普通航班: | CPA 0062 | 🛫 出发机场: | SKBO ( EL DORADO INTL ) 高高原 2 级 | 🛬 到达机场: | SLCB ( JORGE WILSTERMANN INTL ) 高高原 2 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-2031) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1411 海里 | ||||
计划飞行: | 4:32:00 | 空中飞行: | 03:14:00 | 有效飞行: | 03:14:00 | ||||
执飞机组: | 8755 ( 功勋飞行员 ) | 连续飞行: | 17 天 | 机组工资: | VB 62800.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-04-19 13:40:01 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | SJE UP525 RCO UN525 MOSGO 320 | ||||||||
拒绝说明: | 飞机异常 | 接地数据超限 | 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 报告不完整 | |
航班配载: | 120 人 | 配载单价: | VB 2, 390.08 | 票价收入: | VB 286, 809.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 6080 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 54, 723.60 | ||
高原政策: | VB 120.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 169, 320.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 45 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 163, 803.00 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 900 分 | 运营绩效: | -313 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1515 分 | 最终绩效: | 2152 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 0 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 117 | VR 值: | 122 | V2 值: | 139 | Vref 121 | ||
出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 0 % | -280.00 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -792 ft | 接地品质: | -120.00 % | -179 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.00 G | 过载品质: | 27.00 % | 46 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:20 UTC | 实际出发: | 2022-04-19 02:20:01 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:42 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2022-04-19 10:14:57 登机开始检测 2022-04-19 10:14:57 停机刹车设定 2022-04-19 10:15:06 登机飞机重量=48983 kg 登机燃油量=7980 kg 2022-04-19 10:20:00 停机刹车释放 2022-04-19 10:20:01 推出|出港滑行 2022-04-19 10:20:32 发动机 2 启动 2022-04-19 10:20:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=48973 kg 开车燃油量=7970 kg 2022-04-19 10:21:32 扰流板 预位 2022-04-19 10:21:33 襟翼 3 | 8340ft | 0 节 2022-04-19 10:21:33 襟翼 4 | 8340ft | 0 节 2022-04-19 10:21:45 滑行灯开启 在 8340 英尺 2022-04-19 10:25:05 抬轮 速度=128 节 2022-04-19 10:25:07 出港离地 @ 132.2 节 | 场压高=8365.55 ft / RA地面高=5.32 ft / 襟翼位=5 / 航向=307 度 | 坡度=11.43 出发气象报文= SKBO 190100Z 29004KT 240V310 7000 RA FEW005 SCT017 OVC040 12/12 Q1027 NOSIG RMK A3033 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 4.6993/ -74.1543 2022-04-19 10:25:07 起飞飞机重量=48869 kg 起飞燃油量=7869 kg 2022-04-19 10:25:08 起落架收起 @ 133 节 | 8360 英尺 2022-04-19 10:25:17 襟翼 3 | 8740ft | 138 节 2022-04-19 10:26:04 襟翼 0 | 10710ft | 172 节 2022-04-19 10:26:14 滑行灯关闭 在 10690 英尺 2022-04-19 10:26:21 扰流板 解除预位 2022-04-19 10:40:31 巡航阶段 , 气压高=30083.96 | 表速=299.96 | 地速=470 2022-04-19 13:40:05 &碰撞|坠毁|解体& HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/04/19 10:14:57 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-04-19 10:14:58 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/04/19 10:20:01 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/04/19 10:24:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2022-04-19 10:25:01 值 894 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/04/19 10:25:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2022-04-19 10:25:07 值 132.2 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2022-04-19 10:25:11 值 138.49 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/04/19 10:25:15 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2022-04-19 10:28:10 值 30.07 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/04/19 10:40:31 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2022-04-19 13:35:30 值 341.66 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/04/19 13:35:55 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/04/19 13:36:19 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2022-04-19 13:40:03 值 648.25 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2022-04-19 13:36:21 值 330.66 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2022-04-19 13:40:03 值 624.08 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/04/19 13:40:05 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / -20 分 时间 2022-04-19 13:40:05 值 100.988287226413 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-04-19 13:40:05 值 -792.485237156818 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1515 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign China Eastern B-6639 EXPO XI 2022-04-19 10:14:57 Boarding 2022-04-19 10:14:57 Brakes are On 2022-04-19 10:15:06 Boarding Aircraft Weight=48983KG Boarding Fuel Weight=7980KG 2022-04-19 10:20:00 Brakes are Released 2022-04-19 10:20:01 Taxiing to RWY 2022-04-19 10:20:32 Engine 2 Started 2022-04-19 10:20:35 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=48973KG Engine Started Fuel Weight=7970KG 2022-04-19 10:21:32 Spoilers Armed 2022-04-19 10:21:33 Flaps 3 Selected at 8340ft and 0kts 2022-04-19 10:21:33 Flaps 4 Selected at 8340ft and 0kts 2022-04-19 10:21:45 Taxi Lights ON at 8340 Feet 2022-04-19 10:25:05 VR speed=128 Knots 2022-04-19 10:25:07 You Took off @ 132.2 Knots AGL=8365.55FT / RA=5.32FT / Flaps=5 / Heading=307Degree / Pitch=11.43 Departure Weather SKBO 190100Z 29004KT 240V310 7000 RA FEW005 SCT017 OVC040 12/12 Q1027 NOSIG RMK A3033 Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 4.6993/ -74.1543 2022-04-19 10:25:07 Takeoff Aircraft Weight=48869KG Takeoff Fuel Weight=7869KG 2022-04-19 10:25:08 Landing Gear Up @ 133 Knots and 8360 Feet 2022-04-19 10:25:17 Flaps 3 Selected at 8740ft and 138kts 2022-04-19 10:26:04 Flaps 0 Selected at 10710ft and 172kts 2022-04-19 10:26:14 Taxi Lights OFF at 10690 Feet 2022-04-19 10:26:21 Spoilers Disarmed 2022-04-19 10:40:31 TOC Reached, PALT:30083.96 IAS:299.96 GS:470 2022-04-19 13:40:05 Crashed Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/04/19 10:14:57 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-04-19 10:14:58 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/04/19 10:20:01 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/04/19 10:24:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-19 10:25:01 Exceed Value:894 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/04/19 10:25:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-19 10:25:07 Exceed Value:132.2 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-04-19 10:25:11 Exceed Value:138.49 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/04/19 10:25:15 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-04-19 10:28:10 Exceed Value:30.07 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/04/19 10:40:31 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-19 13:35:30 Exceed Value:341.66 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/04/19 13:35:55 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/04/19 13:36:19 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-19 13:40:03 Exceed Value:648.25 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-19 13:36:21 Exceed Value:330.66 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-19 13:40:03 Exceed Value:624.08 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/04/19 13:40:05 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-04-19 13:40:05 Exceed Value:100.988287226413 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-04-19 13:40:05 Exceed Value:-792.485237156818 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1515 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2022-04-19 10:15:57
纬度 4.6903
经度 -74.1362
【8340 FT / 0 节】
【T2】2022-04-19 10:16:57
纬度 4.6903
经度 -74.1362
【8340 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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