| 普通航班: | CBG 0189 | 🛫 出发机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 )
1 级
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🛬 到达机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CBG-7403) 0 级
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计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 1317 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:23:00 ![]() |
空中飞行: | 03:12:00 ![]() |
有效飞行: | 03:12:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 3044 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 9360.00 ( 3000 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2022-08-20 14:49:06 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | BOTPU W47 VIGEK W96 UPSUR W69 DKO W66 NUKTI B215 DUMAM | ||||||||
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| 航班配载: |
298 人
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配载单价: | VB 1, 449.00 | 票价收入: | VB 431, 802.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 33551 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 335, 510.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 66 %
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时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 75, 932.00 📈 ![]() |
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![]() |
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| 准点绩效: | 100 % ![]() |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 341 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1915 分 ![]() |
最终绩效: | 2556 分 ![]() |
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| SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -800 分 ![]() |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 129 ![]() |
VR 值: | 134 ![]() |
V2 值: | 151 | Vref 155 ![]() |
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| 出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 100 % | 97.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-143 ft
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接地品质: | 60.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
|
过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:25 UTC | 实际出发: | 2022-08-20 03:26:39 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:48 UTC | 实际到达: | 2022-08-20 06:45:57 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - Chine Airlines (Boeing) 2022-08-20 11:23:55 登机开始检测 2022-08-20 11:23:55 停机刹车设定 2022-08-20 11:23:56 登机飞机重量=219816 kg 登机燃油量=33551 kg 2022-08-20 11:26:23 停机刹车释放 2022-08-20 11:26:31 停机刹车设定 2022-08-20 11:26:32 停机刹车释放 2022-08-20 11:26:39 推出|出港滑行 2022-08-20 11:27:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=219730 kg 开车燃油量=33465 kg 2022-08-20 11:27:00 发动机 2 启动 2022-08-20 11:27:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219717 kg 关车燃油量=33451 kg 2022-08-20 11:27:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=219716 kg 开车燃油量=33451 kg 2022-08-20 11:27:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219716 kg 关车燃油量=33451 kg 2022-08-20 11:27:12 发动机 2 关闭 2022-08-20 11:27:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=219716 kg 开车燃油量=33450 kg 2022-08-20 11:27:12 发动机 2 启动 2022-08-20 11:27:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219716 kg 关车燃油量=33450 kg 2022-08-20 11:27:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=219716 kg 开车燃油量=33450 kg 2022-08-20 11:27:12 发动机 2 关闭 2022-08-20 11:27:13 发动机 2 启动 2022-08-20 11:27:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219715 kg 关车燃油量=33450 kg 2022-08-20 11:27:13 发动机 2 关闭 2022-08-20 11:27:13 发动机 1 启动 开车飞机重量=219715 kg 开车燃油量=33449 kg 2022-08-20 11:27:13 发动机 2 启动 2022-08-20 11:27:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219715 kg 关车燃油量=33449 kg 2022-08-20 11:27:13 发动机 2 关闭 2022-08-20 11:27:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=219715 kg 开车燃油量=33449 kg 2022-08-20 11:27:14 发动机 2 启动 2022-08-20 11:27:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219715 kg 关车燃油量=33449 kg 2022-08-20 11:27:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=219715 kg 开车燃油量=33449 kg 2022-08-20 11:27:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219714 kg 关车燃油量=33448 kg 2022-08-20 11:27:14 发动机 2 关闭 2022-08-20 11:27:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=219714 kg 开车燃油量=33448 kg 2022-08-20 11:27:14 发动机 2 启动 2022-08-20 11:27:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219714 kg 关车燃油量=33448 kg 2022-08-20 11:27:15 发动机 2 关闭 2022-08-20 11:27:15 发动机 2 启动 2022-08-20 11:27:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=219714 kg 开车燃油量=33448 kg 2022-08-20 11:27:16 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219712 kg 关车燃油量=33447 kg 2022-08-20 11:27:16 发动机 2 关闭 2022-08-20 11:27:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=219710 