【 航 班 任 务 】
普通航班: CSH 2435 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 3 级 🛬 到达机场: YMML ( 墨尔本国际机场 ) 4 级
执飞机型: A359 (CSH-0545) 2 级 计划高度: 34100 ft 计划距离: 4334 海里
计划飞行: 10:20:00 空中飞行: 07:06:00 有效飞行: 07:06:00
执飞机组: 7896 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 35300.005000 / 小时 )
空勤工资: VB 42360 提交日期: 2022-10-16 21:58:22 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
空勤人员: 乘务 6 名:上航8938(57|1级),上航8938(102|1级),上航8938(103|1级),上航8938(107|1级),上航8938(108|1级),上航8938(113|1级)
航路信息: HSH W38 PINOT W115 LEC W550 MIA V173 CANTY H119 ARBEY
【 运 营 概 况 】
航班配载: 210 配载单价: VB 4, 867.00 票价收入: VB 1, 022, 070.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 49972 kg / 8.9 VB 燃油支出: - VB 444, 751.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 60 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 531, 019.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 55 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 239
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1975 最终绩效: 3669
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 10237 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 137 VR 值: 137 V2 值: 150
出发准点: 96.00 分 | 100 % 到达准点: 3.00 分 | 10 % 接地范围: 0 ft | Vref 122
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -205 ft 接地品质: 43.00 | 66
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.40 G 过载品质: 47.00 | 74
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 06:30 UTC 实际出发: 2022-10-16 06:34:46 UTC
公司标准: 0 ~ 60 分钟 计划到达: +0 14:50 UTC 实际到达: 2022-10-16 13:52:33 UTC
【 飞 参 数 据 】 CSH 2435 - 7896
【 飞 行 日 志 】 CSH 2435 - 7896

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Airbus A350 XWB Advanced China Eastern (B-323H)
2022-10-16 14:31:23 登机开始检测
2022-10-16 14:31:23 停机刹车设定
2022-10-16 14:31:24 登机飞机重量=190105 kg 登机燃油量=49972 kg
2022-10-16 14:34:38 停机刹车释放
2022-10-16 14:34:46 推出|出港滑行
2022-10-16 14:36:02 发动机 2 启动
2022-10-16 14:36:41 停机刹车设定
2022-10-16 14:36:59 发动机 1 启动
2022-10-16 14:36:59 信标灯关闭 发动机启动
开车飞机重量=190070 kg 开车燃油量=49937 kg
2022-10-16 14:38:21 襟翼 2 | 30ft | 0 节
2022-10-16 14:38:51 停机刹车释放
2022-10-16 14:40:50 停机刹车设定
2022-10-16 14:40:51 停机刹车释放
2022-10-16 14:41:18 停机刹车设定
2022-10-16 14:41:19 停机刹车释放
2022-10-16 14:44:00 停机刹车设定
2022-10-16 14:45:24 停机刹车释放
2022-10-16 14:46:05 抬轮 速度=144 节
2022-10-16 14:46:08 出港离地 @ 154.33 节 | 场压高=26.76 ft / RA地面高=3.69 ft / 襟翼位=2 / 航向=342 度 | 坡度=5.8
出发气象报文= ZSPD 160600Z 03006MPS 9999 BKN023 21/17 Q1018 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at -23
出发机场坐标= 31.1401/ 121.7939
2022-10-16 14:46:08 起飞飞机重量=189637 kg 起飞燃油量=49508 kg
2022-10-16 14:46:13 起落架收起 @ 167 节 | 120 英尺
2022-10-16 14:46:57 襟翼 0 | 2100ft | 176 节
2022-10-16 14:59:04 巡航阶段 , 气压高=33172.08 | 表速=280.89 | 地速=577
2022-10-16 21:46:37 起落架放下 @ 236 节 | 4970 英尺
2022-10-16 21:46:47 扰流板 预位
2022-10-16 21:49:37 襟翼 2 | 2040ft | 177 节
2022-10-16 21:49:48 襟翼 4 | 2000ft | 169 节
2022-10-16 21:49:59 襟翼 6 | 2000ft | 157 节
2022-10-16 21:50:00 襟翼 8 | 2000ft | 155 节
2022-10-16 21:52:25 高度记录 | 场压高=490 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=123 节
2022-10-16 21:52:33 到港接地 @ 122.46 节 | 场压高=446.77 ft / RA地面高=2.93 ft / 襟翼位=8 / 航向=172 度 | 坡度=3.54
到达气象报文= YMML 161300Z 32004KT CAVOK 07/05 Q1024
