普通航班: | CHH 0033 | 🛫 出发机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | ZGHA ( 长沙黄花国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B737M8 (CHH-7342) 0 级 | 计划高度: | 26600 ft | 计划距离: | 288 海里 | ||||
计划飞行: | 1:13:00 | 空中飞行: | 01:28:00 | 有效飞行: | 1:13:00 | ||||
执飞机组: | 0080 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 1 天 | 机组工资: | VB 4520.00 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-07-06 20:39:58 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ZGGG YIN A461 BUBDA W56 UKLUK ZGHA | ||||||||
拒绝说明: | 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 报告不完整 | |
航班配载: | 130 人 | 配载单价: | VB 509.76 | 票价收入: | VB 66, 268.80 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5889 kg / 5 VB | 燃油支出: | - VB 29, 445.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 65 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 10, 651.90 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 800 分 | 运营绩效: | -635 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1535 分 | 最终绩效: | 1750 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 01.28 > 1.13 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 66361< kg | 节油评价: | 0 分 | > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 114 | VR 值: | 115 | V2 值: | 130 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | -680.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -343 ft | 接地品质: | 5.00 | 8 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 4.00 G | 过载品质: | 22.00 | -62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:05 UTC | 实际出发: | 2022-07-06 11:04:55 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:18 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX8 China Eastern 2022-07-06 18:59:35 登机开始检测 2022-07-06 18:59:35 停机刹车设定 2022-07-06 18:59:35 登机飞机重量=52561 kg 登机燃油量=5889 kg 2022-07-06 19:04:48 停机刹车释放 2022-07-06 19:04:55 推出|出港滑行 2022-07-06 19:05:29 发动机 2 启动 2022-07-06 19:06:18 发动机 1 启动 开车飞机重量=52535 kg 开车燃油量=5864 kg 2022-07-06 19:07:00 停机刹车设定 2022-07-06 19:07:04 襟翼 1 | 60ft | 0 节 2022-07-06 19:07:04 襟翼 2 | 60ft | 0 节 2022-07-06 19:07:05 襟翼 3 | 60ft | 0 节 2022-07-06 19:08:30 停机刹车释放 2022-07-06 19:09:46 停机刹车设定 2022-07-06 19:09:48 停机刹车释放 2022-07-06 19:09:55 停机刹车设定 2022-07-06 19:09:56 停机刹车释放 2022-07-06 19:11:13 停机刹车设定 2022-07-06 19:11:20 停机刹车释放 2022-07-06 19:12:01 抬轮 速度=130 节 2022-07-06 19:12:03 出港离地 @ 139.66 节 | 场压高=57.62 ft / RA地面高=3.59 ft / 襟翼位=3 / 航向=194 度 | 坡度=7.74 出发气象报文= ZGGG 061030Z 13003MPS 9999 BKN046 29/25 Q1004 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 3 出发机场坐标= 23.4003/ 113.2899 2022-07-06 19:12:03 起飞飞机重量=52421 kg 起飞燃油量=5744 kg 2022-07-06 19:12:04 停机刹车设定 2022-07-06 19:12:04 起落架收起 @ 142 节 | 60 英尺 2022-07-06 19:12:31 襟翼 2 | 1810ft | 178 节 2022-07-06 19:13:07 襟翼 1 | 4720ft | 178 节 2022-07-06 19:13:35 襟翼 0 | 6230ft | 179 节 2022-07-06 19:21:32 巡航阶段 , 气压高=25671.54 | 表速=271.95 | 地速=398 2022-07-06 20:40:05 &碰撞|坠毁|解体& HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/07/06 18:59:35 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/07/06 19:04:55 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/07/06 19:11:40 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2022-07-06 19:11:41 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/07/06 19:12:03 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2022-07-06 19:12:03 值 130.79 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2022-07-06 19:12:11 值 173.3 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/07/06 