| 普通航班: | CSC 0401 | 🛫 出发机场: | ZGHA ( 长沙黄花国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | ZLLL ( 兰州中川国际机场 ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A359 (CSC-5823) 2 级
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计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 697 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:45:00 |
空中飞行: | 01:43:00 |
有效飞行: | 01:43:00 |
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| 执飞机组: | 4212 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 19066.67 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 1430 |
提交日期: | 2022-02-13 17:27:34 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 1 名：4212跟班(99|1级) |
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| 航路信息: | LLC W138 DYG DELEG W102 ENH IGNOL OVTIB | ||||||||
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| 航班配载: |
235 人
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配载单价: | VB 1, 123.65 | 票价收入: | VB 264, 057.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 12421 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 111, 791.00 |
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| 高原政策: | VB 30.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 20, 910.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 67 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 140, 555.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 328 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 |
最终绩效: | 3833 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 136 |
VR 值: | 136 |
V2 值: | 139 | Vref 150 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 90 % | 86.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-159 ft
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接地品质: | 56.00 % | 73 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:30 UTC | 实际出发: | 2022-02-13 07:30:04 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:35 UTC | 实际到达: | 2022-02-13 09:22:03 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 China Southern_dirty 2022-02-13 15:24:03 扰流板 预位 2022-02-13 15:24:03 登机开始检测 2022-02-13 15:24:03 发动机 3 启动 2022-02-13 15:24:03 发动机 4 启动 2022-02-13 15:24:03 停机刹车设定 2022-02-13 15:24:04 登机飞机重量=191741 kg 登机燃油量=21097 kg 2022-02-13 15:29:56 停机刹车释放 2022-02-13 15:30:04 推出|出港滑行 2022-02-13 15:30:12 襟翼 2 | 230ft | 0 节 2022-02-13 15:30:12 襟翼 4 | 230ft | 0 节 2022-02-13 15:30:30 发动机 2 启动 2022-02-13 15:30:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=191708 kg 开车燃油量=21065 kg 2022-02-13 15:31:51 停机刹车设定 2022-02-13 15:33:02 停机刹车释放 2022-02-13 15:36:49 停机刹车设定 2022-02-13 15:36:50 停机刹车释放 2022-02-13 15:36:52 停机刹车设定 2022-02-13 15:36:52 停机刹车释放 2022-02-13 15:36:54 停机刹车设定 2022-02-13 15:37:46 停机刹车释放 2022-02-13 15:38:26 抬轮 速度=153 节 2022-02-13 15:38:27 出港离地 @ 157.85 节 | 场压高=227.77 ft / RA地面高=4.73 ft / 襟翼位=4 / 航向=357 度 | 坡度=6.66 出发气象报文= ZGHA 130700Z 35003MPS 3500 BR BKN018 08/05 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 3 出发机场坐标= 28.1918/ 113.2196 2022-02-13 15:38:27 起飞飞机重量=191266 kg 起飞燃油量=20621 kg 2022-02-13 15:38:43 滑行灯开启 在 850 英尺 2022-02-13 15:38:44 滑行灯关闭 在 890 英尺 2022-02-13 15:38:55 扰流板 解除预位 2022-02-13 15:39:04 襟翼 2 | 1580ft | 183 节 2022-02-13 15:39:17 襟翼 0 | 2010ft | 195 节 2022-02-13 15:39:19 起落架收起 @ 198 节 | 2090 英尺 2022-02-13 15:51:46 巡航阶段 , 气压高=33168.94 | 表速=303.67 | 地速=495 2022-02-13 17:16:44 扰流板 预位 2022-02-13 17:17:12 襟翼 2 | 8770ft | 187 节 2022-02-13 17:17:28 襟翼 4 | 8770ft | 175 节 2022-02-13 17:17:41 襟翼 6 | 8770ft | 164 节 2022-02-13 17:17:41 襟翼 8 | 8780ft | 163 节 2022-02-13 17:18:33 起落架放下 @ 150 节 | 8780 英尺 2022-02-13 17:21:57 高度记录 | 场压高=6430 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=150 节 2022-02-13 17:22:03 到港接地 @ 144.7 节 | 场压高=6401.76 ft / RA地面高=3.07 ft / 襟翼位=8 / 航向=177 度 | 坡度=2.11 到达气象报文= ZLLL 130900Z 05004MPS 010V080 CAVOK 01/M10 Q1015 