普通航班: | CSC 0018 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 3 级 | 🛬 到达机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CSC-4891) 0 级 | 计划高度: | 34000 ft | 计划距离: | 223 海里 | ||||
计划飞行: | 0:56:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 4212 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 0.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-06-13 10:49:38 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | |||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 报告不完整 | |
航班配载: | 125 人 | 配载单价: | VB 394.71 | 票价收入: | VB 49, 338.80 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 4126 kg / 6 VB | 燃油支出: | - VB 24, 756.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 66 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 6, 791.38 📉 |
准点绩效: | 20 % | 综合绩效: | 0 分 | 运营绩效: | -92 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 565 分 | 最终绩效: | 493 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 34000 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -400 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 66361< kg | 节油评价: | 0 分 | > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 110 | VR 值: | 111 | V2 值: | 120 | ||
出发准点: | -83.00 分 | 0 % | 到达准点: | 38.00 分 | 40 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -646 ft | 接地品质: | -80.00 | -118 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.80 G | 过载品质: | 67.00 | 71 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:00 UTC | 实际出发: | 2022-06-13 02:45:26 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 00:56 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X_3_40_full China Eastern 2022-06-13 10:43:04 登机开始检测 2022-06-13 10:43:04 停机刹车设定 2022-06-13 10:43:08 登机飞机重量=47141 kg 登机燃油量=4126 kg 2022-06-13 10:45:19 停机刹车释放 2022-06-13 10:45:26 推出|出港滑行 2022-06-13 10:45:35 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2022-06-13 10:45:35 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2022-06-13 10:45:35 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2022-06-13 10:45:49 发动机 2 启动 2022-06-13 10:46:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=47128 kg 开车燃油量=4113 kg 2022-06-13 10:47:16 停机刹车设定 2022-06-13 10:48:15 停机刹车释放 2022-06-13 10:48:32 抬轮 速度=95 节 2022-06-13 10:48:36 出港离地 @ 129.59 节 | 场压高=123.62 ft / RA地面高=3.75 ft / 襟翼位=3 / 航向=174 度 | 坡度=9.11 出发气象报文= ZBAA 130200Z 12003MPS 090V150 9999 SCT013 OVC040 19/16 Q1005 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0546/ 116.6064 2022-06-13 10:48:36 起飞飞机重量=47057 kg 起飞燃油量=4040 kg 2022-06-13 10:48:38 △△△失速△△△ 2022-06-13 10:48:40 △△△失速解除△△△ 2022-06-13 10:48:43 起落架收起 @ 152 节 | 530 英尺 2022-06-13 10:48:43 停机刹车设定 2022-06-13 10:49:35 &碰撞|坠毁|解体& 2022-06-13 10:49:35 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/06/13 10:43:04 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/06/13 10:48:24 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-06-13 10:48:24 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2022-06-13 10:48:25 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/06/13 10:48:36 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2022-06-13 10:48:36 值 95.28 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/06/13 10:48:41 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2022-06-13 10:49:34 值 -31482.22 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2022-06-13 10:48:41 值 301.32 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-06-13 10:49:31 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 565 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X_3_40_full China Eastern 2022-06-13 10:43:04 Boarding 2022-06-13 10:43:04 Brakes are On 2022-06-13 10:43:08 Boarding Aircraft Weight=47141KG Boarding Fuel Weight=4126KG 2022-06-13 10:45:19 Brakes are Released 2022-06-13 10:45:26 Taxiing to RWY 2022-06-13 10:45:35 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2022-06-13 10:45:35 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2022-06-13 10:45:35 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2022-06-13 10:45:49 Engine 2 Started 2022-06-13 10:46:26 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=47128KG Engine Started Fuel Weight=4113KG 2022-06-13 10:47:16 Brakes are On 2022-06-13 10:48:15 Brakes are Released 2022-06-13 10:48:32 VR speed=95 Knots 2022-06-13 10:48:36 You Took off @ 129.59 Knots AGL=123.62FT / RA=3.75FT / Flaps=3 / Heading=174Degree / Pitch=9.11 Departure Weather ZBAA 130200Z 12003MPS 090V150 9999 SCT013 OVC040 19/16 Q1005 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0546/ 116.6064 2022-06-13 10:48:36 Takeoff Aircraft Weight=47057KG Takeoff Fuel Weight=4040KG 2022-06-13 10:48:38 Stalling 2022-06-13 10:48:40 Recovered from Stall 2022-06-13 10:48:43 Landing Gear Up @ 152 Knots and 530 Feet 2022-06-13 10:48:43 Brakes are On 2022-06-13 10:49:35 Crashed 2022-06-13 10:49:35 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/06/13 10:43:04 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/06/13 10:48:24 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-13 10:48:24 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-06-13 10:48:25 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/06/13 10:48:36 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-13 10:48:36 Exceed Value:95.28 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/06/13 10:48:41 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-13 10:49:34 Exceed Value:-31482.22 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-06-13 10:48:41 Exceed Value:301.32 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-06-13 10:49:31 [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 565 out of 640 |
编号: 0001
【T1】2022-06-13 10:44:04
纬度 40.0604
经度 116.6065
【120 FT / 0 节】
【T2】2022-06-13 10:45:04
纬度 40.0604
经度 116.6065
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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