19:12:13 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2022-07-06 19:14:53 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/07/06 19:51:23 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/07/06 20:20:14 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/07/06 20:30:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-07-06 20:39:57 值 -13371.22 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2022-07-06 20:40:01 值 RA: 778.72 SP:16267 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2022-07-06 20:40:02 值 264.62 Vref:0 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2022-07-06 20:40:02 值 262.14 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2022-07-06 20:40:00 值 921.26 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/07/06 20:40:05 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / -20 分 时间 2022-07-06 20:40:06 值 36.5221427045949 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-07-06 20:40:06 值 4 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1535 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX8 China Eastern 2022-07-06 18:59:35 Boarding 2022-07-06 18:59:35 Brakes are On 2022-07-06 18:59:35 Boarding Aircraft Weight=52561KG Boarding Fuel Weight=5889KG 2022-07-06 19:04:48 Brakes are Released 2022-07-06 19:04:55 Taxiing to RWY 2022-07-06 19:05:29 Engine 2 Started 2022-07-06 19:06:18 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=52535KG Engine Started Fuel Weight=5864KG 2022-07-06 19:07:00 Brakes are On 2022-07-06 19:07:04 Flaps 1 Selected at 60ft and 0kts 2022-07-06 19:07:04 Flaps 2 Selected at 60ft and 0kts 2022-07-06 19:07:05 Flaps 3 Selected at 60ft and 0kts 2022-07-06 19:08:30 Brakes are Released 2022-07-06 19:09:46 Brakes are On 2022-07-06 19:09:48 Brakes are Released 2022-07-06 19:09:55 Brakes are On 2022-07-06 19:09:56 Brakes are Released 2022-07-06 19:11:13 Brakes are On 2022-07-06 19:11:20 Brakes are Released 2022-07-06 19:12:01 VR speed=130 Knots 2022-07-06 19:12:03 You Took off @ 139.66 Knots AGL=57.62FT / RA=3.59FT / Flaps=3 / Heading=194Degree / Pitch=7.74 Departure Weather ZGGG 061030Z 13003MPS 9999 BKN046 29/25 Q1004 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 3 Departure Coordinates 23.4003/ 113.2899 2022-07-06 19:12:03 Takeoff Aircraft Weight=52421KG Takeoff Fuel Weight=5744KG 2022-07-06 19:12:04 Brakes are On 2022-07-06 19:12:04 Landing Gear Up @ 142 Knots and 60 Feet 2022-07-06 19:12:31 Flaps 2 Selected at 1810ft and 178kts 2022-07-06 19:13:07 Flaps 1 Selected at 4720ft and 178kts 2022-07-06 19:13:35 Flaps 0 Selected at 6230ft and 179kts 2022-07-06 19:21:32 TOC Reached, PALT:25671.54 IAS:271.95 GS:398 2022-07-06 20:40:05 Crashed Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBO737M_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/07/06 18:59:35 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/07/06 19:04:55 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/07/06 19:11:40 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-07-06 19:11:41 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/07/06 19:12:03 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-07-06 19:12:03 Exceed Value:130.79 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-07-06 19:12:11 Exceed Value:173.3 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/07/06 19:12:13 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-06 19:14:53 