| 普通航班: | CSN 0148 | 🛫 出发机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CSN-6169) 0 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 1772 海里 | ||||
| 计划飞行: | 4:43:00 |
空中飞行: | 04:42:00 |
有效飞行: | 04:42:00 |
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| 执飞机组: | 5411 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 53040.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-10-02 15:54:12 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | SUMIB W24 OSNOV G586 QP B330 ELKAL W179 RIRKI W232 WFX W179 OMBON B330 BESMI V115 DNC W622 BUKPU W197 ANDIM B215 IBANO G470 QTV W99 AGOXA | ||||||||
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| 航班配载: |
106 人
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配载单价: | VB 1, 990.00 | 票价收入: | VB 210, 940.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 17989 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 125, 923.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 20, 977.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1400 分
|
运营绩效: | 291 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1855 分 |
最终绩效: | 3641 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 147 |
VR 值: | 148 |
V2 值: | 153 | Vref 145 |
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| 出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 90 % | 84.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-197 ft
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接地品质: | 45.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.20 G
|
过载品质: | 22.00 % | 39 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:00 UTC | 实际出发: | 2022-10-02 02:59:28 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:03 UTC | 实际到达: | 2022-10-02 07:49:29 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Southern 2022-10-02 10:54:59 登机开始检测 2022-10-02 10:54:59 停机刹车设定 2022-10-02 10:55:00 登机飞机重量=73416 kg 登机燃油量=17989 kg 2022-10-02 10:59:21 停机刹车释放 2022-10-02 10:59:28 推出|出港滑行 2022-10-02 10:59:51 发动机 2 启动 2022-10-02 11:00:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=73404 kg 开车燃油量=17977 kg 2022-10-02 11:01:29 停机刹车设定 2022-10-02 11:02:01 襟翼 1 | 50ft | 3 节 2022-10-02 11:02:02 襟翼 2 | 50ft | 3 节 2022-10-02 11:02:02 襟翼 3 | 50ft | 3 节 2022-10-02 11:03:29 停机刹车释放 2022-10-02 11:07:14 抬轮 速度=156 节 2022-10-02 11:07:17 出港离地 @ 164.83 节 | 场压高=52.63 ft / RA地面高=3.34 ft / 襟翼位=3 / 航向=16 度 | 坡度=5.79 出发气象报文= ZGGG 020230Z 07004MPS 030V100 9999 BKN053 30/25 Q1014 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at 82 出发机场坐标= 23.3977/ 113.3113 2022-10-02 11:07:17 起飞飞机重量=73216 kg 起飞燃油量=17790 kg 2022-10-02 11:07:22 起落架收起 @ 177 节 | 100 英尺 2022-10-02 11:07:22 停机刹车设定 2022-10-02 11:08:04 襟翼 2 | 1660ft | 188 节 2022-10-02 11:08:07 襟翼 1 | 1670ft | 193 节 2022-10-02 11:08:14 襟翼 0 | 1720ft | 207 节 2022-10-02 11:24:28 巡航阶段 , 气压高=31158.37 | 表速=293.86 | 地速=479 2022-10-02 14:36:15 襟翼 1 | 32260ft | 281 节 2022-10-02 14:36:38 襟翼 0 | 32250ft | 280 节 2022-10-02 15:42:34 襟翼 1 | 7030ft | 238 节 2022-10-02 15:43:03 扰流板 预位 2022-10-02 15:43:03 扰流板 解除预位 2022-10-02 15:43:31 襟翼 2 | 6050ft | 206 节 2022-10-02 15:44:06 襟翼 3 | 5490ft | 184 节 2022-10-02 15:44:19 襟翼 4 | 5320ft | 175 节 2022-10-02 15:44:21 扰流板 预位 2022-10-02 15:44:21 起落架放下 @ 174 节 | 5310 英尺 2022-10-02 15:44:32 襟翼 5 | 5290ft | 164 节 2022-10-02 15:44:33 停机刹车释放 2022-10-02 15:45:05 襟翼 4 | 5180ft | 155 节 2022-10-02 15:49:13 高度记录 | 场压高=2180 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=180 节 2022-10-02 15:49:29 到港接地 @ 165.45 节 | 场压高=2134.65 ft / RA地面高=2.91 ft / 襟翼位=4 / 航向=255 度 | 坡度=5.2 到达气象报文= ZWWW 020730Z 35003MPS 310V040 CAVOK 08/M09 Q1031 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 6 at -4 到达机场坐标= 43.907/ 87.4742 2022-10-02 15:49:29 接地飞机重量=60305 kg 接地燃油量=4883 kg 2022-10-02 15:49:29 扰流板 解除预位 2022-10-02 15:49:30 停机刹车设定 2022-10-02 15:50:04 到港滑行 2022-10-02 15:50:08 停机刹车释放 2022-10-02 15:50:25 扰流板 预位 2022-10-02 15:50:25 扰流板 解除预位 2022-10-02 15:50:27 襟翼 5 | 2130ft | 10 节 2022-10-02 15:50:27 襟翼 4 | 2130ft | 9 节 2022-10-02 15:50:28 襟翼 3 | 2130ft | 9 节 2022-10-02 15:50:28 襟翼 2 | 2130ft | 9 节 2022-10-02 15:50:28 襟翼 1 | 2130ft | 9 节 2022-10-02 15:50:28 襟翼 0 | 2130ft | 9 节 2022-10-02 15:54:07 停机刹车设定 2022-10-02 15:54:19 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60204 kg 关车燃油量=4782 kg 2022-10-02 15:54:21 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/02 10:54:59 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/02 10:59:28 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / -20 分 时间 2022-10-02 10:59:28 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/10/02 11:06:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2022-10-02 11:06:43 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/10/02 11:07:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/10/02 11:07:29 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/10/02 11:24:28 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2022-10-02 14:36:15 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/10/02 15:32:31 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/10/02 15:46:39 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2022-10-02 15:49:08 值 -1289.52 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2022-10-02 15:49:06 值 176.41 Vref:145 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2022-10-02 15:48:10 值 982.31 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/10/02 15:49:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2022-10-02 15:49:15 值 179.55 Vref:145 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2022-10-02 15:56:34 值 5892.3538650282 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2022-10-02 15:49:29 值 16.234 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / -20 分 时间 2022-10-02 15:49:13 值 4 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/02 15:50:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/02 15:54:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1855 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Southern 2022-10-02 10:54:59 Boarding 2022-10-02 10:54:59 Brakes are On 2022-10-02 10:55:00 Boarding Aircraft Weight=73416KG Boarding Fuel Weight=17989KG 2022-10-02 10:59:21 Brakes are Released 2022-10-02 10:59:28 Taxiing to RWY 2022-10-02 10:59:51 Engine 2 Started 2022-10-02 11:00:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=73404KG Engine Started Fuel Weight=17977KG 2022-10-02 11:01:29 Brakes are On 2022-10-02 11:02:01 Flaps 1 Selected at 50ft and 3kts 2022-10-02 11:02:02 Flaps 2 Selected at 50ft and 3kts 2022-10-02 11:02:02 Flaps 3 Selected at 50ft and 3kts 2022-10-02 11:03:29 Brakes are Released 2022-10-02 11:07:14 VR speed=156 Knots 2022-10-02 11:07:17 You Took off @ 164.83 Knots AGL=52.63FT / RA=3.34FT / Flaps=3 / Heading=16Degree / Pitch=5.79 Departure Weather ZGGG 020230Z 07004MPS 030V100 9999 BKN053 30/25 Q1014 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at 82 Departure Coordinates 23.3977/ 113.3113 2022-10-02 11:07:17 Takeoff Aircraft Weight=73216KG Takeoff Fuel Weight=17790KG 2022-10-02 11:07:22 Landing Gear Up @ 177 Knots and 100 Feet 2022-10-02 11:07:22 Brakes are On 2022-10-02 11:08:04 Flaps 2 Selected at 1660ft and 188kts 2022-10-02 11:08:07 Flaps 1 Selected at 1670ft and 193kts 2022-10-02 11:08:14 Flaps 0 Selected at 1720ft and 207kts 2022-10-02 11:24:28 TOC Reached, PALT:31158.37 IAS:293.86 GS:479 2022-10-02 14:36:15 Flaps 1 Selected at 32260ft and 281kts 2022-10-02 14:36:38 Flaps 0 Selected at 32250ft and 280kts 2022-10-02 15:42:34 Flaps 1 Selected at 7030ft and 238kts 2022-10-02 15:43:03 Spoilers Armed 2022-10-02 15:43:03 Spoilers Disarmed 2022-10-02 15:43:31 Flaps 2 Selected at 6050ft and 206kts 2022-10-02 15:44:06 Flaps 3 Selected at 5490ft and 184kts 2022-10-02 15:44:19 Flaps 4 Selected at 5320ft and 175kts 2022-10-02 15:44:21 Spoilers Armed 2022-10-02 15:44:21 Landing Gear Down @ 174 Knots and 5310 Feet 2022-10-02 15:44:32 Flaps 5 Selected at 5290ft and 164kts 2022-10-02 15:44:33 Brakes are Released 2022-10-02 15:45:05 Flaps 4 Selected at 5180ft and 155kts 2022-10-02 15:49:13 Radio Altitude Record AGL=2180 