普通航班: | QTR 0346 | 🛫 出发机场: | UUEE ( 莫斯科谢列梅捷沃国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | UTAA ( ASHGABAT ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (QTR-7050) 1 级 | 计划高度: | 29100 ft | 计划距离: | 1369 海里 | ||||
计划飞行: | 3:32:00 | 空中飞行: | 03:03:00 | 有效飞行: | 03:03:00 | ||||
执飞机组: | 1663 ( F6 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 9090.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-10-15 17:26:58 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | EMGAS T828 OLBEG N72 ST T561 SL N50 LIDUS G242 BABUR N193 AKT A87 MAMED |
航班配载: | 368 人 | 配载单价: | VB 1, 502.00 | 票价收入: | VB 552, 736.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 39993 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 359, 937.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 53 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 172, 709.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 331 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1865 分 | 最终绩效: | 3691 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 9031 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 142 | VR 值: | 158 | V2 值: | 173 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 90.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 155 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -152 ft | 接地品质: | 58.00 | 72 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:10 UTC | 实际出发: | 2022-10-15 06:10:13 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:12 UTC | 实际到达: | 2022-10-15 09:21:03 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.5 Intercontinental-Air 2022-10-15 14:02:21 登机开始检测 2022-10-15 14:02:21 停机刹车设定 2022-10-15 14:02:22 登机飞机重量=323092 kg 登机燃油量=39993 kg 2022-10-15 14:10:05 停机刹车释放 2022-10-15 14:10:13 推出|出港滑行 2022-10-15 14:11:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=323031 kg 开车燃油量=39931 kg 2022-10-15 14:11:01 发动机 2 启动 2022-10-15 14:11:02 发动机 3 启动 2022-10-15 14:11:02 发动机 4 启动 2022-10-15 14:11:24 停机刹车设定 2022-10-15 14:12:04 襟翼 1 | 640ft | 0 节 2022-10-15 14:12:04 襟翼 2 | 640ft | 0 节 2022-10-15 14:12:04 襟翼 4 | 640ft | 0 节 2022-10-15 14:12:30 停机刹车释放 2022-10-15 14:12:36 滑行灯开启 在 640 英尺 2022-10-15 14:17:04 抬轮 速度=158 节 2022-10-15 14:17:08 滑行灯关闭 在 640 英尺 2022-10-15 14:17:08 出港离地 @ 172.69 节 | 场压高=646.39 ft / RA地面高=3.48 ft / 襟翼位=4 / 航向=75 度 | 坡度=6.64 出发气象报文= UUEE 150530Z 19002MPS 150V220 9999 BKN045 05/03 Q1024 R24L/CLRD62 R24C/CLRD62 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 55.9751/ 37.4223 2022-10-15 14:17:08 起飞飞机重量=322304 kg 起飞燃油量=39200 kg 2022-10-15 14:17:11 起落架收起 @ 177 节 | 660 英尺 2022-10-15 14:17:28 自动驾驶接通 1100 英尺 / 速度 187 节 2022-10-15 14:17:42 襟翼 2 | 1390ft | 206 节 2022-10-15 14:18:20 襟翼 1 | 2460ft | 229 节 2022-10-15 14:20:47 自动驾驶断开 4820 英尺 / 速度 219 节 2022-10-15 14:20:50 自动驾驶接通 4900 英尺 / 速度 213 节 2022-10-15 14:24:44 襟翼 0 | 10930ft | 248 节 2022-10-15 14:35:33 巡航阶段 , 气压高=27855.51 | 表速=317.17 | 地速=493 2022-10-15 17:09:58 襟翼 1 | 11680ft | 255 节 2022-10-15 17:14:42 起落架放下 @ 230 节 | 5900 英尺 2022-10-15 17:14:54 襟翼 2 | 5630ft | 220 节 2022-10-15 17:15:55 襟翼 4 | 4390ft | 192 节 2022-10-15 17:16:29 襟翼 5 | 3720ft | 180 节 2022-10-15 17:18:33 襟翼 6 | 2470ft | 168 节 2022-10-15 17:18:34 襟翼 8 | 2460ft | 168 节 2022-10-15 17:20:27 自动驾驶断开 1040 英尺 / 速度 155 节 2022-10-15 17:20:46 高度记录 | 场压高=750 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=160 节 2022-10-15 17:21:03 到港接地 @ 148.34 节 | 场压高=704.36 ft / RA地面高=3.09 ft / 襟翼位=8 / 航向=117 度 | 坡度=3.12 到达气象报文= UTAA 150900Z 