普通航班: | QTR 0347 | 🛫 出发机场: | UTAA ( ASHGABAT ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZWWW ( 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | B748 (QTR-7050) 1 级 | 计划高度: | 29100 ft | 计划距离: | 1360 海里 | ||||
计划飞行: | 3:30:00 | 空中飞行: | 02:54:00 | 有效飞行: | 02:54:00 | ||||
执飞机组: | 1663 ( F6 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 7620.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-10-16 12:32:06 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | BUROT B114 POGON N143 OTKIM B114 OGOLI N143 TAR Z817 TIPSA M610 RULAD A343 GOBOK W119 NIXER |
航班配载: | 368 人 | 配载单价: | VB 1, 472.00 | 票价收入: | VB 541, 696.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 39993 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 359, 937.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 53 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 163, 139.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 340 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1860 分 | 最终绩效: | 3700 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 10271 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 142 | VR 值: | 158 | V2 值: | 173 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 98.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 155 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -155 ft | 接地品质: | 57.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.30 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:25 UTC | 实际出发: | 2022-10-16 01:25:25 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 04:25 UTC | 实际到达: | 2022-10-16 04:27:13 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.5 Intercontinental-Air 2022-10-16 09:16:29 登机开始检测 2022-10-16 09:16:29 停机刹车设定 2022-10-16 09:16:30 登机飞机重量=323093 kg 登机燃油量=39993 kg 2022-10-16 09:25:15 停机刹车释放 2022-10-16 09:25:25 推出|出港滑行 2022-10-16 09:27:28 停机刹车设定 2022-10-16 09:28:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=323015 kg 开车燃油量=39915 kg 2022-10-16 09:28:00 发动机 2 启动 2022-10-16 09:28:04 发动机 3 启动 2022-10-16 09:28:04 发动机 4 启动 2022-10-16 09:28:58 停机刹车释放 2022-10-16 09:29:02 滑行灯开启 在 700 英尺 2022-10-16 09:29:03 襟翼 1 | 700ft | 0 节 2022-10-16 09:29:04 襟翼 2 | 700ft | 0 节 2022-10-16 09:29:04 襟翼 4 | 700ft | 0 节 2022-10-16 09:33:04 抬轮 速度=162 节 2022-10-16 09:33:07 滑行灯关闭 在 700 英尺 2022-10-16 09:33:08 出港离地 @ 177.26 节 | 场压高=704.38 ft / RA地面高=3.58 ft / 襟翼位=4 / 航向=299 度 | 坡度=6.31 出发气象报文= UTAA 160100Z 27010KT 9999 NSC 20/06 Q1019 R88/70D NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at -70 出发机场坐标= 37.9936/ 58.3579 2022-10-16 09:33:08 起飞飞机重量=322323 kg 起飞燃油量=39222 kg 2022-10-16 09:33:13 起落架收起 @ 187 节 | 750 英尺 2022-10-16 09:33:31 自动驾驶接通 1220 英尺 / 速度 212 节 2022-10-16 09:33:37 襟翼 2 | 1370ft | 226 节 2022-10-16 09:35:02 襟翼 1 | 3750ft | 231 节 2022-10-16 09:42:27 襟翼 0 | 16380ft | 253 节 2022-10-16 09:50:11 巡航阶段 , 气压高=28051.33 | 表速=324.54 | 地速=514 2022-10-16 12:18:11 襟翼 1 | 11380ft | 254 节 2022-10-16 12:21:01 襟翼 2 | 7550ft | 213 节 2022-10-16 12:21:13 起落架放下 @ 205 节 | 7340 英尺 2022-10-16 12:22:27 襟翼 4 | 5830ft | 180 节 2022-10-16 12:22:32 襟翼 5 | 5730ft | 177 节 2022-10-16 12:22:34 襟翼 6 | 5710ft | 176 节 2022-10-16 12:22:46 襟翼 8 | 5610ft | 163 节 2022-10-16 12:26:33 自动驾驶断开 2480 英尺 / 速度 155 节 2022-10-16 12:26:55 高度记录 | 场压高=2180 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=164 节 2022-10-16 12:27:13 到港接地 @ 149.2 节 | 场压高=2142.34 ft / RA地面高=2.87 ft / 襟翼位=8 / 航向=72 度 | 坡度=3.08 到达气象报文= ZWWW 160400Z 02002MPS 330V060 CAVOK 17/M05 Q1026 