普通航班: | CHH 0039 | 🛫 出发机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CHH-6341) 0 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 1255 海里 | ||||
计划飞行: | 4:18:00 | 空中飞行: | 02:58:00 | 有效飞行: | 02:58:00 | ||||
执飞机组: | 4229 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 4300.00 ( 1000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-01-09 19:58:45 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZGGG YIN G586 QP B330 ELKAL W179 SAMIV B330 IDBOR W237 BHS V69 KDJ W9 DM ZULS | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 报告不完整 | |
航班配载: | 403 人 | 配载单价: | VB 1, 999.21 | 票价收入: | VB 805, 684.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 36145 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 253, 014.00 | ||
高原政策: | VB 60.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 75, 300.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 58 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 306, 335.00 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 100 分 | 运营绩效: | -523 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1525 分 | 最终绩效: | 1152 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 02.58 > 4.18 | 特殊事件: | -400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 158 | VR 值: | 177 | V2 值: | 187 | ||
出发准点: | 96.00 分 | 100 % | 到达准点: | -619.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:55 UTC | 实际出发: | 2022-01-09 08:51:18 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:13 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 2022-01-09 16:46:17 登机开始检测 2022-01-09 16:46:17 停机刹车设定 2022-01-09 16:46:19 登机飞机重量=385510 kg 登机燃油量=172264 kg 2022-01-09 16:51:02 停机刹车释放 2022-01-09 16:51:18 推出|出港滑行 2022-01-09 16:51:23 发动机 3 启动 2022-01-09 16:51:31 发动机 4 启动 2022-01-09 16:53:28 停机刹车设定 2022-01-09 16:53:58 发动机 1 启动 2022-01-09 16:53:58 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=385427 kg 开车燃油量=172179 kg 2022-01-09 16:53:58 发动机 2 启动 2022-01-09 16:54:29 滑行灯开启 在 40 英尺 2022-01-09 16:55:05 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2022-01-09 16:55:05 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2022-01-09 16:55:05 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2022-01-09 16:55:10 停机刹车释放 2022-01-09 16:59:11 停机刹车设定 2022-01-09 16:59:15 停机刹车释放 2022-01-09 16:59:57 抬轮 速度=201 节 2022-01-09 17:00:00 滑行灯关闭 在 40 英尺 2022-01-09 17:00:01 出港离地 @ 214.85 节 | 场高=43.62 ft / 地面高=4.08 ft / 襟翼位=4 / 航向=14 度 | 仰角=4.21 出发气象报文= ZGGG 090830Z 34004MPS 9999 FEW023 BKN033 17/11 Q1017 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 3 出发机场坐标= 23.405/ 113.291 2022-01-09 17:00:01 起飞飞机重量=384329 kg 起飞燃油量=171052 kg 2022-01-09 17:00:09 起落架收起 @ 230 节 | 230 英尺 2022-01-09 17:00:19 自动驾驶接通 1090 英尺 / 速度 206 节 2022-01-09 17:01:41 襟翼 5 | 4050ft | 205 节 2022-01-09 17:01:41 襟翼 4 | 4070ft | 205 节 2022-01-09 17:01:42 襟翼 2 | 4080ft | 205 节 2022-01-09 17:01:42 襟翼 1 | 4100ft | 205 节 2022-01-09 17:01:42 襟翼 0 | 4100ft | 205 节 2022-01-09 17:18:12 巡航阶段 , 高度=29173.85 | 表速=333.39 | 地速=510 2022-01-09 19:53:12 襟翼 1 | 20260ft | 250 节 2022-01-09 19:53:15 襟翼 2 | 20180ft | 250 节 2022-01-09 19:53:16 襟翼 4 | 20160ft | 250 节 2022-01-09 19:53:16 襟翼 5 | 20150ft | 250 节 2022-01-09 19:53:16 襟翼 6 | 20140ft | 250 节 2022-01-09 19:53:18 襟翼 8 | 20100ft | 250 节 2022-01-09 19:55:07 起落架放下 @ 218 节 | 16120 英尺 2022-01-09 19:57:25 襟翼 6 | 14490ft | 146 节 2022-01-09 19:57:25 襟翼 5 | 14490ft | 146 节 2022-01-09 19:57:25 襟翼 4 | 14490ft | 146 节 2022-01-09 19:57:25 襟翼 2 | 14490ft | 145 节 2022-01-09 19:57:25 襟翼 1 | 14490ft | 145 节 2022-01-09 19:57:26 襟翼 0 | 14490ft | 145 节 2022-01-09 19:57:26 起落架收起 @ 145 节 | 14480 英尺 2022-01-09 19:57:28 自动驾驶断开 14470 英尺 / 速度 144 节 2022-01-09 19:57:28 △△△失速△△△ 2022-01-09 19:57:31 △△△失速解除△△△ 2022-01-09 19:57:33 △△△失速△△△ 2022-01-09 19:57:41 △△△失速解除△△△ 2022-01-09 19:58:22 △△△失速△△△ 2022-01-09 19:58:23 △△△失速解除△△△ 2022-01-09 19:58:25 △△△失速△△△ 2022-01-09 19:58:27 △△△失速解除△△△ 2022-01-09 19:58:29 △△△失速△△△ 2022-01-09 19:58:34 △△△失速解除△△△ 2022-01-09 19:58:35 △△△失速△△△ 2022-01-09 19:58:39 △△△失速解除△△△ 2022-01-09 19:58:45 &碰撞|坠毁|解体& HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022年01年09 16:46:17 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-01-09 16:46:17 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022年01年09 16:51:18 ] 应答机代码. 