普通航班: | CPA 2459 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 4 级 | ||||
执飞机型: | A388 (CPA-7400) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1418 海里 | ||||
计划飞行: | 3:47:00 | 空中飞行: | 02:13:00 | 有效飞行: | 02:13:00 | ||||
执飞机组: | 5835 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 9 天 | 机组工资: | VB 25560.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-10-06 18:14:00 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | |||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | |
航班配载: | 489 人 | 配载单价: | VB 1, 384.00 | 票价收入: | VB 676, 776.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 26990 kg / 7.7 VB | 燃油支出: | - VB 207, 823.00 | ||
高原政策: | VB 60.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 85, 080.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 57 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 258, 736.00 📉 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | -100 分 | 运营绩效: | -139 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1335 分 | 最终绩效: | 1191 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 129 | VR 值: | 135 | V2 值: | 147 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 90.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 120 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -1002 ft | 接地品质: | -179.00 | -267 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 4.00 G | 过载品质: | 22.00 | -62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:55 UTC | 实际出发: | 2022-10-06 07:55:04 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:22 UTC | 实际到达: | 2022-10-06 10:13:45 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A380-CC-Emirates 2022-10-06 15:51:15 登机开始检测 2022-10-06 15:53:19 登机飞机重量=274997 kg 登机燃油量=26990 kg 2022-10-06 15:55:03 停机刹车释放 2022-10-06 15:55:04 推出|出港滑行 2022-10-06 15:55:37 发动机 4 启动 2022-10-06 15:55:37 发动机 3 启动 2022-10-06 15:55:38 发动机 2 启动 2022-10-06 15:55:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=274997 kg 开车燃油量=26990 kg 2022-10-06 15:56:45 滑行灯开启 在 130 英尺 2022-10-06 15:56:46 滑行灯关闭 在 130 英尺 2022-10-06 15:56:46 滑行灯开启 在 130 英尺 2022-10-06 15:56:54 扰流板 预位 2022-10-06 15:56:55 襟翼 3 | 130ft | 1 节 2022-10-06 15:59:51 抬轮 速度=148 节 2022-10-06 15:59:51 出港离地 @ 152.3 节 | 场压高=132.07 ft / RA地面高=3.64 ft / 襟翼位=3 / 航向=173 度 | 坡度=4.57 出发气象报文= ZBAA 060730Z 18004MPS 150V220 CAVOK 19/M02 Q1022 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at 0 出发机场坐标= 40.0774/ 116.5967 2022-10-06 15:59:51 起飞飞机重量=274400 kg 起飞燃油量=26394 kg 2022-10-06 15:59:56 起落架收起 @ 169 节 | 270 英尺 2022-10-06 16:00:05 扰流板 解除预位 2022-10-06 16:00:44 滑行灯关闭 在 3520 英尺 2022-10-06 16:01:11 襟翼 0 | 4390ft | 208 节 2022-10-06 16:13:37 巡航阶段 , 气压高=30048.59 | 表速=307.95 | 地速=640 2022-10-06 18:10:44 △△△△超速△△△△ 2022-10-06 18:10:47 自动驾驶接通 19720 英尺 / 速度 350 节 2022-10-06 18:10:48 自动驾驶断开 19660 英尺 / 速度 352 节 2022-10-06 18:10:54 自动驾驶接通 19010 英尺 / 速度 361 节 2022-10-06 18:10:54 自动驾驶断开 18970 英尺 / 速度 361 节 2022-10-06 18:11:00 自动驾驶接通 18330 英尺 / 速度 358 节 2022-10-06 18:11:01 自动驾驶断开 18280 英尺 / 速度 357 节 2022-10-06 18:11:06 自动驾驶接通 17640 英尺 / 速度 352 节 2022-10-06 18:11:07 自动驾驶断开 17600 英尺 / 速度 352 节 2022-10-06 18:11:12 自动驾驶接通 16930 英尺 / 速度 345 节 2022-10-06 18:11:13 自动驾驶断开 16890 英尺 / 速度 344 节 2022-10-06 18:11:17 △△△△解除超速△△△△ 2022-10-06 18:11:18 自动驾驶接通 16200 英尺 / 速度 339 节 2022-10-06 18:11:19 自动驾驶断开 16160 英尺 / 速度 338 节 2022-10-06 18:11:24 自动驾驶接通 15470 英尺 / 速度 333 节 2022-10-06 18:11:25 自动驾驶断开 15430 英尺 / 速度 333 节 2022-10-06 18:11:30 自动驾驶接通 14760 英尺 / 速度 329 节 2022-10-06 18:11:31 自动驾驶断开 14720 英尺 / 速度 328 节 2022-10-06 18:11:36 自动驾驶接通 14260 英尺 / 速度 320 节 2022-10-06 18:11:37 自动驾驶断开 14250 英尺 / 速度 320 节 2022-10-06 18:11:42 自动驾驶接通 14010 英尺 / 速度 307 节 2022-10-06 18:11:42 自动驾驶断开 14000 英尺 / 速度 306 节 2022-10-06 18:11:48 自动驾驶接通 13740 英尺 / 速度 295 节 2022-10-06 18:11:49 自动驾驶断开 13730 英尺 / 速度 295 节 2022-10-06 18:11:54 自动驾驶接通 13380 英尺 / 速度 287 节 2022-10-06 18:11:55 自动驾驶断开 13360 英尺 / 速度 287 节 2022-10-06 18:11:58 自动驾驶接通 13210 英尺 / 速度 283 节 