| 普通航班: | CSC 0766 | 🛫 出发机场: | ZJSY ( 三亚凤凰国际机场 )
1 级 
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🛬 到达机场: | ZJHK ( 海口美兰国际机场 ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | A359 (CSC-5823) 2 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 114 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:58:00 |
空中飞行: | 00:30:00 |
有效飞行: | 00:30:00 |
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| 执飞机组: | 4212 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 6000.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-04-07 16:28:32 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | PORAP W222 NUMKU | ||||||||
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| 航班配载: |
252 人
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配载单价: | VB 183.58 | 票价收入: | VB 46, 262.40 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 3360 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 30, 237.80 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 72 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -975.43) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 327 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1880 分 |
最终绩效: | 3707 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 136 |
VR 值: | 136 |
V2 值: | 139 | Vref 150 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 100 % | 99.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-239 ft
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接地品质: | 34.00 % | 52 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.60 G
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过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:45 UTC | 实际出发: | 2022-04-07 07:45:10 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:23 UTC | 实际到达: | 2022-04-07 08:22:48 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Hainan Airlines 2022-04-07 15:42:00 登机开始检测 2022-04-07 15:42:00 登机飞机重量=164178 kg 登机燃油量=11101 kg 2022-04-07 15:42:56 扰流板 预位 2022-04-07 15:45:02 停机刹车释放 2022-04-07 15:45:10 推出|出港滑行 2022-04-07 15:45:14 襟翼 2 | 100ft | 0 节 2022-04-07 15:45:14 襟翼 4 | 100ft | 0 节 2022-04-07 15:45:33 发动机 2 启动 2022-04-07 15:45:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=164164 kg 开车燃油量=11087 kg 2022-04-07 15:46:56 停机刹车设定 2022-04-07 15:48:24 襟翼 6 | 100ft | 0 节 2022-04-07 15:48:25 襟翼 4 | 100ft | 0 节 2022-04-07 15:48:32 停机刹车释放 2022-04-07 15:50:00 停机刹车设定 2022-04-07 15:50:00 停机刹车释放 2022-04-07 15:51:06 停机刹车设定 2022-04-07 15:51:06 停机刹车释放 2022-04-07 15:52:26 抬轮 速度=150 节 2022-04-07 15:52:27 出港离地 @ 154.4 节 | 场压高=104.77 ft / RA地面高=3.83 ft / 襟翼位=4 / 航向=262 度 | 坡度=3.14 出发气象报文= ZJSY 070700Z 20003MPS 150V230 9999 BKN021 BKN066 26/19 Q1014 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 18.3034/ 109.4149 2022-04-07 15:52:27 起飞飞机重量=163838 kg 起飞燃油量=10759 kg 2022-04-07 15:52:30 起落架收起 @ 162 节 | 140 英尺 2022-04-07 15:52:43 襟翼 2 | 670ft | 180 节 2022-04-07 15:52:46 滑行灯开启 在 800 英尺 2022-04-07 15:52:47 滑行灯关闭 在 820 英尺 2022-04-07 15:52:48 扰流板 解除预位 2022-04-07 15:55:39 巡航阶段 , 气压高=11854.66 | 表速=179.62 | 地速=214 2022-04-07 15:57:07 襟翼 0 | 12770ft | 225 节 2022-04-07 16:18:04 扰流板 预位 2022-04-07 16:18:21 襟翼 2 | 2000ft | 188 节 2022-04-07 16:18:53 襟翼 4 | 1990ft | 167 节 2022-04-07 16:18:54 襟翼 6 | 1990ft | 166 节 2022-04-07 16:18:54 襟翼 8 | 1990ft | 166 节 2022-04-07 16:19:41 起落架放下 @ 151 节 | 2000 英尺 2022-04-07 16:22:38 高度记录 | 场压高=140 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=151 节 2022-04-07 16:22:48 到港接地 @ 139.38 节 | 场压高=88.76 ft / RA地面高=2.5 ft / 襟翼位=8 / 航向=89 度 | 坡度=0.53 到达气象报文= ZJHK 070700Z 03005MPS 350V080 CAVOK 27/17 Q1015 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 19.9347/ 110.4493 2022-04-07 16:22:48 接地飞机重量=160965 kg 接地燃油量=7888 kg 2022-04-07 16:22:50 襟翼 6 | 90ft | 136 节 2022-04-07 16:22:50 襟翼 4 | 90ft | 136 节 2022-04-07 16:22:50 襟翼 2 | 90ft | 135 节 2022-04-07 16:22:50 襟翼 0 | 90ft | 135 节 2022-04-07 16:23:20 扰流板 解除预位 