| 普通航班: | CES 0001 | 🛫 出发机场: | EDDM ( MUNICH )
0 级 
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🛬 到达机场: | LSZH ( ZURICH ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B777F (CES-0066) 1 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 141 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:35:00 |
空中飞行: | 00:29:00 |
有效飞行: | 00:29:00 |
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| 执飞机组: | 7329 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 5800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-07-01 20:08:00 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | ALG Y109 UMTEX Y100 TRA | ||||||||
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| 航班配载: |
160300 磅
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配载单价: | VB 0.38 | 票价收入: | VB 60, 272.80 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 15679 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 109, 753.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 70 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | (VB -66, 280.20) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 316 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1975 分 |
最终绩效: | 3891 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 135 |
VR 值: | 140 |
V2 值: | 145 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 100 % | 99.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-129 ft
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接地品质: | 64.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 28.00 % | 48 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:25 UTC | 实际出发: | 2022-07-01 11:25:40 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:00 UTC | 实际到达: | 2022-07-01 12:01:31 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended China Cargo Airline 2022-07-01 19:23:43 登机开始检测 2022-07-01 19:23:43 停机刹车设定 2022-07-01 19:23:44 登机飞机重量=160834 kg 登机燃油量=15679 kg 2022-07-01 19:25:33 停机刹车释放 2022-07-01 19:25:40 推出|出港滑行 2022-07-01 19:25:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=160766 kg 开车燃油量=15612 kg 2022-07-01 19:25:58 发动机 2 启动 2022-07-01 19:28:07 襟翼 1 | 1490ft | 0 节 2022-07-01 19:28:07 停机刹车设定 2022-07-01 19:28:08 襟翼 2 | 1490ft | 0 节 2022-07-01 19:28:08 襟翼 4 | 1490ft | 0 节 2022-07-01 19:28:09 扰流板 预位 2022-07-01 19:28:45 滑行灯开启 在 1490 英尺 2022-07-01 19:28:47 停机刹车释放 2022-07-01 19:31:42 抬轮 速度=141 节 2022-07-01 19:31:43 出港离地 @ 146.18 节 | 场压高=1499.74 ft / RA地面高=6.41 ft / 襟翼位=4 / 航向=264 度 | 坡度=8.69 出发气象报文= EDDM 011050Z AUTO 29008KT 240V310 9999 FEW017 SCT025 BKN031 15/11 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 13 出发机场坐标= 48.3435/ 11.7873 2022-07-01 19:31:43 起飞飞机重量=160068 kg 起飞燃油量=14916 kg 2022-07-01 19:31:45 起落架收起 @ 154 节 | 1570 英尺 2022-07-01 19:31:47 自动驾驶接通 1650 英尺 / 速度 160 节 2022-07-01 19:31:50 滑行灯关闭 在 1820 英尺 2022-07-01 19:31:51 扰流板 解除预位 2022-07-01 19:32:09 襟翼 2 | 3080ft | 177 节 2022-07-01 19:32:16 襟翼 1 | 3330ft | 199 节 2022-07-01 19:32:22 襟翼 0 | 3570ft | 217 节 2022-07-01 19:33:46 巡航阶段 , 气压高=10852.41 | 表速=239.57 | 地速=280 2022-07-01 19:51:36 滑行灯开启 在 10160 英尺 2022-07-01 19:53:38 扰流板 预位 2022-07-01 19:54:01 襟翼 1 | 3980ft | 200 节 2022-07-01 19:54:20 襟翼 2 | 3970ft | 183 节 2022-07-01 19:55:04 襟翼 4 | 3970ft | 150 节 2022-07-01 19:55:31 起落架放下 @ 150 节 | 3990 英尺 2022-07-01 19:56:17 襟翼 5 | 3980ft | 149 节 2022-07-01 19:56:17 襟翼 6 | 3980ft | 149 节 2022-07-01 19:56:17 襟翼 8 | 3980ft | 149 节 2022-07-01 20:01:20 高度记录 | 场压高=1480 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2022-07-01 