到达机场天气= 风速风向 1 at -23
到达机场坐标= -37.6585/ 144.8359
2022-10-16 21:52:33 接地飞机重量=150490 kg 接地燃油量=10367 kg
2022-10-16 21:52:56 扰流板 解除预位
2022-10-16 21:52:56 襟翼 6 | 440ft | 20 节
2022-10-16 21:52:57 襟翼 4 | 440ft | 18 节
2022-10-16 21:52:57 襟翼 2 | 440ft | 18 节
2022-10-16 21:52:57 襟翼 0 | 440ft | 16 节
2022-10-16 21:53:35 停机刹车设定
2022-10-16 21:53:36 停机刹车释放
2022-10-16 21:53:53 到港滑行
2022-10-16 21:54:04 停机刹车设定
2022-10-16 21:54:05 停机刹车释放
2022-10-16 21:54:39 停机刹车设定
2022-10-16 21:54:39 停机刹车释放
2022-10-16 21:55:04 停机刹车设定
2022-10-16 21:55:05 停机刹车释放
2022-10-16 21:55:22 停机刹车设定
2022-10-16 21:55:23 停机刹车释放
2022-10-16 21:55:40 停机刹车设定
2022-10-16 21:55:40 停机刹车释放
2022-10-16 21:55:42 停机刹车设定
2022-10-16 21:55:43 停机刹车释放
2022-10-16 21:56:13 停机刹车设定
2022-10-16 21:56:30 发动机 1 关闭
关车飞机重量=150357 kg 关车燃油量=10237 kg
2022-10-16 21:56:31 发动机 2 关闭
2022-10-16 21:56:56 滑行灯开启 在 440 英尺
2022-10-16 21:56:56 滑行灯关闭 在 440 英尺
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/16 14:31:23 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-10-16 14:32:13
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/16 14:34:46 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/10/16 14:45:44 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/10/16 14:46:08 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/10/16 14:46:19 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2022-10-16 14:51:56 值 30.14
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/10/16 14:59:04 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/10/16 21:32:04 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/10/16 21:47:56 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/10/16 21:52:25 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/16 21:53:53 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/16 21:56:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1975 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Airbus A350 XWB Advanced China Eastern (B-323H)
2022-10-16 14:31:23 Boarding
2022-10-16 14:31:23 Brakes are On
2022-10-16 14:31:24 Boarding Aircraft Weight=190105KG Boarding Fuel Weight=49972KG
2022-10-16 14:34:38 Brakes are Released
2022-10-16 14:34:46 Taxiing to RWY
2022-10-16 14:36:02 Engine 2 Started
2022-10-16 14:36:41 Brakes are On
2022-10-16 14:36:59 Engine 1 Started
2022-10-16 14:36:59 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=190070KG Engine Started Fuel Weight=49937KG
2022-10-16 14:38:21 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts
2022-10-16 14:38:51 Brakes are Released
2022-10-16 14:40:50 Brakes are On
2022-10-16 14:40:51 Brakes are Released
2022-10-16 14:41:18 Brakes are On
2022-10-16 14:41:19 Brakes are Released
2022-10-16 14:44:00 Brakes are On
2022-10-16 14:45:24 Brakes are Released
2022-10-16 14:46:05 VR speed=144 Knots
2022-10-16 14:46:08 You Took off @ 154.33 Knots AGL=26.76FT / RA=3.69FT / Flaps=2 / Heading=342Degree / Pitch=5.8
Departure Weather ZSPD 160600Z 03006MPS 9999 BKN023 21/17 Q1018 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at -23
Departure Coordinates 31.1401/ 121.7939
2022-10-16 14:46:08 Takeoff Aircraft Weight=189637KG Takeoff Fuel Weight=49508KG
