| 普通航班: | CES 0448 | 🛫 出发机场: | RPLL ( NINOY AQUINO INTL )
2 级 
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🛬 到达机场: | EDDF ( 法兰克福国际机场 ) 1 级 | ||||
| 执飞机型: | A388 (CES-6566) 0 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 5566 海里 | ||||
| 计划飞行: | 11:33:00 |
空中飞行: | 11:50:00 |
有效飞行: | 11:33:00 |
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| 执飞机组: | 5483 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 56650.00 （ 3000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-03-02 20:22:42 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | RPLL OLIVA W16 AVMUP A461 IDUMA W22 SHL A461 YIN G586 QP B330 ELKAL W179 RIRKI W232 WFX W179 OMBON Y1 SADAN L888 XKC A460 RULAD N126 TDK Z160 BLH L26 AKB M166 ARISA L736 RULAT M987 NEDKU L749 ABUTO M55 TOBLO Z860 RAVOK P851 GERVI Z169 POLON L980 VAMPU N869 TOMTI GOLOP OKG N869 ANELA Z715 COSJE Z744 LEPSA T161 SPESA EDD | ||||||||
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| 航班配载: |
580 人
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配载单价: | VB 9, 851.82 | 票价收入: | VB 5, 714, 060.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 159481 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 1, 116, 370.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 67 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 4, 530, 040.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
150 分
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运营绩效: | 306 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1855 分 |
最终绩效: | 2406 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 50 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 163 |
VR 值: | 168 |
V2 值: | 168 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 90 % | 86.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-214 ft
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接地品质: | 41.00 % | 62 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 34.00 % | 58 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:15 UTC | 实际出发: | 2022-03-02 00:15:15 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:28 UTC | 实际到达: | 2022-03-02 12:15:00 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A380-ChinaSouthern A380-CC-China eastern B-6569 2022-03-02 08:11:32 登机开始检测 2022-03-02 08:11:32 停机刹车设定 2022-03-02 08:11:32 登机飞机重量=399982 kg 登机燃油量=144934 kg 2022-03-02 08:15:08 停机刹车释放 2022-03-02 08:15:15 推出|出港滑行 2022-03-02 08:15:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=399982 kg 开车燃油量=144934 kg 2022-03-02 08:15:38 发动机 4 启动 2022-03-02 08:16:42 发动机 2 启动 2022-03-02 08:16:43 发动机 3 启动 2022-03-02 08:17:25 停机刹车设定 2022-03-02 08:17:33 襟翼 3 | 90ft | 0 节 2022-03-02 08:17:34 襟翼 4 | 90ft | 0 节 2022-03-02 08:17:34 襟翼 6 | 90ft | 0 节 2022-03-02 08:17:34 襟翼 8 | 90ft | 0 节 2022-03-02 08:17:39 滑行灯开启 在 90 英尺 2022-03-02 08:18:57 停机刹车释放 2022-03-02 08:20:15 停机刹车设定 2022-03-02 08:20:16 停机刹车释放 2022-03-02 08:20:29 停机刹车设定 2022-03-02 08:20:30 停机刹车释放 2022-03-02 08:21:42 停机刹车设定 2022-03-02 08:21:42 停机刹车释放 2022-03-02 08:21:48 停机刹车设定 2022-03-02 08:21:49 停机刹车释放 2022-03-02 08:21:51 停机刹车设定 2022-03-02 08:21:51 停机刹车释放 2022-03-02 08:22:12 停机刹车设定 2022-03-02 08:22:12 停机刹车释放 2022-03-02 08:22:56 停机刹车设定 2022-03-02 08:22:56 停机刹车释放 2022-03-02 08:24:18 出港离地 @ 157.86 节 | 场压高=91 ft / RA地面高=3.32 ft / 襟翼位=8 / 航向=60 度 | 坡度=-1.53 出发气象报文= RPLL 012300Z VRB01KT 9999 FEW025 25/19 Q1013 NOSIG RMK A2991 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 14.5057/ 121.0141 2022-03-02 08:24:18 起飞飞机重量=398732 kg 起飞燃油量=143685 kg 2022-03-02 08:24:23 抬轮 速度=174 节 2022-03-02 08:24:24 起落架收起 @ 176 节 | 100 英尺 2022-03-02 08:24:26 襟翼 6 | 140ft | 180 节 2022-03-02 08:24:37 襟翼 4 | 380ft | 194 节 2022-03-02 08:27:47 襟翼 3 | 5240ft | 195 节 2022-03-02 08:29:08 襟翼 0 | 7110ft | 210 节 2022-03-02 08:31:06 滑行灯关闭 在 10090 英尺 2022-03-02 08:43:27 巡航阶段 , 气压高=31181.64 | 表速=320.46 | 地速=506 2022-03-02 17:19:35 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 327 节 2022-03-02 17:19:35 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 328 节 2022-03-02 17:19:42 自动驾驶接通 32380 英尺 / 速度 332 节 2022-03-02 17:19:42 自动驾驶断开 32380 英尺 / 速度 332 节 2022-03-02 17:19:43 自动驾驶接通 32390 英尺 / 速度 331 节 2022-03-02 17:19:43 自动驾驶断开 32390 英尺 / 速度 331 节 2022-03-02 17:19:49 自动驾驶接通 32380 英尺 / 速度 328 节 2022-03-02 17:19:49 自动驾驶断开 32380 英尺 / 速度 328 节 2022-03-02 17:19:50 自动驾驶接通 32380 英尺 / 速度 328 节 2022-03-02 17:19:50 自动驾驶断开 32380 英尺 / 速度 328 节 2022-03-02 17:20:11 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:11 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:19 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:19 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:22 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:22 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:25 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:25 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:31 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:31 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:31 