| 普通航班: | QTR 0082 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
级
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🛬 到达机场: | ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 ) 级 | ||||
| 执飞机型: | A320N (SNG-6450) 1 级
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计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 1024 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:21:00 ![]() |
空中飞行: | 00:05:00 ![]() |
有效飞行: | 00:05:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 0551 ( F4 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 83.33 ( 1000 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2022-03-15 15:55:06 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | NXD W131 AKDIM A470 DUBGO W134 ELNEX A599 NNX R473 WYN W18 NLG V19 UDUTI V20 BIGRO G221 UPRIS | ||||||||
拒绝说明: |
最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 到达异常 | 报告不完整 | | ||||||||
![]() |
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| 航班配载: |
113 人
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配载单价: | VB 1, 631.23 | 票价收入: | VB 184, 329.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 409 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 4, 091.40 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 62 %
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时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | VB 84, 577.20 📉 ![]() |
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![]() |
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| 准点绩效: | 45 % ![]() |
综合绩效: |
800 分
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运营绩效: | -663 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 755 分 ![]() |
最终绩效: | 937 分 ![]() |
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![]() |
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| SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
0 分
|
巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 121 ![]() |
VR 值: | 122 ![]() |
V2 值: | 126 | Vref 140 ![]() |
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| 出发准点: | 90 % | 86.00 分 | 到达准点: | 0 % | -749.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
|
接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.00 G
|
过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:55 UTC | 实际出发: | 2022-03-15 07:42:40 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:16 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo FlyByWire 2022-03-15 15:39:50 登机开始检测 2022-03-15 15:39:50 停机刹车设定 2022-03-15 15:39:51 登机飞机重量=54248 kg 登机燃油量=7985 kg 2022-03-15 15:40:02 滑行灯开启 在 20 英尺 2022-03-15 15:42:39 停机刹车释放 2022-03-15 15:42:40 推出|出港滑行 2022-03-15 15:43:34 发动机 2 启动 2022-03-15 15:44:00 停机刹车设定 2022-03-15 15:44:05 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2022-03-15 15:44:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=54241 kg 开车燃油量=7978 kg 2022-03-15 15:45:24 停机刹车释放 2022-03-15 15:49:05 抬轮 速度=131 节 2022-03-15 15:49:08 出港离地 @ 141.8 节 | 场压高=11.88 ft / RA地面高=11.87 ft / 襟翼位=2 / 航向=160 度 | 坡度=7.06 出发气象报文= ZSPD 150700Z 18004MPS 150V210 CAVOK 19/05 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 9 at 148 出发机场坐标= 31.1531/ 121.7892 2022-03-15 15:49:08 起飞飞机重量=54155 kg 起飞燃油量=7893 kg 2022-03-15 15:49:08 暂停 2022-03-15 15:49:12 起落架收起 @ 154 节 | 100 英尺 2022-03-15 15:49:14 继续 2022-03-15 15:50:17 襟翼 0 | 3590ft | 175 节 2022-03-15 15:54:35 & 目的地机场异常 & 2022-03-15 15:55:05 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/03/15 15:39:50 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/03/15 15:42:40 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/03/15 15:48:52 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/03/15 15:49:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -5 分 时间 2022-03-15 15:49:15 值 157.85 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/03/15 15:49:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 755 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo FlyByWire 2022-03-15 15:39:50 Boarding 2022-03-15 15:39:50 Brakes are On 2022-03-15 15:39:51 Boarding Aircraft Weight=54248KG Boarding Fuel Weight=7985KG 2022-03-15 15:40:02 Taxi Lights ON at 20 Feet 2022-03-15 15:42:39 Brakes are Released 2022-03-15 15:42:40 Taxiing to RWY 2022-03-15 15:43:34 Engine 2 Started 2022-03-15 15:44:00 Brakes are On 2022-03-15 15:44:05 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2022-03-15 15:44:34 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=54241KG Engine Started Fuel Weight=7978KG 2022-03-15 15:45:24 Brakes are Released 2022-03-15 15:49:05 VR speed=131 Knots 2022-03-15 15:49:08 You