kg 开车燃油量=33444 kg 2022-08-20 11:27:19 发动机 2 启动 2022-08-20 11:27:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219709 kg 关车燃油量=33444 kg 2022-08-20 11:27:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=219709 kg 开车燃油量=33444 kg 2022-08-20 11:27:20 发动机 2 关闭 2022-08-20 11:27:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219709 kg 关车燃油量=33444 kg 2022-08-20 11:27:20 发动机 2 启动 2022-08-20 11:27:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=219709 kg 开车燃油量=33443 kg 2022-08-20 11:27:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219709 kg 关车燃油量=33443 kg 2022-08-20 11:27:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=219709 kg 开车燃油量=33443 kg 2022-08-20 11:27:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219709 kg 关车燃油量=33443 kg 2022-08-20 11:27:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=219708 kg 开车燃油量=33443 kg 2022-08-20 11:27:21 发动机 2 关闭 2022-08-20 11:27:21 发动机 2 启动 2022-08-20 11:27:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=219708 kg 关车燃油量=33443 kg 2022-08-20 11:27:21 发动机 2 关闭 2022-08-20 11:27:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=219708 kg 开车燃油量=33443 kg 2022-08-20 11:27:21 发动机 2 启动 2022-08-20 11:27:21 发动机 2 关闭 2022-08-20 11:27:22 发动机 2 启动 2022-08-20 11:27:22 发动机 2 关闭 2022-08-20 11:27:22 发动机 2 启动 2022-08-20 11:27:22 发动机 2 关闭 2022-08-20 11:27:22 发动机 2 启动 2022-08-20 11:29:07 停机刹车设定 2022-08-20 11:30:03 停机刹车释放 2022-08-20 11:30:09 滑行灯开启 在 100 英尺 2022-08-20 11:30:11 襟翼 1 | 100ft | 3 节 2022-08-20 11:30:11 襟翼 2 | 100ft | 3 节 2022-08-20 11:30:11 襟翼 4 | 100ft | 3 节 2022-08-20 11:33:42 自动驾驶接通 100 英尺 / 速度 140 节 2022-08-20 11:33:42 抬轮 速度=141 节 2022-08-20 11:33:44 出港离地 @ 148.64 节 | 场压高=99.54 ft / RA地面高=3.68 ft / 襟翼位=4 / 航向=173 度 | 坡度=5.52 出发气象报文= ZBAD 200300Z 22003MPS 190V250 CAVOK 28/23 Q1010 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 39.5064/ 116.398 2022-08-20 11:33:44 起飞飞机重量=219179 kg 起飞燃油量=32909 kg 2022-08-20 11:33:45 起落架收起 @ 155 节 | 110 英尺 2022-08-20 11:33:49 襟翼 2 | 220ft | 166 节 2022-08-20 11:34:00 滑行灯关闭 在 760 英尺 2022-08-20 11:34:10 襟翼 1 | 1270ft | 194 节 2022-08-20 11:35:03 襟翼 0 | 4980ft | 228 节 2022-08-20 11:46:09 巡航阶段 , 气压高=33160.21 | 表速=296.65 | 地速=484 2022-08-20 14:36:07 滑行灯开启 在 9770 英尺 2022-08-20 14:41:07 襟翼 1 | 4860ft | 188 节 2022-08-20 14:42:00 襟翼 2 | 4880ft | 177 节 2022-08-20 14:42:02 襟翼 4 | 4880ft | 177 节 2022-08-20 14:43:40 起落架放下 @ 155 节 | 4040 英尺 2022-08-20 14:45:53 自动驾驶断开 2150 英尺 / 速度 154 节 2022-08-20 14:45:48 高度记录 | 场压高=2180 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=155 节 2022-08-20 14:45:57 到港接地 @ 152.02 节 | 场压高=2142.53 ft / RA地面高=3.17 ft / 襟翼位=4 / 航向=254 度 | 坡度=3.74 到达气象报文= ZWWW 200630Z 02006MPS 350V050 CAVOK 20/01 Q1014 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 43.91/ 87.4875 2022-08-20 14:45:57 接地飞机重量=191964 kg 接地燃油量=5707 kg 2022-08-20 14:45:57 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2022-08-20 14:46:07 停机刹车设定 2022-08-20 14:46:19 停机刹车释放 2022-08-20 14:46:41 停机刹车设定 2022-08-20 14:46:43 停机刹车释放 2022-08-20 14:46:44 停机刹车设定 2022-08-20 14:46:45 停机刹车释放 2022-08-20 14:46:53 扰流板 预位 2022-08-20 14:46:53 襟翼 2 | 2140ft | 4 节 2022-08-20 14:46:54 襟翼 1 | 2140ft | 4 节 2022-08-20 14:46:54 襟翼 0 | 2140ft | 4 节 2022-08-20 14:47:05 扰流板 解除预位 2022-08-20 14:47:33 到港滑行 2022-08-20 14:47:48 停机刹车设定 2022-08-20 14:47:49 停机刹车释放 2022-08-20 14:48:45 停机刹车设定 2022-08-20 14:48:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=191672 kg 关车燃油量=5415 kg 2022-08-20 14:48:51 发动机 2 关闭 2022-08-20 14:48:57 滑行灯关闭 在 2140 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/20 11:23:55 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/20 11:26:39 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-20 11:26:39 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/08/20 11:33:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/08/20 11:33:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2022-08-20 11:33:44 值 148.64 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/08/20 11:33:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2022-08-20 11:35:40 值 267.46 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/08/20 11:46:09 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/08/20 14:26:13 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/08/20 14:38:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2022-08-20 14:44:41 值 984.05 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/08/20 14:45:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2022-08-20 14:51:33 值 2733.46986166224 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / -20 分 时间 2022-08-20 14:45:48 值 4 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/20 14:47:33 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/20 