2022-04-07 16:24:05 到港滑行 2022-04-07 16:24:14 滑行灯开启 在 90 英尺 2022-04-07 16:25:12 停机刹车设定 2022-04-07 16:25:13 停机刹车释放 2022-04-07 16:25:45 停机刹车设定 2022-04-07 16:25:45 停机刹车释放 2022-04-07 16:26:24 停机刹车设定 2022-04-07 16:26:25 停机刹车释放 2022-04-07 16:26:31 停机刹车设定 2022-04-07 16:26:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=160829 kg 关车燃油量=7752 kg 2022-04-07 16:26:37 发动机 2 关闭 2022-04-07 16:26:39 滑行灯关闭 在 90 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/04/07 15:42:00 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/04/07 15:45:10 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/04/07 15:52:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/04/07 15:52:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2022-04-07 15:52:35 值 171.84 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/04/07 15:52:37 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/04/07 15:55:39 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2022-04-07 15:55:39 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2022-04-07 15:55:39 值 179.62 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/04/07 16:07:27 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/04/07 16:14:39 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/04/07 16:22:38 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -10 分 时间 2022-04-07 16:22:48 值 0.5 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-04-07 16:28:31 值 2575.03515348993 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2022-04-07 16:28:31 值 1.63 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2022-04-07 16:22:50 值 139.38 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/04/07 16:24:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/04/07 16:26:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1880 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Hainan Airlines 2022-04-07 15:42:00 Boarding 2022-04-07 15:42:00 Boarding Aircraft Weight=164178KG Boarding Fuel Weight=11101KG 2022-04-07 15:42:56 Spoilers Armed 2022-04-07 15:45:02 Brakes are Released 2022-04-07 15:45:10 Taxiing to RWY 2022-04-07 15:45:14 Flaps 2 Selected at 100ft and 0kts 2022-04-07 15:45:14 Flaps 4 Selected at 100ft and 0kts 2022-04-07 15:45:33 Engine 2 Started 2022-04-07 15:45:34 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=164164KG Engine Started Fuel Weight=11087KG 2022-04-07 15:46:56 Brakes are On 2022-04-07 15:48:24 Flaps 6 Selected at 100ft and 0kts 2022-04-07 15:48:25 Flaps 4 Selected at 100ft and 0kts 2022-04-07 15:48:32 Brakes are Released 2022-04-07 15:50:00 Brakes are On 2022-04-07 15:50:00 Brakes are Released 2022-04-07 15:51:06 Brakes are On 2022-04-07 15:51:06 Brakes are Released 2022-04-07 15:52:26 VR speed=150 Knots 2022-04-07 15:52:27 You Took off @ 154.4 Knots AGL=104.77FT / RA=3.83FT / Flaps=4 / Heading=262Degree / Pitch=3.14 Departure Weather ZJSY 070700Z 20003MPS 150V230 9999 BKN021 BKN066 26/19 Q1014 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 18.3034/ 109.4149 2022-04-07 15:52:27 Takeoff Aircraft Weight=163838KG Takeoff Fuel Weight=10759KG 2022-04-07 15:52:30 Landing Gear Up @ 162 Knots and 140 Feet 2022-04-07 15:52:43 Flaps 2 Selected at 670ft and 180kts 2022-04-07 15:52:46 Taxi Lights ON at 800 Feet 2022-04-07 15:52:47 Taxi Lights OFF at 820 Feet 2022-04-07 15:52:48 Spoilers Disarmed 2022-04-07 15:55:39 TOC Reached, PALT:11854.66 IAS:179.62 GS:214 2022-04-07 15:57:07 Flaps 0 Selected at 12770ft and 225kts 2022-04-07 16:18:04 Spoilers Armed 2022-04-07 16:18:21 Flaps 2 Selected at 2000ft and 188kts 2022-04-07 16:18:53 Flaps 4 Selected at 1990ft and 167kts 2022-04-07 16:18:54 Flaps 6 Selected at 1990ft and 166kts 2022-04-07 16:18:54 Flaps 8 Selected at 1990ft and 166kts 2022-04-07 16:19:41 Landing Gear Down @ 151 Knots and 2000 Feet 2022-04-07 16:22:38 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=151 Knots 