20 / -20 分 时间 2022-01-09 16:51:18 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-01-09 16:51:18 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-01-09 16:51:18 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022年01年09 16:59:20 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / -20 分 时间 2022-01-09 16:59:41 值 1023 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022年01年09 17:00:01 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2022-01-09 17:00:01 值 201.02 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2022-01-09 17:00:01 值 214.85 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-01-09 17:00:07 值 228.66 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022年01年09 17:00:11 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022年01年09 19:50:29 ] 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2022-01-09 19:53:12 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022年01年09 19:53:55 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022年01年09 19:56:01 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-01-09 19:58:41 值 -4110.02 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2022-01-09 19:58:45 值 -5650.22 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / -10 分 时间 2022-01-09 19:58:36 值 35.82 进近坡度大(200-500 ft). 10 / -10 分 时间 2022-01-09 19:58:25 值 28.69 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2022-01-09 19:58:14 值 187.95 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2022-01-09 19:58:20 值 186.57 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2022-01-09 19:58:13 值 933.09 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022年01年09 19:58:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1525 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 2022-01-09 16:46:17 Boarding 2022-01-09 16:46:17 Brakes are On 2022-01-09 16:46:19 Boarding Aircraft Weight=385510KG Boarding Fuel Weight=172264KG 2022-01-09 16:51:02 Brakes are Released 2022-01-09 16:51:18 Taxiing to RWY 2022-01-09 16:51:23 Engine 3 Started 2022-01-09 16:51:31 Engine 4 Started 2022-01-09 16:53:28 Brakes are On 2022-01-09 16:53:58 Engine 1 Started 2022-01-09 16:53:58 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=385427KG Engine Started Fuel Weight=172179KG 2022-01-09 16:53:58 Engine 2 Started 2022-01-09 16:54:29 Taxi Lights ON at 40 Feet 2022-01-09 16:55:05 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2022-01-09 16:55:05 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2022-01-09 16:55:05 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts 2022-01-09 16:55:10 Brakes are Released 2022-01-09 16:59:11 Brakes are On 2022-01-09 16:59:15 Brakes are Released 2022-01-09 16:59:57 VR speed=201 Knots 2022-01-09 17:00:00 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2022-01-09 17:00:01 You Took off @ 214.85 Knots AGL=43.62FT / RA=4.08FT / Flaps=4 / Heading=14Degree / Pitch=4.21 Departure Weather ZGGG 090830Z 34004MPS 9999 FEW023 BKN033 17/11 Q1017 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 3 Departure Coordinates 23.405/ 113.291 2022-01-09 17:00:01 Takeoff Aircraft Weight=384329KG Takeoff Fuel Weight=171052KG 2022-01-09 17:00:09 Landing Gear Up @ 230 Knots and 230 Feet 2022-01-09 17:00:19 Autopilot Enabled at 1090 Feet with speed 206 Knots 2022-01-09 17:01:41 Flaps 5 Selected at 4050ft and 205kts 2022-01-09 17:01:41 Flaps 4 Selected at 4070ft and 205kts 2022-01-09 17:01:42 Flaps 2 Selected at 4080ft and 205kts 2022-01-09 17:01:42 Flaps 1 Selected at 4100ft and 205kts 2022-01-09 17:01:42 Flaps 0 Selected at 4100ft and 205kts 2022-01-09 17:18:12 TOC Reached, PALT:29173.85 IAS:333.39 GS:510 2022-01-09 19:53:12 