普通航班: | QTR 0273 | 🛫 出发机场: | VVTS ( TAN SON NHAT INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (QTR-7050) 1 级 | 计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 1136 海里 | ||||
计划飞行: | 3:15:00 | 空中飞行: | 02:44:00 | 有效飞行: | 02:44:00 | ||||
执飞机组: | 1663 ( F6 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 6100.00 ( 2500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-09-18 19:34:48 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | PATMA W12 PCA G221 WL V41 RUNEG W169 WUY R339 BSE V86 QNX A581 AGTIS W3 QJG |
航班配载: | 368 人 | 配载单价: | VB 1, 125.00 | 票价收入: | VB 414, 000.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 37988 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 341, 892.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 53 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 55, 008.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 150 分 | 运营绩效: | 133 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1690 分 | 最终绩效: | 2073 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 9705 > 2000 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 142 | VR 值: | 158 | V2 值: | 173 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 160 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -661 ft | 接地品质: | -84.00 | -125 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.20 G | 过载品质: | 87.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:40 UTC | 实际出发: | 2022-09-18 08:40:23 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:35 UTC | 实际到达: | 2022-09-18 11:32:02 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.5 Intercontinental-Air 2022-09-18 16:36:26 登机开始检测 2022-09-18 16:36:26 停机刹车设定 2022-09-18 16:36:27 登机飞机重量=330187 kg 登机燃油量=37988 kg 2022-09-18 16:40:14 停机刹车释放 2022-09-18 16:40:23 推出|出港滑行 2022-09-18 16:41:48 发动机 2 启动 2022-09-18 16:41:49 发动机 3 启动 2022-09-18 16:42:16 停机刹车设定 2022-09-18 16:42:19 发动机 1 启动 开车飞机重量=330139 kg 开车燃油量=37940 kg 2022-09-18 16:42:20 发动机 4 启动 2022-09-18 16:42:41 襟翼 1 | 50ft | 0 节 2022-09-18 16:42:41 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2022-09-18 16:42:41 襟翼 4 | 50ft | 0 节 2022-09-18 16:42:53 滑行灯开启 在 50 英尺 2022-09-18 16:43:30 停机刹车释放 2022-09-18 16:47:05 抬轮 速度=162 节 2022-09-18 16:47:09 滑行灯关闭 在 50 英尺 2022-09-18 16:47:10 出港离地 @ 175.88 节 | 场压高=50.39 ft / RA地面高=3.43 ft / 襟翼位=4 / 航向=249 度 | 坡度=6.53 出发气象报文= VVTS 180800Z 27008KT 230V310 9999 SCT015 FEW017TCU 32/24 Q1006 NOSIG RMK TCU/SW 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 10.8153/ 106.6474 2022-09-18 16:47:10 起飞飞机重量=329435 kg 起飞燃油量=37228 kg 2022-09-18 16:47:15 起落架收起 @ 186 节 | 90 英尺 2022-09-18 16:47:33 自动驾驶接通 510 英尺 / 速度 204 节 2022-09-18 16:47:45 襟翼 2 | 810ft | 227 节 2022-09-18 16:47:46 襟翼 1 | 860ft | 228 节 2022-09-18 16:53:13 襟翼 0 | 11020ft | 259 节 2022-09-18 17:03:15 巡航阶段 , 气压高=31353.99 | 表速=298.05 | 地速=482 2022-09-18 19:21:47 襟翼 1 | 11510ft | 256 节 2022-09-18 19:27:17 起落架放下 @ 225 节 | 6690 英尺 2022-09-18 19:27:27 襟翼 2 | 6380ft | 221 节 2022-09-18 19:27:28 襟翼 4 | 6350ft | 220 节 2022-09-18 19:28:01 襟翼 5 | 5410ft | 201 节 2022-09-18 19:28:25 襟翼 6 | 4870ft | 176 节 2022-09-18 19:28:50 襟翼 8 | 4190ft | 165 节 2022-09-18 19:31:47 自动驾驶断开 1590 英尺 / 速度 159 节 2022-09-18 19:31:57 高度记录 | 场压高=1430 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=161 节 2022-09-18 19:32:02 到港接地 @ 161.91 节 | 场压高=1382.36 ft / RA地面高=1.77 ft / 襟翼位=8 / 航向=15 度 | 坡度=3.05 到达气象报文= ZUCK 181100Z 30005MPS 5000 BR NSC 28/23 Q1006 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 8 at -61 到达机场坐标= 29.7077/ 106.6376 