普通航班: | CHH 0219 | 🛫 出发机场: | ZYTL ( 大连周水子国际机场 )
2 级 ![]() |
🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (CHH-6541) 0 级 ![]() |
计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 5312 海里 | ||||
计划飞行: | 11:31:00 ![]() |
空中飞行: | 00:01:00 ![]() |
有效飞行: | 00:01:00 ![]() |
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执飞机组: | 5297 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 2 天![]() |
机组工资: | VB 50.00 ( 3000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2022-04-18 00:31:40 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | SAN02D SANKO A326 DONVO G597 KAE B467 TENAS L512 GTC Y512 ELDAK R217 SDE Y512 ADNAP OTR7 EMRON 42E60 44E70 46E80 46N70 44N60 41N50 40N40 39N30 DACEM PAINT PIRAT BURGL ZUUMA3BURGL | ||||||||
![]() |
最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 时间异常 | 报告不完整 | |
![]() |
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航班配载: |
476 人 ![]() |
配载单价: | VB 9, 402.24 | 票价收入: | VB 4, 475, 470.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 3133 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 28, 200.70 ![]() |
||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 68 % ![]() |
时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 2, 218, 110.00 📉 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 50 % ![]() |
综合绩效: |
0 分 ![]() |
运营绩效: | -75 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 640 分 ![]() |
最终绩效: | 615 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
0 分 ![]() |
巡航评价: |
0 分 ![]() |
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滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
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天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -400 分 ![]() |
节油评价: |
0 分 ![]() |
V1 值: | 160 ![]() |
VR 值: | 178 ![]() |
V2 值: | 188 ![]() ![]() |
||
出发准点: | 100 % | 93.00 分 | 到达准点: | 0 % | -168.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员 ![]() |
||
公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
0 ft ![]() |
接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
0.00 G ![]() |
过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 16:30 UTC | 实际出发: | 2022-04-17 16:24:29 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 04:01 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 B748-Air China 2022-04-18 00:20:13 登机开始检测 2022-04-18 00:20:13 滑行灯开启 在 120 英尺 2022-04-18 00:20:13 停机刹车设定 2022-04-18 00:20:14 登机飞机重量=404075 kg 登机燃油量=190822 kg 2022-04-18 00:20:47 发动机 4 启动 2022-04-18 00:21:30 发动机 3 启动 2022-04-18 00:23:15 发动机 2 启动 2022-04-18 00:23:44 发动机 1 启动 开车飞机重量=404012 kg 开车燃油量=190759 kg 2022-04-18 00:23:49 襟翼 1 | 120ft | 8 节 2022-04-18 00:24:03 襟翼 2 | 120ft | 8 节 2022-04-18 00:24:12 襟翼 1 | 120ft | 8 节 2022-04-18 00:24:13 襟翼 2 | 120ft | 8 节 2022-04-18 00:24:14 襟翼 4 | 120ft | 8 节 2022-04-18 00:24:29 停机刹车释放 2022-04-18 00:24:35 滑行灯关闭 在 120 英尺 2022-04-18 00:24:38 滑行灯开启 在 120 英尺 2022-04-18 00:25:01 停机刹车设定 2022-04-18 00:25:33 停机刹车释放 2022-04-18 00:25:42 停机刹车设定 2022-04-18 00:25:43 停机刹车释放 2022-04-18 00:25:53 停机刹车设定 2022-04-18 00:25:57 停机刹车释放 2022-04-18 00:26:14 推出|出港滑行 2022-04-18 00:27:26 停机刹车设定 2022-04-18 00:27:27 停机刹车释放 2022-04-18 00:27:54 停机刹车设定 2022-04-18 00:28:22 停机刹车释放 2022-04-18 00:28:23 停机刹车设定 2022-04-18 00:28:49 停机刹车释放 2022-04-18 00:29:37 抬轮 速度=139 节 2022-04-18 00:29:45 滑行灯关闭 在 120 英尺 2022-04-18 00:29:46 出港离地 @ 175.55 节 | 场压高=125.34 ft / RA地面高=3.58 ft / 襟翼位=4 / 航向=96 度 | 坡度=8.51 出发气象报文= ZYTL 171600Z 24006MPS CAVOK 17/M00 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 10 at -93 出发机场坐标= 38.9651/ 121.5453 2022-04-18 00:29:46 起飞飞机重量=402594 kg 起飞燃油量=189316 kg 2022-04-18 00:30:02 △△△失速△△△ 