| 普通航班: | CXA 8545 | 🛫 出发机场: | RCTP ( 台湾桃园国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CXA-6972) 1 级
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计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 1997 海里 | ||||
| 计划飞行: | 5:39:00 |
空中飞行: | 02:13:00 |
有效飞行: | 2:22:00 |
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| 执飞机组: | 0990 （ F6 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 6390.00 （ 3000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-09-30 12:11:52 | 更新日期: | 2026-04-13 15:52:58 | ||||
| 航路信息: | PIANO L3 VIOLA R596 DST V143 SAPIN W95 UPLEL R343 HFE B208 TYN W87 GODON B215 YHD W199 YBL V67 NUKTI B215 DUMAM | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 到达异常 | 时间异常 | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
163 人
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配载单价: | VB 2, 191.00 | 票价收入: | VB 357, 133.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 15648 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 125, 184.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 86 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 107, 280.00 📉 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
800 分
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运营绩效: | -277 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 800 分 |
最终绩效: | 1373 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 143 |
VR 值: | 146 |
V2 值: | 151 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 0 % | -377.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -320 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
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接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.00 G
|
过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:50 UTC | 实际出发: | 2022-09-30 01:50:11 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:09 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu Xiamen Airlines B-7177 NEW 2022-09-30 09:47:01 登机开始检测 2022-09-30 09:47:01 停机刹车设定 2022-09-30 09:47:02 登机飞机重量=70042 kg 登机燃油量=15648 kg 2022-09-30 09:50:05 停机刹车释放 2022-09-30 09:50:11 推出|出港滑行 2022-09-30 09:51:29 发动机 2 启动 2022-09-30 09:52:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=70026 kg 开车燃油量=15632 kg 2022-09-30 09:53:04 停机刹车设定 2022-09-30 09:54:31 襟翼 1 | 110ft | 0 节 2022-09-30 09:54:39 襟翼 2 | 110ft | 0 节 2022-09-30 09:54:42 襟翼 3 | 110ft | 0 节 2022-09-30 09:54:59 滑行灯开启 在 110 英尺 2022-09-30 09:55:03 停机刹车释放 2022-09-30 09:59:23 抬轮 速度=150 节 2022-09-30 09:59:28 出港离地 @ 160.09 节 | 场压高=107 ft / RA地面高=10.95 ft / 襟翼位=3 / 航向=229 度 | 坡度=8.73 出发气象报文= RCTP 300100Z 22005KT 170V250 7000 FEW010 BKN018 31/26 Q1014 NOSIG RMK A2996 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 25.0672/ 121.2316 2022-09-30 09:59:28 起飞飞机重量=69805 kg 起飞燃油量=15411 kg 2022-09-30 09:59:28 暂停 2022-09-30 09:59:30 继续 2022-09-30 09:59:31 起落架收起 @ 165 节 | 140 英尺 2022-09-30 09:59:32 滑行灯关闭 在 160 英尺 2022-09-30 09:59:49 襟翼 2 | 600ft | 181 节 2022-09-30 10:00:17 襟翼 1 | 1790ft | 172 节 2022-09-30 10:00:24 襟翼 0 | 1990ft | 181 节 2022-09-30 10:17:41 巡航阶段 , 气压高=33212.24 | 表速=287.63 | 地速=476 2022-09-30 12:13:28 & 目的地机场异常 & 2022-09-30 12:13:30 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/30 09:47:01 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/09/30 09:50:11 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/09/30 09:58:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/09/30 09:59:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/09/30 09:59:44 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2022-09-30 10:03:56 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/09/30 10:17:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-09-30 10:17:41 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2022-09-30 10:18:39 值 0.8 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2022-09-30 12:13:27 值 0 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 800 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGXu Xiamen Airlines B-7177 NEW 2022-09-30 09:47:01 Boarding 2022-09-30 09:47:01 Brakes are On 2022-09-30 09:47:02 Boarding Aircraft Weight=70042KG Boarding Fuel Weight=15648KG 2022-09-30 09:50:05 Brakes are Released 2022-09-30 09:50:11 Taxiing to RWY 2022-09-30 09:51:29 Engine 2 Started 2022-09-30 09:52:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=70026KG Engine Started Fuel Weight=15632KG 2022-09-30 09:53:04 Brakes are On 2022-09-30 