| 普通航班: | CXA 8449 | 🛫 出发机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 )
3 级 
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🛬 到达机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (CXA-2704) 2 级
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计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 688 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:12:00 |
空中飞行: | 02:29:00 |
有效飞行: | 2:20:00 |
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| 执飞机组: | 2952 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 16960.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-10-24 12:15:43 | 更新日期: | 2026-04-13 15:52:58 | ||||
| 航路信息: | NUSPA W598 DABER W155 VETIB H25 YIN G586 QP B330 ELKAL W179 SUMUN W3 QJG | ||||||||
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| 航班配载: |
183 人
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配载单价: | VB 757.00 | 票价收入: | VB 138, 531.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 9076 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 72, 608.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 96 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 18, 981.50 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
900 分
|
运营绩效: | 307 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1805 分 |
最终绩效: | 3112 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 140 |
VR 值: | 141 |
V2 值: | 146 | Vref 142 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 100 % | 91.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -320 ~ -1
|
最大接地: |
-234 ft
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接地品质: | 27.00 % | 42 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:25 UTC | 实际出发: | 2022-10-24 01:25:23 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 03:57 UTC | 实际到达: | 2022-10-24 04:05:22 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Xiamen Airlines B-1709 737-800 2022-10-24 09:19:27 登机开始检测 2022-10-24 09:19:27 停机刹车设定 2022-10-24 09:19:28 登机飞机重量=66189 kg 登机燃油量=9076 kg 2022-10-24 09:25:15 停机刹车释放 2022-10-24 09:25:23 推出|出港滑行 2022-10-24 09:25:57 发动机 2 启动 2022-10-24 09:26:17 扰流板 预位 2022-10-24 09:26:20 扰流板 解除预位 2022-10-24 09:26:53 发动机 1 启动 开车飞机重量=66174 kg 开车燃油量=9060 kg 2022-10-24 09:27:28 停机刹车设定 2022-10-24 09:27:30 停机刹车释放 2022-10-24 09:27:33 停机刹车设定 2022-10-24 09:28:51 襟翼 1 | 60ft | 0 节 2022-10-24 09:28:51 襟翼 2 | 60ft | 0 节 2022-10-24 09:28:52 襟翼 3 | 60ft | 0 节 2022-10-24 09:29:27 停机刹车释放 2022-10-24 09:29:43 停机刹车设定 2022-10-24 09:29:45 停机刹车释放 2022-10-24 09:32:32 停机刹车设定 2022-10-24 09:32:35 停机刹车释放 2022-10-24 09:33:09 停机刹车设定 2022-10-24 09:33:14 停机刹车释放 2022-10-24 09:33:16 停机刹车设定 2022-10-24 09:33:20 停机刹车释放 2022-10-24 09:33:22 停机刹车设定 2022-10-24 09:33:37 停机刹车释放 2022-10-24 09:34:31 停机刹车设定 2022-10-24 09:34:35 停机刹车释放 2022-10-24 09:35:37 抬轮 速度=145 节 2022-10-24 09:35:39 出港离地 @ 152.69 节 | 场压高=45.55 ft / RA地面高=4.34 ft / 襟翼位=3 / 航向=53 度 | 坡度=7.4 出发气象报文= ZSAM 240100Z 04007MPS CAVOK 24/15 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 10 at 44 出发机场坐标= 24.5441/ 118.1276 2022-10-24 09:35:39 起飞飞机重量=65986 kg 起飞燃油量=8870 kg 2022-10-24 09:35:42 起落架收起 @ 157 节 | 80 英尺 2022-10-24 09:35:43 停机刹车设定 2022-10-24 09:36:52 襟翼 2 | 3290ft | 172 节 2022-10-24 09:36:53 襟翼 1 | 3330ft | 171 节 2022-10-24 09:41:27 襟翼 0 | 14540ft | 200 节 2022-10-24 09:51:25 巡航阶段 , 气压高=29576.62 | 表速=290.11 | 地速=436 