2022-10-16 14:46:13 Landing Gear Up @ 167 Knots and 120 Feet
2022-10-16 14:46:57 Flaps 0 Selected at 2100ft and 176kts
2022-10-16 14:59:04 TOC Reached, PALT:33172.08 IAS:280.89 GS:577
2022-10-16 21:46:37 Landing Gear Down @ 236 Knots and 4970 Feet
2022-10-16 21:46:47 Spoilers Armed
2022-10-16 21:49:37 Flaps 2 Selected at 2040ft and 177kts
2022-10-16 21:49:48 Flaps 4 Selected at 2000ft and 169kts
2022-10-16 21:49:59 Flaps 6 Selected at 2000ft and 157kts
2022-10-16 21:50:00 Flaps 8 Selected at 2000ft and 155kts
2022-10-16 21:52:25 Radio Altitude Record AGL=490 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=123 Knots
2022-10-16 21:52:33 You Landed @ 122.46Knots AGL=446.77FT / RA=2.93FT / Flaps=8 / Heading=172Degree / Pitch=3.54
Arrival Weather: YMML 161300Z 32004KT CAVOK 07/05 Q1024
Local Arrival Weather: Wind 1 at -23
Arrival Coordinates -37.6585/ 144.8359
2022-10-16 21:52:33 Landing Aircraft Weight=150490KG Landing Fuel Weight=10367KG
2022-10-16 21:52:56 Spoilers Disarmed
2022-10-16 21:52:56 Flaps 6 Selected at 440ft and 20kts
2022-10-16 21:52:57 Flaps 4 Selected at 440ft and 18kts
2022-10-16 21:52:57 Flaps 2 Selected at 440ft and 18kts
2022-10-16 21:52:57 Flaps 0 Selected at 440ft and 16kts
2022-10-16 21:53:35 Brakes are On
2022-10-16 21:53:36 Brakes are Released
2022-10-16 21:53:53 Taxiing to gate
2022-10-16 21:54:04 Brakes are On
2022-10-16 21:54:05 Brakes are Released
2022-10-16 21:54:39 Brakes are On
2022-10-16 21:54:39 Brakes are Released
2022-10-16 21:55:04 Brakes are On
2022-10-16 21:55:05 Brakes are Released
2022-10-16 21:55:22 Brakes are On
2022-10-16 21:55:23 Brakes are Released
2022-10-16 21:55:40 Brakes are On
2022-10-16 21:55:40 Brakes are Released
2022-10-16 21:55:42 Brakes are On
2022-10-16 21:55:43 Brakes are Released
2022-10-16 21:56:13 Brakes are On
2022-10-16 21:56:30 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=150357KG Engine Stopped Fuel Weight=10237KG
2022-10-16 21:56:31 Engine 2 Stopped
2022-10-16 21:56:56 Taxi Lights ON at 440 Feet
2022-10-16 21:56:56 Taxi Lights OFF at 440 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:A359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2022/10/16 14:31:23 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-16 14:32:13
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/10/16 14:34:46 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2022/10/16 14:45:44 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/10/16 14:46:08 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2022/10/16 14:46:19 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-10-16 14:51:56 Exceed Value:30.14
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2022/10/16 14:59:04 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2022/10/16 21:32:04 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2022/10/16 21:47:56 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2022/10/16 21:52:25 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/10/16 21:53:53 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2022/10/16 21:56:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1975 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】178509
打开 178509 航迹文件失败!