| 普通航班: | CHH 0642 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CHH-6541) 0 级
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计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 5425 海里 | ||||
| 计划飞行: | 13:15:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 00:00:00 |
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| 执飞机组: | 4229 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 0.00 （ 4000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-10-11 18:56:28 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | DOT9YD DOTRA B334 TGO G212 NA N222 OMARU G212 BUMAT A828 GIRLO N222 ABINA G212 VALDA H222 MCG J111 TED J133 SIT B28 TDNBG V309 PR A10 YJQ V317 YZT J523 TOU J501 OED J1 RBL V332 FRA V459 EXTRA V165 TTE V459 AMONT V165 LHS WAYVE1LHS | ||||||||
| 拒绝说明: |
航迹异常 5427 海里 | 最终绩效<1500 | 运营评价含空 | 实际时间含空 | 燃油异常 | 时间异常 | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
389 人
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配载单价: | VB 6, 092.00 | 票价收入: | VB 2, 369, 790.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 2069 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 16, 552.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 171, 120.00 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
500 分
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运营绩效: | -790 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 0 分 |
最终绩效: | -290 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 147 |
VR 值: | 159 |
V2 值: | 177 | Vref 210 |
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| 出发准点: | 0 % | -401.00 分 | 到达准点: | 0 % | -389.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
0 ft
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接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.00 G
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过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:25 UTC | 实际出发: | 2022-10-11 10:56:23 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:40 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.3 Intercontinental-A 2022-10-11 18:55:08 登机开始检测 2022-10-11 18:55:08 停机刹车设定 2022-10-11 18:55:12 登机飞机重量=215256 kg 登机燃油量=2069 kg 2022-10-11 18:56:23 推出|出港滑行 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 未进入 ] [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 0 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 0 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.4.3 Intercontinental-A 2022-10-11 18:55:08 Boarding 2022-10-11 18:55:08 Brakes are On 2022-10-11 18:55:12 Boarding Aircraft Weight=215256KG Boarding Fuel Weight=2069KG 2022-10-11 18:56:23 Taxiing to RWY Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase NOT Reached ] [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase NOT Reached ] [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 0 out of 0 |
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编号: 0001
【T1】2022-10-11 18:55:13
纬度 40.0567
经度 116.5949
【130 FT / 0 节】
【T2】2022-10-11 18:55:18
纬度 40.0567
经度 116.5949
【130 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-10-11 18:55:18 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-10-11 18:55:23 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-10-11 18:55:23 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-10-11 18:55:28 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-10-11 18:55:28 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-10-11 18:55:33 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-10-11 18:55:33 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-10-11 18:55:38 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-10-11 18:55:38 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-10-11 18:55:43 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-10-11 18:55:43 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-10-11 18:55:48 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-10-11 18:55:48 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-10-11 18:55:53 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2022-10-11 18:55:53 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-10-11 18:55:58 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2022-10-11 18:55:58 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-10-11 18:56:03 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2022-10-11 18:56:03 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-10-11 18:56:08 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2022-10-11 18:56:08 纬度 40.0567 经度 116.5949 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-10-11 18:56:13 纬度 33.9339 经度 -118.4000 【140 FT / 0 节】 【距离:5427.06】→ 5 秒 1085.412 海里 编号: 0013 【T1】2022-10-11 18:56:13 纬度 33.9339 经度 -118.4000 【140 FT / 0 节】 【T2】2022-10-11 18:56:18 纬度 33.9339 经度 -118.4000 【140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2022-10-11 18:56:18 纬度 33.9339 经度 -118.4000 【140 FT / 0 节】 【T2】2022-10-11 18:56:23 纬度 33.9339 经度 -118.4000 【140 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 最远:1085.412 海里 / 最近:100 海里 距离:1085.412 海里（异常 1 ）/ 总移动距离 : 5427.0624802001 海里 |