20:01:31 到港接地 @ 126.72 节 | 场压高=1433.71 ft / RA地面高=2.71 ft / 襟翼位=8 / 航向=155 度 | 坡度=2.5 到达气象报文= LSZH 011120Z VRB04KT 9999 FEW015 SCT030 BKN070 16/11 Q1022 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 47.4701/ 8.5398 2022-07-01 20:01:31 接地飞机重量=156383 kg 接地燃油量=11225 kg 2022-07-01 20:01:31 扰流板 解除预位 2022-07-01 20:01:35 自动驾驶断开 1430 英尺 / 速度 118 节 2022-07-01 20:01:56 襟翼 6 | 1430ft | 11 节 2022-07-01 20:01:56 襟翼 5 | 1430ft | 10 节 2022-07-01 20:01:56 襟翼 4 | 1430ft | 9 节 2022-07-01 20:01:56 襟翼 2 | 1430ft | 8 节 2022-07-01 20:01:57 襟翼 0 | 1430ft | 7 节 2022-07-01 20:01:59 扰流板 预位 2022-07-01 20:02:04 扰流板 解除预位 2022-07-01 20:02:06 扰流板 预位 2022-07-01 20:02:07 扰流板 解除预位 2022-07-01 20:02:47 到港滑行 2022-07-01 20:04:39 停机刹车设定 2022-07-01 20:04:43 停机刹车释放 2022-07-01 20:04:47 滑行灯关闭 在 1430 英尺 2022-07-01 20:04:50 停机刹车设定 2022-07-01 20:04:51 停机刹车释放 2022-07-01 20:04:52 停机刹车设定 2022-07-01 20:05:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=155973 kg 关车燃油量=10819 kg 2022-07-01 20:05:04 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB777F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/07/01 19:23:43 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/07/01 19:25:40 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2022-07-01 19:31:17 值 30 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/07/01 19:31:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/07/01 19:31:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/07/01 19:31:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/07/01 19:33:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/07/01 19:46:09 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/07/01 19:54:01 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/07/01 20:01:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-07-01 20:08:01 值 2767.99561721307 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2022-07-01 20:01:31 值 10.797 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/07/01 20:02:47 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/07/01 20:04:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1975 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended China Cargo Airline 2022-07-01 19:23:43 Boarding 2022-07-01 19:23:43 Brakes are On 2022-07-01 19:23:44 Boarding Aircraft Weight=160834KG Boarding Fuel Weight=15679KG 2022-07-01 19:25:33 Brakes are Released 2022-07-01 19:25:40 Taxiing to RWY 2022-07-01 19:25:57 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=160766KG Engine Started Fuel Weight=15612KG 2022-07-01 19:25:58 Engine 2 Started 2022-07-01 19:28:07 Flaps 1 Selected at 1490ft and 0kts 2022-07-01 19:28:07 Brakes are On 2022-07-01 19:28:08 Flaps 2 Selected at 1490ft and 0kts 2022-07-01 19:28:08 Flaps 4 Selected at 1490ft and 0kts 2022-07-01 19:28:09 Spoilers Armed 2022-07-01 19:28:45 Taxi Lights ON at 1490 Feet 2022-07-01 19:28:47 Brakes are Released 2022-07-01 19:31:42 VR speed=141 Knots 2022-07-01 19:31:43 You Took off @ 146.18 Knots AGL=1499.74FT / RA=6.41FT / Flaps=4 / Heading=264Degree / Pitch=8.69 Departure Weather EDDM 011050Z AUTO 29008KT 240V310 9999 FEW017 SCT025 BKN031 15/11 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 13 Departure Coordinates 48.3435/ 11.7873 2022-07-01 19:31:43 Takeoff Aircraft Weight=160068KG Takeoff Fuel Weight=14916KG 2022-07-01 19:31:45 Landing Gear Up @ 154 Knots and 1570 Feet 2022-07-01 19:31:47 Autopilot Enabled at 1650 Feet with speed 160 Knots 2022-07-01 19:31:50 Taxi Lights OFF at 