| 普通航班: | CSC 0170 | 🛫 出发机场: | ZGDY ( 张家界荷花机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 4 级 | ||||
| 执飞机型: | A359 (CSC-5823) 2 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 350 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:40:00 |
空中飞行: | 00:55:00 |
有效飞行: | 00:55:00 |
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| 执飞机组: | 4212 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 7333.33 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-01-14 17:52:31 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | ALDEL CK814 WFX | ||||||||
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| 航班配载: |
235 人
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配载单价: | VB 605.33 | 票价收入: | VB 142, 253.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5916 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 53, 241.80 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 67 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 70, 677.90 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 342 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1930 分 |
最终绩效: | 3872 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 135 |
VR 值: | 135 |
V2 值: | 138 | Vref 150 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 100 % | 98.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-173 ft
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接地品质: | 52.00 % | 75 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:45 UTC | 实际出发: | 2022-01-14 08:45:06 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:45 UTC | 实际到达: | 2022-01-14 09:47:27 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Sichuan Airlines B-304U 2022-01-14 16:41:24 扰流板 预位 2022-01-14 16:41:24 登机开始检测 2022-01-14 16:41:24 停机刹车设定 2022-01-14 16:41:25 登机飞机重量=186452 kg 登机燃油量=16091 kg 2022-01-14 16:44:59 停机刹车释放 2022-01-14 16:45:06 推出|出港滑行 2022-01-14 16:45:16 襟翼 2 | 720ft | 0 节 2022-01-14 16:45:17 襟翼 4 | 720ft | 0 节 2022-01-14 16:45:36 发动机 2 启动 2022-01-14 16:45:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=186430 kg 开车燃油量=16069 kg 2022-01-14 16:47:04 停机刹车设定 2022-01-14 16:48:15 停机刹车释放 2022-01-14 16:49:47 停机刹车设定 2022-01-14 16:49:47 停机刹车释放 2022-01-14 16:49:47 停机刹车设定 2022-01-14 16:49:48 停机刹车释放 2022-01-14 16:51:34 抬轮 速度=153 节 2022-01-14 16:51:36 出港离地 @ 159.6 节 | 场高=725.67 ft / 地面高=4.08 ft / 襟翼位=4 / 航向=255 度 | 仰角=5.14 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 3 出发机场坐标= 29.1029/ 110.4434 2022-01-14 16:51:36 起飞飞机重量=186105 kg 起飞燃油量=15737 kg 2022-01-14 16:51:38 起落架收起 @ 168 节 | 760 英尺 2022-01-14 16:51:57 滑行灯开启 在 1770 英尺 2022-01-14 16:51:58 滑行灯关闭 在 1790 英尺 2022-01-14 16:52:05 襟翼 2 | 2060ft | 183 节 2022-01-14 16:52:19 襟翼 0 | 2640ft | 196 节 2022-01-14 17:01:18 巡航阶段 , 高度=31161.6 | 表速=282.16 | 地速=449 2022-01-14 17:04:02 扰流板 解除预位 2022-01-14 17:44:40 襟翼 2 | 3870ft | 177 节 2022-01-14 17:44:42 襟翼 4 | 3860ft | 176 节 2022-01-14 17:44:51 起落架放下 @ 174 节 | 3790 英尺 2022-01-14 17:45:01 襟翼 6 | 3650ft | 170 节 2022-01-14 17:45:02 襟翼 8 | 3630ft | 170 节 2022-01-14 17:47:20 无线电高度记录 | 场高=1680 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=150 节 2022-01-14 17:47:27 到港接地 @ 143.7 节 | 场高=1640.8 ft / 地面高=3 ft / 襟翼位=8 / 航向=202 度 | 仰角=2.59 到达气象报文= ZUUU 140900Z 04003MPS 010V070 5000 HZ BKN040 10/03 Q1017 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 30.589/ 103.9519 2022-01-14 17:47:27 接地飞机重量=180656 kg 接地燃油量=10295 kg 2022-01-14 17:47:31 襟翼 6 | 1640ft | 135 节 2022-01-14 17:47:31 襟翼 4 | 1640ft | 134 节 2022-01-14 17:47:31 襟翼 2 | 1640ft | 134 节 2022-01-14 17:47:32 襟翼 0 | 1640ft | 133 节 2022-01-14 17:49:06 到港滑行 2022-01-14 17:49:11 