普通航班: | CPA 2007 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | A320N (CPA-6495) 0 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 593 海里 | ||||
计划飞行: | 1:42:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 3449 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 1 天 | 机组工资: | VB 0.00 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-09-27 14:49:34 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | PIK91D PIKAS G330 PIMOL A593 DALIM W157 AVBOX AVB8ZA | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 飞机异常 | 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 报告不完整 | |
航班配载: | 103 人 | 配载单价: | VB 661.00 | 票价收入: | VB 68, 083.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5799 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 57, 990.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 57 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | (VB -90.70) 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 600 分 | 运营绩效: | -386 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 440 分 | 最终绩效: | 704 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 0 分 | 巡航评价: | 0 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 0 分 | 接地评价: | 0 分 | ||||
天气评价: | 0 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 100 分 |
V1 值: | 121 | VR 值: | 122 | V2 值: | 126 | Vref 0 | ||
出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 0 % | -486.00 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:45 UTC | 实际出发: | 2022-09-27 06:45:12 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:47 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is JED Liveries M2K A32NX AirChina 2022-09-27 14:40:07 登机开始检测 2022-09-27 14:40:07 停机刹车设定 2022-09-27 14:40:07 登机飞机重量=48482 kg 登机燃油量=5799 kg 2022-09-27 14:45:07 停机刹车释放 2022-09-27 14:45:12 推出|出港滑行 2022-09-27 14:45:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=48482 kg 开车燃油量=5799 kg 2022-09-27 14:46:23 停机刹车设定 2022-09-27 14:46:58 发动机 2 启动 2022-09-27 14:48:01 襟翼 2 | 20ft | 8 节 2022-09-27 14:48:18 停机刹车释放 2022-09-27 14:48:26 滑行灯开启 在 20 英尺 2022-09-27 14:51:29 抬轮 速度=130 节 2022-09-27 14:51:30 &碰撞|坠毁|解体& 2022-09-27 14:51:30 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/27 14:40:07 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/27 14:45:12 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/09/27 14:51:14 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 440 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 440 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is JED Liveries M2K A32NX AirChina 2022-09-27 14:40:07 Boarding 2022-09-27 14:40:07 Brakes are On 2022-09-27 14:40:07 Boarding Aircraft Weight=48482KG Boarding Fuel Weight=5799KG 2022-09-27 14:45:07 Brakes are Released 2022-09-27 14:45:12 Taxiing to RWY 2022-09-27 14:45:46 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=48482KG Engine Started Fuel Weight=5799KG 2022-09-27 14:46:23 Brakes are On 2022-09-27 14:46:58 Engine 2 Started 2022-09-27 14:48:01 Flaps 2 Selected at 20ft and 8kts 2022-09-27 14:48:18 Brakes are Released 2022-09-27 14:48:26 Taxi Lights ON at 20 Feet 2022-09-27 14:51:29 VR speed=130 Knots 2022-09-27 14:51:30 Crashed 2022-09-27 14:51:30 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/09/27 14:40:07 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/09/27 14:45:12 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/09/27 14:51:14 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 440 out of 440 |
编号: 0001
【T1】2022-09-27 14:40:12
纬度 31.1319
经度 121.8036
【20 FT / 0 节】
【T2】2022-09-27 14:40:17
纬度 31.1319
经度 121.8036
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-09-27 14:40:17 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:40:22 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-09-27 14:40:22 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:40:27 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-09-27 14:40:27 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:40:32 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-09-27 14:40:32 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:40:37 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-09-27 14:40:37 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:40:42 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-09-27 14:40:42 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:40:47 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-09-27 14:40:47 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:40:52 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2022-09-27 14:40:52 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:40:57 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2022-09-27 14:40:57 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:41:02 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2022-09-27 14:41:02 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:41:07 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2022-09-27 14:41:07 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:41:12 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2022-09-27 14:41:12 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:41:17 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2022-09-27 14:41:17 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:41:22 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2022-09-27 14:41:22 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:41:27 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2022-09-27 14:41:27 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:41:32 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2022-09-27 14:41:32 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:41:37 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2022-09-27 14:41:37 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:41:42 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2022-09-27 14:41:42 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:41:47 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2022-09-27 14:41:47 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-09-27 14:41:52 纬度 31.1319 经度 121.8036 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2022-09-27 14:41:52 纬度 31.1319 经度 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