2022-04-18 00:30:06 △△△失速解除△△△ 2022-04-18 00:30:24 △△△失速△△△ 2022-04-18 00:30:27 △△△失速解除△△△ 2022-04-18 00:30:37 △△△失速△△△ 2022-04-18 00:31:20 △△△失速解除△△△ 2022-04-18 00:31:22 △△△失速△△△ 2022-04-18 00:31:24 △△△失速解除△△△ 2022-04-18 00:31:25 △△△失速△△△ 2022-04-18 00:31:27 △△△失速解除△△△ 2022-04-18 00:31:28 △△△失速△△△ 2022-04-18 00:31:33 △△△失速解除△△△ 2022-04-18 00:31:34 △△△失速△△△ 2022-04-18 00:31:38 &碰撞|坠毁|解体& 2022-04-18 00:31:38 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/04/18 00:20:13 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2022-04-18 00:23:44 防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-04-18 00:20:46 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/04/18 00:26:14 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/04/18 00:29:14 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / -20 分 时间 2022-04-18 00:29:36 值 1012 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/04/18 00:29:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2022-04-18 00:29:46 值 139.48 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2022-04-18 00:29:47 值 175.55 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/04/18 00:29:59 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2022-04-18 00:31:15 值 46.45 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2022-04-18 00:30:24 值 -4216.14 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2022-04-18 00:30:01 值 511.04 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 640 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.2 B748-Air China 2022-04-18 00:20:13 Boarding 2022-04-18 00:20:13 Taxi Lights ON at 120 Feet 2022-04-18 00:20:13 Brakes are On 2022-04-18 00:20:14 Boarding Aircraft Weight=404075KG Boarding Fuel Weight=190822KG 2022-04-18 00:20:47 Engine 4 Started 2022-04-18 00:21:30 Engine 3 Started 2022-04-18 00:23:15 Engine 2 Started 2022-04-18 00:23:44 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=404012KG Engine Started Fuel Weight=190759KG 2022-04-18 00:23:49 Flaps 1 Selected at 120ft and 8kts 2022-04-18 00:24:03 Flaps 2 Selected at 120ft and 8kts 2022-04-18 00:24:12 Flaps 1 Selected at 120ft and 8kts 2022-04-18 00:24:13 Flaps 2 Selected at 120ft and 8kts 2022-04-18 00:24:14 Flaps 4 Selected at 120ft and 8kts 2022-04-18 00:24:29 Brakes are Released 2022-04-18 00:24:35 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2022-04-18 00:24:38 Taxi Lights ON at 120 Feet 2022-04-18 00:25:01 Brakes are On 2022-04-18 00:25:33 Brakes are Released 2022-04-18 00:25:42 Brakes are On 2022-04-18 00:25:43 Brakes are Released 2022-04-18 00:25:53 Brakes are On 2022-04-18 00:25:57 Brakes are Released 2022-04-18 00:26:14 Taxiing to RWY 2022-04-18 00:27:26 Brakes are On 2022-04-18 00:27:27 Brakes are Released 2022-04-18 00:27:54 Brakes are On 2022-04-18 00:28:22 Brakes are Released 2022-04-18 00:28:23 Brakes are On 2022-04-18 00:28:49 Brakes are Released 2022-04-18 00:29:37 VR speed=139 Knots 2022-04-18 00:29:45 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2022-04-18 00:29:46 You Took off @ 175.55 Knots AGL=125.34FT / RA=3.58FT / Flaps=4 / Heading=96Degree / Pitch=8.51 Departure Weather ZYTL 171600Z 24006MPS CAVOK 17/M00 Q1016 NOSIG Local Departure Weather Wind 10 at -93 Departure Coordinates 38.9651/ 121.5453 2022-04-18 00:29:46 Takeoff Aircraft Weight=402594KG Takeoff Fuel Weight=189316KG 2022-04-18 00:30:02 Stalling 2022-04-18 00:30:06 Recovered from Stall 2022-04-18 00:30:24 Stalling 2022-04-18 00:30:27 Recovered from Stall 2022-04-18 00:30:37 Stalling 2022-04-18 00:31:20 Recovered from Stall 2022-04-18 00:31:22 Stalling 2022-04-18 00:31:24 Recovered from Stall 2022-04-18 