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=180 Knots 2022-10-02 15:49:29 You Landed @ 165.45Knots AGL=2134.65FT / RA=2.91FT / Flaps=4 / Heading=255Degree / Pitch=5.2 Arrival Weather: ZWWW 020730Z 35003MPS 310V040 CAVOK 08/M09 Q1031 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 6 at -4 Arrival Coordinates 43.907/ 87.4742 2022-10-02 15:49:29 Landing Aircraft Weight=60305KG Landing Fuel Weight=4883KG 2022-10-02 15:49:29 Spoilers Disarmed 2022-10-02 15:49:30 Brakes are On 2022-10-02 15:50:04 Taxiing to gate 2022-10-02 15:50:08 Brakes are Released 2022-10-02 15:50:25 Spoilers Armed 2022-10-02 15:50:25 Spoilers Disarmed 2022-10-02 15:50:27 Flaps 5 Selected at 2130ft and 10kts 2022-10-02 15:50:27 Flaps 4 Selected at 2130ft and 9kts 2022-10-02 15:50:28 Flaps 3 Selected at 2130ft and 9kts 2022-10-02 15:50:28 Flaps 2 Selected at 2130ft and 9kts 2022-10-02 15:50:28 Flaps 1 Selected at 2130ft and 9kts 2022-10-02 15:50:28 Flaps 0 Selected at 2130ft and 9kts 2022-10-02 15:54:07 Brakes are On 2022-10-02 15:54:19 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=60204KG Engine Stopped Fuel Weight=4782KG 2022-10-02 15:54:21 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/10/02 10:54:59 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/10/02 10:59:28 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-02 10:59:28 [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/10/02 11:06:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-02 11:06:43 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/10/02 11:07:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/10/02 11:07:29 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/10/02 11:24:28 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-02 14:36:15 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/10/02 15:32:31 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/10/02 15:46:39 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2022-10-02 15:49:08 Exceed Value:-1289.52 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-02 15:49:06 Exceed Value:176.41 Vref:145 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-02 15:48:10 Exceed Value:982.31 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/10/02 15:49:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-02 15:49:15 Exceed Value:179.55 Vref:145 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-02 15:56:34 Exceed Value:5892.3538650282 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-02 15:49:29 Exceed Value:16.234 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-02 15:49:13 Exceed Value:4 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/10/02 15:50:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/10/02 15:54:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1855 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2022-10-02 10:55:59
纬度 23.3884
经度 113.3030
【50 FT / 0 节】
【T2】2022-10-02 10:56:59
纬度 23.3884
经度 113.3030
【50 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-10-02 10:56:59 纬度 23.3884 经度 113.3030 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 10:57:59 纬度 23.3884 经度 113.3030 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-10-02 10:57:59 纬度 23.3884 经度 113.3030 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 10:58:59 纬度 23.3884 经度 113.3030 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-10-02 10:58:59 纬度 23.3884 经度 113.3030 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 10:59:59 纬度 23.3886 经度 113.3033 【50 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-10-02 10:59:59 纬度 23.3886 经度 113.3033 【50 FT / 2 节】 【T2】2022-10-02 11:00:59 纬度 23.3891 经度 113.3035 【50 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2022-10-02 11:00:59 纬度 23.3891 经度 113.3035 【50 FT / 2 节】 【T2】2022-10-02 11:01:04 纬度 23.3891 经度 113.3035 【50 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-10-02 11:01:04 纬度 23.3891 经度 113.3035 【50 FT / 1 节】 【T2】2022-10-02 11:01:09 纬度 23.3891 经度 113.3035 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-10-02 11:01:09 纬度 23.3891 经度 