86.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-82 ft
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接地品质: | 77.00 % | 62 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
1.36 G
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过载品质: | 32.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:45 UTC | 实际出发: | 2021-12-12 02:43:12 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:26 UTC | 实际到达: | 2021-12-12 05:13:24 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu China Southern Airlines B-5738 2021-12-12 10:40:19 登机开始检测 2021-12-12 10:40:19 停机刹车设定 2021-12-12 10:40:20 登机飞机重量=64590 kg 登机燃油量=10197 kg 2021-12-12 10:42:58 停机刹车释放 2021-12-12 10:42:58 滑行灯开启 在 30 英尺 2021-12-12 10:43:12 推出|出港滑行 2021-12-12 10:43:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=64580 kg 开车燃油量=10187 kg 2021-12-12 10:43:59 发动机 2 启动 2021-12-12 10:44:30 停机刹车设定 2021-12-12 10:44:33 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2021-12-12 10:44:33 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2021-12-12 10:44:33 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2021-12-12 10:44:33 襟翼 0 | 30ft | 0 节 2021-12-12 10:44:33 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2021-12-12 10:44:34 襟翼 0 | 30ft | 0 节 2021-12-12 10:44:34 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2021-12-12 10:44:34 襟翼 0 | 30ft | 0 节 2021-12-12 10:44:40 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2021-12-12 10:44:48 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2021-12-12 10:44:52 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2021-12-12 10:45:08 停机刹车释放 2021-12-12 10:49:52 抬轮 速度=148 节 2021-12-12 10:49:54 出港离地 @ 152.08 节 | 场高=22.02 ft / 地面高=11.15 ft / 襟翼位=3 / 航向=23 度 | 仰角=9.09 出发气象报文= WSSS 120200Z 34006KT 310V010 9999 FEW012 SCT140 26/24 Q1013 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at 8 出发机场坐标= 1.3505/ 103.9941 2021-12-12 10:49:54 起飞飞机重量=64406 kg 起飞燃油量=10012 kg 2021-12-12 10:49:54 暂停 2021-12-12 10:49:59 起落架收起 @ 157 节 | 80 英尺 2021-12-12 10:49:59 继续 2021-12-12 10:50:00 滑行灯关闭 在 100 英尺 2021-12-12 10:51:20 襟翼 2 | 2790ft | 205 节 2021-12-12 10:51:21 襟翼 3 | 2800ft | 206 节 2021-12-12 10:51:21 襟翼 2 | 2800ft | 205 节 2021-12-12 10:51:21 襟翼 3 | 2800ft | 205 节 2021-12-12 10:51:21 襟翼 2 | 2800ft | 205 节 2021-12-12 10:51:21 襟翼 3 | 2800ft | 206 节 2021-12-12 10:51:22 襟翼 2 | 2810ft | 206 节 2021-12-12 10:51:22 襟翼 3 | 2810ft | 206 节 2021-12-12 10:51:22 襟翼 2 | 2810ft | 207 节 2021-12-12 10:51:22 襟翼 3 | 2820ft | 206 节 2021-12-12 10:51:22 襟翼 2 | 2820ft | 206 节 2021-12-12 10:51:23 襟翼 3 | 2830ft | 207 节 2021-12-12 10:51:23 襟翼 2 | 2840ft | 208 节 2021-12-12 10:51:36 襟翼 0 | 3120ft | 220 节 2021-12-12 10:51:36 襟翼 2 | 3130ft | 220 节 2021-12-12 10:51:41 襟翼 1 | 3240ft | 226 节 2021-12-12 10:51:49 襟翼 0 | 3490ft | 230 节 2021-12-12 11:11:36 巡航阶段 , 高度=30102.19 | 表速=291.22 | 地速=457 2021-12-12 13:08:39 襟翼 1 | 3530ft | 232 节 2021-12-12 13:08:40 襟翼 0 | 3530ft | 232 节 2021-12-12 13:08:40 襟翼 1 | 3520ft | 231 节 2021-12-12 13:08:40 襟翼 0 | 3510ft | 231 节 2021-12-12 13:08:40 襟翼 1 | 3510ft | 231 节 2021-12-12 13:08:41 襟翼 0 | 3510ft | 231 节 2021-12-12 13:08:42 襟翼 1 | 3480ft | 231 节 2021-12-12 13:08:42 襟翼 0 | 3480ft | 231 节 2021-12-12 13:08:42 襟翼 1 | 3480ft | 231 节 2021-12-12 13:08:42 襟翼 0 | 3480ft | 231 节 2021-12-12 13:08:46 襟翼 1 | 3430ft | 230 节 2021-12-12 13:08:48 襟翼 2 | 3400ft | 229 节 2021-12-12 13:08:48 襟翼 1 | 3400ft | 229 节 2021-12-12 13:08:48 襟翼 2 | 3390ft | 229 节 2021-12-12 13:08:48 襟翼 1 | 3390ft | 229 节 2021-12-12 13:08:53 襟翼 2 | 3340ft | 227 节 2021-12-12 13:10:01 起落架放下 @ 192 节 | 2470 英尺 2021-12-12 13:10:05 襟翼 3 | 2460ft | 191 节 2021-12-12 13:10:05 襟翼 2 | 2460ft | 191 节 2021-12-12 13:10:08 滑行灯开启 在 2450 英尺 2021-12-12 13:10:08 襟翼 3 | 2450ft | 191 节 2021-12-12 13:10:34 襟翼 4 | 2170ft | 185 节 2021-12-12 13:10:34 襟翼 3 | 2160ft | 185 节 2021-12-12 13:10:35 襟翼 4 | 2150ft | 184 节 2021-12-12 13:10:35 襟翼 3 | 2150ft | 184 节 2021-12-12 13:10:36 襟翼 4 | 2130ft | 184 节 2021-12-12 13:10:36 襟翼 3 | 2130ft | 184 节 2021-12-12 13:10:36 襟翼 4 | 2130ft | 183 节 2021-12-12 13:10:36 襟翼 3 | 2120ft | 183 节 2021-12-12 13:10:37 襟翼 4 | 2110ft | 183 节 2021-12-12 13:10:56 襟翼 5 | 1820ft | 173 节 2021-12-12 13:10:56 襟翼 4 | 1820ft | 173 节 2021-12-12 13:10:58 襟翼 5 | 1780ft | 172 节 2021-12-12 13:11:24 襟翼 6 | 1400ft | 162 节 2021-12-12 13:11:24 襟翼 5 | 1400ft | 162 节 2021-12-12 13:11:25 襟翼 6 | 1400ft | 161 节 2021-12-12 13:11:25 襟翼 5 | 1390ft | 161 节 2021-12-12 13:11:25 襟翼 6 | 1390ft | 161 节 2021-12-12 13:11:25 襟翼 5 | 1390ft | 161 节 2021-12-12 13:11:25 襟翼 6 | 1380ft | 161 节 2021-12-12 13:11:26 襟翼 5 | 1380ft | 161 节 2021-12-12 13:11:26 襟翼 6 | 1380ft | 161 节 2021-12-12 13:11:26 襟翼 5 | 1370ft | 160 节 2021-12-12 13:11:26 襟翼 6 | 1370ft | 160 节 2021-12-12 13:11:26 襟翼 5 | 1370ft | 161 节 2021-12-12 13:11:27 襟翼 6 | 1370ft | 161 节 2021-12-12 13:11:35 襟翼 7 | 1270ft | 157 节 2021-12-12 13:11:35 襟翼 6 | 1270ft | 157 节 2021-12-12 13:11:35 襟翼 7 | 1260ft | 157 节 2021-12-12 13:11:36 襟翼 6 | 1260ft | 156 节 2021-12-12 13:11:36 襟翼 7 | 1260ft | 156 节 2021-12-12 13:11:36 襟翼 6 | 1260ft | 156 节 2021-12-12 13:11:36 襟翼 7 | 1250ft | 156 节 2021-12-12 13:11:36 襟翼 6 | 1250ft | 156 节 2021-12-12 13:11:37 襟翼 7 | 1250ft | 158 节 2021-12-12 13:11:37 襟翼 6 | 1240ft | 157 节 2021-12-12 13:11:37 襟翼 7 | 1240ft | 157 节 2021-12-12 13:11:37 襟翼 6 | 1240ft | 157 节 2021-12-12 13:11:37 襟翼 7 | 1240ft | 157 节 2021-12-12 13:11:38 襟翼 6 | 1230ft | 157 节 2021-12-12 13:11:38 襟翼 7 | 1230ft | 156 节 2021-12-12 13:11:38 襟翼 6 | 1230ft | 156 节 2021-12-12 13:11:38 襟翼 7 | 1230ft | 156 节 2021-12-12 13:13:10 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=145 节 2021-12-12 13:13:24 到港接地 @ 135.26 节 | 场高=13.12 ft / 地面高=10.38 ft / 襟翼位=7 / 航向=267 度 | 仰角=4.86 到达气象报文= WADD 120500Z 26010KT 220V290 9999 SCT016 31/26 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 10 at -98 到达机场坐标= -8.7482/ 115.1724 2021-12-12 13:13:24 接地飞机重量=58005 kg 接地燃油量=3612 kg 2021-12-12 13:13:32 暂停 2021-12-12 13:14:00 到港滑行 2021-12-12 13:14:27 襟翼 5 | 20ft | 6 节 2021-12-12 13:14:27 襟翼 3 | 20ft | 6 节 2021-12-12 13:14:27 襟翼 1 | 20ft | 6 节 2021-12-12 13:14:27 襟翼 0 | 20ft | 6 节 2021-12-12 13:14:28 襟翼 7 | 20ft | 6 节 2021-12-12 13:14:28 襟翼 0 | 20ft | 6 节 2021-12-12 13:14:28 襟翼 7 | 20ft | 6 节 2021-12-12 13:14:34 襟翼 6 | 20ft | 6 节 2021-12-12 13:14:38 襟翼 5 | 20ft | 6 节 2021-12-12 13:14:40 襟翼 4 | 20ft | 6 节 2021-12-12 13:14:44 襟翼 3 | 20ft | 6 节 2021-12-12 13:14:48 襟翼 2 | 20ft | 6 节 2021-12-12 13:14:52 襟翼 1 | 20ft | 5 节 2021-12-12 13:15:00 襟翼 0 | 20ft | 4 节 2021-12-12 13:15:50 继续 2021-12-12 13:15:52 停机刹车设定 2021-12-12 13:15:54 滑行灯关闭 在 20 英尺 2021-12-12 13:15:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=57910 kg 关车燃油量=3518 kg 2021-12-12 13:15:58 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/12/12 10:40:19 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/12/12 10:43:12 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/12/12 10:49:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/12/12 