| 普通航班: | CSZ 0041 | 🛫 出发机场: | ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 )
高高原
0 级
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🛬 到达机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 ) 高原 3 级 | ||||
| 执飞机型: | MD11 (CSZ-6267) 0 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 690 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:30:00 ![]() |
空中飞行: | 02:19:00 ![]() |
有效飞行: | 02:19:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 1939 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 10950.00 ( 3000 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2022-01-15 18:04:47 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | DM W9 BIGOR L888 UPGED W162 BUBSU W146 GULOT | ||||||||
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| 航班配载: |
275 人
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配载单价: | VB 978.26 | 票价收入: | VB 269, 022.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 19027 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 171, 246.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 80.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 55, 200.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 67 %
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时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | VB 131, 026.00 📈 ![]() |
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| 准点绩效: | 95 % ![]() |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 333 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 2000 分 ![]() |
最终绩效: | 2628 分 ![]() |
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| SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 ![]() |
特殊事件: | -800 分 ![]() |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 149 ![]() |
VR 值: | 157 ![]() |
V2 值: | 163 | Vref 148 ![]() |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 90 % | 89.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-157 ft
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接地品质: | 57.00 % | 73 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.83 G
|
过载品质: | 69.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:25 UTC | 实际出发: | 2022-01-15 07:25:48 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:05 UTC | 实际到达: | 2022-01-15 09:55:05 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG MD-11 Finnair Moomins OH-LGB 2022-01-15 15:15:52 登机开始检测 2022-01-15 15:15:52 停机刹车设定 2022-01-15 15:15:54 登机飞机重量=210163 kg 登机燃油量=38793 kg 2022-01-15 15:25:44 停机刹车释放 2022-01-15 15:25:48 推出|出港滑行 2022-01-15 15:26:29 发动机 3 启动 2022-01-15 15:26:29 发动机 3 关闭 2022-01-15 15:26:31 发动机 3 启动 2022-01-15 15:26:51 停机刹车设定 2022-01-15 15:27:16 发动机 1 启动 开车飞机重量=210102 kg 开车燃油量=38732 kg 2022-01-15 15:28:40 发动机 2 启动 2022-01-15 15:28:40 发动机 2 关闭 2022-01-15 15:28:42 发动机 2 启动 2022-01-15 15:29:52 襟翼 1 | 11690ft | 0 节 2022-01-15 15:29:52 襟翼 2 | 11690ft | 0 节 2022-01-15 15:29:59 襟翼 3 | 11690ft | 0 节 2022-01-15 15:30:02 襟翼 4 | 11690ft | 0 节 2022-01-15 15:30:05 襟翼 1 | 11690ft | 0 节 2022-01-15 15:30:06 襟翼 4 | 11690ft | 0 节 2022-01-15 15:30:08 停机刹车释放 2022-01-15 15:35:41 抬轮 速度=158 节 2022-01-15 15:35:46 出港离地 @ 164.42 节 | 场高=11712.6 ft / 地面高=16.17 ft / 襟翼位=4 / 航向=89 度 | 仰角=7.88 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 29.2983/ 90.9307 2022-01-15 15:35:46 起飞飞机重量=209383 kg 起飞燃油量=38013 kg 2022-01-15 15:35:46 暂停 2022-01-15 15:35:47 继续 2022-01-15 15:35:49 起落架收起 @ 167 节 | 11700 英尺 2022-01-15 15:36:52 襟翼 5 | 12840ft | 191 节 2022-01-15 15:36:53 襟翼 4 | 12870ft | 192 节 2022-01-15 15:36:56 襟翼 3 | 12940ft | 194 节 2022-01-15 15:40:54 襟翼 2 | 16940ft | 239 节 2022-01-15 