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 36.5268/ 103.6201 2022-02-13 17:22:03 接地飞机重量=179447 kg 接地燃油量=8806 kg 2022-02-13 17:22:09 襟翼 6 | 6380ft | 126 节 2022-02-13 17:22:09 襟翼 4 | 6380ft | 125 节 2022-02-13 17:22:09 襟翼 2 | 6380ft | 124 节 2022-02-13 17:22:09 襟翼 0 | 6380ft | 124 节 2022-02-13 17:22:16 扰流板 解除预位 2022-02-13 17:23:57 到港滑行 2022-02-13 17:24:02 滑行灯开启 在 6380 英尺 2022-02-13 17:25:25 停机刹车设定 2022-02-13 17:25:26 停机刹车释放 2022-02-13 17:25:34 停机刹车设定 2022-02-13 17:25:34 停机刹车释放 2022-02-13 17:25:38 停机刹车设定 2022-02-13 17:25:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=179325 kg 关车燃油量=8686 kg 2022-02-13 17:25:52 发动机 2 关闭 2022-02-13 17:25:55 滑行灯关闭 在 6380 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/02/13 15:24:03 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/02/13 15:30:04 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/02/13 15:38:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/02/13 15:38:27 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2022-02-13 15:38:27 值 153 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/02/13 15:38:35 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2022-02-13 15:38:39 值 501.11 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 分 时间 2022-02-13 15:41:44 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/02/13 15:51:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-02-13 15:51:48 值 0.851 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/02/13 17:05:38 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/02/13 17:15:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2022-02-13 17:16:07 值 -1760.89 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2022-02-13 17:15:49 值 238.05 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2022-02-13 17:16:22 值 1447.04 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/02/13 17:21:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-02-13 17:22:05 值 144.7 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/02/13 17:23:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/02/13 17:25:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-02-13 17:25:55 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 China Southern_dirty 2022-02-13 15:24:03 Spoilers Armed 2022-02-13 15:24:03 Boarding 2022-02-13 15:24:03 Engine 3 Started 2022-02-13 15:24:03 Engine 4 Started 2022-02-13 15:24:03 Brakes are On 2022-02-13 15:24:04 Boarding Aircraft Weight=191741KG Boarding Fuel Weight=21097KG 2022-02-13 15:29:56 Brakes are Released 2022-02-13 15:30:04 Taxiing to RWY 2022-02-13 15:30:12 Flaps 2 Selected at 230ft and 0kts 2022-02-13 15:30:12 Flaps 4 Selected at 230ft and 0kts 2022-02-13 15:30:30 Engine 2 Started 2022-02-13 15:30:30 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=191708KG Engine Started Fuel Weight=21065KG 2022-02-13 15:31:51 Brakes are On 2022-02-13 15:33:02 Brakes are Released 2022-02-13 15:36:49 Brakes are On 2022-02-13 15:36:50 Brakes are Released 2022-02-13 15:36:52 Brakes are On 2022-02-13 15:36:52 Brakes are Released 2022-02-13 15:36:54 Brakes are On 2022-02-13 15:37:46 Brakes are Released 2022-02-13 15:38:26 VR speed=153 Knots 2022-02-13 15:38:27 You Took off @ 157.85 Knots AGL=227.77FT / RA=4.73FT / Flaps=4 / Heading=357Degree / Pitch=6.66 Departure Weather ZGHA 130700Z 35003MPS 3500 BR BKN018 08/05 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 3 Departure Coordinates 28.1918/ 113.2196 2022-02-13 15:38:27 Takeoff Aircraft Weight=191266KG Takeoff Fuel Weight=20621KG 2022-02-13 15:38:43 Taxi Lights ON at 850 Feet 2022-02-13 15:38:44 Taxi Lights OFF at 890 Feet 2022-02-13 15:38:55 Spoilers Disarmed 2022-02-13 15:39:04 Flaps 2 Selected at 1580ft and 183kts 2022-02-13 15:39:17 Flaps 0 Selected at 2010ft and 195kts 2022-02-13 15:39:19 Landing Gear Up @ 198 Knots and 2090 Feet 2022-02-13 15:51:46 TOC Reached, PALT:33168.94 