| 普通航班: | UEA 0218 | 🛫 出发机场: | UUEE ( 莫斯科谢列梅捷沃国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (UEA-6870) 0 级
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计划高度: | 38100 ft | 计划距离: | 2015 海里 | ||||
| 计划飞行: | 5:50:00 |
空中飞行: | 00:01:00 |
有效飞行: | 00:01:00 |
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| 执飞机组: | 0203 （ F2 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 16.67 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-04-22 13:48:08 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | KOGOM L94 EKPIR M864 INKEB L94 NAMER T765 GEMKI L94 NOGRI T872 IMANA N993 AGZ M166 SARIN A368 IKARA | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 到达异常 | 时间异常 | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
182 人
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配载单价: | VB 3, 566.55 | 票价收入: | VB 649, 112.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 352 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 3, 167.91 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 96 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 317, 464.00 📉 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
800 分
|
运营绩效: | -694 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 740 分 |
最终绩效: | 896 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 121 |
V2 值: | 134 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 0 % | -794.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
0 ft
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接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.00 G
|
过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:35 UTC | 实际出发: | 2022-04-22 05:35:03 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:35 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X DONG AO 2022-04-22 13:31:37 登机开始检测 2022-04-22 13:31:37 停机刹车设定 2022-04-22 13:31:38 登机飞机重量=61098 kg 登机燃油量=17981 kg 2022-04-22 13:34:55 停机刹车释放 2022-04-22 13:35:03 推出|出港滑行 2022-04-22 13:35:54 发动机 2 启动 2022-04-22 13:36:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=61086 kg 开车燃油量=17969 kg 2022-04-22 13:37:42 停机刹车设定 2022-04-22 13:39:04 停机刹车释放 2022-04-22 13:45:08 停机刹车设定 2022-04-22 13:45:10 停机刹车释放 2022-04-22 13:45:13 襟翼 1 | 630ft | 5 节 2022-04-22 13:45:13 襟翼 2 | 630ft | 5 节 2022-04-22 13:45:13 襟翼 3 | 630ft | 4 节 2022-04-22 13:46:26 抬轮 速度=127 节 2022-04-22 13:46:28 出港离地 @ 136.91 节 | 场压高=638.64 ft / RA地面高=3.74 ft / 襟翼位=3 / 航向=77 度 | 坡度=7.43 出发气象报文= UUEE 220500Z 08004MPS 9000 OVC007 06/05 Q1022 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at 89 出发机场坐标= 55.97/ 37.4062 2022-04-22 13:46:28 起飞飞机重量=60894 kg 起飞燃油量=17775 kg 2022-04-22 13:46:32 起落架收起 @ 152 节 | 660 英尺 2022-04-22 13:46:33 停机刹车设定 2022-04-22 13:48:07 & 目的地机场异常 & 2022-04-22 13:48:08 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/04/22 13:31:37 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/04/22 13:35:03 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/04/22 13:46:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/04/22 13:46:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2022-04-22 13:46:39 值 167.88 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/04/22 13:46:41 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2022-04-22 13:47:29 值 52.21 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 740 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X DONG AO 2022-04-22 13:31:37 Boarding 2022-04-22 13:31:37 Brakes are On 2022-04-22 13:31:38 Boarding Aircraft Weight=61098KG Boarding Fuel Weight=17981KG 2022-04-22 13:34:55 Brakes are Released 2022-04-22 13:35:03 Taxiing to RWY 2022-04-22 13:35:54 Engine 2 Started 2022-04-22 13:36:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=61086KG Engine Started Fuel Weight=17969KG 2022-04-22 13:37:42 Brakes are On 2022-04-22 13:39:04 Brakes are Released 2022-04-22 13:45:08 Brakes are On 2022-04-22 13:45:10 Brakes are Released 2022-04-22 13:45:13 Flaps 1 Selected at 630ft and 5kts 2022-04-22 13:45:13 Flaps 2 Selected at 630ft and 5kts 2022-04-22 13:45:13 Flaps 3 Selected at 630ft and 4kts 2022-04-22 13:46:26 VR speed=127 Knots 2022-04-22 13:46:28 You Took off @ 136.91 Knots AGL=638.64FT / RA=3.74FT / Flaps=3 / Heading=77Degree / Pitch=7.43 Departure Weather UUEE 220500Z 08004MPS 9000 OVC007 06/05 Q1022 R06R/CLRD62 R06C/CLRD62 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at 89 Departure Coordinates 55.97/ 37.4062 2022-04-22 13:46:28 Takeoff Aircraft Weight=60894KG Takeoff Fuel Weight=17775KG 2022-04-22 13:46:32 Landing Gear Up @ 152 Knots and 660 Feet 2022-04-22 13:46:33 Brakes are On 2022-04-22 13:48:07 You landed at a diferent arrival airport 2022-04-22 13:48:08 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/04/22 13:31:37 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/04/22 13:35:03 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/04/22 13:46:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/04/22 13:46:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-04-22 13:46:39 Exceed Value:167.88 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/04/22 13:46:41 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-04-22 13:47:29 Exceed Value:52.21 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 740 out of 760 |