2022-10-24 11:56:47 襟翼 1 | 4940ft | 205 节 2022-10-24 11:57:15 襟翼 2 | 4930ft | 189 节 2022-10-24 11:57:17 襟翼 3 | 4920ft | 187 节 2022-10-24 11:58:59 襟翼 4 | 4930ft | 165 节 2022-10-24 12:01:24 起落架放下 @ 165 节 | 4080 英尺 2022-10-24 12:01:25 襟翼 5 | 4080ft | 165 节 2022-10-24 12:01:34 扰流板 预位 2022-10-24 12:01:36 停机刹车释放 2022-10-24 12:01:45 襟翼 6 | 4000ft | 156 节 2022-10-24 12:01:46 襟翼 7 | 4000ft | 156 节 2022-10-24 12:05:14 高度记录 | 场压高=1420 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=153 节 2022-10-24 12:05:22 到港接地 @ 148.2 节 | 场压高=1374.49 ft / RA地面高=2.87 ft / 襟翼位=7 / 航向=17 度 | 坡度=2.72 到达气象报文= ZUCK 240300Z 02005MPS CAVOK 20/13 Q1022 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 13 at 30 到达机场坐标= 29.7188/ 106.663 2022-10-24 12:05:22 接地飞机重量=59703 kg 接地燃油量=2592 kg 2022-10-24 12:05:23 扰流板 解除预位 2022-10-24 12:05:23 停机刹车设定 2022-10-24 12:05:39 扰流板 预位 2022-10-24 12:05:39 扰流板 解除预位 2022-10-24 12:05:53 襟翼 6 | 1370ft | 42 节 2022-10-24 12:05:53 襟翼 5 | 1370ft | 41 节 2022-10-24 12:05:53 襟翼 4 | 1370ft | 40 节 2022-10-24 12:05:54 襟翼 3 | 1370ft | 39 节 2022-10-24 12:05:54 襟翼 2 | 1370ft | 38 节 2022-10-24 12:05:54 襟翼 1 | 1370ft | 38 节 2022-10-24 12:05:55 襟翼 0 | 1370ft | 37 节 2022-10-24 12:05:57 到港滑行 2022-10-24 12:06:09 停机刹车释放 2022-10-24 12:10:06 停机刹车设定 2022-10-24 12:10:10 停机刹车释放 2022-10-24 12:12:27 停机刹车设定 2022-10-24 12:12:31 停机刹车释放 2022-10-24 12:13:21 停机刹车设定 2022-10-24 12:13:23 停机刹车释放 2022-10-24 12:13:37 停机刹车设定 2022-10-24 12:13:54 发动机 2 关闭 2022-10-24 12:13:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=59547 kg 关车燃油量=2436 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/24 09:19:27 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/24 09:25:23 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/10/24 09:35:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2022-10-24 09:35:32 值 3.98 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/10/24 09:35:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/10/24 09:35:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/10/24 11:39:43 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2022-10-24 11:48:51 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/10/24 11:48:59 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/10/24 12:01:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/10/24 12:05:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/24 12:06:04 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-10-24 12:06:04 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-10-24 12:06:59 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2022-10-24 12:06:09 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1805 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Xiamen Airlines B-1709 737-800 2022-10-24 09:19:27 Boarding 2022-10-24 09:19:27 Brakes are On 2022-10-24 09:19:28 Boarding Aircraft Weight=66189KG Boarding Fuel Weight=9076KG 2022-10-24 09:25:15 Brakes are Released 2022-10-24 09:25:23 Taxiing to RWY 2022-10-24 09:25:57 Engine 2 Started 2022-10-24 09:26:17 Spoilers Armed 2022-10-24 09:26:20 Spoilers Disarmed 2022-10-24 09:26:53 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=66174KG Engine Started Fuel Weight=9060KG 2022-10-24 09:27:28 Brakes are On 2022-10-24 09:27:30 Brakes are Released 2022-10-24 09:27:33 Brakes are On 2022-10-24 09:28:51 Flaps 1 Selected at 60ft and 0kts 