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at 57 到达机场坐标= 43.9065/ 87.4717 2022-10-16 12:27:13 接地飞机重量=293519 kg 接地燃油量=10426 kg 2022-10-16 12:27:49 襟翼 6 | 2130ft | 27 节 2022-10-16 12:27:50 襟翼 5 | 2130ft | 27 节 2022-10-16 12:27:50 襟翼 4 | 2130ft | 27 节 2022-10-16 12:27:50 襟翼 2 | 2130ft | 27 节 2022-10-16 12:27:50 襟翼 1 | 2130ft | 27 节 2022-10-16 12:27:50 襟翼 0 | 2130ft | 27 节 2022-10-16 12:27:53 滑行灯开启 在 2130 英尺 2022-10-16 12:28:32 停机刹车设定 2022-10-16 12:28:32 停机刹车释放 2022-10-16 12:28:33 停机刹车设定 2022-10-16 12:28:34 停机刹车释放 2022-10-16 12:28:36 到港滑行 2022-10-16 12:30:08 停机刹车设定 2022-10-16 12:30:18 发动机 1 关闭 关车飞机重量=293361 kg 关车燃油量=10271 kg 2022-10-16 12:30:18 发动机 2 关闭 2022-10-16 12:30:18 发动机 3 关闭 2022-10-16 12:30:19 发动机 4 关闭 2022-10-16 12:30:20 滑行灯关闭 在 2130 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/16 09:16:29 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-10-16 09:21:16 航行灯状态. 30 / -30 分 时间 2022-10-16 09:16:29 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/16 09:25:25 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/10/16 09:32:35 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/10/16 09:33:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/10/16 09:33:24 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2022-10-16 09:42:17 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/10/16 09:50:11 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/10/16 12:04:30 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/10/16 12:23:18 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/10/16 12:26:55 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2022-10-16 12:32:18 值 6149.08956994823 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2022-10-16 12:27:14 值 18.906 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-10-16 12:27:16 值 149.2 Vref:155 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/16 12:28:36 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/16 12:30:14 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-10-16 12:30:21 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1860 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Anniv_Edition_V2.5 Intercontinental-Air 2022-10-16 09:16:29 Boarding 2022-10-16 09:16:29 Brakes are On 2022-10-16 09:16:30 Boarding Aircraft Weight=323093KG Boarding Fuel Weight=39993KG 2022-10-16 09:25:15 Brakes are Released 2022-10-16 09:25:25 Taxiing to RWY 2022-10-16 09:27:28 Brakes are On 2022-10-16 09:28:00 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=323015KG Engine Started Fuel Weight=39915KG 2022-10-16 09:28:00 Engine 2 Started 2022-10-16 09:28:04 Engine 3 Started 2022-10-16 09:28:04 Engine 4 Started 2022-10-16 09:28:58 Brakes are Released 2022-10-16 09:29:02 Taxi Lights ON at 700 Feet 2022-10-16 09:29:03 Flaps 1 Selected at 700ft and 0kts 2022-10-16 09:29:04 Flaps 2 Selected at 700ft and 0kts 2022-10-16 09:29:04 Flaps 4 Selected at 700ft and 0kts 2022-10-16 09:33:04 VR speed=162 Knots 2022-10-16 09:33:07 Taxi Lights OFF at 700 Feet 2022-10-16 09:33:08 You Took off @ 177.26 Knots AGL=704.38FT / RA=3.58FT / Flaps=4 / Heading=299Degree / Pitch=6.31 Departure Weather UTAA 160100Z 27010KT 9999 NSC 20/06 Q1019 R88/70D NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at -70 Departure Coordinates 37.9936/ 58.3579 2022-10-16 09:33:08 Takeoff Aircraft Weight=322323KG Takeoff Fuel Weight=39222KG 2022-10-16 09:33:13 Landing Gear Up @ 187 Knots and 750 Feet 2022-10-16 09:33:31 Autopilot Enabled