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:32 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:41 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:41 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:45 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:45 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:47 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:48 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:54 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:54 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:57 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:20:57 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:00 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:00 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:01 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:01 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:02 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:02 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:21 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:21 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:24 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:24 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:26 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:26 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:32 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:32 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:33 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:33 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:43 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:43 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:47 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:47 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:51 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:51 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:52 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:52 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:56 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:21:56 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:22:00 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:22:00 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:22:01 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:22:01 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:22:06 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:22:06 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:22:07 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:22:07 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:22:08 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:22:08 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:22:09 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:22:09 自动驾驶断开 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:22:13 自动驾驶接通 32360 英尺 / 速度 326 节 2022-03-02 17:22:13 自动驾驶断开 32360 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370 英尺 / 速度 10 节 2022-03-02 20:19:58 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 11 节 2022-03-02 20:19:58 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 11 节 2022-03-02 20:19:59 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 11 节 2022-03-02 20:19:59 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 12 节 2022-03-02 20:20:00 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 12 节 2022-03-02 20:20:00 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 12 节 2022-03-02 20:20:07 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 14 节 2022-03-02 20:20:07 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 14 节 2022-03-02 20:20:08 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 14 节 2022-03-02 20:20:08 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 14 节 2022-03-02 20:20:14 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 14 节 2022-03-02 20:20:14 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 14 节 2022-03-02 20:20:15 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 14 节 2022-03-02 20:20:15 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 15 节 2022-03-02 20:20:16 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 15 节 2022-03-02 20:20:16 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 15 节 2022-03-02 20:20:18 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 14 节 2022-03-02 20:20:18 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 14 节 2022-03-02 20:20:19 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 14 节 2022-03-02 20:20:19 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 14 节 2022-03-02 20:20:24 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 12 节 2022-03-02 20:20:24 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 12 节 2022-03-02 20:20:27 停机刹车设定 2022-03-02 20:20:27 停机刹车释放 2022-03-02 20:20:30 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 