Flaps 1 Selected at 20260ft and 250kts 2022-01-09 19:53:15 Flaps 2 Selected at 20180ft and 250kts 2022-01-09 19:53:16 Flaps 4 Selected at 20160ft and 250kts 2022-01-09 19:53:16 Flaps 5 Selected at 20150ft and 250kts 2022-01-09 19:53:16 Flaps 6 Selected at 20140ft and 250kts 2022-01-09 19:53:18 Flaps 8 Selected at 20100ft and 250kts 2022-01-09 19:55:07 Landing Gear Down @ 218 Knots and 16120 Feet 2022-01-09 19:57:25 Flaps 6 Selected at 14490ft and 146kts 2022-01-09 19:57:25 Flaps 5 Selected at 14490ft and 146kts 2022-01-09 19:57:25 Flaps 4 Selected at 14490ft and 146kts 2022-01-09 19:57:25 Flaps 2 Selected at 14490ft and 145kts 2022-01-09 19:57:25 Flaps 1 Selected at 14490ft and 145kts 2022-01-09 19:57:26 Flaps 0 Selected at 14490ft and 145kts 2022-01-09 19:57:26 Landing Gear Up @ 145 Knots and 14480 Feet 2022-01-09 19:57:28 Autopilot Disabled at 14470 Feet with speed 144 Knots 2022-01-09 19:57:28 Stalling 2022-01-09 19:57:31 Recovered from Stall 2022-01-09 19:57:33 Stalling 2022-01-09 19:57:41 Recovered from Stall 2022-01-09 19:58:22 Stalling 2022-01-09 19:58:23 Recovered from Stall 2022-01-09 19:58:25 Stalling 2022-01-09 19:58:27 Recovered from Stall 2022-01-09 19:58:29 Stalling 2022-01-09 19:58:34 Recovered from Stall 2022-01-09 19:58:35 Stalling 2022-01-09 19:58:39 Recovered from Stall 2022-01-09 19:58:45 Crashed Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022年01年09 16:46:17 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-01-09 16:46:17 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022年01年09 16:51:18 ] 应答机代码. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-09 16:51:18 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-09 16:51:18 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-09 16:51:18 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022年01年09 16:59:20 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-09 16:59:41 Exceed Value:1023 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022年01年09 17:00:01 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-09 17:00:01 Exceed Value:201.02 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-01-09 17:00:01 Exceed Value:214.85 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-09 17:00:07 Exceed Value:228.66 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022年01年09 17:00:11 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022年01年09 19:50:29 ] 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-09 19:53:12 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022年01年09 19:53:55 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022年01年09 19:56:01 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-09 19:58:41 Exceed Value:-4110.02 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-09 19:58:45 Exceed Value:-5650.22 进近坡度大(500-1500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-09 19:58:36 Exceed Value:35.82 进近坡度大(200-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-09 19:58:25 Exceed Value:28.69 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-09 19:58:14 Exceed Value:187.95 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-09 19:58:20 Exceed Value:186.57 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-09 19:58:13 Exceed Value:933.09 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022年01年09 19:58:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1525 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2022-01-09 16:47:17
纬度 23.3861
经度 113.2909
【40 FT / 0 节】
【T2】2022-01-09 16:48:17
纬度 23.3861
经度 113.2909