滑行灯开启 在 1640 英尺 2022-01-14 17:50:28 停机刹车设定 2022-01-14 17:50:28 停机刹车释放 2022-01-14 17:50:32 停机刹车设定 2022-01-14 17:50:33 停机刹车释放 2022-01-14 17:50:36 停机刹车设定 2022-01-14 17:50:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=180544 kg 关车燃油量=10185 kg 2022-01-14 17:50:43 发动机 2 关闭 2022-01-14 17:50:48 滑行灯关闭 在 1640 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/01/14 16:41:24 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/01/14 16:45:06 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/01/14 16:51:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/01/14 16:51:36 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2022-01-14 16:51:36 值 153.38 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-01-14 16:51:42 值 178.24 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/01/14 16:51:45 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/01/14 17:01:18 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/01/14 17:27:28 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-01-14 17:38:07 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/01/14 17:42:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2022-01-14 17:42:15 值 233.74 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/01/14 17:47:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-01-14 17:52:31 值 2538.0791808743 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-01-14 17:47:29 值 143.7 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/01/14 17:49:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/01/14 17:50:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1930 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Sichuan Airlines B-304U 2022-01-14 16:41:24 Spoilers Armed 2022-01-14 16:41:24 Boarding 2022-01-14 16:41:24 Brakes are On 2022-01-14 16:41:25 Boarding Aircraft Weight=186452KG Boarding Fuel Weight=16091KG 2022-01-14 16:44:59 Brakes are Released 2022-01-14 16:45:06 Taxiing to RWY 2022-01-14 16:45:16 Flaps 2 Selected at 720ft and 0kts 2022-01-14 16:45:17 Flaps 4 Selected at 720ft and 0kts 2022-01-14 16:45:36 Engine 2 Started 2022-01-14 16:45:36 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=186430KG Engine Started Fuel Weight=16069KG 2022-01-14 16:47:04 Brakes are On 2022-01-14 16:48:15 Brakes are Released 2022-01-14 16:49:47 Brakes are On 2022-01-14 16:49:47 Brakes are Released 2022-01-14 16:49:47 Brakes are On 2022-01-14 16:49:48 Brakes are Released 2022-01-14 16:51:34 VR speed=153 Knots 2022-01-14 16:51:36 You Took off @ 159.6 Knots AGL=725.67FT / RA=4.08FT / Flaps=4 / Heading=255Degree / Pitch=5.14 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 3 Departure Coordinates 29.1029/ 110.4434 2022-01-14 16:51:36 Takeoff Aircraft Weight=186105KG Takeoff Fuel Weight=15737KG 2022-01-14 16:51:38 Landing Gear Up @ 168 Knots and 760 Feet 2022-01-14 16:51:57 Taxi Lights ON at 1770 Feet 2022-01-14 16:51:58 Taxi Lights OFF at 1790 Feet 2022-01-14 16:52:05 Flaps 2 Selected at 2060ft and 183kts 2022-01-14 16:52:19 Flaps 0 Selected at 2640ft and 196kts 2022-01-14 17:01:18 TOC Reached, PALT:31161.6 IAS:282.16 GS:449 2022-01-14 17:04:02 Spoilers Disarmed 2022-01-14 17:44:40 Flaps 2 Selected at 3870ft and 177kts 2022-01-14 17:44:42 Flaps 4 Selected at 3860ft and 176kts 2022-01-14 17:44:51 Landing Gear Down @ 174 Knots and 3790 Feet 2022-01-14 17:45:01 Flaps 6 Selected at 3650ft and 170kts 2022-01-14 17:45:02 Flaps 8 Selected at 3630ft and 170kts 2022-01-14 17:47:20 Radio Altitude Record AGL=1680 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=150 Knots 2022-01-14 17:47:27 You Landed @ 143.7Knots