普通航班: | CPA 0012 | 🛫 出发机场: | VHHH ( 香港国际机场 )
3 级 ![]() |
🛬 到达机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CPA-3413) 0 级 ![]() |
计划高度: | 10800 ft | 计划距离: | 73 海里 | ||||
计划飞行: | 0:18:00 ![]() |
空中飞行: | 00:13:00 ![]() |
有效飞行: | 00:13:00 ![]() |
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执飞机组: | 9229 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 2 天![]() |
机组工资: | VB 2600.00 ( 12000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2022-07-02 06:23:12 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: |
![]() |
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航班配载: |
142 人 ![]() |
配载单价: | VB 126.88 | 票价收入: | VB 18, 017.50 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 3465 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 24, 255.00 ![]() |
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高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 75 % ![]() |
时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | (VB -19, 837.50) 📉 ![]() |
![]() |
|||||||||
准点绩效: | 100 % ![]() |
综合绩效: |
1450 分 ![]() |
运营绩效: | 335 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1930 分 ![]() |
最终绩效: | 3815 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
100 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
||||
滑行评价: |
100 分 ![]() |
起飞评价: |
100 分 ![]() |
接地评价: |
100 分 ![]() |
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天气评价: | 50 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分 ![]() |
V1 值: | 111 ![]() |
VR 值: | 112 ![]() |
V2 值: | 127 ![]() ![]() |
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出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 100 % | 100.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-118 ft ![]() |
接地品质: | 67.00 % | 67 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
1.30 G ![]() |
过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 22:00 UTC | 实际出发: | 2022-07-01 22:01:11 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 22:18 UTC | 实际到达: | 2022-07-01 22:18:48 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2022-07-02 05:57:35 登机开始检测 2022-07-02 05:57:35 停机刹车设定 2022-07-02 05:57:35 登机飞机重量=46577 kg 登机燃油量=3465 kg 2022-07-02 06:01:03 停机刹车释放 2022-07-02 06:01:11 推出|出港滑行 2022-07-02 06:01:22 停机刹车设定 2022-07-02 06:01:24 发动机 2 启动 2022-07-02 06:02:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=46567 kg 开车燃油量=3455 kg 2022-07-02 06:02:29 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2022-07-02 06:02:29 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2022-07-02 06:02:29 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2022-07-02 06:02:30 停机刹车释放 2022-07-02 06:05:02 抬轮 速度=118 节 2022-07-02 06:05:04 出港离地 @ 126.23 节 | 场压高=29.69 ft / RA地面高=4.31 ft / 襟翼位=3 / 航向=251 度 | 坡度=9.97 出发气象报文= VHHH 012130Z 11018KT 9999 FEW015 SCT030 28/23 Q0997 TEMPO 12025G40KT 2500 +SHRA FEW010CB SCT020 BKN040 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 22.3032/ 113.9195 2022-07-02 06:05:04 起飞飞机重量=46483 kg 起飞燃油量=3369 kg 2022-07-02 06:05:04 起落架收起 @ 129 节 | 40 英尺 2022-07-02 06:05:06 停机刹车设定 2022-07-02 06:05:14 襟翼 2 | 590ft | 154 节 2022-07-02 06:06:01 襟翼 1 | 3300ft | 218 节 2022-07-02 06:06:01 襟翼 0 | 3300ft | 218 节 2022-07-02 06:08:04 巡航阶段 , 气压高=9808.98 | 表速=253.5 | 地速=443 2022-07-02 06:12:42 扰流板 预位 2022-07-02 06:12:42 扰流板 解除预位 2022-07-02 06:16:53 起落架放下 @ 239 节 | 1790 英尺 2022-07-02 06:17:04 停机刹车释放 2022-07-02 06:17:20 襟翼 1 | 1200ft | 202 节 2022-07-02 06:17:21 襟翼 2 | 1200ft | 202 节 2022-07-02 06:17:21 襟翼 3 | 1180ft | 201 节 2022-07-02 06:17:30 襟翼 4 | 1040ft | 190 节 2022-07-02 06:17:43 襟翼 5 | 840ft | 174 节 2022-07-02 06:17:44 襟翼 6 | 820ft | 172 节 2022-07-02 06:17:44 襟翼 7 | 810ft | 171 节 2022-07-02 06:17:58 扰流板 预位 2022-07-02 06:17:58 扰流板 解除预位 2022-07-02 06:17:59 扰流板 预位 2022-07-02 06:18:40 高度记录 | 场压高=100 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=128 节 2022-07-02 06:18:48 到港接地 @ 124.78 节 | 场压高=55.62 ft / RA地面高=3.01 ft / 襟翼位=7 / 航向=14 度 | 坡度=4.05 到达气象报文= ZGGG 012200Z 06006MPS 9999 -RA SCT040 26/25 Q0999 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 1 at 0 到达机场坐标= 23.3734/ 113.3087 2022-07-02 06:18:48 接地飞机重量=45830 kg 接地燃油量=2718 kg 2022-07-02 06:18:49 扰流板 解除预位 2022-07-02 06:18:49 停机刹车设定 2022-07-02 06:18:56 停机刹车释放 2022-07-02 06:18:58 停机刹车设定 2022-07-02 06:19:20 到港滑行 2022-07-02 06:19:24 襟翼 6 | 60ft | 10 节 2022-07-02 06:19:24 停机刹车释放 2022-07-02 06:19:24 襟翼 4 | 60ft | 10 节 2022-07-02 06:19:24 襟翼 2 | 60ft | 10 节 2022-07-02 06:19:24 襟翼 0 | 60ft | 10 节 2022-07-02 06:21:10 停机刹车设定 2022-07-02 06:21:11 发动机 2 关闭 2022-07-02 06:21:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=45799 kg 关车燃油量=2687 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/07/02 05:57:35 