113.3035 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 11:01:14 纬度 23.3891 经度 113.3035 【50 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2022-10-02 11:01:14 纬度 23.3891 经度 113.3035 【50 FT / 1 节】 【T2】2022-10-02 11:01:19 纬度 23.3891 经度 113.3035 【50 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2022-10-02 11:01:19 纬度 23.3891 经度 113.3035 【50 FT / 1 节】 【T2】2022-10-02 11:01:32 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 13 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2022-10-02 11:01:32 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 11:01:37 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2022-10-02 11:01:37 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 11:01:42 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2022-10-02 11:01:42 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 11:01:47 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2022-10-02 11:01:47 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 11:01:52 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2022-10-02 11:01:52 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 11:01:57 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2022-10-02 11:01:57 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 11:02:02 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2022-10-02 11:02:02 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 11:02:07 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2022-10-02 11:02:07 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 11:02:12 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2022-10-02 11:02:12 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 11:02:17 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2022-10-02 11:02:17 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 11:02:22 纬度 23.3891 经度 113.3034 【50 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2022-10-02 11:02:22 纬度 23.3891 经度 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43.9022 经度 87.4644 【2130 FT / 9 节】 【T2】2022-10-02 15:52:44 纬度 43.9020 经度 87.4645 【2130 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0463 【T1】2022-10-02 15:52:44 纬度 43.9020 经度 87.4645 【2130 FT / 8 节】 【T2】2022-10-02 15:52:49 纬度 43.9019 经度 87.4646 【2130 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0464 【T1】2022-10-02 15:52:49 纬度 43.9019 经度 87.4646 【2130 FT / 8 节】 【T2】2022-10-02 15:52:54 纬度 43.9017 经度 87.4647 【2130 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0465 【T1】2022-10-02 15:52:54 纬度 43.9017 经度 87.4647 【2130 FT / 7 节】 【T2】2022-10-02 15:52:59 纬度 43.9015 经度 87.4647 【2130 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0466 【T1】2022-10-02 15:52:59 纬度 43.9015 经度 87.4647 【2130 FT / 6 节】 【T2】2022-10-02 15:53:04 纬度 43.9014 经度 87.4646 【2130 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0467 【T1】2022-10-02 15:53:04 纬度 43.9014 经度 87.4646 【2130 FT / 4 节】 【T2】2022-10-02 15:53:09 纬度 43.9013 经度 87.4646 【2130 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0468 【T1】2022-10-02 15:53:09 纬度 43.9013 经度 87.4646 【2130 FT / 4 节】 【T2】2022-10-02 15:53:14 纬度 43.9012 经度 87.4645 【2130 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0469 【T1】2022-10-02 15:53:14 纬度 43.9012 经度 87.4645 【2130 FT / 3 节】 【T2】2022-10-02 15:53:19 纬度 43.9012 经度 87.4645 【2130 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0470 【T1】2022-10-02 15:53:19 纬度 43.9012 经度 87.4645 【2130 FT / 3 节】 【T2】2022-10-02 15:54:21 纬度 43.9005 经度 87.4647 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.04】→ 62 秒 0.001 海里 编号: 0471 【T1】2022-10-02 15:54:21 纬度 43.9005 经度 87.4647 【2130 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 15:55:21 纬度 43.9005 经度 87.4647 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0472 【T1】2022-10-02 15:55:21 纬度 43.9005 经度 87.4647 【2130 FT / 0 节】 【T2】2022-10-02 15:56:21 纬度 43.9005 经度 87.4647 【2130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.135 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.135 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 1977.3916898902 海里 |