2022-10-06 18:11:58 自动驾驶断开 13210 英尺 / 速度 283 节 2022-10-06 18:12:04 自动驾驶接通 13200 英尺 / 速度 268 节 2022-10-06 18:12:04 自动驾驶断开 13200 英尺 / 速度 267 节 2022-10-06 18:12:10 自动驾驶接通 13200 英尺 / 速度 254 节 2022-10-06 18:12:10 自动驾驶断开 13200 英尺 / 速度 253 节 2022-10-06 18:12:15 自动驾驶接通 13190 英尺 / 速度 241 节 2022-10-06 18:12:16 自动驾驶断开 13190 英尺 / 速度 240 节 2022-10-06 18:12:21 起落架放下 @ 231 节 | 13110 英尺 2022-10-06 18:12:21 自动驾驶接通 13110 英尺 / 速度 231 节 2022-10-06 18:12:21 自动驾驶断开 13100 英尺 / 速度 231 节 2022-10-06 18:12:25 襟翼 1 | 13030ft | 225 节 2022-10-06 18:12:27 自动驾驶接通 12990 英尺 / 速度 222 节 2022-10-06 18:12:27 自动驾驶断开 12980 英尺 / 速度 222 节 2022-10-06 18:12:31 襟翼 4 | 12930ft | 214 节 2022-10-06 18:12:33 自动驾驶接通 12910 英尺 / 速度 212 节 2022-10-06 18:12:33 自动驾驶断开 12910 英尺 / 速度 212 节 2022-10-06 18:12:38 自动驾驶接通 12810 英尺 / 速度 204 节 2022-10-06 18:12:38 自动驾驶断开 12800 英尺 / 速度 204 节 2022-10-06 18:12:39 滑行灯开启 在 12800 英尺 2022-10-06 18:12:43 自动驾驶接通 12660 英尺 / 速度 198 节 2022-10-06 18:12:43 自动驾驶断开 12650 英尺 / 速度 198 节 2022-10-06 18:12:49 自动驾驶接通 12500 英尺 / 速度 193 节 2022-10-06 18:12:49 襟翼 6 | 12500ft | 193 节 2022-10-06 18:12:49 自动驾驶断开 12490 英尺 / 速度 192 节 2022-10-06 18:12:55 自动驾驶接通 12370 英尺 / 速度 186 节 2022-10-06 18:12:55 自动驾驶断开 12370 英尺 / 速度 186 节 2022-10-06 18:13:01 自动驾驶接通 12270 英尺 / 速度 178 节 2022-10-06 18:13:01 自动驾驶断开 12260 英尺 / 速度 178 节 2022-10-06 18:13:07 自动驾驶接通 12160 英尺 / 速度 170 节 2022-10-06 18:13:07 自动驾驶断开 12150 英尺 / 速度 170 节 2022-10-06 18:13:09 襟翼 8 | 12100ft | 168 节 2022-10-06 18:13:12 扰流板 预位 2022-10-06 18:13:12 自动驾驶接通 12030 英尺 / 速度 164 节 2022-10-06 18:13:13 自动驾驶断开 12020 英尺 / 速度 164 节 2022-10-06 18:13:18 自动驾驶接通 11910 英尺 / 速度 157 节 2022-10-06 18:13:19 自动驾驶断开 11900 英尺 / 速度 157 节 2022-10-06 18:13:24 自动驾驶接通 11800 英尺 / 速度 151 节 2022-10-06 18:13:25 自动驾驶断开 11800 英尺 / 速度 151 节 2022-10-06 18:13:28 暂停 2022-10-06 18:13:29 继续 2022-10-06 18:13:31 自动驾驶接通 11720 英尺 / 速度 147 节 2022-10-06 18:13:31 自动驾驶断开 11720 英尺 / 速度 147 节 2022-10-06 18:13:39 自动驾驶接通 11770 英尺 / 速度 134 节 2022-10-06 18:13:39 自动驾驶断开 11760 英尺 / 速度 134 节 2022-10-06 18:13:42 高度记录 | 场压高=11740 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=131 节 2022-10-06 18:13:45 到港接地 @ 130.71 节 | 场压高=11728.05 ft / RA地面高=0.7 ft / 襟翼位=8 / 航向=270 度 | 坡度=0.73 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 1 at 0 到达机场坐标= 29.2981/ 90.92 2022-10-06 18:13:45 △△△△△重着陆△△△△△ 2022-10-06 18:13:45 接地飞机重量=253432 kg 接地燃油量=5432 kg 2022-10-06 18:13:46 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2022-10-06 18:13:48 自动驾驶接通 11690 英尺 / 速度 127 节 2022-10-06 18:13:48 自动驾驶断开 11690 英尺 / 速度 127 节 2022-10-06 18:13:54 自动驾驶接通 11690 英尺 / 速度 122 节 2022-10-06 18:13:54 自动驾驶断开 11690 英尺 / 速度 122 节 2022-10-06 18:14:00 自动驾驶接通 11690 英尺 / 速度 119 节 2022-10-06 18:14:01 自动驾驶断开 11690 英尺 / 速度 119 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A388_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/06 15:51:15 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 140/ 进入于 2022/10/06 15:55:04 ] 应答机代码. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 220/ 进入于 2022/10/06 15:59:32 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/10/06 15:59:51 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/10/06 15:59:59 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 90/ 进入于 2022/10/06 16:13:37 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 90/ 进入于 2022/10/06 18:10:49 ] 坡度大. 10 / 10 分 FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/10/06 18:11:39 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-10-06 18:11:39 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-10-06 18:11:51 值 -3523.31 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-10-06 18:12:46 值 -1702.45 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2022-10-06 18:13:09 值 -1384.87 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2022-10-06 18:13:09 值 167.89 Vref:120 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2022-10-06 18:11:41 值 310.01 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2022-10-06 