| 普通航班: | CSC 0497 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 )
4 级 
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🛬 到达机场: | ZGNN ( 南宁吴圩国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A359 (CSC-5823) 2 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 530 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:54:00 |
空中飞行: | 01:16:00 |
有效飞行: | 01:16:00 |
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| 执飞机组: | 4212 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 23200.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 1160 |
提交日期: | 2022-03-01 13:04:33 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 空勤人员: | 乘务 1 名：4212跟班(99|1级) |
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| 航路信息: | IDBOR B330 QNX V86 BSE | ||||||||
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| 航班配载: |
235 人
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配载单价: | VB 1, 031.91 | 票价收入: | VB 242, 499.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 8783 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 79, 046.10 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 67 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 127, 061.00 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 325 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1960 分 |
最终绩效: | 3775 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 134 |
VR 值: | 134 |
V2 值: | 137 | Vref 150 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 80 % | 76.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-181 ft
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接地品质: | 50.00 % | 75 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:35 UTC | 实际出发: | 2022-03-01 03:35:04 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:19 UTC | 实际到达: | 2022-03-01 04:57:42 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 AIR CHINA 2022 2022-03-01 11:31:00 扰流板 预位 2022-03-01 11:31:00 登机开始检测 2022-03-01 11:31:00 停机刹车设定 2022-03-01 11:32:48 登机飞机重量=169227 kg 登机燃油量=16093 kg 2022-03-01 11:34:56 停机刹车释放 2022-03-01 11:35:04 推出|出港滑行 2022-03-01 11:35:15 襟翼 2 | 1640ft | 0 节 2022-03-01 11:35:15 襟翼 4 | 1640ft | 0 节 2022-03-01 11:35:34 发动机 2 启动 2022-03-01 11:35:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=169212 kg 开车燃油量=16079 kg 2022-03-01 11:36:31 停机刹车设定 2022-03-01 11:38:08 停机刹车释放 2022-03-01 11:39:35 停机刹车设定 2022-03-01 11:39:36 停机刹车释放 2022-03-01 11:40:16 停机刹车设定 2022-03-01 11:40:16 停机刹车释放 2022-03-01 11:41:09 抬轮 速度=148 节 2022-03-01 11:41:10 出港离地 @ 153.12 节 | 场压高=1643.79 ft / RA地面高=3.68 ft / 襟翼位=4 / 航向=202 度 | 坡度=5.24 出发气象报文= ZUUU 010300Z 21003MPS 170V250 CAVOK 14/05 Q1026 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 30.5813/ 103.9484 2022-03-01 11:41:10 起飞飞机重量=168921 kg 起飞燃油量=15783 kg 2022-03-01 11:41:12 起落架收起 @ 158 节 | 1680 英尺 2022-03-01 11:41:24 滑行灯开启 在 2260 英尺 2022-03-01 11:41:25 滑行灯关闭 在 2280 英尺 2022-03-01 11:41:32 襟翼 2 | 2540ft | 177 节 2022-03-01 11:41:40 扰流板 解除预位 2022-03-01 11:42:08 襟翼 0 | 4360ft | 208 节 2022-03-01 11:50:40 巡航阶段 , 气压高=32154.55 | 表速=310.95 | 地速=497 2022-03-01 12:52:47 扰流板 预位 2022-03-01 12:52:49 襟翼 2 | 2290ft | 198 节 2022-03-01 12:53:10 襟翼 4 | 2280ft | 182 节 2022-03-01 12:53:37 襟翼 6 | 2300ft | 157 节 2022-03-01 12:53:39 襟翼 8 | 2300ft | 154 节 2022-03-01 12:54:44 起落架放下 @ 150 节 | 2300 英尺 2022-03-01 12:57:33 高度记录 | 场压高=480 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=150 节 2022-03-01 12:57:42 到港接地 @ 140.8 节 | 场压高=431.74 ft / RA地面高=2.93 ft / 襟翼位=8 / 航向=227 度 | 坡度=1.24 到达气象报文= ZGNN 010400Z 01002MPS 330V080 5000 BR BKN036 21/17 Q1019 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 22.6144/ 108.1824 2022-03-01 12:57:42 接地飞机重量=160628 kg 接地燃油量=7497 kg 2022-03-01 12:57:46 襟翼 6 | 430ft | 128 节 2022-03-01 12:57:46 襟翼 4 | 430ft | 127 节 2022-03-01 12:57:46 襟翼 2 | 430ft | 126 节 2022-03-01 12:57:46 襟翼 0 | 430ft | 125 节 2022-03-01 12:58:08 扰流板 解除预位 2022-03-01 12:59:48 到港滑行 2022-03-01 12:59:49 停机刹车设定 2022-03-01 12:59:49 停机刹车释放 2022-03-01 12:59:53 滑行灯开启 在 430 英尺 2022-03-01 13:01:08 停机刹车设定 2022-03-01 13:01:08 停机刹车释放 2022-03-01 13:01:59 停机刹车设定 2022-03-01 13:01:59 停机刹车释放 2022-03-01 13:02:12 停机刹车设定 2022-03-01 13:02:13 停机刹车释放 2022-03-01 13:02:15 停机刹车设定 2022-03-01 13:02:15 停机刹车释放 2022-03-01 13:02:25 停机刹车设定 2022-03-01 13:02:26 停机刹车释放 2022-03-01 13:02:34 停机刹车设定 2022-03-01 13:02:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160451 kg 关车燃油量=7321 kg 2022-03-01 13:02:40 发动机 2 关闭 2022-03-01 13:02:43 滑行灯关闭 在 430 