2022-10-24 09:28:51 Flaps 2 Selected at 60ft and 0kts 2022-10-24 09:28:52 Flaps 3 Selected at 60ft and 0kts 2022-10-24 09:29:27 Brakes are Released 2022-10-24 09:29:43 Brakes are On 2022-10-24 09:29:45 Brakes are Released 2022-10-24 09:32:32 Brakes are On 2022-10-24 09:32:35 Brakes are Released 2022-10-24 09:33:09 Brakes are On 2022-10-24 09:33:14 Brakes are Released 2022-10-24 09:33:16 Brakes are On 2022-10-24 09:33:20 Brakes are Released 2022-10-24 09:33:22 Brakes are On 2022-10-24 09:33:37 Brakes are Released 2022-10-24 09:34:31 Brakes are On 2022-10-24 09:34:35 Brakes are Released 2022-10-24 09:35:37 VR speed=145 Knots 2022-10-24 09:35:39 You Took off @ 152.69 Knots AGL=45.55FT / RA=4.34FT / Flaps=3 / Heading=53Degree / Pitch=7.4 Departure Weather ZSAM 240100Z 04007MPS CAVOK 24/15 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 10 at 44 Departure Coordinates 24.5441/ 118.1276 2022-10-24 09:35:39 Takeoff Aircraft Weight=65986KG Takeoff Fuel Weight=8870KG 2022-10-24 09:35:42 Landing Gear Up @ 157 Knots and 80 Feet 2022-10-24 09:35:43 Brakes are On 2022-10-24 09:36:52 Flaps 2 Selected at 3290ft and 172kts 2022-10-24 09:36:53 Flaps 1 Selected at 3330ft and 171kts 2022-10-24 09:41:27 Flaps 0 Selected at 14540ft and 200kts 2022-10-24 09:51:25 TOC Reached, PALT:29576.62 IAS:290.11 GS:436 2022-10-24 11:56:47 Flaps 1 Selected at 4940ft and 205kts 2022-10-24 11:57:15 Flaps 2 Selected at 4930ft and 189kts 2022-10-24 11:57:17 Flaps 3 Selected at 4920ft and 187kts 2022-10-24 11:58:59 Flaps 4 Selected at 4930ft and 165kts 2022-10-24 12:01:24 Landing Gear Down @ 165 Knots and 4080 Feet 2022-10-24 12:01:25 Flaps 5 Selected at 4080ft and 165kts 2022-10-24 12:01:34 Spoilers Armed 2022-10-24 12:01:36 Brakes are Released 2022-10-24 12:01:45 Flaps 6 Selected at 4000ft and 156kts 2022-10-24 12:01:46 Flaps 7 Selected at 4000ft and 156kts 2022-10-24 12:05:14 Radio Altitude Record AGL=1420 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=153 Knots 2022-10-24 12:05:22 You Landed @ 148.2Knots AGL=1374.49FT / RA=2.87FT / Flaps=7 / Heading=17Degree / Pitch=2.72 Arrival Weather: ZUCK 240300Z 02005MPS CAVOK 20/13 Q1022 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 13 at 30 Arrival Coordinates 29.7188/ 106.663 2022-10-24 12:05:22 Landing Aircraft Weight=59703KG Landing Fuel Weight=2592KG 2022-10-24 12:05:23 Spoilers Disarmed 2022-10-24 12:05:23 Brakes are On 2022-10-24 12:05:39 Spoilers Armed 2022-10-24 12:05:39 Spoilers Disarmed 2022-10-24 12:05:53 Flaps 6 Selected at 1370ft and 42kts 2022-10-24 12:05:53 Flaps 5 Selected at 1370ft and 41kts 2022-10-24 12:05:53 Flaps 4 Selected at 1370ft and 40kts 2022-10-24 12:05:54 Flaps 3 Selected at 1370ft and 39kts 2022-10-24 12:05:54 Flaps 2 Selected at 1370ft and 38kts 2022-10-24 12:05:54 Flaps 1 Selected at 1370ft and 38kts 2022-10-24 12:05:55 Flaps 0 Selected at 1370ft and 37kts 2022-10-24 12:05:57 Taxiing to gate 2022-10-24 12:06:09 Brakes are Released 2022-10-24 12:10:06 Brakes are On 2022-10-24 12:10:10 Brakes are Released 2022-10-24 12:12:27 Brakes are On 2022-10-24 12:12:31 Brakes are Released 2022-10-24 12:13:21 Brakes are On 2022-10-24 12:13:23 Brakes are Released 2022-10-24 12:13:37 Brakes are On 2022-10-24 12:13:54 Engine 2 Stopped 2022-10-24 12:13:54 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=59547KG