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/07/02 06:01:11 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/07/02 06:04:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2022-07-02 06:05:03 值 9.45 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/07/02 06:05:04 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2022-07-02 06:05:04 值 126.23 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/07/02 06:05:10 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-07-02 06:07:51 值 259.95 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/07/02 06:08:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-07-02 06:08:04 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/07/02 06:13:00 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/07/02 06:16:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2022-07-02 06:17:32 值 RA: 978.85 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2022-07-02 06:16:25 值 239.98 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2022-07-02 06:17:32 值 978.85 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/07/02 06:18:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/07/02 06:19:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/07/02 06:21:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1930 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X 2022-07-02 05:57:35 Boarding 2022-07-02 05:57:35 Brakes are On 2022-07-02 05:57:35 Boarding Aircraft Weight=46577KG Boarding Fuel Weight=3465KG 2022-07-02 06:01:03 Brakes are Released 2022-07-02 06:01:11 Taxiing to RWY 2022-07-02 06:01:22 Brakes are On 2022-07-02 06:01:24 Engine 2 Started 2022-07-02 06:02:00 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46567KG Engine Started Fuel Weight=3455KG 2022-07-02 06:02:29 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2022-07-02 06:02:29 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2022-07-02 06:02:29 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2022-07-02 06:02:30 Brakes are Released 2022-07-02 06:05:02 VR speed=118 Knots 2022-07-02 06:05:04 You Took off @ 126.23 Knots AGL=29.69FT / RA=4.31FT / Flaps=3 / Heading=251Degree / Pitch=9.97 Departure Weather VHHH 012130Z 11018KT 9999 FEW015 SCT030 28/23 Q0997 TEMPO 12025G40KT 2500 +SHRA FEW010CB SCT020 BKN040 Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 22.3032/ 113.9195 2022-07-02 06:05:04 Takeoff Aircraft Weight=46483KG Takeoff Fuel Weight=3369KG 2022-07-02 06:05:04 Landing Gear Up @ 129 Knots and 40 Feet 2022-07-02 06:05:06 Brakes are On 2022-07-02 06:05:14 Flaps 2 Selected at 590ft and 154kts 2022-07-02 06:06:01 Flaps 1 Selected at 3300ft and 218kts 2022-07-02 06:06:01 Flaps 0 Selected at 3300ft and 218kts 2022-07-02 06:08:04 TOC Reached, PALT:9808.98 IAS:253.5 GS:443 2022-07-02 06:12:42 Spoilers Armed 2022-07-02 06:12:42 Spoilers Disarmed 2022-07-02 06:16:53 Landing Gear Down @ 239 Knots and 1790 Feet 2022-07-02 06:17:04 Brakes are Released 2022-07-02 06:17:20 Flaps 1 Selected at 1200ft and 202kts 2022-07-02 06:17:21 Flaps 2 Selected at 1200ft and 202kts 2022-07-02 06:17:21 Flaps 3 Selected at 1180ft and 201kts 2022-07-02 06:17:30 Flaps 4 Selected at 1040ft and 190kts 2022-07-02 06:17:43 Flaps 5 Selected at 840ft and 174kts 2022-07-02 06:17:44 Flaps 6 Selected at 820ft and 172kts 2022-07-02 06:17:44 Flaps 7 Selected at 810ft and 171kts 2022-07-02 06:17:58 Spoilers Armed 2022-07-02 06:17:58 Spoilers Disarmed 2022-07-02 06:17:59 Spoilers Armed 2022-07-02 06:18:40 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=128 Knots 2022-07-02 06:18:48 You Landed @ 124.78Knots AGL=55.62FT / RA=3.01FT / Flaps=7 / Heading=14Degree / Pitch=4.05 Arrival Weather: ZGGG 012200Z 06006MPS 9999 -RA SCT040 26/25 Q0999 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 1 at 0 Arrival Coordinates 23.3734/ 113.3087 2022-07-02 06:18:48 Landing Aircraft Weight=45830KG Landing Fuel Weight=2718KG 2022-07-02 06:18:49 Spoilers Disarmed 2022-07-02 06:18:49 Brakes are On 2022-07-02 06:18:56 Brakes are Released 2022-07-02 06:18:58 Brakes are On 2022-07-02 06:19:20 Taxiing to gate 2022-07-02 06:19:24 Flaps 6 Selected at 60ft and 10kts 2022-07-02 06:19:24 Brakes are Released 2022-07-02 06:19:24 Flaps 4 Selected at 60ft and 10kts 2022-07-02 06:19:24 Flaps 2 Selected at 60ft and 10kts 2022-07-02 06:19:24 Flaps 0 Selected at 60ft and 10kts 2022-07-02 06:21:10 Brakes are On 2022-07-02 06:21:11 Engine 2 Stopped 2022-07-02 06:21:11 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=45799KG Engine Stopped Fuel Weight=2687KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/07/02 05:57:35 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/07/02 