IAS:303.67 GS:495 2022-02-13 17:16:44 Spoilers Armed 2022-02-13 17:17:12 Flaps 2 Selected at 8770ft and 187kts 2022-02-13 17:17:28 Flaps 4 Selected at 8770ft and 175kts 2022-02-13 17:17:41 Flaps 6 Selected at 8770ft and 164kts 2022-02-13 17:17:41 Flaps 8 Selected at 8780ft and 163kts 2022-02-13 17:18:33 Landing Gear Down @ 150 Knots and 8780 Feet 2022-02-13 17:21:57 Radio Altitude Record AGL=6430 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=150 Knots 2022-02-13 17:22:03 You Landed @ 144.7Knots AGL=6401.76FT / RA=3.07FT / Flaps=8 / Heading=177Degree / Pitch=2.11 Arrival Weather: ZLLL 130900Z 05004MPS 010V080 CAVOK 01/M10 Q1015 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 36.5268/ 103.6201 2022-02-13 17:22:03 Landing Aircraft Weight=179447KG Landing Fuel Weight=8806KG 2022-02-13 17:22:09 Flaps 6 Selected at 6380ft and 126kts 2022-02-13 17:22:09 Flaps 4 Selected at 6380ft and 125kts 2022-02-13 17:22:09 Flaps 2 Selected at 6380ft and 124kts 2022-02-13 17:22:09 Flaps 0 Selected at 6380ft and 124kts 2022-02-13 17:22:16 Spoilers Disarmed 2022-02-13 17:23:57 Taxiing to gate 2022-02-13 17:24:02 Taxi Lights ON at 6380 Feet 2022-02-13 17:25:25 Brakes are On 2022-02-13 17:25:26 Brakes are Released 2022-02-13 17:25:34 Brakes are On 2022-02-13 17:25:34 Brakes are Released 2022-02-13 17:25:38 Brakes are On 2022-02-13 17:25:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=179325KG Engine Stopped Fuel Weight=8686KG 2022-02-13 17:25:52 Engine 2 Stopped 2022-02-13 17:25:55 Taxi Lights OFF at 6380 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/02/13 15:24:03 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/02/13 15:30:04 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/02/13 15:38:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/02/13 15:38:27 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-02-13 15:38:27 Exceed Value:153 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/02/13 15:38:35 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-02-13 15:38:39 Exceed Value:501.11 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-02-13 15:41:44 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/02/13 15:51:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-02-13 15:51:48 Exceed Value:0.851 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/02/13 17:05:38 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/02/13 17:15:46 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2022-02-13 17:16:07 Exceed Value:-1760.89 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-02-13 17:15:49 Exceed Value:238.05 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-02-13 17:16:22 Exceed Value:1447.04 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/02/13 17:21:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-02-13 17:22:05 Exceed Value:144.7 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/02/13 17:23:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/02/13 17:25:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-02-13 17:25:55 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1910 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2022-02-13 15:25:03
纬度 28.1900
经度 113.2160
【230 FT / 0 节】
【T2】2022-02-13 15:26:03
纬度 28.1900
经度 113.2160