10004KT 020V160 9999 FEW066 29/05 Q1016 R88/70D NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at 29 到达机场坐标= 37.9948/ 58.3553 2022-10-15 17:21:03 接地飞机重量=292319 kg 接地燃油量=9229 kg 2022-10-15 17:21:39 停机刹车设定 2022-10-15 17:21:43 停机刹车释放 2022-10-15 17:21:47 襟翼 6 | 700ft | 12 节 2022-10-15 17:21:47 襟翼 5 | 700ft | 12 节 2022-10-15 17:21:47 襟翼 2 | 700ft | 12 节 2022-10-15 17:21:47 襟翼 1 | 700ft | 12 节 2022-10-15 17:21:47 襟翼 0 | 700ft | 12 节 2022-10-15 17:21:57 到港滑行 2022-10-15 17:24:02 停机刹车设定 2022-10-15 17:24:04 停机刹车释放 2022-10-15 17:24:58 停机刹车设定 2022-10-15 17:25:17 发动机 1 关闭 关车飞机重量=292121 kg 关车燃油量=9031 kg 2022-10-15 17:25:18 发动机 2 关闭 2022-10-15 17:25:18 发动机 3 关闭 2022-10-15 17:25:19 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/15 14:02:20 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-10-15 14:05:58 航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-10-15 14:02:21 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/15 14:10:13 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/10/15 14:16:34 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/10/15 14:17:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2022-10-15 14:17:09 值 172.69 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/10/15 14:17:22 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/10/15 14:35:33 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/10/15 16:59:57 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/10/15 17:17:12 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/10/15 17:20:46 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2022-10-15 17:27:09 值 5709.54905178508 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2022-10-15 17:21:03 值 16.438 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-10-15 17:21:05 值 148.34 Vref:155 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/15 17:21:57 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/15 17:25:02 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-10-15 17:25:37 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1865 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.5 Intercontinental-Air 2022-10-15 14:02:21 Boarding 2022-10-15 14:02:21 Brakes are On 2022-10-15 14:02:22 Boarding Aircraft Weight=323092KG Boarding Fuel Weight=39993KG 2022-10-15 14:10:05 Brakes are Released 2022-10-15 14:10:13 Taxiing to RWY 2022-10-15 14:11:00 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=323031KG Engine Started Fuel Weight=39931KG 2022-10-15 14:11:01 Engine 2 Started 2022-10-15 14:11:02 Engine 3 Started 2022-10-15 14:11:02 Engine 4 Started 2022-10-15 14:11:24 Brakes are On 2022-10-15 14:12:04 Flaps 1 Selected at 640ft and 0kts 2022-10-15 14:12:04 Flaps 2 Selected at 640ft and 0kts 2022-10-15 14:12:04 Flaps 4 Selected at 640ft and 0kts 2022-10-15 14:12:30 Brakes are Released 2022-10-15 14:12:36 Taxi Lights ON at 640 Feet 2022-10-15 14:17:04 VR speed=158 Knots 2022-10-15 14:17:08 Taxi Lights OFF at 640 Feet 2022-10-15 14:17:08 You Took off @ 172.69 Knots AGL=646.39FT / RA=3.48FT / Flaps=4 / Heading=75Degree / Pitch=6.64 Departure Weather UUEE 150530Z 19002MPS 150V220 9999 BKN045 05/03 Q1024 R24L/CLRD62 R24C/CLRD62 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 55.9751/ 37.4223 2022-10-15 14:17:08 Takeoff Aircraft Weight=322304KG Takeoff Fuel Weight=39200KG 2022-10-15 14:17:11 Landing Gear Up @ 177 Knots and 660 Feet 2022-10-15 14:17:28 Autopilot Enabled at 1100 Feet with speed 187 Knots 2022-10-15 14:17:42 