10:49:54 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/12/12 10:50:09 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/12/12 11:11:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/12/12 12:44:22 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/12/12 13:09:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/12/12 13:13:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2021-12-12 13:18:01 值 3228.76023319323 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2021-12-12 13:13:24 值 13.75 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/12/12 13:14:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/12/12 13:15:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2021-12-12 13:15:52 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu China Southern Airlines B-5738 2021-12-12 10:40:19 Boarding 2021-12-12 10:40:19 Brakes are On 2021-12-12 10:40:20 Boarding Aircraft Weight=64590KG Boarding Fuel Weight=10197KG 2021-12-12 10:42:58 Brakes are Released 2021-12-12 10:42:58 Taxi Lights ON at 30 Feet 2021-12-12 10:43:12 Taxiing to RWY 2021-12-12 10:43:59 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64580KG Engine Started Fuel Weight=10187KG 2021-12-12 10:43:59 Engine 2 Started 2021-12-12 10:44:30 Brakes are On 2021-12-12 10:44:33 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2021-12-12 10:44:33 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2021-12-12 10:44:33 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2021-12-12 10:44:33 Flaps 0 Selected at 30ft and 0kts 2021-12-12 10:44:33 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2021-12-12 10:44:34 Flaps 0 Selected at 30ft and 0kts 2021-12-12 10:44:34 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2021-12-12 10:44:34 Flaps 0 Selected at 30ft and 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Flaps 5 Selected at 20ft and 6kts 2021-12-12 13:14:27 Flaps 3 Selected at 20ft and 6kts 2021-12-12 13:14:27 Flaps 1 Selected at 20ft and 6kts 2021-12-12 13:14:27 Flaps 0 Selected at 20ft and 6kts 2021-12-12 13:14:28 Flaps 7 Selected at 20ft and 6kts 2021-12-12 13:14:28 Flaps 0 Selected at 20ft and 6kts 2021-12-12 13:14:28 Flaps 7 Selected at 20ft and 6kts 2021-12-12 13:14:34 Flaps 6 Selected at 20ft and 6kts 2021-12-12 13:14:38 Flaps 5 Selected at 20ft and 6kts 2021-12-12 13:14:40 Flaps 4 Selected at 20ft and 6kts 2021-12-12 13:14:44 Flaps 3 Selected at 20ft and 6kts 2021-12-12 13:14:48 Flaps 2 Selected at 20ft and 6kts 2021-12-12 13:14:52 Flaps 1 Selected at 20ft and 5kts 2021-12-12 13:15:00 Flaps 0 Selected at 20ft and 4kts 2021-12-12 13:15:50 Unpaused 2021-12-12 13:15:52 Brakes are On 2021-12-12 13:15:54 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2021-12-12 13:15:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=57910KG Engine Stopped Fuel Weight=3518KG 2021-12-12 13:15:58 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/12/12 10:40:19 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/12/12 10:43:12 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/12/12 10:49:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/12/12 10:49:54 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/12/12 10:50:09 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/12/12 11:11:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/12/12 12:44:22 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/12/12 13:09:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/12/12 