at 1220 Feet with speed 212 Knots 2022-10-16 09:33:37 Flaps 2 Selected at 1370ft and 226kts 2022-10-16 09:35:02 Flaps 1 Selected at 3750ft and 231kts 2022-10-16 09:42:27 Flaps 0 Selected at 16380ft and 253kts 2022-10-16 09:50:11 TOC Reached, PALT:28051.33 IAS:324.54 GS:514 2022-10-16 12:18:11 Flaps 1 Selected at 11380ft and 254kts 2022-10-16 12:21:01 Flaps 2 Selected at 7550ft and 213kts 2022-10-16 12:21:13 Landing Gear Down @ 205 Knots and 7340 Feet 2022-10-16 12:22:27 Flaps 4 Selected at 5830ft and 180kts 2022-10-16 12:22:32 Flaps 5 Selected at 5730ft and 177kts 2022-10-16 12:22:34 Flaps 6 Selected at 5710ft and 176kts 2022-10-16 12:22:46 Flaps 8 Selected at 5610ft and 163kts 2022-10-16 12:26:33 Autopilot Disabled at 2480 Feet with speed 155 Knots 2022-10-16 12:26:55 Radio Altitude Record AGL=2180 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=164 Knots 2022-10-16 12:27:13 You Landed @ 149.2Knots AGL=2142.34FT / RA=2.87FT / Flaps=8 / Heading=72Degree / Pitch=3.08 Arrival Weather: ZWWW 160400Z 02002MPS 330V060 CAVOK 17/M05 Q1026 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at 57 Arrival Coordinates 43.9065/ 87.4717 2022-10-16 12:27:13 Landing Aircraft Weight=293519KG Landing Fuel Weight=10426KG 2022-10-16 12:27:49 Flaps 6 Selected at 2130ft and 27kts 2022-10-16 12:27:50 Flaps 5 Selected at 2130ft and 27kts 2022-10-16 12:27:50 Flaps 4 Selected at 2130ft and 27kts 2022-10-16 12:27:50 Flaps 2 Selected at 2130ft and 27kts 2022-10-16 12:27:50 Flaps 1 Selected at 2130ft and 27kts 2022-10-16 12:27:50 Flaps 0 Selected at 2130ft and 27kts 2022-10-16 12:27:53 Taxi Lights ON at 2130 Feet 2022-10-16 12:28:32 Brakes are On 2022-10-16 12:28:32 Brakes are Released 2022-10-16 12:28:33 Brakes are On 2022-10-16 12:28:34 Brakes are Released 2022-10-16 12:28:36 Taxiing to gate 2022-10-16 12:30:08 Brakes are On 2022-10-16 12:30:18 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=293361KG Engine Stopped Fuel Weight=10271KG 2022-10-16 12:30:18 Engine 2 Stopped 2022-10-16 12:30:18 Engine 3 Stopped 2022-10-16 12:30:19 Engine 4 Stopped 2022-10-16 12:30:20 Taxi Lights OFF at 2130 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/10/16 09:16:29 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-10-16 09:21:16 航行灯状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-10-16 09:16:29 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/10/16 09:25:25 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/10/16 09:32:35 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/10/16 09:33:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/10/16 09:33:24 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-16 09:42:17 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/10/16 09:50:11 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/10/16 12:04:30 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/10/16 12:23:18 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/10/16 12:26:55 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-16 12:32:18 Exceed Value:6149.08956994823 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-16 12:27:14 Exceed Value:18.906 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-10-16 12:27:16 Exceed Value:149.2 Vref:155 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/10/16 12:28:36 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/10/16 12:30:14 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-16 12:30:21 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1860 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2022-10-16 09:17:29