06:01:11 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/07/02 06:04:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-07-02 06:05:03 Exceed Value:9.45 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/07/02 06:05:04 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-07-02 06:05:04 Exceed Value:126.23 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/07/02 06:05:10 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-07-02 06:07:51 Exceed Value:259.95 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/07/02 06:08:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-02 06:08:04 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/07/02 06:13:00 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/07/02 06:16:23 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-02 06:17:32 Exceed Value:RA: 978.85 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-07-02 06:16:25 Exceed Value:239.98 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-02 06:17:32 Exceed Value:978.85 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/07/02 06:18:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/07/02 06:19:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/07/02 06:21:10 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1930 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2022-07-02 05:58:35
纬度 22.3073
经度 113.9324
【30 FT / 0 节】
【T2】2022-07-02 05:59:35
纬度 22.3073
经度 113.9324
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-07-02 05:59:35 纬度 22.3073 经度 113.9324 【30 FT / 0 节】 【T2】2022-07-02 06:00:35 纬度 22.3073 经度 113.9324 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-07-02 06:00:35 纬度 22.3073 经度 113.9324 【30 FT / 0 节】 【T2】2022-07-02 06:01:35 纬度 22.3073 经度 113.9325 【30 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-07-02 06:01:35 纬度 22.3073 经度 113.9325 【30 FT / 0 节】 【T2】2022-07-02 06:02:38 纬度 22.3073 经度 113.9323 【30 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 63 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-07-02 06:02:38 纬度 22.3073 经度 113.9323 【30 FT / 6 节】 【T2】2022-07-02 06:02:43 纬度 22.3072 经度 113.9322 【30 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2022-07-02 06:02:43 纬度 22.3072 经度 113.9322 【30 FT / 6 节】 【T2】2022-07-02 06:02:48 纬度 22.3072 经度 113.9320 【30 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2022-07-02 06:02:48 纬度 22.3072 经度 113.9320 【30 FT / 6 节】 【T2】2022-07-02 06:02:53 纬度 22.3071 经度 113.9319 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2022-07-02 06:02:53 纬度 22.3071 经度 113.9319 【30 FT / 7 节】 【T2】2022-07-02 06:02:58 纬度 22.3071 经度 113.9317 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2022-07-02 06:02:58 纬度 22.3071 经度 113.9317 【30 FT / 7 节】 【T2】2022-07-02 06:03:03 纬度 22.3070 经度 113.9315 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2022-07-02 06:03:03 纬度 22.3070 经度 113.9315 【30 FT / 7 节】 【T2】2022-07-02 06:03:08 纬度 22.3070 经度 113.9313 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2022-07-02 06:03:08 纬度 22.3070 经度 113.9313 【30 FT / 7 节】 【T2】2022-07-02 06:03:13 纬度 22.3069 经度 113.9311 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2022-07-02 06:03:13 纬度 22.3069 经度 113.9311 【30 FT / 7 节】 【T2】2022-07-02 06:03:18 纬度 22.3068 经度 113.9310 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2022-07-02 06:03:18 纬度 22.3068 经度 113.9310 【30 FT / 8 节】 【T2】2022-07-02 06:03:23 纬度 22.3068 经度 113.9308 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2022-07-02 06:03:23 纬度 22.3068 经度 113.9308 【30 FT / 8 节】 【T2】2022-07-02 06:03:28 纬度 22.3067 经度 113.9306 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2022-07-02 06:03:28 纬度 22.3067 经度 113.9306 【30 FT / 8 节】 【T2】2022-07-02 06:03:33 纬度 22.3066 经度 113.9304 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2022-07-02 06:03:33 纬度 22.3066 经度 113.9304 【30 FT / 8 节】 【T2】2022-07-02 06:03:38 纬度 22.3066 经度 113.9302 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2022-07-02 06:03:38 纬度 22.3066 经度 113.9302 【30 FT / 8 节】 【T2】2022-07-02 06:03:43 纬度 22.3065 经度 113.9300 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2022-07-02 06:03:43 纬度 22.3065 经度 113.9300 【30 FT / 8 节】 【T2】2022-07-02 06:03:48 纬度 22.3064 经度 113.9298 【30 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2022-07-02 06:03:48 纬度 22.3064 经度 113.9298 【30 FT / 8 节】 【T2】2022-07-02 06:03:53 纬度 22.3064 经度 113.9295 【30 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2022-07-02 06:03:53 纬度 22.3064 经度 113.9295 【30 FT / 9 节】 【T2】2022-07-02 06:03:58 纬度 22.3063 经度 113.9293 【30 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0021 【T1】2022-07-02 06:03:58 纬度 22.3063 经度 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