AGL=1640.8FT / RA=3FT / Flaps=8 / Heading=202Degree / Pitch=2.59 Arrival Weather: ZUUU 140900Z 04003MPS 010V070 5000 HZ BKN040 10/03 Q1017 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 30.589/ 103.9519 2022-01-14 17:47:27 Landing Aircraft Weight=180656KG Landing Fuel Weight=10295KG 2022-01-14 17:47:31 Flaps 6 Selected at 1640ft and 135kts 2022-01-14 17:47:31 Flaps 4 Selected at 1640ft and 134kts 2022-01-14 17:47:31 Flaps 2 Selected at 1640ft and 134kts 2022-01-14 17:47:32 Flaps 0 Selected at 1640ft and 133kts 2022-01-14 17:49:06 Taxiing to gate 2022-01-14 17:49:11 Taxi Lights ON at 1640 Feet 2022-01-14 17:50:28 Brakes are On 2022-01-14 17:50:28 Brakes are Released 2022-01-14 17:50:32 Brakes are On 2022-01-14 17:50:33 Brakes are Released 2022-01-14 17:50:36 Brakes are On 2022-01-14 17:50:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=180544KG Engine Stopped Fuel Weight=10185KG 2022-01-14 17:50:43 Engine 2 Stopped 2022-01-14 17:50:48 Taxi Lights OFF at 1640 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/01/14 16:41:24 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/01/14 16:45:06 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/01/14 16:51:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/01/14 16:51:36 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-01-14 16:51:36 Exceed Value:153.38 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-14 16:51:42 Exceed Value:178.24 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/01/14 16:51:45 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/01/14 17:01:18 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/01/14 17:27:28 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-14 17:38:07 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/01/14 17:42:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-01-14 17:42:15 Exceed Value:233.74 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/01/14 17:47:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-01-14 17:52:31 Exceed Value:2538.0791808743 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-01-14 17:47:29 Exceed Value:143.7 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/01/14 17:49:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/01/14 17:50:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1930 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2022-01-14 16:42:23
纬度 29.1059
经度 110.4427
【720 FT / 0 节】
【T2】2022-01-14 16:43:23
纬度 29.1059
经度 110.4427
【720 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-01-14 16:43:23 纬度 29.1059 经度 110.4427 【720 FT / 0 节】 【T2】2022-01-14 16:44:23 纬度 29.1059 经度 110.4427 【720 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-01-14 16:44:23 纬度 29.1059 经度 110.4427 【720 FT / 0 节】 【T2】2022-01-14 16:45:23 纬度 29.1058 经度 110.4428 【720 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-01-14 16:45:23 纬度 29.1058 经度 110.4428 【720 FT / 2 节】 【T2】2022-01-14 16:46:23 纬度 29.1052 经度 110.4426 【720 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2022-01-14 16:46:23 纬度 29.1052 经度 110.4426 【720 FT / 2 节】 【T2】2022-01-14 16:47:24 纬度 29.1051 经度 110.4423 【720 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-01-14 16:47:24 纬度 29.1051 经度 110.4423 【720 FT / 0 节】 【T2】2022-01-14 16:48:25 纬度 29.1051 经度 110.4424 【720 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-01-14 16:48:25 纬度 29.1051 经度 110.4424 【720 FT / 4 节】 【T2】2022-01-14 16:48:30 纬度 29.1051 经度 110.4425 【720 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2022-01-14 16:48:30 纬度 29.1051 经度 110.4425 【720 FT / 6 节】 【T2】2022-01-14 16:48:35 纬度 