8 节 2022-03-02 20:20:30 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 8 节 2022-03-02 20:20:32 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 8 节 2022-03-02 20:20:32 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 8 节 2022-03-02 20:20:34 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 8 节 2022-03-02 20:20:34 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 8 节 2022-03-02 20:20:42 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 8 节 2022-03-02 20:20:42 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 8 节 2022-03-02 20:20:47 停机刹车设定 2022-03-02 20:20:49 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 2 节 2022-03-02 20:20:50 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 1 节 2022-03-02 20:20:51 滑行灯关闭 在 370 英尺 2022-03-02 20:20:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=276750 kg 关车燃油量=21743 kg 2022-03-02 20:20:58 发动机 2 关闭 2022-03-02 20:20:58 发动机 3 关闭 2022-03-02 20:20:59 发动机 4 关闭 2022-03-02 20:20:59 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 1 节 2022-03-02 20:21:00 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 1 节 2022-03-02 20:21:04 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 1 节 2022-03-02 20:21:05 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 1 节 2022-03-02 20:21:12 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 1 节 2022-03-02 20:21:12 自动驾驶断开 370 英尺 / 速度 1 节 2022-03-02 20:21:15 自动驾驶接通 370 英尺 / 速度 1 节 2022-03-02 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分 时间 2022-03-02 08:23:51 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/03/02 08:24:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2022-03-02 08:24:18 值 157.86 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2022-03-02 08:24:26 值 6 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/03/02 08:24:37 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2022-03-02 08:29:11 值 35.68 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 90/ 进入于 2022/03/02 08:43:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-03-02 17:19:37 值 0.911 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 90/ 进入于 2022/03/02 19:42:46 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2022-03-02 20:06:52 值 36.65 FL100以下开启着陆灯. 10 / -10 分 时间 2022-03-02 19:56:09 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/03/02 20:09:58 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/03/02 20:14:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2022-03-02 20:14:59 值 0.37 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-03-02 20:15:02 值 123.27 Vref:130 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 140/ 进入于 2022/03/02 20:15:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 140/ 进入于 2022/03/02 20:20:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1855 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A380-ChinaSouthern A380-CC-China eastern B-6569 2022-03-02 08:11:32 Boarding 2022-03-02 08:11:32 Brakes are On 2022-03-02 08:11:32 Boarding Aircraft Weight=399982KG Boarding Fuel Weight=144934KG 2022-03-02 08:15:08 Brakes are Released 2022-03-02 08:15:15 Taxiing to RWY 2022-03-02 08:15:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=399982KG Engine 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Feet with speed 10 Knots 2022-03-02 20:19:54 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 10 Knots 2022-03-02 20:19:54 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 10 Knots 2022-03-02 20:19:58 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 11 Knots 2022-03-02 20:19:58 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 11 Knots 2022-03-02 20:19:59 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 11 Knots 2022-03-02 20:19:59 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 12 Knots 2022-03-02 20:20:00 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 12 Knots 2022-03-02 20:20:00 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 12 Knots 2022-03-02 20:20:07 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 14 Knots 2022-03-02 20:20:07 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 14 Knots 2022-03-02 20:20:08 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 14 Knots 2022-03-02 20:20:08 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 14 Knots 2022-03-02 20:20:14 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 14 Knots 2022-03-02 20:20:14 Autopilot Disabled at 370 Feet with 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Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:21:46 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:21:46 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:21:47 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:21:48 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:21:48 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:21:48 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:22:05 