2022-09-18 19:32:02 △△△△△重着陆△△△△△ 2022-09-18 19:32:02 接地飞机重量=301996 kg 接地燃油量=9808 kg 2022-09-18 19:32:43 襟翼 6 | 1370ft | 23 节 2022-09-18 19:32:43 襟翼 5 | 1370ft | 23 节 2022-09-18 19:32:43 襟翼 4 | 1370ft | 22 节 2022-09-18 19:32:43 襟翼 2 | 1370ft | 22 节 2022-09-18 19:32:43 襟翼 1 | 1370ft | 22 节 2022-09-18 19:32:44 襟翼 0 | 1370ft | 22 节 2022-09-18 19:32:45 滑行灯开启 在 1370 英尺 2022-09-18 19:32:53 到港滑行 2022-09-18 19:33:11 停机刹车设定 2022-09-18 19:33:13 停机刹车释放 2022-09-18 19:34:10 停机刹车设定 2022-09-18 19:34:18 发动机 1 关闭 关车飞机重量=301895 kg 关车燃油量=9705 kg 2022-09-18 19:34:19 发动机 2 关闭 2022-09-18 19:34:19 发动机 3 关闭 2022-09-18 19:34:20 发动机 4 关闭 2022-09-18 19:34:20 滑行灯关闭 在 1370 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/18 16:36:26 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-09-18 16:37:33 航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-09-18 16:36:26 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/18 16:40:23 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/09/18 16:46:32 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/09/18 16:47:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/09/18 16:47:26 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-09-18 16:52:26 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/09/18 17:03:15 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/09/18 19:00:12 ] 坡度大. 20 / -10 分 时间 2022-09-18 19:02:11 值 33.63 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/09/18 19:29:55 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/09/18 19:31:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2022-09-18 19:32:02 值 4.875 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-09-18 19:36:31 值 2.15 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-09-18 19:36:31 值 -660.809734864453 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/18 19:32:53 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/18 19:34:17 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-09-18 19:34:22 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1690 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.5 Intercontinental-Air 2022-09-18 16:36:26 Boarding 2022-09-18 16:36:26 Brakes are On 2022-09-18 16:36:27 Boarding Aircraft Weight=330187KG Boarding Fuel Weight=37988KG 2022-09-18 16:40:14 Brakes are Released 2022-09-18 16:40:23 Taxiing to RWY 2022-09-18 16:41:48 Engine 2 Started 2022-09-18 16:41:49 Engine 3 Started 2022-09-18 16:42:16 Brakes are On 2022-09-18 16:42:19 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=330139KG Engine Started Fuel Weight=37940KG 2022-09-18 16:42:20 Engine 4 Started 2022-09-18 16:42:41 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2022-09-18 16:42:41 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2022-09-18 16:42:41 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2022-09-18 16:42:53 Taxi Lights ON at 50 Feet 2022-09-18 16:43:30 Brakes are Released 2022-09-18 16:47:05 VR speed=162 Knots 2022-09-18 16:47:09 Taxi Lights OFF at 50 Feet 2022-09-18 16:47:10 You Took off @ 175.88 Knots AGL=50.39FT / RA=3.43FT / Flaps=4 / Heading=249Degree / Pitch=6.53 Departure Weather VVTS 180800Z 27008KT 230V310 9999 SCT015 FEW017TCU 32/24 Q1006 NOSIG RMK TCU/SW Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 10.8153/ 106.6474 2022-09-18 16:47:10 Takeoff Aircraft Weight=329435KG Takeoff Fuel Weight=37228KG 2022-09-18 16:47:15 Landing Gear Up @ 186 Knots and 90 Feet 2022-09-18 16:47:33 Autopilot Enabled at 510 Feet with speed 204 Knots 2022-09-18 16:47:45 Flaps 