15:40:56 襟翼 3 | 16970ft | 239 节 2022-01-15 15:40:57 襟翼 2 | 16980ft | 239 节 2022-01-15 15:40:58 襟翼 1 | 17000ft | 238 节 2022-01-15 15:41:12 襟翼 0 | 17130ft | 237 节 2022-01-15 15:49:36 巡航阶段 , 高度=32220.2 | 表速=286.8 | 地速=479 2022-01-15 17:42:34 襟翼 1 | 13470ft | 221 节 2022-01-15 17:42:35 襟翼 2 | 13460ft | 221 节 2022-01-15 17:42:42 襟翼 3 | 13350ft | 220 节 2022-01-15 17:42:43 襟翼 1 | 13330ft | 219 节 2022-01-15 17:42:48 襟翼 3 | 13240ft | 219 节 2022-01-15 17:49:55 襟翼 4 | 9800ft | 204 节 2022-01-15 17:49:57 襟翼 3 | 9800ft | 203 节 2022-01-15 17:49:58 襟翼 4 | 9800ft | 203 节 2022-01-15 17:50:01 襟翼 5 | 9800ft | 202 节 2022-01-15 17:50:02 襟翼 6 | 9810ft | 201 节 2022-01-15 17:53:00 起落架放下 @ 200 节 | 8860 英尺 2022-01-15 17:53:09 襟翼 8 | 8680ft | 191 节 2022-01-15 17:53:10 襟翼 7 | 8660ft | 190 节 2022-01-15 17:53:21 襟翼 8 | 8460ft | 175 节 2022-01-15 17:55:01 无线电高度记录 | 场高=6930 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=152 节 2022-01-15 17:55:05 到港接地 @ 149.72 节 | 场高=6901.25 ft / 地面高=15.25 ft / 襟翼位=8 / 航向=219 度 | 仰角=4.62 到达气象报文= ZPPP 150900Z 24007MPS 9999 SCT026 BKN040 14/03 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 25.1284/ 102.9398 2022-01-15 17:55:05 接地飞机重量=191365 kg 接地燃油量=19997 kg 2022-01-15 17:55:05 △△△△△重复接地△△△△△ 2022-01-15 17:55:14 暂停 2022-01-15 17:56:02 到港滑行 2022-01-15 17:56:08 襟翼 0 | 6890ft | 5 节 2022-01-15 17:56:12 襟翼 7 | 6890ft | 5 节 2022-01-15 17:56:18 襟翼 6 | 6890ft | 6 节 2022-01-15 17:56:21 襟翼 5 | 6890ft | 7 节 2022-01-15 17:56:23 襟翼 4 | 6890ft | 8 节 2022-01-15 17:56:25 襟翼 3 | 6890ft | 9 节 2022-01-15 17:56:27 襟翼 2 | 6890ft | 9 节 2022-01-15 17:56:29 襟翼 1 | 6890ft | 10 节 2022-01-15 17:56:33 襟翼 0 | 6890ft | 11 节 2022-01-15 17:58:27 继续 2022-01-15 17:58:30 停机刹车设定 2022-01-15 17:58:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=191163 kg 关车燃油量=19795 kg 2022-01-15 17:58:41 发动机 2 关闭 2022-01-15 17:58:42 发动机 3 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/01/15 15:15:52 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/01/15 15:25:48 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/01/15 15:34:52 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/01/15 15:35:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/01/15 15:36:13 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/01/15 15:49:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/01/15 17:31:20 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/01/15 17:52:51 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/01/15 17:55:01 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/01/15 17:56:02 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/01/15 17:58:30 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 2000 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG MD-11 Finnair Moomins OH-LGB 2022-01-15 15:15:52 Boarding 2022-01-15 15:15:52 Brakes are On 2022-01-15 15:15:54 Boarding Aircraft Weight=210163KG Boarding Fuel Weight=38793KG 2022-01-15 15:25:44 Brakes are Released 2022-01-15 15:25:48 Taxiing to RWY 2022-01-15 15:26:29 Engine 3 Started 2022-01-15 15:26:29 Engine 3 Stopped 2022-01-15 15:26:31 Engine 3 Started 2022-01-15 15:26:51 Brakes are On 2022-01-15 15:27:16 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=210102KG Engine Started Fuel Weight=38732KG 2022-01-15 15:28:40 Engine 2 Started 2022-01-15 15:28:40 Engine 2 Stopped 2022-01-15 15:28:42 Engine 2 Started 2022-01-15 15:29:52 Flaps 1 Selected at 11690ft and 0kts 2022-01-15 15:29:52 Flaps 2 Selected at 11690ft and 0kts 2022-01-15 15:29:59 Flaps 3 Selected at 11690ft and 0kts 2022-01-15 15:30:02 Flaps 4 Selected at 11690ft and 0kts 2022-01-15 