普通航班: | NOK 0114 | 🛫 出发机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A332 (NOK-5624) 0 级 | 计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 1017 海里 | ||||
计划飞行: | 3:46:00 | 空中飞行: | 00:07:00 | 有效飞行: | 00:07:00 | ||||
执飞机组: | 9044 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 933.33 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-02-18 10:04:21 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZUCK UNRIX W180 BONSA W91 ID W30 XFA A581 SAGAG B218 LPB B346 PCB W39 NOBER VTBS | ||||||||
拒绝说明: | 到达异常 | 时间异常 | |
航班配载: | 169 人 | 配载单价: | VB 1, 580.12 | 票价收入: | VB 267, 040.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1441 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 11, 524.90 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 68 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 121, 791.00 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 900 分 | 运营绩效: | 19 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 700 分 | 最终绩效: | 1669 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 36000 | 时长评价: | 0 分 | 00.07 > 3.46 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 135 | VR 值: | 138 | V2 值: | 142 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | -80.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 140 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:40 UTC | 实际出发: | 2022-02-17 12:41:21 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:36 UTC | 实际到达: | 2022-02-17 12:54:46 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is JD330XP1150 China 2011Xianshijiebolanghui A330-2 2022-02-17 20:35:57 登机开始检测 2022-02-17 20:35:57 停机刹车设定 2022-02-17 20:35:58 登机飞机重量=175703 kg 登机燃油量=16993 kg 2022-02-17 20:41:14 停机刹车释放 2022-02-17 20:41:21 推出|出港滑行 2022-02-17 20:42:19 发动机 1 启动 2022-02-17 20:42:19 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=175682 kg 开车燃油量=16971 kg 2022-02-17 20:43:11 停机刹车设定 2022-02-17 20:43:30 发动机 2 启动 2022-02-17 20:43:53 滑行灯开启 在 1370 英尺 2022-02-17 20:44:15 停机刹车释放 2022-02-17 20:44:20 襟翼 2 | 1370ft | 4 节 2022-02-17 20:44:49 停机刹车设定 2022-02-17 20:44:50 停机刹车释放 2022-02-17 20:45:58 停机刹车设定 2022-02-17 20:46:45 停机刹车释放 2022-02-17 20:47:28 抬轮 速度=152 节 2022-02-17 20:47:31 出港离地 @ 162.44 节 | 场压高=1376.9 ft / RA地面高=4.01 ft / 襟翼位=2 / 航向=196 度 | 坡度=9.66 出发气象报文= ZUCK 171200Z 04005MPS 9999 SCT050 10/04 Q1014 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at 89 出发机场坐标= 29.7172/ 106.6409 2022-02-17 20:47:31 起飞飞机重量=175267 kg 起飞燃油量=16549 kg 2022-02-17 20:47:34 起落架收起 @ 171 节 | 1400 英尺 2022-02-17 20:48:21 滑行灯关闭 在 3050 英尺 2022-02-17 20:48:37 襟翼 0 | 4140ft | 193 节 2022-02-17 20:54:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=174263 kg 关车燃油量=15552 kg 2022-02-17 20:54:46 发动机 2 关闭 2022-02-17 20:54:46 起落架放下 @ 248 节 | 10 英尺 2022-02-17 20:54:46 停机刹车设定 2022-02-17 20:48:07 高度记录 | 场压高=2190 英尺 , 修压高度=989 英尺 , 速度=229 节 2022-02-17 20:54:46 到港接地 @ 234.04 节 | 场压高=10.38 ft / RA地面高=-0.64 ft / 襟翼位=0 / 航向=0 度 | 坡度=0.62 到达气象报文= VTBS 171200Z 18007KT 9999 -RA FEW020 BKN100 27/23 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 33.662/ -118.062 2022-02-17 20:54:46 接地飞机重量=174263 kg 接地燃油量=15552 kg 2022-02-17 20:54:46 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/02/17 20:35:57 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/02/17 20:41:21 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/02/17 20:47:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-02-17 20:47:03 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/02/17 20:47:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-02-17 20:47:38 值 183.77 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/02/17 20:47:45 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2022-02-17 20:54:46 值 -0.06 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-02-17 20:47:55 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 700 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is JD330XP1150 China 2011Xianshijiebolanghui A330-2 2022-02-17 20:35:57 Boarding 2022-02-17 20:35:57 Brakes are On 2022-02-17 20:35:58 Boarding Aircraft Weight=175703KG Boarding Fuel Weight=16993KG 2022-02-17 20:41:14 Brakes are Released 2022-02-17 20:41:21 Taxiing to RWY 2022-02-17 20:42:19 Engine 1 Started 2022-02-17 20:42:19 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=175682KG Engine Started Fuel Weight=16971KG 2022-02-17 20:43:11 Brakes are On 2022-02-17 20:43:30 Engine 2 Started 2022-02-17 20:43:53 Taxi Lights ON