2 Selected at 810ft and 227kts 2022-09-18 16:47:46 Flaps 1 Selected at 860ft and 228kts 2022-09-18 16:53:13 Flaps 0 Selected at 11020ft and 259kts 2022-09-18 17:03:15 TOC Reached, PALT:31353.99 IAS:298.05 GS:482 2022-09-18 19:21:47 Flaps 1 Selected at 11510ft and 256kts 2022-09-18 19:27:17 Landing Gear Down @ 225 Knots and 6690 Feet 2022-09-18 19:27:27 Flaps 2 Selected at 6380ft and 221kts 2022-09-18 19:27:28 Flaps 4 Selected at 6350ft and 220kts 2022-09-18 19:28:01 Flaps 5 Selected at 5410ft and 201kts 2022-09-18 19:28:25 Flaps 6 Selected at 4870ft and 176kts 2022-09-18 19:28:50 Flaps 8 Selected at 4190ft and 165kts 2022-09-18 19:31:47 Autopilot Disabled at 1590 Feet with speed 159 Knots 2022-09-18 19:31:57 Radio Altitude Record AGL=1430 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=161 Knots 2022-09-18 19:32:02 You Landed @ 161.91Knots AGL=1382.36FT / RA=1.77FT / Flaps=8 / Heading=15Degree / Pitch=3.05 Arrival Weather: ZUCK 181100Z 30005MPS 5000 BR NSC 28/23 Q1006 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 8 at -61 Arrival Coordinates 29.7077/ 106.6376 2022-09-18 19:32:02 Your Landing was very hard 2022-09-18 19:32:02 Landing Aircraft Weight=301996KG Landing Fuel Weight=9808KG 2022-09-18 19:32:43 Flaps 6 Selected at 1370ft and 23kts 2022-09-18 19:32:43 Flaps 5 Selected at 1370ft and 23kts 2022-09-18 19:32:43 Flaps 4 Selected at 1370ft and 22kts 2022-09-18 19:32:43 Flaps 2 Selected at 1370ft and 22kts 2022-09-18 19:32:43 Flaps 1 Selected at 1370ft and 22kts 2022-09-18 19:32:44 Flaps 0 Selected at 1370ft and 22kts 2022-09-18 19:32:45 Taxi Lights ON at 1370 Feet 2022-09-18 19:32:53 Taxiing to gate 2022-09-18 19:33:11 Brakes are On 2022-09-18 19:33:13 Brakes are Released 2022-09-18 19:34:10 Brakes are On 2022-09-18 19:34:18 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=301895KG Engine Stopped Fuel Weight=9705KG 2022-09-18 19:34:19 Engine 2 Stopped 2022-09-18 19:34:19 Engine 3 Stopped 2022-09-18 19:34:20 Engine 4 Stopped 2022-09-18 19:34:20 Taxi Lights OFF at 1370 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/09/18 16:36:26 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-09-18 16:37:33 航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-09-18 16:36:26 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/09/18 16:40:23 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/09/18 16:46:32 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/09/18 16:47:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/09/18 16:47:26 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-18 16:52:26 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/09/18 17:03:15 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/09/18 19:00:12 ] 坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-09-18 19:02:11 Exceed Value:33.63 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/09/18 19:29:55 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/09/18 19:31:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-09-18 19:32:02 Exceed Value:4.875 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-09-18 19:36:31 Exceed Value:2.15 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-09-18 19:36:31 Exceed Value:-660.809734864453 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/09/18 19:32:53 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/09/18 19:34:17 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-09-18 19:34:22 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1690 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2022-09-18 16:37:26