14:48:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-08-20 14:48:48 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1915 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - Chine Airlines (Boeing) 2022-08-20 11:23:55 Boarding 2022-08-20 11:23:55 Brakes are On 2022-08-20 11:23:56 Boarding Aircraft Weight=219816KG Boarding Fuel Weight=33551KG 2022-08-20 11:26:23 Brakes are Released 2022-08-20 11:26:31 Brakes are On 2022-08-20 11:26:32 Brakes are Released 2022-08-20 11:26:39 Taxiing to RWY 2022-08-20 11:27:00 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219730KG Engine Started Fuel Weight=33465KG 2022-08-20 11:27:00 Engine 2 Started 2022-08-20 11:27:11 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219717KG Engine Stopped Fuel Weight=33451KG 2022-08-20 11:27:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219716KG Engine Started Fuel Weight=33451KG 2022-08-20 11:27:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219716KG Engine Stopped Fuel Weight=33451KG 2022-08-20 11:27:12 Engine 2 Stopped 2022-08-20 11:27:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219716KG Engine Started Fuel Weight=33450KG 2022-08-20 11:27:12 Engine 2 Started 2022-08-20 11:27:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219716KG Engine Stopped Fuel Weight=33450KG 2022-08-20 11:27:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219716KG Engine Started Fuel Weight=33450KG 2022-08-20 11:27:12 Engine 2 Stopped 2022-08-20 11:27:13 Engine 2 Started 2022-08-20 11:27:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219715KG Engine Stopped Fuel Weight=33450KG 2022-08-20 11:27:13 Engine 2 Stopped 2022-08-20 11:27:13 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219715KG Engine Started Fuel Weight=33449KG 2022-08-20 11:27:13 Engine 2 Started 2022-08-20 11:27:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219715KG Engine Stopped Fuel Weight=33449KG 2022-08-20 11:27:13 Engine 2 Stopped 2022-08-20 11:27:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219715KG Engine Started Fuel Weight=33449KG 2022-08-20 11:27:14 Engine 2 Started 2022-08-20 11:27:14 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219715KG Engine Stopped Fuel Weight=33449KG 2022-08-20 11:27:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219715KG Engine Started Fuel Weight=33449KG 2022-08-20 11:27:14 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219714KG Engine Stopped Fuel Weight=33448KG 2022-08-20 11:27:14 Engine 2 Stopped 2022-08-20 11:27:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219714KG Engine Started Fuel Weight=33448KG 2022-08-20 11:27:14 Engine 2 Started 2022-08-20 11:27:15 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219714KG Engine Stopped Fuel Weight=33448KG 2022-08-20 11:27:15 Engine 2 Stopped 2022-08-20 11:27:15 Engine 2 Started 2022-08-20 11:27:15 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219714KG Engine Started Fuel Weight=33448KG 2022-08-20 11:27:16 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219712KG Engine Stopped Fuel Weight=33447KG 2022-08-20 11:27:16 Engine 2 Stopped 2022-08-20 11:27:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219710KG Engine Started Fuel Weight=33444KG 2022-08-20 11:27:19 Engine 2 Started 2022-08-20 11:27:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219709KG Engine Stopped Fuel Weight=33444KG 2022-08-20 11:27:20 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219709KG Engine Started Fuel Weight=33444KG 2022-08-20 11:27:20 Engine 2 Stopped 2022-08-20 11:27:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219709KG Engine Stopped Fuel Weight=33444KG 2022-08-20 11:27:20 Engine 2 Started 2022-08-20 11:27:20 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219709KG Engine Started Fuel Weight=33443KG 2022-08-20 11:27:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219709KG Engine Stopped Fuel Weight=33443KG 2022-08-20 11:27:20 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219709KG Engine Started Fuel Weight=33443KG 2022-08-20 11:27:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219709KG Engine Stopped Fuel Weight=33443KG 2022-08-20 11:27:21 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219708KG Engine Started Fuel Weight=33443KG 2022-08-20 11:27:21 Engine 2 Stopped 2022-08-20 11:27:21 Engine 2 Started 2022-08-20 11:27:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=219708KG Engine Stopped Fuel Weight=33443KG 2022-08-20 11:27:21 Engine 2 Stopped 2022-08-20 11:27:21 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219708KG Engine Started Fuel Weight=33443KG 2022-08-20 11:27:21 Engine 2 Started 2022-08-20 11:27:21 Engine 2 Stopped 