29.1050 经度 110.4427 【720 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2022-01-14 16:48:35 纬度 29.1050 经度 110.4427 【720 FT / 10 节】 【T2】2022-01-14 16:48:40 纬度 29.1048 经度 110.4429 【720 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2022-01-14 16:48:40 纬度 29.1048 经度 110.4429 【720 FT / 13 节】 【T2】2022-01-14 16:48:45 纬度 29.1046 经度 110.4432 【720 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2022-01-14 16:48:45 纬度 29.1046 经度 110.4432 【720 FT / 16 节】 【T2】2022-01-14 16:48:50 纬度 29.1046 经度 110.4437 【720 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2022-01-14 16:48:50 纬度 29.1046 经度 110.4437 【720 FT / 18 节】 【T2】2022-01-14 16:48:55 纬度 29.1047 经度 110.4442 【720 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2022-01-14 16:48:55 纬度 29.1047 经度 110.4442 【720 FT / 19 节】 【T2】2022-01-14 16:49:00 纬度 29.1048 经度 110.4447 【720 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2022-01-14 16:49:00 纬度 29.1048 经度 110.4447 【720 FT / 19 节】 【T2】2022-01-14 16:49:05 纬度 29.1049 经度 110.4452 【720 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2022-01-14 16:49:05 纬度 29.1049 经度 110.4452 【720 FT / 19 节】 【T2】2022-01-14 16:49:10 纬度 29.1051 经度 110.4457 【720 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2022-01-14 16:49:10 纬度 29.1051 经度 110.4457 【720 FT / 20 节】 【T2】2022-01-14 16:49:15 纬度 29.1052 经度 110.4462 【720 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2022-01-14 16:49:15 纬度 29.1052 经度 110.4462 【720 FT / 20 节】 【T2】2022-01-14 16:49:20 纬度 29.1053 经度 110.4468 【720 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0018 【T1】2022-01-14 16:49:20 纬度 29.1053 经度 110.4468 【720 FT / 20 节】 【T2】2022-01-14 16:49:25 纬度 29.1054 经度 110.4473 【720 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2022-01-14 16:49:25 纬度 29.1054 经度 110.4473 【720 FT / 21 节】 【T2】2022-01-14 16:49:30 纬度 29.1056 经度 110.4478 【720 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2022-01-14 16:49:30 纬度 29.1056 经度 110.4478 【720 FT / 21 节】 【T2】2022-01-14 16:49:35 纬度 29.1057 经度 110.4484 【720 FT / 21 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【T1】2022-01-14 16:50:05 纬度 29.1064 经度 110.4515 【720 FT / 19 节】 【T2】2022-01-14 16:50:10 纬度 29.1065 经度 110.4520 【720 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0028 【T1】2022-01-14 16:50:10 纬度 29.1065 经度 110.4520 【720 FT / 19 节】 【T2】2022-01-14 16:50:15 纬度 29.1067 经度 110.4525 【720 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0029 【T1】2022-01-14 16:50:15 纬度 29.1067 经度 110.4525 【720 FT / 20 节】 【T2】2022-01-14 16:50:20 纬度 29.1068 经度 110.4530 【720 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2022-01-14 16:50:20 纬度 29.1068 经度 110.4530 【720 FT / 20 节】 【T2】2022-01-14 16:50:25 纬度 29.1069 经度 110.4535 【720 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0031 【T1】2022-01-14 16:50:25 纬度 29.1069 经度 110.4535 【720 FT / 20 节】 【T2】2022-01-14 16:50:30 纬度 29.1070 经度 110.4541 【720 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0032 【T1】2022-01-14 16:50:30 纬度 29.1070 经度 110.4541 【720 FT / 21 节】 【T2】2022-01-14 16:50:35 纬度 29.1071 经度 110.4546 【720 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0033 【T1】2022-01-14 16:50:35 纬度 29.1071 经度 110.4546 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【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0211 【T1】2022-01-14 17:50:36 纬度 30.5706 经度 103.9508 【1640 FT / 2 节】 【T2】2022-01-14 17:51:38 纬度 30.5706 经度 103.9508 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 62 秒 0.000 海里 最远:0.128 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.128 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 363.45721238965 海里 |