| 普通航班: | KLM 0009 | 🛫 出发机场: | EGKK ( GATWICK )
级 
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🛬 到达机场: | EHAM ( SCHIPHOL ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (KLM-5810) 0 级
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计划高度: | 13800 ft | 计划距离: | 197 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:34:00 |
空中飞行: | 00:37:00 |
有效飞行: | 00:37:00 |
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| 执飞机组: | 0629 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 4933.33 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 1480 |
提交日期: | 2022-02-13 16:56:14 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 4 名：6579(11|1级),6579(14|1级),3795(20|1级),重生乘务员(52|1级) |
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| 航路信息: | EGKK N0100A110 MIMF1M HELE1A EHAM | ||||||||
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| 航班配载: |
121 人
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配载单价: | VB 333.70 | 票价收入: | VB 40, 377.20 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 1872 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 16, 847.70 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 64 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 4, 781.37 📈 |
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| 准点绩效: | 55 % |
综合绩效: |
1500 分
|
运营绩效: | 244 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1925 分 |
最终绩效: | 3724 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 117 |
VR 值: | 118 |
V2 值: | 132 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 90 % | 85.00 分 | 到达准点: | 20 % | 15.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-194 ft
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接地品质: | 46.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划出发: | +0 08:05 UTC | 实际出发: | 2022-02-13 08:02:04 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划到达: | +0 09:39 UTC | 实际到达: | 2022-02-13 08:48:18 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 738 - KLM Orange 2022-02-13 15:59:15 登机开始检测 2022-02-13 15:59:15 停机刹车设定 2022-02-13 15:59:16 登机飞机重量=51098 kg 登机燃油量=7985 kg 2022-02-13 16:01:56 停机刹车释放 2022-02-13 16:02:04 推出|出港滑行 2022-02-13 16:02:40 发动机 2 启动 2022-02-13 16:03:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=51085 kg 开车燃油量=7971 kg 2022-02-13 16:04:53 停机刹车设定 2022-02-13 16:06:38 停机刹车释放 2022-02-13 16:09:12 襟翼 1 | 200ft | 13 节 2022-02-13 16:09:12 襟翼 2 | 200ft | 13 节 2022-02-13 16:09:13 襟翼 3 | 200ft | 13 节 2022-02-13 16:10:16 抬轮 速度=129 节 2022-02-13 16:10:18 出港离地 @ 138.06 节 | 场压高=198.66 ft / RA地面高=3.84 ft / 襟翼位=3 / 航向=258 度 | 坡度=5.25 出发气象报文= EGKK 130720Z 19011KT 9999 BKN019 07/04 Q1007 出发机场天气= 风速风向 0 at -96 出发机场坐标= 51.149/ -0.1844 2022-02-13 16:10:18 起飞飞机重量=50960 kg 起飞燃油量=7849 kg 2022-02-13 16:10:21 起落架收起 @ 153 节 | 220 英尺 2022-02-13 16:10:23 停机刹车设定 2022-02-13 16:11:09 襟翼 2 | 1330ft | 176 节 2022-02-13 16:11:13 襟翼 1 | 1590ft | 180 节 2022-02-13 16:11:24 襟翼 0 | 2230ft | 192 节 2022-02-13 16:19:32 巡航阶段 , 气压高=12851.53 | 表速=303.7 | 地速=408 2022-02-13 16:45:47 暂停 2022-02-13 16:45:49 继续 2022-02-13 16:46:11 起落架放下 @ 217 节 | 1760 英尺 2022-02-13 16:46:15 襟翼 1 | 1660ft | 217 节 2022-02-13 16:46:17 襟翼 2 | 1630ft | 217 节 2022-02-13 16:46:19 襟翼 3 | 1590ft | 215 节 2022-02-13 16:46:22 停机刹车释放 2022-02-13 16:46:24 襟翼 4 | 1490ft | 210 节 2022-02-13 16:46:50 扰流板 预位 2022-02-13 16:46:51 襟翼 5 | 1010ft | 173 节 2022-02-13 16:46:53 襟翼 6 | 980ft | 170 节 2022-02-13 16:46:57 襟翼 7 | 930ft | 164 节 2022-02-13 16:47:01 襟翼 8 | 880ft | 158 节 2022-02-13 16:48:12 高度记录 | 场压高=50 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=126 节 2022-02-13 16:48:18 到港接地 @ 124.88 节 | 场压高=0 ft / RA地面高=2.77 ft / 襟翼位=8 / 航向=58 度 | 坡度=3.47 到达气象报文= EHAM 130825Z 18011KT 140V210 9999 FEW034 03/M01 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at -96 到达机场坐标= 52.2911/ 4.7424 2022-02-13 16:48:18 接地飞机重量=49323 kg 接地燃油量=6210 kg 2022-02-13 16:48:18 扰流板 解除预位 2022-02-13 16:48:19 停机刹车设定 2022-02-13 16:48:58 襟翼 7 | 0ft | 0 节 2022-02-13 16:48:58 襟翼 6 | 0ft | 0 节 2022-02-13 16:48:58 襟翼 5 | 0ft | 