Engine Stopped Fuel Weight=2436KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/10/24 09:19:27 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/10/24 09:25:23 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/10/24 09:35:11 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-10-24 09:35:32 Exceed Value:3.98 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/10/24 09:35:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/10/24 09:35:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/10/24 11:39:43 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-10-24 11:48:51 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/10/24 11:48:59 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/10/24 12:01:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/10/24 12:05:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/10/24 12:06:04 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-24 12:06:04 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-24 12:06:59 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-24 12:06:09 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1805 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2022-10-24 09:23:55
纬度 24.5375
经度 118.1252
【60 FT / 0 节】
【T2】2022-10-24 09:24:05
纬度 24.5375
经度 118.1252
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 10 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-10-24 09:24:05 纬度 24.5375 经度 118.1252 【60 FT / 0 节】 【T2】2022-10-24 09:25:06 纬度 24.5375 经度 118.1252 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-10-24 09:25:06 纬度 24.5375 经度 118.1252 【60 FT / 0 节】 【T2】2022-10-24 09:26:06 纬度 24.5379 经度 118.1249 【60 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-10-24 09:26:06 纬度 24.5379 经度 118.1249 【60 FT / 2 节】 【T2】2022-10-24 09:27:06 纬度 24.5384 经度 118.1250 【60 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2022-10-24 09:27:06 纬度 24.5384 经度 118.1250 【60 FT / 0 节】 【T2】2022-10-24 09:28:06 纬度 24.5384 经度 118.1251 【60 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-10-24 09:28:06 纬度 24.5384 经度 118.1251 【60 FT / 0 节】 【T2】2022-10-24 09:29:06 纬度 24.5384 经度 118.1251 【60 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-10-24 09:29:06 纬度 24.5384 经度 118.1251 【60 FT / 0 节】 【T2】2022-10-24 09:30:06 纬度 24.5377 经度 118.1242 【60 FT / 11 节】 【距离:0.06】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2022-10-24 09:30:06 纬度 24.5377 经度 118.1242 【60 FT / 11 节】 【T2】2022-10-24 09:30:13 纬度 24.5375 经度 118.1238 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 7 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2022-10-24 09:30:13 纬度 24.5375 经度 118.1238 【60 FT / 12 节】 【T2】2022-10-24 09:30:18 纬度 24.5373 经度 118.1236 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2022-10-24 09:30:18 纬度 24.5373 经度 118.1236 【60 FT / 12 节】 【T2】2022-10-24 09:30:23 纬度 24.5372 经度 118.1234 【60 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2022-10-24 09:30:23 纬度 24.5372 经度 118.1234 【60 FT / 10 节】 【T2】2022-10-24 09:30:49 纬度 24.5370 经度 118.1226 【60 FT / 5 节】 【距离:0.05】→ 26 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2022-10-24 09:30:49 纬度 24.5370 经度 118.1226 【60 FT / 5 节】 【T2】2022-10-24 09:30:54 纬度 24.5371 经度 118.1225 【60 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2022-10-24 09:30:54 纬度 24.5371 经度 118.1225 【60 FT / 6 节】 【T2】2022-10-24 