2022-08-20 11:27:22 Engine 2 Started 2022-08-20 11:27:22 Engine 2 Stopped 2022-08-20 11:27:22 Engine 2 Started 2022-08-20 11:27:22 Engine 2 Stopped 2022-08-20 11:27:22 Engine 2 Started 2022-08-20 11:29:07 Brakes are On 2022-08-20 11:30:03 Brakes are Released 2022-08-20 11:30:09 Taxi Lights ON at 100 Feet 2022-08-20 11:30:11 Flaps 1 Selected at 100ft and 3kts 2022-08-20 11:30:11 Flaps 2 Selected at 100ft and 3kts 2022-08-20 11:30:11 Flaps 4 Selected at 100ft and 3kts 2022-08-20 11:33:42 Autopilot Enabled at 100 Feet with speed 140 Knots 2022-08-20 11:33:42 VR speed=141 Knots 2022-08-20 11:33:44 You Took off @ 148.64 Knots AGL=99.54FT / RA=3.68FT / Flaps=4 / Heading=173Degree / Pitch=5.52 Departure Weather ZBAD 200300Z 22003MPS 190V250 CAVOK 28/23 Q1010 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 39.5064/ 116.398 2022-08-20 11:33:44 Takeoff Aircraft Weight=219179KG Takeoff Fuel Weight=32909KG 2022-08-20 11:33:45 Landing Gear Up @ 155 Knots and 110 Feet 2022-08-20 11:33:49 Flaps 2 Selected at 220ft and 166kts 2022-08-20 11:34:00 Taxi Lights OFF at 760 Feet 2022-08-20 11:34:10 Flaps 1 Selected at 1270ft and 194kts 2022-08-20 11:35:03 Flaps 0 Selected at 4980ft and 228kts 2022-08-20 11:46:09 TOC Reached, PALT:33160.21 IAS:296.65 GS:484 2022-08-20 14:36:07 Taxi Lights ON at 9770 Feet 2022-08-20 14:41:07 Flaps 1 Selected at 4860ft and 188kts 2022-08-20 14:42:00 Flaps 2 Selected at 4880ft and 177kts 2022-08-20 14:42:02 Flaps 4 Selected at 4880ft and 177kts 2022-08-20 14:43:40 Landing Gear Down @ 155 Knots and 4040 Feet 2022-08-20 14:45:53 Autopilot Disabled at 2150 Feet with speed 154 Knots 2022-08-20 14:45:48 Radio Altitude Record AGL=2180 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=155 Knots 2022-08-20 14:45:57 You Landed @ 152.02Knots AGL=2142.53FT / RA=3.17FT / Flaps=4 / Heading=254Degree / Pitch=3.74 Arrival Weather: ZWWW 200630Z 02006MPS 350V050 CAVOK 20/01 Q1014 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 43.91/ 87.4875 2022-08-20 14:45:57 Landing Aircraft Weight=191964KG Landing Fuel Weight=5707KG 2022-08-20 14:45:57 Airplane Bounced 2022-08-20 14:46:07 Brakes are On 2022-08-20 14:46:19 Brakes are Released 2022-08-20 14:46:41 Brakes are On 2022-08-20 14:46:43 Brakes are Released 2022-08-20 14:46:44 Brakes are On 2022-08-20 14:46:45 Brakes are Released 2022-08-20 14:46:53 Spoilers Armed 2022-08-20 14:46:53 Flaps 2 Selected at 2140ft and 4kts 2022-08-20 14:46:54 Flaps 1 Selected at 2140ft and 4kts 2022-08-20 14:46:54 Flaps 0 Selected at 2140ft and 4kts 2022-08-20 14:47:05 Spoilers Disarmed 2022-08-20 14:47:33 Taxiing to gate 2022-08-20 14:47:48 Brakes are On 2022-08-20 14:47:49 Brakes are Released 2022-08-20 14:48:45 Brakes are On 2022-08-20 14:48:50 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=191672KG Engine Stopped Fuel Weight=5415KG 2022-08-20 14:48:51 Engine 2 Stopped 2022-08-20 14:48:57 Taxi Lights OFF at 2140 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/08/20 11:23:55 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/08/20 11:26:39 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-20 11:26:39 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/08/20 11:33:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/08/20 11:33:44 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-08-20 11:33:44 Exceed Value:148.64 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/08/20 11:33:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-20 11:35:40 Exceed Value:267.46 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/08/20 11:46:09 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/08/20 14:26:13 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/08/20 14:38:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-20 14:44:41 Exceed Value:984.05 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/08/20 14:45:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-08-20 14:51:33 Exceed Value:2733.46986166224 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-20 14:45:48 Exceed Value:4 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/08/20 14:47:33 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/08/20 14:48:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-20 14:48:48 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1915 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2022-08-20 11:24:55
纬度 39.5115
经度 116.4030
【100 FT / 0 节】
【T2】2022-08-20 11:25:55
纬度 39.5115
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43.9014 经度 87.4679 【2140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.137 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.137 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 1451.568447342 海里 |