纬度 37.9839
经度 58.3701
【700 FT / 0 节】
【T2】2022-10-16 09:18:29
纬度 37.9839
经度 58.3701
【700 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-10-16 09:18:29 纬度 37.9839 经度 58.3701 【700 FT / 0 节】 【T2】2022-10-16 09:19:29 纬度 37.9839 经度 58.3701 【700 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-10-16 09:19:29 纬度 37.9839 经度 58.3701 【700 FT / 0 节】 【T2】2022-10-16 09:20:29 纬度 37.9839 经度 58.3701 【700 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-10-16 09:20:29 纬度 37.9839 经度 58.3701 【700 FT / 0 节】 【T2】2022-10-16 09:21:29 纬度 37.9839 经度 58.3701 【700 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-10-16 09:21:29 纬度 37.9839 经度 58.3701 【700 FT / 0 节】 【T2】2022-10-16 09:22:29 纬度 37.9839 经度 58.3701 【700 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-10-16 09:22:29 纬度 37.9839 经度 58.3701 【700 FT / 0 节】 【T2】2022-10-16 09:23:29 纬度 37.9839 经度 58.3701 【700 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-10-16 09:23:29 纬度 37.9839 经度 58.3701 【700 FT / 0 节】 【T2】2022-10-16 09:24:29 纬度 37.9839 经度 58.3701 【700 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-10-16 09:24:29 纬度 37.9839 经度 58.3701 【700 FT / 0 节】 【T2】2022-10-16 09:25:29 纬度 37.9839 经度 58.3701 【700 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2022-10-16 09:25:29 纬度 37.9839 经度 58.3701 【700 FT / 2 节】 【T2】2022-10-16 09:26:29 纬度 37.9844 经度 58.3704 【700 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2022-10-16 09:26:29 纬度 37.9844 经度 58.3704 【700 FT / 2 节】 【T2】2022-10-16 09:27:29 纬度 37.9849 经度 58.3702 【700 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2022-10-16 09:27:29 纬度 37.9849 经度 58.3702 【700 FT / 0 节】 【T2】2022-10-16 09:28:29 纬度 37.9849 经度 58.3702 【700 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2022-10-16 09:28:29 纬度 37.9849 经度 58.3702 【700 FT / 0 节】 【T2】2022-10-16 09:29:24 纬度 37.9847 经度 58.3706 【700 FT / 8 节】 【距离:0.02】→ 55 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2022-10-16 09:29:24 纬度 37.9847 经度 58.3706 【700 FT / 8 节】 【T2】2022-10-16 09:29:29 纬度 37.9846 经度 58.3708 【700 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2022-10-16 09:29:29 纬度 37.9846 经度 58.3708 【700 FT / 8 节】 【T2】2022-10-16 09:29:34 纬度 37.9845 经度 58.3710 【700 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0015 【T1】2022-10-16 09:29:34 纬度 37.9845 经度 58.3710 【700 FT / 8 节】 【T2】2022-10-16 09:29:39 纬度 37.9844 经度 58.3712 【700 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0016 【T1】2022-10-16 09:29:39 纬度 37.9844 经度 58.3712 【700 FT / 8 节】 【T2】2022-10-16 09:29:44 纬度 37.9843 经度 58.3714 【700 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0017 【T1】2022-10-16 09:29:44 纬度 37.9843 经度 58.3714 【700 FT / 9 节】 【T2】2022-10-16 09:29:49 纬度 37.9842 经度 58.3717 【700 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0018 【T1】2022-10-16 09:29:49 纬度 37.9842 经度 58.3717 【700 FT / 9 节】 【T2】2022-10-16 09:29:54 纬度 37.9841 经度 58.3719 【700 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0019 【T1】2022-10-16 09:29:54 纬度 37.9841 经度 58.3719 【700 FT / 9 节】 【T2】2022-10-16 09:29:59 纬度 37.9841 经度 58.3722 【700 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0020 【T1】2022-10-16 09:29:59 纬度 37.9841 经度 58.3722 【700 FT / 10 节】 【T2】2022-10-16 09:30:05 纬度 37.9842 经度 58.3725 【700 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0021 【T1】2022-10-16 09:30:05 纬度 37.9842 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