09:54:31 Flaps 1 Selected at 110ft and 0kts 2022-09-30 09:54:39 Flaps 2 Selected at 110ft and 0kts 2022-09-30 09:54:42 Flaps 3 Selected at 110ft and 0kts 2022-09-30 09:54:59 Taxi Lights ON at 110 Feet 2022-09-30 09:55:03 Brakes are Released 2022-09-30 09:59:23 VR speed=150 Knots 2022-09-30 09:59:28 You Took off @ 160.09 Knots AGL=107FT / RA=10.95FT / Flaps=3 / Heading=229Degree / Pitch=8.73 Departure Weather RCTP 300100Z 22005KT 170V250 7000 FEW010 BKN018 31/26 Q1014 NOSIG RMK A2996 Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 25.0672/ 121.2316 2022-09-30 09:59:28 Takeoff Aircraft Weight=69805KG Takeoff Fuel Weight=15411KG 2022-09-30 09:59:28 Paused 2022-09-30 09:59:30 Unpaused 2022-09-30 09:59:31 Landing Gear Up @ 165 Knots and 140 Feet 2022-09-30 09:59:32 Taxi Lights OFF at 160 Feet 2022-09-30 09:59:49 Flaps 2 Selected at 600ft and 181kts 2022-09-30 10:00:17 Flaps 1 Selected at 1790ft and 172kts 2022-09-30 10:00:24 Flaps 0 Selected at 1990ft and 181kts 2022-09-30 10:17:41 TOC Reached, PALT:33212.24 IAS:287.63 GS:476 2022-09-30 12:13:28 You landed at a diferent arrival airport 2022-09-30 12:13:30 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/09/30 09:47:01 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/09/30 09:50:11 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/09/30 09:58:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/09/30 09:59:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/09/30 09:59:44 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-30 10:03:56 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/09/30 10:17:41 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-30 10:17:41 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-30 10:18:39 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-09-30 12:13:27 Exceed Value:0 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 800 out of 840 |
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编号: 0001
【T1】2022-09-30 09:48:01
纬度 25.0819
经度 121.2413
【110 FT / 0 节】
【T2】2022-09-30 09:49:01
纬度 25.0819
经度 121.2413
【110 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-09-30 09:49:01 纬度 25.0819 经度 121.2413 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-09-30 09:50:01 纬度 25.0819 经度 121.2413 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-09-30 09:50:01 纬度 25.0819 经度 121.2413 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-09-30 09:51:01 纬度 25.0818 经度 121.2418 【110 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-09-30 09:51:01 纬度 25.0818 经度 121.2418 【110 FT / 2 节】 【T2】2022-09-30 09:52:01 纬度 25.0812 经度 121.2424 【110 FT / 2 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2022-09-30 09:52:01 纬度 25.0812 经度 121.2424 【110 FT / 2 节】 【T2】2022-09-30 09:53:01 纬度 25.0807 经度 121.2422 【110 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2022-09-30 09:53:01 纬度 25.0807 经度 121.2422 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-09-30 09:54:01 纬度 25.0807 经度 121.2422 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-09-30 09:54:01 纬度 25.0807 经度 121.2422 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-09-30 09:55:01 纬度 25.0807 经度 121.2422 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-09-30 09:55:01 纬度 25.0807 经度 121.2422 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-09-30 09:55:40 纬度 25.0807 经度 121.2423 【110 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 39 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2022-09-30 09:55:40 纬度 25.0807 经度 121.2423 【110 FT / 4 节】 【T2】2022-09-30 09:55:45 纬度 25.0808 经度 121.2424 【110 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2022-09-30 09:55:45 纬度 25.0808 经度 121.2424 【110 FT / 7 节】 【T2】2022-09-30 09:55:50 纬度 25.0809 经度 121.2426 【110 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2022-09-30 09:55:50 纬度 25.0809 经度 121.2426 【110 FT / 7 节】 【T2】2022-09-30 09:55:55 纬度 25.0810 经度 121.2427 【110 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2022-09-30 09:55:55 纬度 25.0810 经度 121.2427 【110 FT / 7 节】 【T2】2022-09-30 09:56:00 纬度 25.0811 经度 121.2429 【110 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2022-09-30 09:56:00 纬度 25.0811 经度 121.2429 【110 FT / 8 节】 【T2】2022-09-30 09:56:05 纬度 25.0813 经度 121.2430 【110 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2022-09-30 09:56:05 纬度 25.0813 经度 121.2430 【110 FT / 9 节】 【T2】2022-09-30 09:56:10 纬度 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