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:22:05 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:22:10 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:22:10 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:22:17 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:22:17 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:22:22 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:22:22 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:22:29 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:22:29 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:22:31 Autopilot Enabled at 370 Feet with speed 1 Knots 2022-03-02 20:22:31 Autopilot Disabled at 370 Feet with speed 1 Knots Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A388_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/03/02 08:11:32 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 140/ Phase Reached 2022/03/02 08:15:15 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-02 08:15:15 [TakeOff 220/ Phase Reached 2022/03/02 08:23:51 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-02 08:23:51 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/03/02 08:24:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-02 08:24:18 Exceed Value:157.86 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2022-03-02 08:24:26 Exceed Value:6 [Climb 120/ Phase Reached 2022/03/02 08:24:37 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-03-02 08:29:11 Exceed Value:35.68 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 90/ Phase Reached 2022/03/02 08:43:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-02 17:19:37 Exceed Value:0.911 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 90/ Phase Reached 2022/03/02 19:42:46 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-02 20:06:52 Exceed Value:36.65 FL100以下开启着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-02 19:56:09 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/03/02 20:09:58 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/03/02 20:14:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-02 20:14:59 Exceed Value:0.37 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-03-02 20:15:02 Exceed Value:123.27 Vref:130 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 140/ Phase Reached 2022/03/02 20:15:55 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 140/ Phase Reached 2022/03/02 20:20:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1855 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2022-03-02 08:12:32
纬度 14.5078
经度 121.0121
【90 FT / 0 节】
【T2】2022-03-02 08:13:32
纬度 14.5078
经度 121.0121
【90 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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【T1】2022-03-02 10:13:56 纬度 24.5484 经度 111.4551 【32230 FT / 449 节】 【T2】2022-03-02 10:14:56 纬度 24.5721 经度 111.3204 【32220 FT / 449 节】 【距离:7.50】→ 60 秒 0.125 海里 编号: 0206 【T1】2022-03-02 10:14:56 纬度 24.5721 经度 111.3204 【32220 FT / 449 节】 【T2】2022-03-02 10:15:56 纬度 24.5962 经度 111.1860 【32230 FT / 449 节】 【距离:7.49】→ 60 秒 0.125 海里 编号: 0207 【T1】2022-03-02 10:15:56 纬度 24.5962 经度 111.1860 【32230 FT / 449 节】 【T2】2022-03-02 10:16:56 纬度 24.6206 经度 111.0518 【32230 FT / 450 节】 【距离:7.48】→ 60 秒 0.125 海里 编号: 0208 【T1】2022-03-02 10:16:56 纬度 24.6206 经度 111.0518 【32230 FT / 450 节】 【T2】2022-03-02 10:17:56 纬度 24.6449 经度 110.9167 【32230 FT / 452 节】 【距离:7.52】→ 60 秒 0.125 海里 编号: 0209 【T1】2022-03-02 10:17:56 纬度 24.6449 经度 110.9167 【32230 FT / 452 节】 【T2】2022-03-02 10:18:56 纬度 24.6735 经度 110.7823 【32230 FT / 460 节】 【距离:7.54】→ 60 秒 0.126 海里 编号: 0210 【T1】2022-03-02 10:18:56 纬度 24.6735 经度 110.7823 【32230 FT / 460 节】 【T2】2022-03-02 10:19:56 纬度 24.7626 经度 110.6779 【32230 FT / 475 节】 【距离:7.82】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0211 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97.8376 【32200 FT / 462 节】 【T2】2022-03-02 12:20:57 纬度 34.2250 经度 97.7226 【32200 FT / 463 节】 【距离:7.69】→ 60 秒 0.128 海里 编号: 0332 【T1】2022-03-02 12:20:57 纬度 34.2250 经度 97.7226 【32200 FT / 463 节】 【T2】2022-03-02 12:21:57 纬度 34.3107 经度 97.6071 【32200 FT / 462 节】 【距离:7.71】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0333 【T1】2022-03-02 12:21:57 纬度 34.3107 经度 97.6071 【32200 FT / 462 节】 【T2】2022-03-02 12:22:57 纬度 34.3962 经度 97.4914 【32200 FT / 462 节】 【距离:7.71】→ 60 秒 0.128 海里 编号: 0334 【T1】2022-03-02 12:22:57 纬度 34.3962 经度 97.4914 【32200 FT / 462 节】 【T2】2022-03-02 12:23:57 纬度 34.4815 经度 97.3758 【32200 FT / 462 节】 【距离:7.69】→ 60 秒 0.128 海里 编号: 0335 【T1】2022-03-02 12:23:57 纬度 34.4815 经度 97.3758 【32200 FT / 462 节】 【T2】2022-03-02 12:24:57 纬度 34.5667 经度 97.2597 【32200 FT / 461 节】 【距离:7.70】→ 60 秒 0.128 海里 编号: 0336 【T1】2022-03-02 12:24:57 纬度 34.5667 经度 97.2597 【32200 FT / 461 节】 【T2】2022-03-02 12:25:57 纬度 34.6518 经度 97.1435 【32200 FT / 461 节】 【距离:7.69】→ 60 秒 0.128 海里 编号: 0337 【T1】2022-03-02 12:25:57 纬度 34.6518 经度 97.1435 【32200 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