2022-04-07 16:22:48 You Landed @ 139.38Knots AGL=88.76FT / RA=2.5FT / Flaps=8 / Heading=89Degree / Pitch=0.53 Arrival Weather: ZJHK 070700Z 03005MPS 350V080 CAVOK 27/17 Q1015 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 19.9347/ 110.4493 2022-04-07 16:22:48 Landing Aircraft Weight=160965KG Landing Fuel Weight=7888KG 2022-04-07 16:22:50 Flaps 6 Selected at 90ft and 136kts 2022-04-07 16:22:50 Flaps 4 Selected at 90ft and 136kts 2022-04-07 16:22:50 Flaps 2 Selected at 90ft and 135kts 2022-04-07 16:22:50 Flaps 0 Selected at 90ft and 135kts 2022-04-07 16:23:20 Spoilers Disarmed 2022-04-07 16:24:05 Taxiing to gate 2022-04-07 16:24:14 Taxi Lights ON at 90 Feet 2022-04-07 16:25:12 Brakes are On 2022-04-07 16:25:13 Brakes are Released 2022-04-07 16:25:45 Brakes are On 2022-04-07 16:25:45 Brakes are Released 2022-04-07 16:26:24 Brakes are On 2022-04-07 16:26:25 Brakes are Released 2022-04-07 16:26:31 Brakes are On 2022-04-07 16:26:36 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=160829KG Engine Stopped Fuel Weight=7752KG 2022-04-07 16:26:37 Engine 2 Stopped 2022-04-07 16:26:39 Taxi Lights OFF at 90 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/04/07 15:42:00 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/04/07 15:45:10 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/04/07 15:52:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/04/07 15:52:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-04-07 15:52:35 Exceed Value:171.84 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/04/07 15:52:37 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/04/07 15:55:39 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-07 15:55:39 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-07 15:55:39 Exceed Value:179.62 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/04/07 16:07:27 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/04/07 16:14:39 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/04/07 16:22:38 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-04-07 16:22:48 Exceed Value:0.5 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-04-07 16:28:31 Exceed Value:2575.03515348993 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2022-04-07 16:28:31 Exceed Value:1.63 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-04-07 16:22:50 Exceed Value:139.38 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/04/07 16:24:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/04/07 16:26:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1880 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2022-04-07 15:42:59
纬度 18.3054
经度 109.4119
【100 FT / 0 节】
【T2】2022-04-07 15:43:59
纬度 18.3054
经度 109.4119
【100 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-04-07 15:43:59 纬度 18.3054 经度 109.4119 【100 FT / 0 节】 【T2】2022-04-07 15:44:59 纬度 18.3054 经度 109.4119 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-04-07 15:44:59 纬度 18.3054 经度 109.4119 【100 FT / 0 节】 【T2】2022-04-07 15:45:59 纬度 18.3055 经度 109.4123 【100 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-04-07 15:45:59 纬度 18.3055 经度 109.4123 【100 FT / 2 节】 【T2】2022-04-07 15:46:59 纬度 18.3059 经度 109.4125 【100 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-04-07 15:46:59 纬度 18.3059 经度 109.4125 【100 FT / 0 节】 【T2】2022-04-07 15:47:59 纬度 18.3059 经度 109.4125 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-04-07 15:47:59 纬度 18.3059 经度 109.4125 【100 FT / 0 节】 【T2】2022-04-07 15:48:42 纬度 18.3058 经度 109.4125 【100 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 43 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-04-07 15:48:42 纬度 18.3058 经度 109.4125 【100 FT / 6 节】 【T2】2022-04-07 15:48:47 纬度 18.3056 经度 109.4125 【100 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2022-04-07 15:48:47 纬度 18.3056 经度 109.4125 【100 FT / 13 节】 【T2】2022-04-07 15:48:52 纬度 18.3052 经度 