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/03/01 11:31:00 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/03/01 11:35:04 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/03/01 11:40:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/03/01 11:41:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/03/01 11:41:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/03/01 11:50:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-03-01 11:50:43 值 0.852 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/03/01 12:38:53 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/03/01 12:52:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/03/01 12:57:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2022-03-01 13:04:30 值 3128.39924644331 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-03-01 12:57:44 值 140.8 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/03/01 12:59:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/03/01 13:02:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1960 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 AIR CHINA 2022 2022-03-01 11:31:00 Spoilers Armed 2022-03-01 11:31:00 Boarding 2022-03-01 11:31:00 Brakes are On 2022-03-01 11:32:48 Boarding Aircraft Weight=169227KG Boarding Fuel Weight=16093KG 2022-03-01 11:34:56 Brakes are Released 2022-03-01 11:35:04 Taxiing to RWY 2022-03-01 11:35:15 Flaps 2 Selected at 1640ft and 0kts 2022-03-01 11:35:15 Flaps 4 Selected at 1640ft and 0kts 2022-03-01 11:35:34 Engine 2 Started 2022-03-01 11:35:35 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=169212KG Engine Started Fuel Weight=16079KG 2022-03-01 11:36:31 Brakes are On 2022-03-01 11:38:08 Brakes are Released 2022-03-01 11:39:35 Brakes are On 2022-03-01 11:39:36 Brakes are Released 2022-03-01 11:40:16 Brakes are On 2022-03-01 11:40:16 Brakes are Released 2022-03-01 11:41:09 VR speed=148 Knots 2022-03-01 11:41:10 You Took off @ 153.12 Knots AGL=1643.79FT / RA=3.68FT / Flaps=4 / Heading=202Degree / Pitch=5.24 Departure Weather ZUUU 010300Z 21003MPS 170V250 CAVOK 14/05 Q1026 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 30.5813/ 103.9484 2022-03-01 11:41:10 Takeoff Aircraft Weight=168921KG Takeoff Fuel Weight=15783KG 2022-03-01 11:41:12 Landing Gear Up @ 158 Knots and 1680 Feet 2022-03-01 11:41:24 Taxi Lights ON at 2260 Feet 2022-03-01 11:41:25 Taxi Lights OFF at 2280 Feet 2022-03-01 11:41:32 Flaps 2 Selected at 2540ft and 177kts 2022-03-01 11:41:40 Spoilers Disarmed 2022-03-01 11:42:08 Flaps 0 Selected at 4360ft and 208kts 2022-03-01 11:50:40 TOC Reached, PALT:32154.55 IAS:310.95 GS:497 2022-03-01 12:52:47 Spoilers Armed 2022-03-01 12:52:49 Flaps 2 Selected at 2290ft and 198kts 2022-03-01 12:53:10 Flaps 4 Selected at 2280ft and 182kts 2022-03-01 12:53:37 Flaps 6 Selected at 2300ft and 157kts 2022-03-01 12:53:39 Flaps 8 Selected at 2300ft and 154kts 2022-03-01 12:54:44 Landing Gear Down @ 150 Knots and 2300 Feet 2022-03-01 12:57:33 Radio Altitude Record AGL=480 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=150 Knots 2022-03-01 12:57:42 You Landed @ 140.8Knots AGL=431.74FT / RA=2.93FT / Flaps=8 / Heading=227Degree / Pitch=1.24 Arrival Weather: ZGNN 010400Z 01002MPS 330V080 5000 BR BKN036 21/17 Q1019 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 22.6144/ 108.1824 2022-03-01 12:57:42 Landing Aircraft Weight=160628KG Landing Fuel Weight=7497KG 2022-03-01 12:57:46 Flaps 6 Selected at 430ft and 128kts 2022-03-01 12:57:46 Flaps 4 Selected at 430ft and 127kts 2022-03-01 12:57:46 Flaps 2 Selected at 430ft and 126kts 2022-03-01 12:57:46 Flaps 0 Selected at 430ft and 125kts 2022-03-01 12:58:08 Spoilers Disarmed 2022-03-01 12:59:48 Taxiing to gate 2022-03-01 12:59:49 Brakes are On 2022-03-01 12:59:49 Brakes are Released 2022-03-01 12:59:53 Taxi Lights ON at 430 Feet 2022-03-01 13:01:08 Brakes are On 2022-03-01 13:01:08 Brakes are Released 2022-03-01 13:01:59 Brakes are On 2022-03-01 13:01:59 Brakes are Released 2022-03-01 13:02:12 Brakes are On 2022-03-01 13:02:13 Brakes are Released 2022-03-01 13:02:15 Brakes are On 2022-03-01 13:02:15 Brakes are Released 2022-03-01 13:02:25 Brakes are On 2022-03-01 13:02:26 Brakes are Released 2022-03-01 13:02:34 Brakes are On 2022-03-01 13:02:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=160451KG Engine Stopped Fuel Weight=7321KG 2022-03-01 13:02:40 Engine 2 Stopped 2022-03-01 13:02:43 Taxi Lights OFF at 430 