00:31:25 Stalling 2022-04-18 00:31:27 Recovered from Stall 2022-04-18 00:31:28 Stalling 2022-04-18 00:31:33 Recovered from Stall 2022-04-18 00:31:34 Stalling 2022-04-18 00:31:38 Crashed 2022-04-18 00:31:38 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/04/18 00:20:13 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-04-18 00:23:44 防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-04-18 00:20:46 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/04/18 00:26:14 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/04/18 00:29:14 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-04-18 00:29:36 Exceed Value:1012 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/04/18 00:29:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-18 00:29:46 Exceed Value:139.48 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-18 00:29:47 Exceed Value:175.55 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/04/18 00:29:59 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-18 00:31:15 Exceed Value:46.45 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-18 00:30:24 Exceed Value:-4216.14 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-18 00:30:01 Exceed Value:511.04 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 640 out of 760 |
编号: 0001
【T1】2022-04-18 00:20:18
纬度 38.9628
经度 121.5279
【120 FT / 0 节】
【T2】2022-04-18 00:20:23
纬度 38.9628
经度 121.5279
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-04-18 00:20:23 纬度 38.9628 经度 121.5279 【120 FT / 0 节】 【T2】2022-04-18 00:20:28 纬度 38.9628 经度 121.5279 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-04-18 00:20:28 纬度 38.9628 经度 121.5279 【120 FT / 0 节】 【T2】2022-04-18 00:20:33 纬度 38.9628 经度 121.5279 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-04-18 00:20:33 纬度 38.9628 经度 121.5279 【120 FT / 0 节】 【T2】2022-04-18 00:20:38 纬度 38.9628 经度 121.5279 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-04-18 00:20:38 纬度 38.9628 经度 121.5279 【120 FT / 0 节】 【T2】2022-04-18 00:20:43 纬度 38.9628 经度 121.5279 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-04-18 00:20:43 纬度 38.9628 经度 121.5279 【120 FT / 0 节】 【T2】2022-04-18 00:20:48 纬度 38.9628 经度 121.5279 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-04-18 00:20:48 纬度 38.9628 经度 121.5279 【120 FT / 0 节】 【T2】2022-04-18 00:20:53 纬度 38.9628 经度 121.5279 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-04-18 00:20:53 纬度 38.9628 经度 121.5279 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121.6274 【2540 FT / 203 节】 【T2】2022-04-18 00:31:19 纬度 38.9941 经度 121.6291 【2670 FT / 192 节】 【距离:0.28】→ 5 秒 0.056 海里 编号: 0190 【T1】2022-04-18 00:31:19 纬度 38.9941 经度 121.6291 【2670 FT / 192 节】 【T2】2022-04-18 00:31:19 纬度 38.9946 经度 121.6292 【2680 FT / 190 节】 【距离:0.03】→ 1 秒 0.030 海里 编号: 0191 【T1】2022-04-18 00:31:19 纬度 38.9946 经度 121.6292 【2680 FT / 190 节】 【T2】2022-04-18 00:31:20 纬度 38.9951 经度 121.6293 【2690 FT / 189 节】 【距离:0.03】→ 1 秒 0.030 海里 编号: 0192 【T1】2022-04-18 00:31:20 纬度 38.9951 经度 121.6293 【2690 FT / 189 节】 【T2】2022-04-18 00:31:20 纬度 38.9955 经度 121.6294 【2700 FT / 188 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.024 海里 编号: 0193 【T1】2022-04-18 00:31:20 纬度 38.9955 经度 121.6294 【2700 FT / 188 节】 【T2】2022-04-18 00:31:26 纬度 39.0000 经度 121.6292 【2550 FT / 190 节】 【距离:0.27】→ 6 秒 0.045 海里 编号: 0194 【T1】2022-04-18 00:31:26 纬度 39.0000 经度 121.6292 【2550 FT / 190 节】 【T2】2022-04-18 00:31:31 纬度 39.0036 经度 121.6271 【2020 FT / 207 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.048 海里 最远:0.061 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.061 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 6.9916723940645 海里 |