0 节 2022-02-13 16:48:58 停机刹车释放 2022-02-13 16:48:58 襟翼 4 | 0ft | 0 节 2022-02-13 16:48:58 襟翼 3 | 0ft | 0 节 2022-02-13 16:48:58 襟翼 2 | 0ft | 0 节 2022-02-13 16:48:59 襟翼 1 | 0ft | 0 节 2022-02-13 16:48:59 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2022-02-13 16:49:03 扰流板 预位 2022-02-13 16:49:03 扰流板 解除预位 2022-02-13 16:50:35 到港滑行 2022-02-13 16:54:18 停机刹车设定 2022-02-13 16:54:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49231 kg 关车燃油量=6118 kg 2022-02-13 16:54:41 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/02/13 15:59:15 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-02-13 15:59:26 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/02/13 16:02:04 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/02/13 16:10:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/02/13 16:10:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2022-02-13 16:10:26 值 165.02 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/02/13 16:10:48 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/02/13 16:19:32 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/02/13 16:36:52 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2022-02-13 16:38:30 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/02/13 16:45:35 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-02-13 16:45:35 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 分 时间 2022-02-13 16:46:43 值 1179.59 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-02-13 16:46:24 值 210.8 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/02/13 16:48:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/02/13 16:50:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/02/13 16:54:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1925 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 738 - KLM Orange 2022-02-13 15:59:15 Boarding 2022-02-13 15:59:15 Brakes are On 2022-02-13 15:59:16 Boarding Aircraft Weight=51098KG Boarding Fuel Weight=7985KG 2022-02-13 16:01:56 Brakes are Released 2022-02-13 16:02:04 Taxiing to RWY 2022-02-13 16:02:40 Engine 2 Started 2022-02-13 16:03:59 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=51085KG Engine Started Fuel Weight=7971KG 2022-02-13 16:04:53 Brakes are On 2022-02-13 16:06:38 Brakes are Released 2022-02-13 16:09:12 Flaps 1 Selected at 200ft and 13kts 2022-02-13 16:09:12 Flaps 2 Selected at 200ft and 13kts 2022-02-13 16:09:13 Flaps 3 Selected at 200ft and 13kts 2022-02-13 16:10:16 VR speed=129 Knots 2022-02-13 16:10:18 You Took off @ 138.06 Knots AGL=198.66FT / RA=3.84FT / Flaps=3 / Heading=258Degree / Pitch=5.25 Departure Weather EGKK 130720Z 19011KT 9999 BKN019 07/04 Q1007 Local Departure Weather Wind 0 at -96 Departure Coordinates 51.149/ -0.1844 2022-02-13 16:10:18 Takeoff Aircraft Weight=50960KG Takeoff Fuel Weight=7849KG 2022-02-13 16:10:21 Landing Gear Up @ 153 Knots and 220 Feet 2022-02-13 16:10:23 Brakes are On 2022-02-13 16:11:09 Flaps 2 Selected at 1330ft and 176kts 2022-02-13 16:11:13 Flaps 1 Selected at 1590ft and 180kts 2022-02-13 16:11:24 Flaps 0 Selected at 2230ft and 192kts 2022-02-13 16:19:32 TOC Reached, PALT:12851.53 IAS:303.7 GS:408 2022-02-13 16:45:47 Paused 2022-02-13 16:45:49 Unpaused 2022-02-13 16:46:11 Landing Gear Down @ 217 Knots and 1760 Feet 2022-02-13 16:46:15 Flaps 1 Selected at 1660ft and 217kts 2022-02-13 16:46:17 Flaps 2 Selected at 1630ft and 217kts 2022-02-13 16:46:19 Flaps 3 Selected at 1590ft and 215kts 2022-02-13 16:46:22 Brakes are Released 2022-02-13 16:46:24 Flaps 4 Selected at 1490ft and 210kts 2022-02-13 16:46:50 Spoilers Armed 2022-02-13 16:46:51 Flaps 5 Selected at 1010ft and 173kts 2022-02-13 16:46:53 Flaps 6 Selected at 980ft and 170kts 2022-02-13 16:46:57 Flaps 7 Selected at 930ft and 164kts 2022-02-13 16:47:01 Flaps 8 Selected at 880ft and 158kts 2022-02-13 16:48:12 Radio Altitude Record AGL=50 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=126 Knots 2022-02-13 16:48:18 You Landed @ 124.88Knots AGL=0FT / RA=2.77FT / Flaps=8 / Heading=58Degree / Pitch=3.47 Arrival Weather: EHAM 130825Z 18011KT 140V210 9999 FEW034 03/M01 Q1011 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at -96 Arrival Coordinates 52.2911/ 4.7424 2022-02-13 16:48:18 Landing Aircraft Weight=49323KG Landing Fuel Weight=6210KG 2022-02-13 16:48:18 Spoilers Disarmed 2022-02-13 16:48:19 Brakes are On 2022-02-13 16:48:58 Flaps 7 Selected at 0ft and 0kts 2022-02-13 16:48:58 Flaps 6 Selected at 0ft and 0kts 2022-02-13 16:48:58 Flaps 5 Selected at 0ft and 0kts 2022-02-13 16:48:58 Brakes are Released 2022-02-13 16:48:58 Flaps 4 Selected at 0ft and 0kts 2022-02-13 16:48:58 Flaps 3 Selected at 0ft and 0kts 2022-02-13 16:48:58 Flaps 2 Selected at 0ft and 0kts 2022-02-13 16:48:59 Flaps 1 Selected at 0ft and 0kts 2022-02-13 16:48:59 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2022-02-13 16:49:03 Spoilers Armed 2022-02-13 16:49:03 Spoilers Disarmed 2022-02-13 16:50:35 Taxiing to gate 2022-02-13 16:54:18 Brakes are On 2022-02-13 16:54:39 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=49231KG Engine Stopped Fuel Weight=6118KG 2022-02-13 16:54:41 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/02/13 15:59:15 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-02-13 15:59:26 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/02/13 16:02:04 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/02/13 16:10:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/02/13 16:10:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-02-13 16:10:26 Exceed Value:165.02 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/02/13 16:10:48 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/02/13 16:19:32 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/02/13 16:36:52 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-02-13 16:38:30 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/02/13 16:45:35 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-02-13 16:45:35 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-02-13 16:46:43 Exceed Value:1179.59 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-02-13 16:46:24 Exceed Value:210.8 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/02/13 16:48:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/02/13 16:50:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/02/13 16:54:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1925 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2022-02-13 16:00:15
纬度 51.1554
经度 -0.1654
【200 FT / 0 节】
【T2】2022-02-13 16:01:15
纬度 51.1554
经度 -0.1654
【200 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-02-13 16:01:15 纬度 51.1554 经度 -0.1654 【200 FT / 0 节】 【T2】2022-02-13 16:02:15 纬度 51.1553 经度 -0.1653 【200 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-02-13 16:02:15 纬度 51.1553 经度 -0.1653 【200 FT / 1 节】 【T2】2022-02-13 16:03:15 纬度 51.1551 经度 -0.1649 【200 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-02-13 16:03:15 纬度 51.1551 经度 -0.1649 【200 FT / 0 节】 【T2】2022-02-13 16:04:15 纬度 51.1551 经度 -0.1649 【200 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-02-13 16:04:15 纬度 51.1551 经度 -0.1649 【200 FT / 0 节】 【T2】2022-02-13 16:05:15 纬度 51.1551 经度 -0.1649 【200 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-02-13 16:05:15 纬度 51.1551 经度 -0.1649 【200 FT / 0 节】 【T2】2022-02-13 16:06:15 纬度 51.1551 经度 -0.1649 【200 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-02-13 16:06:15 纬度 51.1551 经度 -0.1649 【200 FT / 0 节】 【T2】2022-02-13 16:06:54 纬度 51.1551 经度 -0.1650 【200 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 39 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-02-13 16:06:54 纬度 51.1551 经度 -0.1650 【200 FT / 1 节】 【T2】2022-02-13 16:06:59 纬度 51.1551 经度 -0.1651 【200 FT / 6 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2022-02-13 16:06:59 纬度 51.1551 经度 -0.1651 【200 FT / 6 节】 【T2】2022-02-13 16:07:04 纬度 51.1550 经度 -0.1654 【200 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2022-02-13 16:07:04 纬度 51.1550 经度 -0.1654 【200 FT / 10 节】 【T2】2022-02-13 