18:11:53 值 1498.54 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2022-10-06 18:12:31 值 214.67 超30°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2022-10-06 18:12:49 值 192.98 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/10/06 18:13:30 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2022-10-06 18:13:32 值 146.34 Vref:120 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2022-10-06 18:13:47 值 -3.06 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2022-10-06 18:14:01 值 4284.84714527328 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2022-10-06 18:13:45 值 2.985 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-10-06 18:14:01 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-10-06 18:14:01 值 -1001.87700455108 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 140/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 140/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1335 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1720 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A380-CC-Emirates 2022-10-06 15:51:15 Boarding 2022-10-06 15:53:19 Boarding Aircraft Weight=274997KG Boarding Fuel Weight=26990KG 2022-10-06 15:55:03 Brakes are Released 2022-10-06 15:55:04 Taxiing to RWY 2022-10-06 15:55:37 Engine 4 Started 2022-10-06 15:55:37 Engine 3 Started 2022-10-06 15:55:38 Engine 2 Started 2022-10-06 15:55:38 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274997KG Engine Started Fuel Weight=26990KG 2022-10-06 15:56:45 Taxi Lights ON at 130 Feet 2022-10-06 15:56:46 Taxi Lights OFF at 130 Feet 2022-10-06 15:56:46 Taxi Lights ON at 130 Feet 2022-10-06 15:56:54 Spoilers Armed 2022-10-06 15:56:55 Flaps 3 Selected at 130ft and 1kts 2022-10-06 15:59:51 VR speed=148 Knots 2022-10-06 15:59:51 You Took off @ 152.3 Knots AGL=132.07FT / RA=3.64FT / Flaps=3 / Heading=173Degree / Pitch=4.57 Departure Weather ZBAA 060730Z 18004MPS 150V220 CAVOK 19/M02 Q1022 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at 0 Departure Coordinates 40.0774/ 116.5967 2022-10-06 15:59:51 Takeoff Aircraft Weight=274400KG Takeoff Fuel Weight=26394KG 2022-10-06 15:59:56 Landing Gear Up @ 169 Knots and 270 Feet 2022-10-06 16:00:05 Spoilers Disarmed 2022-10-06 16:00:44 Taxi Lights OFF at 3520 Feet 2022-10-06 16:01:11 Flaps 0 Selected at 4390ft and 208kts 2022-10-06 16:13:37 TOC Reached, PALT:30048.59 IAS:307.95 GS:640 2022-10-06 18:10:44 Overspeed 2022-10-06 18:10:47 Autopilot Enabled at 19720 Feet with speed 350 Knots 2022-10-06 18:10:48 Autopilot Disabled at 19660 Feet with speed 352 Knots 2022-10-06 18:10:54 Autopilot Enabled at 19010 Feet with speed 361 Knots 2022-10-06 18:10:54 Autopilot Disabled at 18970 Feet with speed 361 Knots 2022-10-06 18:11:00 Autopilot Enabled at 18330 Feet with speed 358 Knots 2022-10-06 18:11:01 Autopilot Disabled at 18280 Feet with speed 357 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@ 231 Knots and 13110 Feet 2022-10-06 18:12:21 Autopilot Enabled at 13110 Feet with speed 231 Knots 2022-10-06 18:12:21 Autopilot Disabled at 13100 Feet with speed 231 Knots 2022-10-06 18:12:25 Flaps 1 Selected at 13030ft and 225kts 2022-10-06 18:12:27 Autopilot Enabled at 12990 Feet with speed 222 Knots 2022-10-06 18:12:27 Autopilot Disabled at 12980 Feet with speed 222 Knots 2022-10-06 18:12:31 Flaps 4 Selected at 12930ft and 214kts 2022-10-06 18:12:33 Autopilot Enabled at 12910 Feet with speed 212 Knots 2022-10-06 18:12:33 Autopilot Disabled at 12910 Feet with speed 212 Knots 2022-10-06 18:12:38 Autopilot Enabled at 12810 Feet with speed 204 Knots 2022-10-06 18:12:38 Autopilot Disabled at 12800 Feet with speed 204 Knots 2022-10-06 18:12:39 Taxi Lights ON at 12800 Feet 2022-10-06 18:12:43 Autopilot Enabled at 12660 Feet with speed 198 Knots 2022-10-06 18:12:43 Autopilot Disabled at 12650 Feet with speed 198 Knots 2022-10-06 18:12:49 Autopilot Enabled at 12500 Feet with speed 193 