13:13:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-12-12 13:18:01 Exceed Value:3228.76023319323 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-12-12 13:13:24 Exceed Value:13.75 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/12/12 13:14:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/12/12 13:15:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-12-12 13:15:52 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1950 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2021-12-12 10:40:24
纬度 1.3479
经度 103.9872
【30 FT / 0 节】
【T2】2021-12-12 10:40:29
纬度 1.3479
经度 103.9872
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2021-12-12 10:40:29 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:40:34 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2021-12-12 10:40:34 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:40:39 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2021-12-12 10:40:39 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:40:44 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2021-12-12 10:40:44 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:40:49 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2021-12-12 10:40:49 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:40:54 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2021-12-12 10:40:54 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:40:59 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2021-12-12 10:40:59 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:41:04 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2021-12-12 10:41:04 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:41:09 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2021-12-12 10:41:09 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:41:14 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2021-12-12 10:41:14 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:41:22 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 8 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2021-12-12 10:41:22 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:41:27 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2021-12-12 10:41:27 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:41:32 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2021-12-12 10:41:32 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:41:37 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2021-12-12 10:41:37 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:41:42 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2021-12-12 10:41:42 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:41:48 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 6 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2021-12-12 10:41:48 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:41:53 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2021-12-12 10:41:53 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:41:58 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2021-12-12 10:41:58 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:42:03 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2021-12-12 10:42:03 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【T2】2021-12-12 10:42:08 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2021-12-12 10:42:08 纬度 1.3479 经度 103.9872 【30 FT / 0 节】 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