15:30:05 Flaps 1 Selected at 11690ft and 0kts 2022-01-15 15:30:06 Flaps 4 Selected at 11690ft and 0kts 2022-01-15 15:30:08 Brakes are Released 2022-01-15 15:35:41 VR speed=158 Knots 2022-01-15 15:35:46 You Took off @ 164.42 Knots AGL=11712.6FT / RA=16.17FT / Flaps=4 / Heading=89Degree / Pitch=7.88 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 29.2983/ 90.9307 2022-01-15 15:35:46 Takeoff Aircraft Weight=209383KG Takeoff Fuel Weight=38013KG 2022-01-15 15:35:46 Paused 2022-01-15 15:35:47 Unpaused 2022-01-15 15:35:49 Landing Gear Up @ 167 Knots and 11700 Feet 2022-01-15 15:36:52 Flaps 5 Selected at 12840ft and 191kts 2022-01-15 15:36:53 Flaps 4 Selected at 12870ft and 192kts 2022-01-15 15:36:56 Flaps 3 Selected at 12940ft and 194kts 2022-01-15 15:40:54 Flaps 2 Selected at 16940ft and 239kts 2022-01-15 15:40:56 Flaps 3 Selected at 16970ft and 239kts 2022-01-15 15:40:57 Flaps 2 Selected at 16980ft and 239kts 2022-01-15 15:40:58 Flaps 1 Selected at 17000ft and 238kts 2022-01-15 15:41:12 Flaps 0 Selected at 17130ft and 237kts 2022-01-15 15:49:36 TOC Reached, PALT:32220.2 IAS:286.8 GS:479 2022-01-15 17:42:34 Flaps 1 Selected at 13470ft and 221kts 2022-01-15 17:42:35 Flaps 2 Selected at 13460ft and 221kts 2022-01-15 17:42:42 Flaps 3 Selected at 13350ft and 220kts 2022-01-15 17:42:43 Flaps 1 Selected at 13330ft and 219kts 2022-01-15 17:42:48 Flaps 3 Selected at 13240ft and 219kts 2022-01-15 17:49:55 Flaps 4 Selected at 9800ft and 204kts 2022-01-15 17:49:57 Flaps 3 Selected at 9800ft and 203kts 2022-01-15 17:49:58 Flaps 4 Selected at 9800ft and 203kts 2022-01-15 17:50:01 Flaps 5 Selected at 9800ft and 202kts 2022-01-15 17:50:02 Flaps 6 Selected at 9810ft and 201kts 2022-01-15 17:53:00 Landing Gear Down @ 200 Knots and 8860 Feet 2022-01-15 17:53:09 Flaps 8 Selected at 8680ft and 191kts 2022-01-15 17:53:10 Flaps 7 Selected at 8660ft and 190kts 2022-01-15 17:53:21 Flaps 8 Selected at 8460ft and 175kts 2022-01-15 17:55:01 Radio Altitude Record AGL=6930 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=152 Knots 2022-01-15 17:55:05 You Landed @ 149.72Knots AGL=6901.25FT / RA=15.25FT / Flaps=8 / Heading=219Degree / Pitch=4.62 Arrival Weather: ZPPP 150900Z 24007MPS 9999 SCT026 BKN040 14/03 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 25.1284/ 102.9398 2022-01-15 17:55:05 Landing Aircraft Weight=191365KG Landing Fuel Weight=19997KG 2022-01-15 17:55:05 Airplane Bounced 2022-01-15 17:55:14 Paused 2022-01-15 17:56:02 Taxiing to gate 2022-01-15 17:56:08 Flaps 0 Selected at 6890ft and 5kts 2022-01-15 17:56:12 Flaps 7 Selected at 6890ft and 5kts 2022-01-15 17:56:18 Flaps 6 Selected at 6890ft and 6kts 2022-01-15 17:56:21 Flaps 5 Selected at 6890ft and 7kts 2022-01-15 17:56:23 Flaps 4 Selected at 6890ft and 8kts 2022-01-15 17:56:25 Flaps 3 Selected at 6890ft and 9kts 2022-01-15 17:56:27 Flaps 2 Selected at 6890ft and 9kts 2022-01-15 17:56:29 Flaps 1 Selected at 6890ft and 10kts 2022-01-15 17:56:33 Flaps 0 Selected at 6890ft and 11kts 2022-01-15 17:58:27 Unpaused 2022-01-15 17:58:30 Brakes are On 2022-01-15 17:58:41 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=191163KG Engine Stopped Fuel Weight=19795KG 2022-01-15 17:58:41 Engine 2 Stopped 2022-01-15 17:58:42 Engine 3 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/01/15 15:15:52 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/01/15 15:25:48 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/01/15 15:34:52 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/01/15 15:35:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/01/15 