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Enabled at 11800 Feet with speed 151 Knots 2022-10-06 18:13:25 Autopilot Disabled at 11800 Feet with speed 151 Knots 2022-10-06 18:13:28 Paused 2022-10-06 18:13:29 Unpaused 2022-10-06 18:13:31 Autopilot Enabled at 11720 Feet with speed 147 Knots 2022-10-06 18:13:31 Autopilot Disabled at 11720 Feet with speed 147 Knots 2022-10-06 18:13:39 Autopilot Enabled at 11770 Feet with speed 134 Knots 2022-10-06 18:13:39 Autopilot Disabled at 11760 Feet with speed 134 Knots 2022-10-06 18:13:42 Radio Altitude Record AGL=11740 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots 2022-10-06 18:13:45 You Landed @ 130.71Knots AGL=11728.05FT / RA=0.7FT / Flaps=8 / Heading=270Degree / Pitch=0.73 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 1 at 0 Arrival Coordinates 29.2981/ 90.92 2022-10-06 18:13:45 Your Landing was very hard 2022-10-06 18:13:45 Landing Aircraft Weight=253432KG Landing Fuel Weight=5432KG 2022-10-06 18:13:46 Airplane Bounced 2022-10-06 18:13:48 Autopilot Enabled at 11690 Feet with speed 127 Knots 2022-10-06 18:13:48 Autopilot Disabled at 11690 Feet with speed 127 Knots 2022-10-06 18:13:54 Autopilot Enabled at 11690 Feet with speed 122 Knots 2022-10-06 18:13:54 Autopilot Disabled at 11690 Feet with speed 122 Knots 2022-10-06 18:14:00 Autopilot Enabled at 11690 Feet with speed 119 Knots 2022-10-06 18:14:01 Autopilot Disabled at 11690 Feet with speed 119 Knots Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:A388_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/10/06 15:51:15 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 140/ Phase Reached 2022/10/06 15:55:04 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 220/ Phase Reached 2022/10/06 15:59:32 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/10/06 15:59:51 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/10/06 15:59:59 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 90/ Phase Reached 2022/10/06 16:13:37 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 90/ Phase Reached 2022/10/06 18:10:49 ] 坡度大. 10 / 10 Points FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/10/06 18:11:39 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-06 18:11:39 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-06 18:11:51 Exceed Value:-3523.31 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-06 18:12:46 Exceed Value:-1702.45 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-06 18:13:09 Exceed Value:-1384.87 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-06 18:13:09 Exceed Value:167.89 Vref:120 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-06 18:11:41 Exceed Value:310.01 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-10-06 18:11:53 Exceed Value:1498.54 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-06 18:12:31 Exceed Value:214.67 超30°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-06 18:12:49 Exceed Value:192.98 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/10/06 18:13:30 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-06 18:13:32 Exceed Value:146.34 Vref:120 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-06 18:13:47 Exceed Value:-3.06 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-06 18:14:01 Exceed Value:4284.84714527328 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-06 18:13:45 Exceed Value:2.985 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-10-06 18:14:01 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-10-06 18:14:01 Exceed Value:-1001.87700455108 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 140/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 140/ Phase NOT Reached ] Total Points 1335 out of 1720 |
编号: 0001
【T1】2022-10-06 15:52:15
纬度 40.0857
经度 116.5889
【130 FT / 0 节】
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纬度 40.0857
经度 116.5889
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