|
编号: 0001
【T1】2022-04-22 13:31:42
纬度 55.9667
经度 37.4128
【630 FT / 0 节】
【T2】2022-04-22 13:31:47
纬度 55.9667
经度 37.4128
【630 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-04-22 13:31:47 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:31:52 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-04-22 13:31:52 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:31:57 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-04-22 13:31:57 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:32:02 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-04-22 13:32:02 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:32:07 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-04-22 13:32:07 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:32:12 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-04-22 13:32:12 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:32:17 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-04-22 13:32:17 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:32:22 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2022-04-22 13:32:22 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:32:27 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2022-04-22 13:32:27 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:32:32 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2022-04-22 13:32:32 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:32:37 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2022-04-22 13:32:37 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:32:42 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2022-04-22 13:32:42 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:32:47 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2022-04-22 13:32:47 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:32:52 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2022-04-22 13:32:52 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:32:57 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2022-04-22 13:32:57 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:33:02 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2022-04-22 13:33:02 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:33:07 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2022-04-22 13:33:07 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:33:12 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2022-04-22 13:33:12 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:33:17 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2022-04-22 13:33:17 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【T2】2022-04-22 13:33:22 纬度 55.9667 经度 37.4128 【630 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2022-04-22 13:33:22 纬度 55.9667 经度 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【T1】2022-04-22 13:46:41 纬度 55.9722 经度 37.4227 【970 FT / 167 节】 【T2】2022-04-22 13:46:46 纬度 55.9737 经度 37.4292 【1180 FT / 175 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0169 【T1】2022-04-22 13:46:46 纬度 55.9737 经度 37.4292 【1180 FT / 175 节】 【T2】2022-04-22 13:46:51 纬度 55.9761 经度 37.4354 【1370 FT / 185 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.051 海里 编号: 0170 【T1】2022-04-22 13:46:51 纬度 55.9761 经度 37.4354 【1370 FT / 185 节】 【T2】2022-04-22 13:46:56 纬度 55.9793 经度 37.4405 【1540 FT / 194 节】 【距离:0.26】→ 5 秒 0.052 海里 编号: 0171 【T1】2022-04-22 13:46:56 纬度 55.9793 经度 37.4405 【1540 FT / 194 节】 【T2】2022-04-22 13:47:01 纬度 55.9832 经度 37.4445 【1720 FT / 199 节】 【距离:0.27】→ 5 秒 0.054 海里 编号: 0172 【T1】2022-04-22 13:47:01 纬度 55.9832 经度 37.4445 【1720 FT / 199 节】 【T2】2022-04-22 13:47:06 纬度 55.9876 经度 37.4475 【1900 FT / 203 节】 【距离:0.28】→ 5 秒 0.057 海里 编号: 0173 【T1】2022-04-22 13:47:06 纬度 55.9876 经度 37.4475 【1900 FT / 203 节】 【T2】2022-04-22 13:47:18 纬度 55.9965 经度 37.4572 【2590 FT / 195 节】 【距离:0.63】→ 12 秒 0.052 海里 编号: 0174 【T1】2022-04-22 13:47:18 纬度 55.9965 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