09:31:48 纬度 24.5361 经度 118.1205 【70 FT / 12 节】 【距离:0.12】→ 54 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2022-10-24 09:31:48 纬度 24.5361 经度 118.1205 【70 FT / 12 节】 【T2】2022-10-24 09:31:53 纬度 24.5359 经度 118.1203 【70 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09:32:23 纬度 24.5345 经度 118.1183 【70 FT / 17 节】 【T2】2022-10-24 09:32:28 纬度 24.5342 经度 118.1180 【70 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0022 【T1】2022-10-24 09:32:28 纬度 24.5342 经度 118.1180 【70 FT / 16 节】 【T2】2022-10-24 09:32:33 纬度 24.5340 经度 118.1177 【70 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2022-10-24 09:32:33 纬度 24.5340 经度 118.1177 【70 FT / 14 节】 【T2】2022-10-24 09:32:38 纬度 24.5338 经度 118.1174 【70 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2022-10-24 09:32:38 纬度 24.5338 经度 118.1174 【70 FT / 11 节】 【T2】2022-10-24 09:32:56 纬度 24.5338 经度 118.1166 【60 FT / 10 节】 【距离:0.04】→ 18 秒 0.002 海里 编号: 0025 【T1】2022-10-24 09:32:56 纬度 24.5338 经度 118.1166 【60 FT / 10 节】 【T2】2022-10-24 09:33:01 纬度 24.5339 经度 118.1163 【60 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0026 【T1】2022-10-24 09:33:01 纬度 24.5339 经度 118.1163 【60 FT / 12 节】 【T2】2022-10-24 09:33:06 纬度 24.5340 经度 118.1160 【60 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0027 【T1】2022-10-24 09:33:06 纬度 24.5340 经度 118.1160 【60 FT / 11 节】 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12:08:48 纬度 29.7256 经度 106.6633 【1370 FT / 19 节】 【T2】2022-10-24 12:08:53 纬度 29.7252 经度 106.6631 【1370 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0303 【T1】2022-10-24 12:08:53 纬度 29.7252 经度 106.6631 【1370 FT / 17 节】 【T2】2022-10-24 12:08:58 纬度 29.7248 经度 106.6630 【1370 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0304 【T1】2022-10-24 12:08:58 纬度 29.7248 经度 106.6630 【1370 FT / 15 节】 【T2】2022-10-24 12:09:03 纬度 29.7245 经度 106.6629 【1370 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0305 【T1】2022-10-24 12:09:03 纬度 29.7245 经度 106.6629 【1370 FT / 14 节】 【T2】2022-10-24 12:09:08 纬度 29.7242 经度 106.6628 【1370 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0306 【T1】2022-10-24 12:09:08 纬度 29.7242 经度 106.6628 【1370 FT / 12 节】 【T2】2022-10-24 12:09:13 纬度 29.7239 经度 106.6627 【1370 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0307 【T1】2022-10-24 12:09:13 纬度 29.7239 经度 106.6627 【1370 FT / 13 节】 【T2】2022-10-24 12:09:19 纬度 29.7236 经度 106.6626 【1370 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0308 【T1】2022-10-24 12:09:19 纬度 29.7236 经度 106.6626 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12:12:23 纬度 29.7189 经度 106.6555 【1370 FT / 15 节】 【T2】2022-10-24 12:12:28 纬度 29.7186 经度 106.6554 【1370 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0334 【T1】2022-10-24 12:12:28 纬度 29.7186 经度 106.6554 【1370 FT / 10 节】 【T2】2022-10-24 12:13:30 纬度 29.7174 经度 106.6556 【1370 FT / 2 节】 【距离:0.07】→ 62 秒 0.001 海里 编号: 0335 【T1】2022-10-24 12:13:30 纬度 29.7174 经度 106.6556 【1370 FT / 2 节】 【T2】2022-10-24 12:14:30 纬度 29.7174 经度 106.6557 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0336 【T1】2022-10-24 12:14:30 纬度 29.7174 经度 106.6557 【1370 FT / 0 节】 【T2】2022-10-24 12:15:30 纬度 29.7174 经度 106.6557 【1370 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.127 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.127 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 946.04851878728 海里 |