Flaps 2 Selected at 1390ft and 206kts 2022-10-15 14:18:20 Flaps 1 Selected at 2460ft and 229kts 2022-10-15 14:20:47 Autopilot Disabled at 4820 Feet with speed 219 Knots 2022-10-15 14:20:50 Autopilot Enabled at 4900 Feet with speed 213 Knots 2022-10-15 14:24:44 Flaps 0 Selected at 10930ft and 248kts 2022-10-15 14:35:33 TOC Reached, PALT:27855.51 IAS:317.17 GS:493 2022-10-15 17:09:58 Flaps 1 Selected at 11680ft and 255kts 2022-10-15 17:14:42 Landing Gear Down @ 230 Knots and 5900 Feet 2022-10-15 17:14:54 Flaps 2 Selected at 5630ft and 220kts 2022-10-15 17:15:55 Flaps 4 Selected at 4390ft and 192kts 2022-10-15 17:16:29 Flaps 5 Selected at 3720ft and 180kts 2022-10-15 17:18:33 Flaps 6 Selected at 2470ft and 168kts 2022-10-15 17:18:34 Flaps 8 Selected at 2460ft and 168kts 2022-10-15 17:20:27 Autopilot Disabled at 1040 Feet with speed 155 Knots 2022-10-15 17:20:46 Radio Altitude Record AGL=750 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=160 Knots 2022-10-15 17:21:03 You Landed @ 148.34Knots AGL=704.36FT / RA=3.09FT / Flaps=8 / Heading=117Degree / Pitch=3.12 Arrival Weather: UTAA 150900Z 10004KT 020V160 9999 FEW066 29/05 Q1016 R88/70D NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at 29 Arrival Coordinates 37.9948/ 58.3553 2022-10-15 17:21:03 Landing Aircraft Weight=292319KG Landing Fuel Weight=9229KG 2022-10-15 17:21:39 Brakes are On 2022-10-15 17:21:43 Brakes are Released 2022-10-15 17:21:47 Flaps 6 Selected at 700ft and 12kts 2022-10-15 17:21:47 Flaps 5 Selected at 700ft and 12kts 2022-10-15 17:21:47 Flaps 2 Selected at 700ft and 12kts 2022-10-15 17:21:47 Flaps 1 Selected at 700ft and 12kts 2022-10-15 17:21:47 Flaps 0 Selected at 700ft and 12kts 2022-10-15 17:21:57 Taxiing to gate 2022-10-15 17:24:02 Brakes are On 2022-10-15 17:24:04 Brakes are Released 2022-10-15 17:24:58 Brakes are On 2022-10-15 17:25:17 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=292121KG Engine Stopped Fuel Weight=9031KG 2022-10-15 17:25:18 Engine 2 Stopped 2022-10-15 17:25:18 Engine 3 Stopped 2022-10-15 17:25:19 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/10/15 14:02:20 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-10-15 14:05:58 航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-10-15 14:02:21 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/10/15 14:10:13 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/10/15 14:16:34 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/10/15 14:17:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-10-15 14:17:09 Exceed Value:172.69 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/10/15 14:17:22 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/10/15 14:35:33 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/10/15 16:59:57 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/10/15 17:17:12 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/10/15 17:20:46 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-15 17:27:09 Exceed Value:5709.54905178508 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-15 17:21:03 Exceed Value:16.438 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-10-15 17:21:05 Exceed Value:148.34 Vref:155 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/10/15 17:21:57 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/10/15 17:25:02 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-15 17:25:37 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1865 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2022-10-15 14:03:20