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-01-09 16:48:17 纬度 23.3861 经度 113.2909 【40 FT / 0 节】 【T2】2022-01-09 16:49:17 纬度 23.3861 经度 113.2909 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-01-09 16:49:17 纬度 23.3861 经度 113.2909 【40 FT / 0 节】 【T2】2022-01-09 16:50:17 纬度 23.3861 经度 113.2909 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-01-09 16:50:17 纬度 23.3861 经度 113.2909 【40 FT / 0 节】 【T2】2022-01-09 16:51:17 纬度 23.3861 经度 113.2908 【40 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-01-09 16:51:17 纬度 23.3861 经度 113.2908 【40 FT / 0 节】 【T2】2022-01-09 16:52:17 纬度 23.3864 经度 113.2903 【40 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2022-01-09 16:52:17 纬度 23.3864 经度 113.2903 【40 FT / 2 节】 【T2】2022-01-09 16:53:17 纬度 23.3868 经度 113.2899 【40 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2022-01-09 16:53:17 纬度 23.3868 经度 113.2899 【40 FT / 1 节】 【T2】2022-01-09 16:54:17 纬度 23.3868 经度 113.2899 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-01-09 16:54:17 纬度 23.3868 经度 113.2899 【40 FT / 0 节】 【T2】2022-01-09 16:55:17 纬度 23.3868 经度 113.2899 【40 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2022-01-09 16:55:17 纬度 23.3868 经度 113.2899 【40 FT / 1 节】 【T2】2022-01-09 16:55:24 纬度 23.3867 经度 113.2898 【40 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 7 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2022-01-09 16:55:24 纬度 23.3867 经度 113.2898 【40 FT / 5 节】 【T2】2022-01-09 16:55:29 纬度 23.3865 经度 113.2898 【40 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2022-01-09 16:55:29 纬度 23.3865 经度 113.2898 【40 FT / 10 节】 【T2】2022-01-09 16:55:34 纬度 23.3862 经度 113.2897 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2022-01-09 16:55:34 纬度 23.3862 经度 113.2897 【40 FT / 15 节】 【T2】2022-01-09 16:55:39 纬度 23.3858 经度 113.2896 【40 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2022-01-09 16:55:39 纬度 23.3858 经度 113.2896 【40 FT / 19 节】 【T2】2022-01-09 16:55:44 纬度 23.3854 经度 113.2895 【40 FT / 20 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2022-01-09 16:55:44 纬度 23.3854 经度 113.2895 【40 FT / 20 节】 【T2】2022-01-09 16:55:49 纬度 23.3849 经度 113.2894 【40 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0015 【T1】2022-01-09 16:55:49 纬度 23.3849 经度 113.2894 【40 FT / 20 节】 【T2】2022-01-09 16:55:54 纬度 23.3845 经度 113.2893 【40 FT / 20 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2022-01-09 16:55:54 纬度 23.3845 经度 113.2893 【40 FT / 20 节】 【T2】2022-01-09 16:55:59 纬度 23.3840 经度 113.2892 【40 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0017 【T1】2022-01-09 16:55:59 纬度 23.3840 经度 113.2892 【40 FT / 19 节】 【T2】2022-01-09 16:56:04 纬度 23.3836 经度 113.2891 【40 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2022-01-09 16:56:04 纬度 23.3836 经度 113.2891 【40 FT / 19 节】 【T2】2022-01-09 16:56:09 纬度 23.3832 经度 113.2889 【40 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2022-01-09 16:56:09 纬度 23.3832 经度 113.2889 【40 FT / 19 节】 【T2】2022-01-09 16:56:14 纬度 23.3827 经度 113.2888 【40 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2022-01-09 16:56:14 纬度 23.3827 经度 113.2888 【40 FT / 19 节】 【T2】2022-01-09 16:56:19 纬度 23.3823 经度 113.2887 【40 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0021 【T1】2022-01-09 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【T2】2022-01-09 16:56:54 纬度 23.3799 经度 113.2871 【40 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2022-01-09 16:56:54 纬度 23.3799 经度 113.2871 【40 FT / 16 节】 【T2】2022-01-09 16:56:59 纬度 23.3796 经度 113.2870 【40 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0029 【T1】2022-01-09 16:56:59 纬度 23.3796 经度 113.2870 【40 FT / 16 节】 【T2】2022-01-09 16:57:04 纬度 23.3792 经度 113.2869 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2022-01-09 16:57:04 纬度 23.3792 经度 113.2869 【40 FT / 15 节】 【T2】2022-01-09 16:57:09 纬度 23.3788 经度 113.2868 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0031 【T1】2022-01-09 16:57:09 纬度 23.3788 经度 113.2868 【40 FT / 15 节】 【T2】2022-01-09 16:57:14 纬度 23.3785 经度 113.2867 【40 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0032 【T1】2022-01-09 16:57:14 纬度 23.3785 经度 113.2867 【40 FT / 15 节】 【T2】2022-01-09 16:57:19 纬度 23.3781 经度 113.2866 【40 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0033 【T1】2022-01-09 16:57:19 纬度 23.3781 经度 113.2866 【40 FT / 14 节】 【T2】2022-01-09 16:57:24 纬度 23.3778 经度 113.2866 【40 FT / 14 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