16:07:09 纬度 51.1549 经度 -0.1657 【200 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2022-02-13 16:07:09 纬度 51.1549 经度 -0.1657 【200 FT / 13 节】 【T2】2022-02-13 16:07:14 纬度 51.1547 经度 -0.1662 【200 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2022-02-13 16:07:14 纬度 51.1547 经度 -0.1662 【200 FT / 13 节】 【T2】2022-02-13 16:07:19 纬度 51.1546 经度 -0.1666 【200 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2022-02-13 16:07:19 纬度 51.1546 经度 -0.1666 【200 FT / 12 节】 【T2】2022-02-13 16:07:24 纬度 51.1545 经度 -0.1670 【200 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2022-02-13 16:07:24 纬度 51.1545 经度 -0.1670 【200 FT / 10 节】 【T2】2022-02-13 16:07:29 纬度 51.1543 经度 -0.1672 【200 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2022-02-13 16:07:29 纬度 51.1543 经度 -0.1672 【200 FT / 10 节】 【T2】2022-02-13 16:07:34 纬度 51.1541 经度 -0.1673 【200 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2022-02-13 16:07:34 纬度 51.1541 经度 -0.1673 【200 FT / 9 节】 【T2】2022-02-13 16:07:39 纬度 51.1539 经度 -0.1673 【200 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2022-02-13 16:07:39 纬度 51.1539 经度 -0.1673 【200 FT / 6 节】 【T2】2022-02-13 16:07:44 纬度 51.1538 经度 -0.1672 【200 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0018 【T1】2022-02-13 16:07:44 纬度 51.1538 经度 -0.1672 【200 FT / 7 节】 【T2】2022-02-13 16:07:49 纬度 51.1536 经度 -0.1670 【200 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2022-02-13 16:07:49 纬度 51.1536 经度 -0.1670 【200 FT / 6 节】 【T2】2022-02-13 16:07:54 纬度 51.1535 经度 -0.1669 【200 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0020 【T1】2022-02-13 16:07:54 纬度 51.1535 经度 -0.1669 【200 FT / 6 节】 【T2】2022-02-13 16:07:59 纬度 51.1533 经度 -0.1669 【200 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0021 【T1】2022-02-13 16:07:59 纬度 51.1533 经度 -0.1669 【200 FT / 6 节】 【T2】2022-02-13 16:08:04 纬度 51.1532 经度 -0.1668 【200 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0022 【T1】2022-02-13 16:08:04 纬度 51.1532 经度 -0.1668 【200 FT / 6 节】 【T2】2022-02-13 16:08:09 纬度 51.1531 经度 -0.1667 【200 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0023 【T1】2022-02-13 16:08:09 纬度 51.1531 经度 -0.1667 【200 FT / 6 节】 【T2】2022-02-13 16:08:14 纬度 51.1529 经度 -0.1667 【200 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0024 【T1】2022-02-13 16:08:14 纬度 51.1529 经度 -0.1667 【200 FT / 5 节】 【T2】2022-02-13 16:08:19 纬度 51.1528 经度 -0.1667 【200 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0025 【T1】2022-02-13 16:08:19 纬度 51.1528 经度 -0.1667 【200 FT / 5 节】 【T2】2022-02-13 16:08:24 纬度 51.1527 经度 -0.1666 【200 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0026 【T1】2022-02-13 16:08:24 纬度 51.1527 经度 -0.1666 【200 FT / 5 节】 【T2】2022-02-13 16:08:29 纬度 51.1525 经度 -0.1666 【200 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0027 【T1】2022-02-13 16:08:29 纬度 51.1525 经度 -0.1666 【200 FT / 5 节】 【T2】2022-02-13 16:08:34 纬度 51.1524 经度 -0.1665 【200 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0028 【T1】2022-02-13 16:08:34 纬度 51.1524 经度 -0.1665 【200 FT / 5 节】 【T2】2022-02-13 16:08:39 纬度 51.1523 经度 -0.1665 【200 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0029 【T1】2022-02-13 16:08:39 纬度 51.1523 经度 -0.1665 【200 FT / 5 节】 【T2】2022-02-13 16:08:44 纬度 51.1522 经度 -0.1664 【200 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0030 【T1】2022-02-13 16:08:44 纬度 51.1522 经度 -0.1664 【200 FT / 5 节】 【T2】2022-02-13 16:08:49 纬度 51.1521 经度 -0.1664 【200 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0031 【T1】2022-02-13 16:08:49 纬度 51.1521 经度 -0.1664 【200 FT / 5 节】 【T2】2022-02-13 16:08:54 纬度 51.1519 经度 -0.1664 【200 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0032 【T1】2022-02-13 16:08:54 纬度 51.1519 经度 -0.1664 【200 FT / 6 节】 【T2】2022-02-13 16:08:59 纬度 51.1518 经度 -0.1663 【200 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0033 【T1】2022-02-13 16:08:59 纬度 51.1518 经度 -0.1663 【200 FT / 8 节】 【T2】2022-02-13 16:09:04 纬度 51.1516 经度 -0.1665 【200 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0034 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