【230 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-02-13 15:26:03 纬度 28.1900 经度 113.2160 【230 FT / 0 节】 【T2】2022-02-13 15:27:03 纬度 28.1900 经度 113.2160 【230 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-02-13 15:27:03 纬度 28.1900 经度 113.2160 【230 FT / 0 节】 【T2】2022-02-13 15:28:03 纬度 28.1900 经度 113.2160 【230 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-02-13 15:28:03 纬度 28.1900 经度 113.2160 【230 FT / 0 节】 【T2】2022-02-13 15:29:03 纬度 28.1900 经度 113.2160 【230 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-02-13 15:29:03 纬度 28.1900 经度 113.2160 【230 FT / 0 节】 【T2】2022-02-13 15:30:03 纬度 28.1900 经度 113.2160 【230 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-02-13 15:30:03 纬度 28.1900 经度 113.2160 【230 FT / 0 节】 【T2】2022-02-13 15:31:03 纬度 28.1901 经度 113.2166 【230 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2022-02-13 15:31:03 纬度 28.1901 经度 113.2166 【230 FT / 2 节】 【T2】2022-02-13 15:32:03 纬度 28.1904 经度 113.2167 【230 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-02-13 15:32:03 纬度 28.1904 经度 113.2167 【230 FT / 0 节】 【T2】2022-02-13 15:33:03 纬度 28.1904 经度 113.2167 【230 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2022-02-13 15:33:03 纬度 28.1904 经度 113.2167 【230 FT / 0 节】 【T2】2022-02-13 15:33:13 纬度 28.1904 经度 113.2167 【230 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 10 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2022-02-13 15:33:13 纬度 28.1904 经度 113.2167 【230 FT / 2 节】 【T2】2022-02-13 15:33:18 纬度 28.1903 经度 113.2167 【230 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2022-02-13 15:33:18 纬度 28.1903 经度 113.2167 【230 FT / 4 节】 【T2】2022-02-13 15:33:23 纬度 28.1902 经度 113.2167 【230 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2022-02-13 15:33:23 纬度 28.1902 经度 113.2167 【230 FT / 5 节】 【T2】2022-02-13 15:33:28 纬度 28.1900 经度 113.2168 【230 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2022-02-13 15:33:28 纬度 28.1900 经度 113.2168 【230 FT / 7 节】 【T2】2022-02-13 15:33:33 纬度 28.1899 经度 113.2168 【230 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2022-02-13 15:33:33 纬度 28.1899 经度 113.2168 【230 FT / 8 节】 【T2】2022-02-13 15:33:38 纬度 28.1896 经度 113.2168 【230 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2022-02-13 15:33:38 纬度 28.1896 经度 113.2168 【230 FT / 10 节】 【T2】2022-02-13 15:33:43 纬度 28.1894 经度 113.2168 【230 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2022-02-13 15:33:43 纬度 28.1894 经度 113.2168 【230 FT / 11 节】 【T2】2022-02-13 15:33:48 纬度 28.1891 经度 113.2169 【230 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2022-02-13 15:33:48 纬度 28.1891 经度 113.2169 【230 FT / 12 节】 【T2】2022-02-13 15:33:53 纬度 28.1889 经度 113.2171 【230 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2022-02-13 15:33:53 纬度 28.1889 经度 113.2171 【230 FT / 11 节】 【T2】2022-02-13 15:33:58 纬度 28.1889 经度 113.2174 【230 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2022-02-13 15:33:58 纬度 28.1889 经度 113.2174 【230 FT / 12 节】 【T2】2022-02-13 15:34:03 纬度 28.1887 经度 113.2177 【230 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2022-02-13 15:34:03 纬度 28.1887 经度 113.2177 【230 FT / 11 节】 【T2】2022-02-13 15:34:08 纬度 28.1885 经度 113.2178 【230 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 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纬度 28.1868 经度 113.2180 【230 FT / 13 节】 【T2】2022-02-13 15:34:43 纬度 28.1865 经度 113.2181 【230 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2022-02-13 15:34:43 纬度 28.1865 经度 113.2181 【230 FT / 13 节】 【T2】2022-02-13 15:34:48 纬度 28.1861 经度 113.2181 【230 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2022-02-13 15:34:48 纬度 28.1861 经度 113.2181 【230 FT / 14 节】 【T2】2022-02-13 15:34:53 纬度 28.1858 经度 113.2181 【230 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0030 【T1】2022-02-13 15:34:53 纬度 28.1858 经度 113.2181 【230 FT / 14 节】 【T2】2022-02-13 15:34:58 纬度 28.1855 经度 113.2181 【230 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0031 【T1】2022-02-13 15:34:58 纬度 28.1855 经度 113.2181 【230 FT / 15 节】 【T2】2022-02-13 15:35:03 纬度 28.1851 经度 113.2181 【230 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0032 【T1】2022-02-13 15:35:03 纬度 28.1851 经度 113.2181 【230 FT / 15 节】 【T2】2022-02-13 15:35:08 纬度 28.1848 经度 113.2182 【230 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0033 【T1】2022-02-13 15:35:08 纬度 28.1848 经度 113.2182 【230 FT / 15 节】 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