109.4126 【100 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0009 【T1】2022-04-07 15:48:52 纬度 18.3052 经度 109.4126 【100 FT / 16 节】 【T2】2022-04-07 15:48:57 纬度 18.3050 经度 109.4129 【100 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2022-04-07 15:48:57 纬度 18.3050 经度 109.4129 【100 FT / 15 节】 【T2】2022-04-07 15:49:02 纬度 18.3050 经度 109.4132 【100 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2022-04-07 15:49:02 纬度 18.3050 经度 109.4132 【100 FT / 15 节】 【T2】2022-04-07 15:49:07 纬度 18.3050 经度 109.4136 【100 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2022-04-07 15:49:07 纬度 18.3050 经度 109.4136 【100 FT / 16 节】 【T2】2022-04-07 15:49:12 纬度 18.3051 经度 109.4140 【100 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2022-04-07 15:49:12 纬度 18.3051 经度 109.4140 【100 FT / 16 节】 【T2】2022-04-07 15:49:17 纬度 18.3051 经度 109.4144 【100 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2022-04-07 15:49:17 纬度 18.3051 经度 109.4144 【100 FT / 17 节】 【T2】2022-04-07 15:49:22 纬度 18.3052 经度 109.4149 【100 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0015 【T1】2022-04-07 15:49:22 纬度 18.3052 经度 109.4149 【100 FT / 17 节】 【T2】2022-04-07 15:49:27 纬度 18.3052 经度 109.4153 【100 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2022-04-07 15:49:27 纬度 18.3052 经度 109.4153 【100 FT / 18 节】 【T2】2022-04-07 15:49:32 纬度 18.3053 经度 109.4157 【100 FT / 19 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2022-04-07 15:49:32 纬度 18.3053 经度 109.4157 【100 FT / 19 节】 【T2】2022-04-07 15:49:37 纬度 18.3054 经度 109.4162 【100 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0018 【T1】2022-04-07 15:49:37 纬度 18.3054 经度 109.4162 【100 FT / 19 节】 【T2】2022-04-07 15:49:42 纬度 18.3054 经度 109.4167 【100 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0019 【T1】2022-04-07 15:49:42 纬度 18.3054 经度 109.4167 【100 FT / 20 节】 【T2】2022-04-07 15:49:47 纬度 18.3055 经度 109.4172 【100 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0020 【T1】2022-04-07 15:49:47 纬度 18.3055 经度 109.4172 【100 FT / 20 节】 【T2】2022-04-07 15:49:52 纬度 18.3055 经度 109.4177 【100 FT / 21 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【T1】2022-04-07 15:50:22 纬度 18.3059 经度 109.4204 【110 FT / 16 节】 【T2】2022-04-07 15:50:27 纬度 18.3060 经度 109.4208 【110 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0028 【T1】2022-04-07 15:50:27 纬度 18.3060 经度 109.4208 【110 FT / 16 节】 【T2】2022-04-07 15:50:32 纬度 18.3060 经度 109.4212 【100 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2022-04-07 15:50:32 纬度 18.3060 经度 109.4212 【100 FT / 18 节】 【T2】2022-04-07 15:50:37 纬度 18.3061 经度 109.4217 【100 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0030 【T1】2022-04-07 15:50:37 纬度 18.3061 经度 109.4217 【100 FT / 20 节】 【T2】2022-04-07 15:50:42 纬度 18.3061 经度 109.4222 【100 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0031 【T1】2022-04-07 15:50:42 纬度 18.3061 经度 109.4222 【100 FT / 21 节】 【T2】2022-04-07 15:50:48 纬度 18.3062 经度 109.4228 【100 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 6 秒 0.006 海里 编号: 0032 【T1】2022-04-07 15:50:48 纬度 18.3062 经度 109.4228 【100 FT / 22 节】 【T2】2022-04-07 15:50:53 纬度 18.3063 经度 109.4233 【100 FT / 22 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0033 【T1】2022-04-07 15:50:53 纬度 18.3063 经度 109.4233 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【T2】2022-04-07 16:26:24 纬度 19.9397 经度 110.4570 【90 FT / 6 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0257 【T1】2022-04-07 16:26:24 纬度 19.9397 经度 110.4570 【90 FT / 6 节】 【T2】2022-04-07 16:26:29 纬度 19.9398 经度 110.4570 【90 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0258 【T1】2022-04-07 16:26:29 纬度 19.9398 经度 110.4570 【90 FT / 3 节】 【T2】2022-04-07 16:27:33 纬度 19.9398 经度 110.4570 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 64 秒 0.000 海里 最远:0.112 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.112 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 138.90678808584 海里 |