at 1370 Feet 2022-02-17 20:44:15 Brakes are Released 2022-02-17 20:44:20 Flaps 2 Selected at 1370ft and 4kts 2022-02-17 20:44:49 Brakes are On 2022-02-17 20:44:50 Brakes are Released 2022-02-17 20:45:58 Brakes are On 2022-02-17 20:46:45 Brakes are Released 2022-02-17 20:47:28 VR speed=152 Knots 2022-02-17 20:47:31 You Took off @ 162.44 Knots AGL=1376.9FT / RA=4.01FT / Flaps=2 / Heading=196Degree / Pitch=9.66 Departure Weather ZUCK 171200Z 04005MPS 9999 SCT050 10/04 Q1014 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at 89 Departure Coordinates 29.7172/ 106.6409 2022-02-17 20:47:31 Takeoff Aircraft Weight=175267KG Takeoff Fuel Weight=16549KG 2022-02-17 20:47:34 Landing Gear Up @ 171 Knots and 1400 Feet 2022-02-17 20:48:21 Taxi Lights OFF at 3050 Feet 2022-02-17 20:48:37 Flaps 0 Selected at 4140ft and 193kts 2022-02-17 20:54:46 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=174263KG Engine Stopped Fuel Weight=15552KG 2022-02-17 20:54:46 Engine 2 Stopped 2022-02-17 20:54:46 Landing Gear Down @ 248 Knots and 10 Feet 2022-02-17 20:54:46 Brakes are On 2022-02-17 20:48:07 Radio Altitude Record AGL=2190 Feet, RadioAlt=989 Feet, speed=229 Knots 2022-02-17 20:54:46 You Landed @ 234.04Knots AGL=10.38FT / RA=-0.64FT / Flaps=0 / Heading=0Degree / Pitch=0.62 Arrival Weather: VTBS 171200Z 18007KT 9999 -RA FEW020 BKN100 27/23 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 33.662/ -118.062 2022-02-17 20:54:46 Landing Aircraft Weight=174263KG Landing Fuel Weight=15552KG 2022-02-17 20:54:46 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/02/17 20:35:57 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/02/17 20:41:21 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/02/17 20:47:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-02-17 20:47:03 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/02/17 20:47:31 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-02-17 20:47:38 Exceed Value:183.77 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/02/17 20:47:45 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-02-17 20:54:46 Exceed Value:-0.06 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-02-17 20:47:55 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 700 out of 760 |
编号: 0001
【T1】2022-02-17 20:36:57
纬度 29.7311
经度 106.6419
【1370 FT / 0 节】
【T2】2022-02-17 20:37:57
纬度 29.7311
经度 106.6419
【1370 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-02-17 20:37:57 纬度 29.7311 经度 106.6419 【1370 FT / 0 节】 【T2】2022-02-17 20:38:57 纬度 29.7311 经度 106.6419 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-02-17 20:38:57 纬度 29.7311 经度 106.6419 【1370 FT / 0 节】 【T2】2022-02-17 20:39:57 纬度 29.7311 经度 106.6419 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-02-17 20:39:57 纬度 29.7311 经度 106.6419 【1370 FT / 0 节】 【T2】2022-02-17 20:40:57 纬度 29.7311 经度 106.6419 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-02-17 20:40:57 纬度 29.7311 经度 106.6419 【1370 FT / 0 节】 【T2】2022-02-17 20:41:57 纬度 29.7314 经度 106.6419 【1370 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-02-17 20:41:57 纬度 29.7314 经度 106.6419 【1370 FT / 2 节】 【T2】2022-02-17 20:43:03 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.04】→ 66 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2022-02-17 20:43:03 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 【T2】2022-02-17 20:43:08 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-02-17 20:43:08 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 【T2】2022-02-17 20:43:13 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2022-02-17 20:43:13 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 【T2】2022-02-17 20:43:18 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2022-02-17 20:43:18 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 【T2】2022-02-17 20:43:23 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2022-02-17 20:43:23 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 【T2】2022-02-17 20:43:28 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2022-02-17 20:43:28 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 【T2】2022-02-17 20:43:33 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2022-02-17 20:43:33 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 【T2】2022-02-17 20:43:38 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2022-02-17 20:43:38 纬度 29.7318 经度 106.6413 【1370 FT / 0 节】 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