纬度 55.9752
经度 37.3941
【640 FT / 0 节】
【T2】2022-10-15 14:04:20
纬度 55.9752
经度 37.3941
【640 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-10-15 14:04:20 纬度 55.9752 经度 37.3941 【640 FT / 0 节】 【T2】2022-10-15 14:05:20 纬度 55.9752 经度 37.3941 【640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-10-15 14:05:20 纬度 55.9752 经度 37.3941 【640 FT / 0 节】 【T2】2022-10-15 14:06:20 纬度 55.9752 经度 37.3941 【640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-10-15 14:06:20 纬度 55.9752 经度 37.3941 【640 FT / 0 节】 【T2】2022-10-15 14:07:20 纬度 55.9752 经度 37.3941 【640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-10-15 14:07:20 纬度 55.9752 经度 37.3941 【640 FT / 0 节】 【T2】2022-10-15 14:08:20 纬度 55.9752 经度 37.3941 【640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-10-15 14:08:20 纬度 55.9752 经度 37.3941 【640 FT / 0 节】 【T2】2022-10-15 14:09:20 纬度 55.9752 经度 37.3941 【640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-10-15 14:09:20 纬度 55.9752 经度 37.3941 【640 FT / 0 节】 【T2】2022-10-15 14:10:21 纬度 55.9752 经度 37.3941 【640 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-10-15 14:10:21 纬度 55.9752 经度 37.3941 【640 FT / 2 节】 【T2】2022-10-15 14:11:21 纬度 55.9750 经度 37.3950 【640 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2022-10-15 14:11:21 纬度 55.9750 经度 37.3950 【640 FT / 1 节】 【T2】2022-10-15 14:12:21 纬度 55.9750 经度 37.3951 【640 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2022-10-15 14:12:21 纬度 55.9750 经度 37.3951 【640 FT / 0 节】 【T2】2022-10-15 14:12:47 纬度 55.9750 经度 37.3949 【640 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 26 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2022-10-15 14:12:47 纬度 55.9750 经度 37.3949 【640 FT / 3 节】 【T2】2022-10-15 14:12:52 纬度 55.9750 经度 37.3947 【640 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2022-10-15 14:12:52 纬度 55.9750 经度 37.3947 【640 FT / 6 节】 【T2】2022-10-15 14:12:57 纬度 55.9750 经度 37.3945 【640 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2022-10-15 14:12:57 纬度 55.9750 经度 37.3945 【640 FT / 6 节】 【T2】2022-10-15 14:13:03 纬度 55.9749 经度 37.3942 【640 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 6 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2022-10-15 14:13:03 纬度 55.9749 经度 37.3942 【640 FT / 7 节】 【T2】2022-10-15 14:13:08 纬度 55.9749 经度 37.3939 【640 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2022-10-15 14:13:08 纬度 55.9749 经度 37.3939 【640 FT / 7 节】 【T2】2022-10-15 14:13:13 纬度 55.9748 经度 37.3936 【640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2022-10-15 14:13:13 纬度 55.9748 经度 37.3936 【640 FT / 8 节】 【T2】2022-10-15 14:13:18 纬度 55.9748 经度 37.3932 【640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2022-10-15 14:13:18 纬度 55.9748 经度 37.3932 【640 FT / 8 节】 【T2】2022-10-15 14:13:23 纬度 55.9747 经度 37.3929 【640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0018 【T1】2022-10-15 14:13:23 纬度 55.9747 经度 37.3929 【640 FT / 8 节】 【T2】2022-10-15 14:13:28 纬度 55.9747 经度 37.3926 【640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0019 【T1】2022-10-15 14:13:28 纬度 55.9747 经度 37.3926 【640 FT / 8 节】 【T2】2022-10-15 14:13:33 纬度 55.9746 经度 37.3922 【640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2022-10-15 14:13:33 纬度 55.9746 经度 37.3922 【640 FT / 8 节】 【T2】2022-10-15 14:13:38 纬度 55.9746 经度 37.3919 【640 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0021 【T1】2022-10-15 14:13:38 纬度 55.9746 经度 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