1820 Feet 2022-07-01 19:31:51 Spoilers Disarmed 2022-07-01 19:32:09 Flaps 2 Selected at 3080ft and 177kts 2022-07-01 19:32:16 Flaps 1 Selected at 3330ft and 199kts 2022-07-01 19:32:22 Flaps 0 Selected at 3570ft and 217kts 2022-07-01 19:33:46 TOC Reached, PALT:10852.41 IAS:239.57 GS:280 2022-07-01 19:51:36 Taxi Lights ON at 10160 Feet 2022-07-01 19:53:38 Spoilers Armed 2022-07-01 19:54:01 Flaps 1 Selected at 3980ft and 200kts 2022-07-01 19:54:20 Flaps 2 Selected at 3970ft and 183kts 2022-07-01 19:55:04 Flaps 4 Selected at 3970ft and 150kts 2022-07-01 19:55:31 Landing Gear Down @ 150 Knots and 3990 Feet 2022-07-01 19:56:17 Flaps 5 Selected at 3980ft and 149kts 2022-07-01 19:56:17 Flaps 6 Selected at 3980ft and 149kts 2022-07-01 19:56:17 Flaps 8 Selected at 3980ft and 149kts 2022-07-01 20:01:20 Radio Altitude Record AGL=1480 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2022-07-01 20:01:31 You Landed @ 126.72Knots AGL=1433.71FT / RA=2.71FT / Flaps=8 / Heading=155Degree / Pitch=2.5 Arrival Weather: LSZH 011120Z VRB04KT 9999 FEW015 SCT030 BKN070 16/11 Q1022 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 47.4701/ 8.5398 2022-07-01 20:01:31 Landing Aircraft Weight=156383KG Landing Fuel Weight=11225KG 2022-07-01 20:01:31 Spoilers Disarmed 2022-07-01 20:01:35 Autopilot Disabled at 1430 Feet with speed 118 Knots 2022-07-01 20:01:56 Flaps 6 Selected at 1430ft and 11kts 2022-07-01 20:01:56 Flaps 5 Selected at 1430ft and 10kts 2022-07-01 20:01:56 Flaps 4 Selected at 1430ft and 9kts 2022-07-01 20:01:56 Flaps 2 Selected at 1430ft and 8kts 2022-07-01 20:01:57 Flaps 0 Selected at 1430ft and 7kts 2022-07-01 20:01:59 Spoilers Armed 2022-07-01 20:02:04 Spoilers Disarmed 2022-07-01 20:02:06 Spoilers Armed 2022-07-01 20:02:07 Spoilers Disarmed 2022-07-01 20:02:47 Taxiing to gate 2022-07-01 20:04:39 Brakes are On 2022-07-01 20:04:43 Brakes are Released 2022-07-01 20:04:47 Taxi Lights OFF at 1430 Feet 2022-07-01 20:04:50 Brakes are On 2022-07-01 20:04:51 Brakes are Released 2022-07-01 20:04:52 Brakes are On 2022-07-01 20:05:03 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=155973KG Engine Stopped Fuel Weight=10819KG 2022-07-01 20:05:04 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB777F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/07/01 19:23:43 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/07/01 19:25:40 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-07-01 19:31:17 Exceed Value:30 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/07/01 19:31:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/07/01 19:31:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/07/01 19:31:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/07/01 19:33:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/07/01 19:46:09 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/07/01 19:54:01 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/07/01 20:01:20 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-07-01 20:08:01 Exceed Value:2767.99561721307 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-07-01 20:01:31 Exceed Value:10.797 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/07/01 20:02:47 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/07/01 20:04:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1975 out of 2000 |
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最远:0 海里 / 最近:100 海里 距离:0 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 海里 |