15:36:13 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/01/15 15:49:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/01/15 17:31:20 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/01/15 17:52:51 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/01/15 17:55:01 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/01/15 17:56:02 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/01/15 17:58:30 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 2000 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2022-01-15 15:16:52
纬度 29.2943
经度 90.8991
【11690 FT / 0 节】
【T2】2022-01-15 15:17:52
纬度 29.2943
经度 90.8991
【11690 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-01-15 15:17:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 15:18:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-01-15 15:18:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 15:19:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-01-15 15:19:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 15:20:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-01-15 15:20:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 15:21:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-01-15 15:21:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 15:22:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-01-15 15:22:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 15:23:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-01-15 15:23:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 15:24:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2022-01-15 15:24:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 15:25:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2022-01-15 15:25:52 纬度 29.2943 经度 90.8991 【11690 FT / 1 节】 【T2】2022-01-15 15:26:52 纬度 29.2950 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2022-01-15 15:26:52 纬度 29.2950 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 15:27:52 纬度 29.2950 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2022-01-15 15:27:52 纬度 29.2950 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 15:28:52 纬度 29.2950 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2022-01-15 15:28:52 纬度 29.2950 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 15:29:52 纬度 29.2950 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2022-01-15 15:29:52 纬度 29.2950 经度 90.8991 【11690 FT / 0 节】 【T2】2022-01-15 15:30:37 纬度 29.2949 经度 90.8991 【11690 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 45 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2022-01-15 15:30:37 纬度 29.2949 经度 90.8991 【11690 FT / 3 节】 【T2】2022-01-15 15:30:42 纬度 29.2948 经度 90.8990 【11690 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2022-01-15 15:30:42 纬度 29.2948 经度 90.8990 【11690 FT / 5 节】 【T2】2022-01-15 15:30:47 纬度 29.2948 经度 90.8989 【11690 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0017 【T1】2022-01-15 15:30:47 纬度 29.2948 经度 90.8989 【11690 FT / 6 节】 【T2】2022-01-15 15:30:52 纬度 29.2948 经度 90.8987 【11690 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0018 【T1】2022-01-15 15:30:52 纬度 29.2948 经度 90.8987 【11690 FT / 5 节】 【T2】2022-01-15 15:30:57 纬度 29.2949 经度 90.8986 【11690 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0019 【T1】2022-01-15 15:30:57 纬度 29.2949 经度 90.8986 【11690 FT / 4 节】 【T2】2022-01-15 15:31:02 纬度 29.2949 经度 90.8986 【11690 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2022-01-15 15:31:02 纬度 29.2949 经度 90.8986 【11690 FT / 2 节】 【T2】2022-01-15 15:31:07 纬度 29.2950 经度 90.8985 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