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/03/01 11:31:00 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/03/01 11:35:04 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/03/01 11:40:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/03/01 11:41:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/03/01 11:41:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/03/01 11:50:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-01 11:50:43 Exceed Value:0.852 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/03/01 12:38:53 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/03/01 12:52:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/03/01 12:57:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-01 13:04:30 Exceed Value:3128.39924644331 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-03-01 12:57:44 Exceed Value:140.8 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/03/01 12:59:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/03/01 13:02:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1960 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2022-03-01 11:32:00
纬度 30.5873
经度 103.9547
【1640 FT / 0 节】
【T2】2022-03-01 11:33:00
纬度 30.5873
经度 103.9547
【1640 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-03-01 11:33:00 纬度 30.5873 经度 103.9547 【1640 FT / 0 节】 【T2】2022-03-01 11:34:00 纬度 30.5873 经度 103.9547 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-03-01 11:34:00 纬度 30.5873 经度 103.9547 【1640 FT / 0 节】 【T2】2022-03-01 11:35:00 纬度 30.5873 经度 103.9547 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-03-01 11:35:00 纬度 30.5873 经度 103.9547 【1640 FT / 0 节】 【T2】2022-03-01 11:36:00 纬度 30.5872 经度 103.9542 【1640 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-03-01 11:36:00 纬度 30.5872 经度 103.9542 【1640 FT / 2 节】 【T2】2022-03-01 11:37:00 纬度 30.5870 经度 103.9541 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-03-01 11:37:00 纬度 30.5870 经度 103.9541 【1640 FT / 0 节】 【T2】2022-03-01 11:38:00 纬度 30.5870 经度 103.9541 【1640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-03-01 11:38:00 纬度 30.5870 经度 103.9541 【1640 FT / 0 节】 【T2】2022-03-01 11:38:18 纬度 30.5871 经度 103.9541 【1640 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 18 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-03-01 11:38:18 纬度 30.5871 经度 103.9541 【1640 FT / 9 节】 【T2】2022-03-01 11:38:23 纬度 30.5874 经度 103.9542 【1640 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2022-03-01 11:38:23 纬度 30.5874 经度 103.9542 【1640 FT / 12 节】 【T2】2022-03-01 11:38:28 纬度 30.5877 经度 103.9543 【1640 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2022-03-01 11:38:28 纬度 30.5877 经度 103.9543 【1640 FT / 12 节】 【T2】2022-03-01 11:38:33 纬度 30.5879 经度 103.9545 【1640 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2022-03-01 11:38:33 纬度 30.5879 经度 103.9545 【1640 FT / 13 节】 【T2】2022-03-01 11:38:38 纬度 30.5882 经度 103.9546 【1640 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2022-03-01 11:38:38 纬度 30.5882 经度 103.9546 【1640 FT / 13 节】 【T2】2022-03-01 11:38:43 纬度 30.5885 经度 103.9548 【1640 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2022-03-01 11:38:43 纬度 30.5885 经度 103.9548 【1640 FT / 14 节】 【T2】2022-03-01 11:38:48 纬度 30.5888 经度 103.9549 【1640 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2022-03-01 11:38:48 纬度 30.5888 经度 103.9549 【1640 FT / 14 节】 【T2】2022-03-01 11:38:53 纬度 30.5891 经度 103.9550 【1640 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2022-03-01 11:38:53 纬度 30.5891 经度 103.9550 【1640 FT / 15 节】 【T2】2022-03-01 11:38:58 纬度 30.5895 经度 103.9552 【1640 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2022-03-01 11:38:58 纬度 30.5895 经度 103.9552 【1640 FT / 15 节】 【T2】2022-03-01 11:39:03 纬度 30.5898 经度 103.9554 【1640 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2022-03-01 11:39:03 纬度 30.5898 经度 103.9554 【1640 FT / 15 节】 【T2】2022-03-01 11:39:08 纬度 30.5901 经度 103.9555 【1640 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2022-03-01 11:39:08 纬度 30.5901 经度 103.9555 【1640 FT / 16 节】 【T2】2022-03-01 11:39:13 纬度 30.5905 经度 103.9557 【1640 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2022-03-01 11:39:13 纬度 30.5905 经度 103.9557 【1640 FT / 16 节】 【T2】2022-03-01 11:39:18 纬度 30.5909 经度 103.9559 【1640 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2022-03-01 11:39:18 纬度 30.5909 经度 103.9559 【1640 FT / 17 节】 【T2】2022-03-01 11:39:23 纬度 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