Took off @ 141.8 Knots AGL=11.88FT / RA=11.87FT / Flaps=2 / Heading=160Degree / Pitch=7.06 Departure Weather ZSPD 150700Z 18004MPS 150V210 CAVOK 19/05 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 9 at 148 Departure Coordinates 31.1531/ 121.7892 2022-03-15 15:49:08 Takeoff Aircraft Weight=54155KG Takeoff Fuel Weight=7893KG 2022-03-15 15:49:08 Paused 2022-03-15 15:49:12 Landing Gear Up @ 154 Knots and 100 Feet 2022-03-15 15:49:14 Unpaused 2022-03-15 15:50:17 Flaps 0 Selected at 3590ft and 175kts 2022-03-15 15:54:35 You landed at a diferent arrival airport 2022-03-15 15:55:05 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/03/15 15:39:50 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/03/15 15:42:40 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/03/15 15:48:52 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/03/15 15:49:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-03-15 15:49:15 Exceed Value:157.85 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/03/15 15:49:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 755 out of 760 |
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编号: 0001
【T1】2022-03-15 15:40:50
纬度 31.1588
经度 121.7914
【20 FT / 0 节】
【T2】2022-03-15 15:41:50
纬度 31.1588
经度 121.7914
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-03-15 15:41:50 纬度 31.1588 经度 121.7914 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-03-15 15:42:50 纬度 31.1588 经度 121.7913 【20 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-03-15 15:42:50 纬度 31.1588 经度 121.7913 【20 FT / 2 节】 【T2】2022-03-15 15:43:50 纬度 31.1584 经度 121.7905 【20 FT / 2 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2022-03-15 15:43:50 纬度 31.1584 经度 121.7905 【20 FT / 2 节】 【T2】2022-03-15 15:44:50 纬度 31.1583 经度 121.7906 【20 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-03-15 15:44:50 纬度 31.1583 经度 121.7906 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-03-15 15:45:49 纬度 31.1588 经度 121.7903 【20 FT / 12 节】 【距离:0.03】→ 59 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2022-03-15 15:45:49 纬度 31.1588 经度 121.7903 【20 FT / 12 节】 【T2】2022-03-15 15:45:54 纬度 31.1591 经度 121.7901 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0007 【T1】2022-03-15 15:45:54 纬度 31.1591 经度 121.7901 【20 FT / 14 节】 【T2】2022-03-15 15:45:59 纬度 31.1594 经度 121.7899 【20 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0008 【T1】2022-03-15 15:45:59 纬度 31.1594 经度 121.7899 【20 FT / 16 节】 【T2】2022-03-15 15:46:04 纬度 31.1598 经度 121.7898 【20 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0009 【T1】2022-03-15 15:46:04 纬度 31.1598 经度 121.7898 【20 FT / 17 节】 【T2】2022-03-15 15:46:09 纬度 31.1602 经度 121.7897 【20 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0010 【T1】2022-03-15 15:46:09 纬度 31.1602 经度 121.7897 【20 FT / 18 节】 【T2】2022-03-15 15:46:14 纬度 31.1606 经度 121.7895 【20 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2022-03-15 15:46:14 纬度 31.1606 经度 121.7895 【20 FT / 20 节】 【T2】2022-03-15 15:46:19 纬度 31.1611 经度 121.7893 【20 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0012 【T1】2022-03-15 15:46:19 纬度 31.1611 经度 121.7893 【20 FT / 21 节】 【T2】2022-03-15 15:46:24 纬度 31.1615 经度 121.7892 【20 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2022-03-15 15:46:24 纬度 31.1615 经度 121.7892 【20 FT / 16 节】 【T2】2022-03-15 15:46:29 纬度 31.1618 经度 121.7889 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2022-03-15 15:46:29 纬度 31.1618 经度 121.7889 【20 FT / 15 节】 【T2】2022-03-15 15:46:34 纬度 31.1618 经度 121.7885 【20 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2022-03-15 15:46:34 纬度 31.1618 经度 121.7885 【20 FT / 16 节】 【T2】2022-03-15 15:46:39 纬度 31.1616 经度 121.7880 【20 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0016 【T1】2022-03-15 15:46:39 纬度 31.1616 经度 121.7880 【20 FT / 17 节】 【T2】2022-03-15 15:46:44 纬度 31.1615 经度 121.7876 【20 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2022-03-15 15:46:44 纬度 31.1615 经度 121.7876 【20 FT / 18 节】 【T2】2022-03-15 15:47:37 纬度 31.1613 经度 121.7871 【20 FT / 8 节】 【距离:0.03】→ 53 秒 0.001 海里 编号: 0018 【T1】2022-03-15 15:47:37 纬度 31.1613 经度 121.7871 【20 FT / 8 节】 【T2】2022-03-15 15:47:42 纬度 31.1613 经度 121.7868 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2022-03-15 15:47:42 纬度 31.1613 经度 121.7868 【20 FT / 12 节】 【T2】2022-03-15 15:47:47 纬度 31.1612 经度 121.7864 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2022-03-15 15:47:47 纬度 31.1612 经度 121.7864 【20 FT / 14 节】 【T2】2022-03-15 15:47:52 纬度 31.1609 经度 121.7862 【20 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 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