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/07/06 19:51:23 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/07/06 20:20:14 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/07/06 20:30:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-06 20:39:57 Exceed Value:-13371.22 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-06 20:40:01 Exceed Value:RA: 778.72 SP:16267 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-06 20:40:02 Exceed Value:264.62 Vref:0 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-06 20:40:02 Exceed Value:262.14 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-07-06 20:40:00 Exceed Value:921.26 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/07/06 20:40:05 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-07-06 20:40:06 Exceed Value:36.5221427045949 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-07-06 20:40:06 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1535 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2022-07-06 19:00:35
纬度 23.4115
经度 113.2966
【60 FT / 0 节】
【T2】2022-07-06 19:01:35
纬度 23.4115
经度 113.2966
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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【T2】2022-07-06 20:27:47 纬度 28.3200 经度 113.3460 【5460 FT / 243 节】 【距离:2.12】→ 60 秒 0.035 海里 编号: 0144 【T1】2022-07-06 20:27:47 纬度 28.3200 经度 113.3460 【5460 FT / 243 节】 【T2】2022-07-06 20:28:47 纬度 28.3558 经度 113.3443 【4170 FT / 240 节】 【距离:2.15】→ 60 秒 0.036 海里 编号: 0145 【T1】2022-07-06 20:28:47 纬度 28.3558 经度 113.3443 【4170 FT / 240 节】 【T2】2022-07-06 20:29:47 纬度 28.3844 经度 113.3218 【2980 FT / 232 节】 【距离:2.09】→ 60 秒 0.035 海里 编号: 0146 【T1】2022-07-06 20:29:47 纬度 28.3844 经度 113.3218 【2980 FT / 232 节】 【T2】2022-07-06 20:30:47 纬度 28.3912 经度 113.2846 【2900 FT / 215 节】 【距离:2.01】→ 60 秒 0.033 海里 编号: 0147 【T1】2022-07-06 20:30:47 纬度 28.3912 经度 113.2846 【2900 FT / 215 节】 【T2】2022-07-06 20:31:47 纬度 28.3890 经度 113.2449 【2890 FT / 215 节】 【距离:2.10】→ 60 秒 0.035 海里 编号: 0148 【T1】2022-07-06 20:31:47 纬度 28.3890 经度 113.2449 【2890 FT / 215 节】 【T2】2022-07-06 20:32:47 纬度 28.3750 经度 113.2147 【2890 FT / 215 节】 【距离:1.81】→ 60 秒 0.030 海里 编号: 0149 【T1】2022-07-06 20:32:47 纬度 28.3750 经度 113.2147 【2890 FT / 215 节】 【T2】2022-07-06 20:33:47 纬度 28.3435 经度 113.2138 【2880 FT / 215 节】 【距离:1.89】→ 60 秒 0.032 海里 编号: 0150 【T1】2022-07-06 20:33:47 纬度 28.3435 经度 113.2138 【2880 FT / 215 节】 【T2】2022-07-06 20:34:47 纬度 28.3095 经度 113.2163 【2890 FT / 215 节】 【距离:2.05】→ 60 秒 0.034 海里 编号: 0151 【T1】2022-07-06 20:34:47 纬度 28.3095 经度 113.2163 【2890 FT / 215 节】 【T2】2022-07-06 20:35:47 纬度 28.2729 经度 113.2184 【2890 FT / 215 节】 【距离:2.20】→ 60 秒 0.037 海里 编号: 0152 【T1】2022-07-06 20:35:47 纬度 28.2729 经度 113.2184 【2890 FT / 215 节】 【T2】2022-07-06 20:36:47 纬度 28.2381 经度 113.2206 【2890 FT / 215 节】 【距离:2.09】→ 60 秒 0.035 海里 编号: 0153 【T1】2022-07-06 20:36:47 纬度 28.2381 经度 113.2206 【2890 FT / 215 节】 【T2】2022-07-06 20:37:47 纬度 28.2026 经度 113.2227 【2890 FT / 215 节】 【距离:2.14】→ 60 秒 0.036 海里 编号: 0154 【T1】2022-07-06 20:37:47 纬度 28.2026 经度 113.2227 【2890 FT / 215 节】 【T2】2022-07-06 20:38:47 纬度 28.1643 经度 113.2249 【2890 FT / 215 节】 【距离:2.31】→ 60 秒 0.038 海里 编号: 0155 【T1】2022-07-06 20:38:47 纬度 28.1643 经度 113.2249 【2890 FT / 215 节】 【T2】2022-07-06 20:39:47 纬度 28.1217 经度 113.2272 【2820 FT / 218 节】 【距离:2.56】→ 60 秒 0.043 海里 最远:0.143 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.143 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 409.65063496706 海里 |