纬度 10.8186
经度 106.6664
【50 FT / 0 节】
【T2】2022-09-18 16:38:26
纬度 10.8186
经度 106.6664
【50 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-09-18 16:38:26 纬度 10.8186 经度 106.6664 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-09-18 16:39:26 纬度 10.8186 经度 106.6664 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-09-18 16:39:26 纬度 10.8186 经度 106.6664 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-09-18 16:40:26 纬度 10.8186 经度 106.6664 【50 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-09-18 16:40:26 纬度 10.8186 经度 106.6664 【50 FT / 1 节】 【T2】2022-09-18 16:41:26 纬度 10.8191 经度 106.6662 【50 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2022-09-18 16:41:26 纬度 10.8191 经度 106.6662 【50 FT / 2 节】 【T2】2022-09-18 16:42:26 纬度 10.8193 经度 106.6658 【50 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-09-18 16:42:26 纬度 10.8193 经度 106.6658 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-09-18 16:43:26 纬度 10.8193 经度 106.6658 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-09-18 16:43:26 纬度 10.8193 经度 106.6658 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-09-18 16:43:41 纬度 10.8193 经度 106.6659 【50 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 15 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-09-18 16:43:41 纬度 10.8193 经度 106.6659 【50 FT / 4 节】 【T2】2022-09-18 16:43:46 纬度 10.8193 经度 106.6660 【50 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2022-09-18 16:43:46 纬度 10.8193 经度 106.6660 【50 FT / 4 节】 【T2】2022-09-18 16:43:51 纬度 10.8194 经度 106.6661 【50 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2022-09-18 16:43:51 纬度 10.8194 经度 106.6661 【50 FT / 5 节】 【T2】2022-09-18 16:43:56 纬度 10.8195 经度 106.6662 【50 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2022-09-18 16:43:56 纬度 10.8195 经度 106.6662 【50 FT / 6 节】 【T2】2022-09-18 16:44:01 纬度 10.8195 经度 106.6663 【50 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2022-09-18 16:44:01 纬度 10.8195 经度 106.6663 【50 FT / 6 节】 【T2】2022-09-18 16:44:06 纬度 10.8196 经度 106.6665 【50 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2022-09-18 16:44:06 纬度 10.8196 经度 106.6665 【50 FT / 7 节】 【T2】2022-09-18 16:44:11 纬度 10.8197 经度 106.6666 【50 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2022-09-18 16:44:11 纬度 10.8197 经度 106.6666 【50 FT / 7 节】 【T2】2022-09-18 16:44:16 纬度 10.8198 经度 106.6668 【50 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2022-09-18 16:44:16 纬度 10.8198 经度 106.6668 【50 FT / 8 节】 【T2】2022-09-18 16:44:21 纬度 10.8199 经度 106.6670 【50 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2022-09-18 16:44:21 纬度 10.8199 经度 106.6670 【50 FT / 8 节】 【T2】2022-09-18 16:44:26 纬度 10.8199 经度 106.6672 【50 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2022-09-18 16:44:26 纬度 10.8199 经度 106.6672 【50 FT / 9 节】 【T2】2022-09-18 16:44:31 纬度 10.8200 经度 106.6674 【50 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2022-09-18 16:44:31 纬度 10.8200 经度 106.6674 【50 FT / 10 节】 【T2】2022-09-18 16:44:36 纬度 10.8201 经度 106.6677 【50 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2022-09-18 16:44:36 纬度 10.8201 经度 106.6677 【50 FT / 10 节】 【T2】2022-09-18 16:44:41 纬度 10.8202 经度 106.6679 【50 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2022-09-18 16:44:41 纬度 10.8202 经度 106.6679 【50 FT / 11 节】 【T2】2022-09-18 16:44:46 纬度 10.8203 经度 106.6681 【50 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0021 【T1】2022-09-18 16:44:46 纬度 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